2024 港口岸电系统建设导则 第1部分：电网侧

GB/T44185.1—2024

目次

前言

·····································································································

Ⅲ

引言

·····································································································

Ⅳ

1

范围

··································································································

1

2

规范性引用文件

······················································································

1

3

术语和定义

···························································································

1

4

概述

··································································································

2

5

总降压变电站站址选择

···············································································

2

6

总降压变电站平面布置

···············································································

2

7

输电部分

······························································································

2

8

变电部分

······························································································

3

附录A（资料性）

港口岸电系统组成

·································································

6

附录B（资料性）

总降变电站主变配置原则

··························································

7

Ⅰ

GB/T44185.1—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件是GB/T44185《港口岸电系统建设导则》的第1部分。GB/T44185已经发布了以下部

分：

—第1部分：电网侧。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国电力企业联合会提出并归口。

本文件起草单位：南瑞集团有限公司、国家电网有限公司、交通运输部水运科学研究院、厦门自贸

片区港务电力有限公司、国网湖南省电力有限公司电力科学研究院、国网重庆市电力公司电力科学研究

院、南瑞电力设计有限公司、南京南瑞继保电气有限公司、卧龙电气驱动集团股份有限公司、上海电动

工具研究所（集团）有限公司。

本文件主要起草人：朱金大、黄堃、温殿国、张兴华、杨博、杨瑞、唐忠达、赖艳红、徐先勇、

吾喻明、李哲、杨文、王馨、崔志国、张如通、王丙文、邓任任、魏民、谢晔源、吴高翔、迟福海、

王伟权、王海龙、刘广财。

Ⅲ

GB/T44185.1—2024

引言

为深入贯彻落实国家港口节能减排目标，降低港口区域环境污染，促进靠港船舶接岸电技术的发

展，规范港口岸电技术要求，能源行业岸电设施标准化技术委员会开展了港口岸电技术标准体系建设，

用于支撑港口区域电能替代工作的推进。制定GB/T44185《港口岸电系统建设导则》旨在规范统一港

口岸电系统建设技术要求，拟由3个部分组成。

—第1部分：电网侧。目的在于规定港口岸电系统电网侧的概述、总降压变电站站址选择、总降

压变电站平面布置、输电部分、变电部分要求。

—第2部分：港区侧。目的在于规定港口岸电系统港区侧的一般规定、站址选择、平面布置、输

电、变电、配电、消防、土建等要求。

—第3部分：船舶侧。目的在于规定港口岸电系统船舶侧的一般规定、设备布置、配电、接电等

要求。

Ⅳ

GB/T44185.1—2024

港口岸电系统建设导则

第1部分:电网侧

1范围

本文件规定了港口岸电系统电网侧的总降压变电站站址选择、总降压变电站平面布置、输电部分、

变电部分的要求。

本文件适用于港口岸电系统接入电力系统设施的建设。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用

于本文件。

GB/T2887计算机场地通用规范

GB8702电磁环境控制限值

GB/T9361计算机场地安全要求

GB/T14285继电保护和安全自动装置技术规程

GB/T15707高压交流架空输电线路无线电干扰限值

GB/T17467高压/低压预装式变电站

GB/T19963.1风电场接入电力系统技术规定第1部分：陆上风电

GB/T29319光伏发电系统接入配电网技术规定

GB/T32900光伏发电站继电保护技术规范

GB/T33982分布式电源并网继电保护技术规范

GB/T36547电化学储能系统接入电网技术规定

GB/T38953微电网继电保护技术规定

GB/T41999港口岸电设施术语

GB50016建筑设计防火规范

GB50052供配电系统设计规范

GB5005320kV及以下变电所设计规范

GB5005935kV~110kV变电站设计规范

GB5006166kV及以下架空电力线路设计规范

GB/T50062电力装置的继电保护和自动装置设计规范

GB/T50064交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规范

GB/T50065交流电气装置的接地设计规范

GB50217电力工程电缆设计标准

3术语和定义

GB/T41999界定的术语和定义适用于本文件。

1

GB/T44185.1—2024

4概述

4.1设置总降压变电站的港口，电网侧范围始于供电设施产权分界点，经输电线路至总降压变电站，

见附录A中图A.1；未设置总降压变电站的港口，电网侧始于供电设施产权分界点经输电线路至岸电分

支箱，见图A.2。

4.2港口岸电系统电网侧的系统接入、负荷统计、设备选型宜考虑其他能源接入后的影响。

5总降压变电站站址选择

5.1站址选择应符合GB50053、GB50059的规定，应与港区整体规划相协调，宜布置于陆域后方辅

助生产区内，并结合电源点位置、负荷分布，兼顾建设、运行、维护等方面要求，通过技术经济比较和

经济效益分析合理确定。

5.2便于架空或电缆送出线建设，送出线通道不应影响车辆和机械设备的通行及作业，并与建筑物、

构筑物及其环境、空间相协调。

5.3站址与通信设施的距离应符合GB/T15707、GB8702的规定。

5.4变、配电站火灾危险性分类及耐火等级应符合GB50016的规定，与其他建、构筑物的防火间距应

符合GB50016的规定。

5.535kV及以上架空电力线与单罐容积大于200m3或总容积大于1000m3液化石油气储罐（区）的最

近水平距离不应小于40m。

5.6站址标高宜在50年一遇洪水位上，无法避免时，应有可靠的防洪措施或与所在港口（港区）防洪

标准一致，并应高于内涝水位。

5.7应根据当地气象、气候、地理等条件，合理选择变配电装置型式。

6总降压变电站平面布置

6.1平面布置应符合GB50053、GB50059的规定。

6.2变电站的型式宜选择户内变电站、预装式变电站。

6.3建筑物设计应根据工艺要求，充分利用自然条件，布置紧凑合理，便于扩建。

6.4道路应满足消防、安全要求，主要设备运输通道宽度可根据实际需求确定，并具备回车条件。

6.5建筑物标高、基础埋深、路基和管线埋深应相互配合，建筑物内地面标高宜高出室外地面0.3m，

并与港口（港区）陆域高程设计指标相适应。

6.6管、沟道布置应按最终规模统筹规划，管、沟道间及其与建、构筑物在平面与空间上相互协调，

合理布置，便于扩建。

6.7电缆沟壁宜高出地面0.1m，沟道排水顺畅，设置排水坡度，纵坡不宜小于0.5%，困难地段不应小

于0.3%，并应有排水措施。

6.8主体建筑应与港口（港区）整体环境相协调。

6.9绿化规划应与港口（港区）环境相适应，并避免绿化物影响安全运行。

7输电部分

7.1通用要求

7.1.1线路设计应符合GB50061、GB50217的规定。

7.1.2输电线路可采用架空线或电力电缆，当电源接入点为架空线杆塔，且接入通道不对周边环境或生

2

GB/T44185.1—2024

产生活设施形成干扰时，宜采用架空线。

7.1.3当电源接入点为电缆分支箱或配电区低压侧出线间隔时，宜采用电力电缆。

7.1.4线路设计应合理的选用铜、铝材质导体，在盐雾或腐蚀性气体严重的场所，易燃、易爆的场所，

35kV及以下电压等级应采用铜导线或铜芯电缆。

7.2架空线路

7.2.1架空电力线路路径的选择，宜综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素，统筹兼顾，全

面安排，并应进行多方案比较，做到安全适用、经济合理，并且架空电力线路的路径应与规划相结合，

路径走廊位置应与各种管线和其他市政设施统一安排。

7.2.2架空电力线路的导线可采用钢芯铝绞线或铝绞线，地线可采用镀锌钢绞线，在沿海港口和其他对

导线腐蚀比较严重的地区，宜使用耐腐蚀、增容导线，可采用节能金具。

7.3电缆线路

7.3.1电缆不应遭受机械性外力、过热、腐蚀等危害，在满足安全要求条件下，应保证电缆路径最短，

应便于敷设、维护，充油电缆线路通过起伏地形时，应保证供油装置合理配置。

7.3.2电缆线路采用排管时，排管应排列整齐，管孔数量较多时应采取管枕、支架或捆绑固定措施，同

时满足埋深条件下的抗压和耐腐蚀要求，在承载轮压较大的场所可采取混凝土包封加固，在腐蚀性严重

的土壤中，排管可采用混凝土包封，也可采用满足机械强度的管材。

7.3.3在盐雾或腐蚀环境严重的场所安装的电缆支架、桥架，应采取必要的防腐措施或采用满足设计要

求的耐腐蚀材料制作。

7.3.4电缆桥架不宜设置在腐蚀性气体管道和热力管道上方及腐蚀性液体管道下方，当无法避让时，应

采取相应的防护措施。

8变电部分

8.1主变压器

8.1.1主变压器的台数和容量，应根据地区供电条件、负荷性质、用电容量和运行方式等条件综合确

定，配置原则见附录B。

8.1.2在有一、二级负荷或季节性负荷变化较大时，变电站宜装设2台主变压器，当技术经济比较合理

时，可装设2台以上主变压器。

8.1.3装有2台及以上主变压器的变电站，当断开1台主变压器时，其余主变压器的容量应满足全部一

级、二级负荷用电的要求。

8.2电气主接线

8.2.1变电站的主接线，应根据变电站出线回路数、电压等级设置、负荷性质等条件确定，应满足供电

可靠、运行灵活、操作检修方便、节约投资和便于扩建等要求。

8.2.2在满足可靠性、变电站运行等要求的前提下，变电站宜简化接线和减少电压等级。

8.2.335kV～220kV电气接线宜采用线路变压器组或线路分支接线、桥形、扩大桥形、单母线或单母

线分段接线。

8.2.435kV以下电气接线宜采用单母线或单母线分段接线。

8.2.5当变电站装有2台及以上主变压器时，低压侧电气接线宜采用单母线分段，分段方式应满足当其

中1台主变压器停运时，有利于其他主变压器负荷分配的要求。

3

GB/T44185.1—2024

8.3配电装置

8.3.1配电装置设计、选型宜考虑环境因素，在严寒、盐雾、污秽的区域，宜提高设备的配置标准。

8.3.266kV～110kV配电装置宜采用气体绝缘金属封闭组合电器（GIS），35kV及以下配电装置宜

采用户内开关柜。

8.3.3预装式变电站的选择与设计应符合GB/T17467的规定。

8.4无功补偿

8.4.1无功补偿装置容量应满足系统无功补偿就地平衡和便于调整电压的原则。

8.4.2无功补偿装置的容量、投切方式、无功自动补偿的调节方式、电容器的分组容量，应符合

GB50052的规定。

8.4.3无功补偿装置应具备随港口用电负荷变化而自动进行调节的能力。

8.4.4当无功补偿装置额定电压为380V时，可与380V低压开关柜并列布置。

8.5过电压保护和接地

8.5.1变电站过电压保护的设计应符合GB/T50064的规定。

8.5.2变电站电气装置的接地方式应符合GB/T50065的规定。

8.6站用电系统

8.6.1变电站宜装设站用变压器，当变电站低压侧额定电压为380V/220V时可不装设。

8.6.2站用变压器单台容量应按全站计算负荷选择，在有2台及以上主变压器或重要的变电站中，宜装

设2台容量相同可互为备用的站用变压器，2台站用变压器宜分别接自不同主变压器的低压侧。

8.6.3站用电系统宜采用TN系统，系统中性点直接接地，额定电压380V/220V。

8.7二次接线及设备布置

8.7.1配电装置应采取防电气误操作措施，配置电动操作机构的隔离开关、节点刀闸防误操作措施宜由

计算机监控系统逻辑闭锁及电气闭锁回路共同构成，配置手动操作机构的隔离开关、节点刀闸防误操作

措施应釆用电气闭锁。

8.7.2变电站由地区电网供电的电源进线处，应装设供计费用的专用电压互感器和电流互感器。

8.7.3控制室应按变电站的规划容量一次建成，屏位应按规划容量确定，并应留有备用屏位。

8.7.4控制屏、柜的排列布置，宜与配电装置的间隔排列次序相对应。

8.7.5系统通信设备宜统一布置于二次设备室。

8.7.6二次设备室抗电磁干扰设计应符合GB/T2887和GB/T9361的规定。

8.8继电保护及安全自动装置

8.8.1继电保护及安全自动装置的设计应符合GB/T14285、GB/T50062的规定。

8.8.2港口总降压变电站可根据需要全站统一配置故障录波装置。

8.8.3港口总降压变电站继电保护及故障信息管理功能宜由监控系统统一实现。

8.9直流系统及不间断电源

8.9.1直流系统及不间断电源设计应符合GB50059的规定。

8.9.2不停电电源（UPS）宜统一设置，交流不停电电源的直流电源宜由站内蓄电池供电，事故停电时

间应按2h计算。

4

GB/T44185.1—2024

8.10通信

8.10.1额定电压35kV及以上的港口总降压变电站应设置系统调度通信、站内通信、与相关运行维护

管理部门的通信以及与当地市话局的通信。

8.10.2变电站继电保护、远动和电话通道的传输方式宜采用光纤通信方式。

8.10.3通信系统至各级调控中心间应有一个独立的通信通道。

8.10.4通信设备应具有一路独立的电源供电。

8.10.5额定电压35kV以下的港口总降压变电站可不设置系统调度通信、站内通信、与相关运行维护

管理部门的通信以及与当地市话局的通信。

8.11其他能源接入

8.11.1具备条件的港口，可将风电、光伏、储能等新能源接入港口电力系统，风电接入港口电力系统

应符合GB/T19963.1的规定，光伏接入港口电力系统应符合GB/T29319的规定，储能接入港口电力系

统应符合GB/T36547的规定，当其他电源接入时，还应满足GB/T33982、GB/T32900及

GB/T38953的要求。

8.11.2其他能源接入应符合电力系统安全稳定运行的规定。

8.11.3其他能源接入应符合电能质量、有功功率控制、无功功率与电压调节、运行适应性的规定。

8.11.4其他能源接入的电压等级应按照系统装机容量、接入点电网网架结构等条件，经综合技术经济

比较后确定。

8.11.5光伏、风能装机容量200kW及以下可接入380V电压等级电网，200kW~6MW可接入

10kV（6kV）电压等级电网，6MW以上可接入35kV（66kV）电压等级电网。

8.11.6储能系统额定功率400kW及以下可接入380V电压等级电网，400kW~6MW可接入10kV

（6kV）电压等级电网，6MW~30MW可接入35kV（66kV）电压等级电网。

8.11.7微电网系统与电网间的最大交换功率400kW及以下可接入380V电压等级电网，400kW~

6MW可接入10kV（6kV）电压等级电网，6MW~30MW可接入35kV（66kV）电压等级电网。

8.11.8无功补偿装置的配置应满足其他能源的接入要求，同时安装电能质量监测装置。

5

GB/T44185.1—2024

附录A

（资料性）

港口岸电系统组成

港口岸电系统组成示意图见图A.1、图A.2。

图A.1港口岸电系统组成示意图（有总降压变电站）

图A.2港口岸电系统组成示意图（无总降压变电站）

6

GB/T44185.1—2024

附录B