第五章 第3讲　构造地貌的形成 学生版

第3讲构造地貌的形成课标要求地理概念结合实例,解释内力对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系。复习任务1.结合相关图示,判读各种地质构造、构造地貌,掌握地质构造的实践意义。2.结合相关材料,判读板块运动及形成的地貌,能够分析板块运动对地理环境的影响。3.结合区域图、材料,学会分析山地对交通布局、建设的影响。一、地质构造与地貌1.褶皱(1)概念:在产生的强大挤压力作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列弯曲,叫作褶皱。

(2)类型。项目背斜向斜岩层形态岩层向拱起

岩层向弯曲

早期地貌常形成

常形成

侵蚀后的地貌背斜顶部受张力产生裂隙,容易被侵蚀成

向斜槽部由于受到挤压,岩石致密,不易被侵蚀,相对高耸形成

图示注意“背斜成山,向斜成谷”是内力作用的结果;而“背斜成谷、向斜成山”为地形倒置,主要是由外力作用形成2.断层(1)概念:当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度,岩层就会并沿断裂面发生明显的。

断层和断裂断层需同时具备两个条件:岩体受力产生断裂;沿断裂面两侧岩块有明显的位移。若只有断裂但无位移则仅为断裂,不能算作断层。(2)类型。示意图地貌举例在山地,断层沿线岩石破碎,易受风化侵蚀,常发育成沟谷、河流岩层在水平方向上被

美国西部的圣安德列斯断层上升的岩块经常成为断块山或高地

我国的华山、庐山、泰山相对下降的岩块,常形成谷地或低地我国的渭河平原、汾河谷地二、板块运动与地貌[填图]在下图中填写六大板块名称。1.板块构造学说的内容(1)板块覆盖于熔融的之上,一直处于缓慢的、不断的运动之中。

(2)板块间的相互运动主要有相向、等形式,并因此产生不同的地貌形态。

(3)板块内部相对,两个板块之间的交界处是地壳比较的地带。

2.板块运动与地貌(1)板块相向运动(图乙):发生碰撞或俯冲,形成巨大山系、、岛弧等不同的地貌形态。

(2)板块相离运动(图甲):形成、海洋。

三、山地对交通的影响1.山地对交通运输建设的影响山地特点影响相对高度和坡度

修建交通运输线路成本,难度大

山地复杂,坡地稳定性差,洪水形成快,水流急

对交通运输和人员安全构成威胁

2.山地对交通运输布局的影响核心考点1地质构造与构造地貌(2025·河北卷,15~16)同生断层是伴随地层沉积过程而生长的断层,即地层边沉积,断层边生长,因此,同生断层两盘的同期地层相比,下降盘厚度大。下图示意盐丘上部的地堑构造,岩盐在P形成后上拱并先后刺穿C以及P下部,导致断层F1和F2的初始形成;其后F1和F2的构造活动具有同生断层性质。据此回答(1)~(2)题。(1)导致F1和F2形成的初始构造作用是()A.岩盐上拱 B.地层错动C.岩盐聚集 D.地层褶皱(2)F1和F2具有同生断层性质的活动()A.始于K形成后,终于E沉积前B.始于C形成后,终于K沉积前C.始于T形成后,终于K沉积前D.始于P形成后,终于E沉积前【思路点拨】关键信息材料信息:①同生断层的概念及特点;②岩盐的运动过程图表信息:③盐丘上部的地堑构造示意图思路整合②③→岩盐在P形成后上拱→刺穿C以及P下部→地层出现褶皱→超过自身承受能力,地层断裂→地层错动,断层F1和F2形成→初始构造是岩盐上拱;①②③→同生断层的活动时间与地层沉积时间有关→F1和F2具有同生断层性质的活动始于P形成之后,但未到达E层→同生断层性质活动在E沉积之前停止易错点拨不理解同生断层的概念;忽视设问为“初始构造作用”1.地质构造和构造地貌的判断方法(1)看问题指向。①地质构造:是地壳运动导致的岩层变形、变位,是地壳运动的“足迹”,如褶皱(背斜、向斜)、断层(地垒、地堑),与地表形态无关,关键是看地下岩层的弯曲状况、新老关系、是否连续。②构造地貌:是在地质构造基础上形成的地表形态,如向斜谷、向斜山、背斜谷、背斜山、断块山等。(2)具体方法。方法及图示判读事例看岩层新老关系a河谷到b、c河谷的地层均由老到新,即中心老、两翼新→背斜→a为河谷→背斜谷看岩层弯曲没有说明岩层新老关系的情况下,甲处地貌为谷地,岩层向上拱起,为背斜。乙处地貌为山岭,岩层向下弯曲,为向斜看相关数据地点海拔/m某沉积岩的埋藏深度/mA450170B520140C450160看海拔→中部高、两侧低→山岭;岩层埋藏深度→海拔-埋藏深度=岩层高度→同一岩层B处高,A、C处低→向上拱起→背斜2.地质构造的实践意义考向1地质构造与构造地貌的判读(2025·甘肃白银模拟)贵州某地滑坡多发,尤其是桐梓河沿岸局地因水位升降滑坡发生概率增大。如图为该地地质构造和滑坡分布示意图。地形倒置是指向斜成山、背斜成谷的地貌现象。据此回答(1)~(2)题。(1)虚线框内的滑坡多发生在()A.向斜槽部 B.向斜两翼C.背斜顶部 D.背斜两翼(2)地形倒置现象最明显的是河段()A.甲附近 B.乙附近C.丙附近 D.丁附近考向2地质构造的实践意义(2025·河南模拟)杨家湾镇位于毕节市七星关区,长期以来严重缺水,经过多次勘探、六次钻井(ZK01~ZK06井),终于成功找到了丰富而稳定的水源——ZK06井。下图示意杨家湾镇地质、地形剖面。据此回答(1)~(3)题。(1)与杨家湾镇缺水关联性最大的是()A.气候特点 B.人类活动C.地形条件 D.地质构造(2)推测杨家湾镇找水过程中首先勘探、开钻的井是()A.ZK04 B.ZK03 C.ZK02 D.ZK01(3)ZK06井的补给水源主要来自()A.谷地内降水 B.西南部河流C.东北部地下 D.东北部山地核心考点2板块运动与地貌(2025·浙江1月选考,12~13)北京时间2024年11月11日0时49分,古巴南部海域(19.8°N,77.0°W)发生6.8级地震,震源深度20千米。据此回答(1)~(2)题。(1)此次地震()A.震中位于大西洋中脊B.附近为板块消亡边界C.震源位于太平洋板块D.引发海啸危及哈瓦那(2)甲、乙、丙、丁四地海底岩石年龄最小的是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁【思路点拨】关键信息材料信息:①古巴南部海域地理位置及震源深度图表信息:②古巴位置示意图思路整合①②→点虚线表示生长边界,长虚线表示消亡边界→震中附近为消亡边界,震源位于美洲板块;②→板块生长边界,由于板块张裂,地幔物质从海底裂隙处涌出形成新的海底岩石→离生长边界越近,岩石年龄越小→丙地位于板块生长边界附近,海底岩石年龄最小易错点拨不清楚判断海底岩石年龄的依据板块运动类型与地貌的关系运动形式相离运动相向运动边界类型板块运动张裂碰撞大陆板块与大陆板块相互碰撞挤压大陆板块与大洋板块相互碰撞挤压对地貌的影响形成裂谷、海洋、海岭形成巨大山系和巨大高原海沟、岛弧、海岸山脉实例东非大裂谷、红海、大西洋中脊喜马拉雅山脉、青藏高原马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西部山脉续表局部示意图整体示意图地幔物质从海岭顶部的巨大开裂处涌出,凝固后形成新的大洋地壳,该地区为板块的生长边界。继续上升的岩浆又把原先形成的大洋地壳以每年几厘米的速度推向两边,使海底不断更新和扩张。当扩张着的大洋地壳遇到大陆地壳时,便俯冲到大陆地壳之下的地幔中,逐渐熔化而消亡,形成消亡边界。具体如下图所示:考向1板块运动的判读(2025·宁夏银川模拟)新西兰山脉纵贯,多火山、地震,岛上河流众多,沿海有冲积平原。库克海峡位于新西兰南岛和北岛之间,常年多风,某一季节风力特别强劲。下图示意新西兰地形。据此回答(1)~(2)题。(1)新西兰多火山、地震,主要是由于()A.位于亚欧板块和太平洋板块消亡边界处B.位于印度洋板块和太平洋板块生长边界处C.位于亚欧板块和太平洋板块生长边界处D.位于印度洋板块和太平洋板块消亡边界处(2)根据所学知识和图示信息推断,新西兰南岛()A.中部山脊线不断西移B.山脉为东南—西北走向C.东岸平原面积大于西岸D.西侧降水量少于东侧考向2板块运动与地貌(2025·湖南模拟)下图为北极某区域图,其中外围纬线为85°N。据此回答(1)~(2)题。(1)引起甲区域地貌形成的板块运动为()A.太平洋板块和非洲板块碰撞挤压B.亚欧板块和美洲板块张裂C.美洲板块和亚欧板块碰撞挤压D.美洲板块和非洲板块张裂(2)和甲区域地貌成因相似的是()A.落基山脉 B.马里亚纳海沟C.红海 D.阿留申群岛岛弧链核心考点3山地对交通的影响(经典真题)下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。读图,回答问题。从地表形态影响的角度,概括甲、乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。【思路点拨】关键信息图表信息:河流、等高线、交通线路(铁路、高速公路)、城镇等的分布思路整合南部为山地,北部为河流→图中主要交通线基本上分布在山麓的过渡地带→既考虑工程量,又考虑水文状况和地质灾害的影响易错点拨只考虑了工程量的大小,而忽视了地质灾害和水文状况对交通线路布局的影响1.山地对交通线路分布的影响分析山地对交通线路的影响时,可重点突出以下两方面:(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等。(2)山地对交通线路空间分布和走向的影响——居民点、运营效率、少占耕地等。具体如下图所示:2.山区交通线的选择原则及原因影响一般原则原因方式首选公路运输,其次是铁路运输山区修建公路的成本、技术难度较铁路低;公路运输具有灵活性强的特点线路走向线路选在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带;线路一般呈“之”字形或“8”字状(线路尽量与等高线平行);避开陡坡和断层以及滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;在适宜的过河点跨过河流;尽量选择两点间最短距离、经过各级居民点;避免占用耕地、避开农田水利设施一般按照地形走势来确定线路的走向。原因:降低技术难度;降低成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路,就必须开挖较多的山坡,填平沟谷,建造较多的桥梁或隧道)线网密度一般来说,平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方,线网密度大山区人口主要集中在河谷地带,在河谷修建交通线可以联系较多的居民点,方便人们的出行,吸引较多的客货流,从而提高货(客)运量,提高经济效益考向1山地对交通线路建设的影响(2025·黑龙江大庆质检)过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(下图)。据此回答(1)~(2)题。(1)早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑()A.地形因素 B.居民点分布C.气候因素 D.工业分布(2)现在山区修建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有()①节约通行时间②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省建设投资A.①② B.①③ C.③④ D.②④考向2山地对交通布局的影响(2025·广东珠海模拟)有研究显示,历史上丝绸之路的线路选择,影响最大的是地理因子。不同的地理因子,对丝绸之路的道路密度增大存在正向和负向的影响,在中亚复杂的山地地形中,商贾们主要选择低坡度、高起伏度的地区行走。据此回答(1)~(2)题。(1)对丝绸之路道路密度的增大,产生正向影响的是()A.距最近河流的距离 B.农牧用地的占比C.距最近城市的距离 D.距最近海岸的距离(2)商队在中亚地区穿行时选择沿地形起伏巨大的山麓行走,主要是为了()A.缩短路程 B.避开盗寇C.获得补给 D.躲避灾害图表专项突破系列——地质剖面图的判读【情境素材】杨家湾镇位于乌蒙山区,是贵州省毕节市七星关区的西大门,长期以来为水所困,严重制约了经济发展。自然资源部中国地质调查局项目组经过多次勘探、六次钻探(1―6号井),终于成功为杨家湾镇找到了丰富而稳定的水源(6号井),成为杨家湾镇经济发展的关键一环。如图示意杨家湾镇地质剖面。【图表判读】判读角度1判读地质构造类型和地形问题导向(1)判读甲地的地质构造及构造地貌,并分析成因。(2)从地质构造角度,分析杨家湾镇缺水的原因我的结论判读角度2判读地质活动过程及岩层新老关系问题导向(1)判读图中地质活动的过程。(2)判读图中泥岩、石灰岩、玄武岩、砂岩、粉砂岩的新老关系我的结论判读角度3地质构造的实践意义问题导向(1)说明1号井和4号井选址的依据。(2)指出6号井水源充足的有利地质条件我的结论【判读技巧】1.判断岩层新老关系结合图中的图例、地层的层序、岩层的侵入关系等确定岩层的新老关系。(1)看沉积岩:一般岩层越老,位置越靠下;岩层越新,位置越靠上。(2)看侵入岩:若岩层中有侵入岩存在,则侵入岩形成时间晚于其所在岩层。(3)看变质岩:变质岩的形成时间晚于与其相邻的岩浆岩。(4)看断层:断层形成时间晚于被断裂切断的岩层。2.判断地质构造类型和地形从岩层的弯曲变形、断裂错位以及连续延伸状况判断岩层形态,根据岩层形态判断地质构造的类型;利用岩层新老关系判断背斜和向斜。地形类型的判断主要看海拔高低变化。3.判断岩层运动特点和地质构造应用(1)褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平、垂直运动。(2)岩层破碎或部分缺失说明经历了侵蚀作用,也可能伴随着上升运动。(3)有沉积岩层或沉积物说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼,也可能伴随着下降运动。(4)找矿、找水、工程建设等人类活动必须充分考虑地质构造情况,以利于施工安全。【创新应用】(2025·贵州检测)矿化度是单位体积水中可溶性盐类的质量,地下水矿化度越高可推测岩层密封性越好。如图为某地