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16.1轴的类型及应用

轴是组成机器的重要零件之一,它主要用来支撑轴上的回转零件,如齿轮、带轮、联轴器等,同时传递运动和扭矩。轴的类型很多,按照轴所在的轴线的形状不同,可以分成直轴(图16-1)、曲轴(图16-2)及软轴(图16-3)。其中直轴应用最为广泛,根据外形不同,直轴又可以分成光轴(图16-1(a))和阶梯轴(图16-1(b));常用的直轴是实心的,特殊场合下可以制成空心的;曲轴常常用于作往复运动的机器中,一般可以通过连杆将往复运动转换成为直线运动;软轴,具有很好的挠性。可以将运动和转矩传递到任何位置,一般用于有特殊要求的场合。下一页返回16.1轴的类型及应用

按照轴的承载情况不同,轴又可以分成转轴、心轴和传动轴三类。转轴,支承传动零件同时传递动力,即同时承受弯矩和扭矩的轴,如图16-4所示,减速器中的各轴均为转轴。心轴,只支承回转零件而不传递动力,即只承受弯矩不承受扭矩的轴。心轴根据其工作时轴是否可以转动,分成转动心轴(图16-5(a))和固定心轴(图16-5(b))两种。传动轴,主要传递动力,即只承受扭矩不承受弯矩或弯矩很小的轴为传动轴,例如汽车中的传动轴(图16-6)。上一页返回16.2轴的常用材料及计算准则16.2.1轴的常用材料可用于轴的材料很多,主要根据轴的使用条件,对轴的强度、刚度、韧性和其他机械性能的要求,对应力集中的敏感度,同时兼顾制造工艺等因素来选择。

轴的常用材料为碳素钢和和合金钢。返回下一页16.2轴的常用材料及计算准则常用于轴的优质碳素结构钢有35,45和50钢,其中以45号钢最为常用。这类材料的强度、塑性等综合机械性能都比较好,且材料来源方便。当进行正火或调质处理后其力学性能将更会得到改善。对于不太重要或受载荷较小的轴,则可以采用Q235和Q275A等普通碳素钢。上一页下一页返回16.2轴的常用材料及计算准则合金钢具有更高的机械性能,其热处理的性能也很好,且含有不同合金的钢可以获得不同的特殊性能,但是价格昂贵,对应力集中也非常敏感,故一般多用于传递大动力、要求减少尺寸与质量,以及高温或低温等特殊条件下工作的轴。常用的合金钢为20Cr,40Cr,35SiMn,40MnB等。在设计合金钢轴时,要特别在结构上避免或减少应力集中,并尽量降低其表面粗糙度,并必须进行热处理或化学处理。轴的常用材料及其主要机械性能见表16-1.上一页下一页返回16.2轴的常用材料及计算准则16.2.2轴的失效形式及计算准则

在弯矩和转矩作用下,轴产生的应力一般为变应力,同时由于轴的截面尺寸发生变化,会导致应力集中,因此,轴的主要失效形式是疲劳断裂。对于瞬间过大的载荷,应力性质接近于静应力,轴可能会产生塑性变形。

为了防止轴的疲劳破坏和断裂,应该对轴进行疲劳强度计算;对于瞬时过载的轴,还应按最大载荷进行轴的静强度校核。另外,对于刚度有要求的轴,应进行刚度计算;对于转速特别高的轴或载荷呈周期性变化的轴,应进行振动稳定性计算。上一页返回16.3轴的结构设计16.3.1制造安装要求

按照等强度理论,轴应该设计成纺锤形。但是考虑到加工和安装的要求,轴的形状常采用与等强度外形相似的阶梯轴,其直径尺寸由中间部分向两侧逐渐减少。如图16-7(a),可依次将齿轮、轴套、滚动轴承、轴承盖、联轴器和轴端挡圈从右侧装拆,另一个滚动轴承和轴承盖从左侧装拆。为了便于轴上零件的安装,轴端及各个轴段的端部都应该留有倒角(一般为45°)。下一页返回16.3轴的结构设计16.3.2轴上零件的布置

合理安排零件在轴上的位置,可以改善轴的受力情况,同时减少轴的尺寸,提高轴的强度。当输入转矩均为T1+T2时,如图16-8和16-9所示,由于输入轮的安装位置不同,轴所承受的最大转矩也不同,故设计所需的轴的结构及直径均不同。上一页下一页返回16.3轴的结构设计16.3.3轴上零件的定位和固定

安装在轴上的固定零件,要求在轴向和周向都具有准确的位置。1.轴上零件的轴向定位

轴肩与轴环(图16-10),结构简单,定位方便可靠,并且可以承受较大的轴向力,是最为常用的轴向固定方式。根据其结构不同,轴肩又可分为定位轴肩和非定位轴肩两种。定位轴肩的高度h一般取为h=(0.07~0.1)d,d为与零件相配合处轴的直径。

上一页下一页返回16.3轴的结构设计轴套,也称为套筒(图16-11),结构简单,定位方便可靠,轴套为齿轮右侧定位,同时为轴承左侧定位。采用轴套时,轴上不需要钻孔、开槽、切制螺纹等,不会影响到轴的疲劳强度,一般多用于相邻两个距离不大的零件,以免增加结构重量。由于轴套与轴配合较松,故不宜用于高速旋转的轴上。上一页下一页返回16.3轴的结构设计轴端挡圈(图16-12),适用于固定轴端零件,可以承受较大的轴向力,剧烈振动和冲击载荷。轴端挡圈一般采用单螺钉固定,为防止轴端挡圈转动造成螺钉松脱,可加圆柱销锁定轴端挡圈。

圆螺母,固定可靠,拆装方便,可以承受较大的轴向力,常用圆螺母和止动垫圈(图16-13)与双圆螺母(图16-14)两种形式。上一页下一页返回16.3轴的结构设计弹性挡圈(图16-15),螺钉锁紧挡圈(图16-16)、紧定螺钉(图16-17)等也可以进行轴向定位,只适用于受力不太大的场合,当承受冲击或振动载荷时也可以采用轴端挡板和圆锥形轴端(图16-18)作为轴向固定。

2.轴上零件的周向定位

轴上零件的周向定位目的是防止零件相对于轴的转动。常采用键、花键、销联接,以及过盈配合联接等。上一页下一页返回16.3轴的结构设计16.3.4各个轴段长度和直径的确定

当轴上零件的定位方式及拆装顺序确定之后,轴的外形就基本确定了。在确定轴的直径的时候,应该把握以下几个原则:初步确定轴的直径时,由于不能确定弯矩的大小与分布情况(因轴的尺寸没有完全确定),因而不能按照轴所承受的具体载荷及其引起的应力来确定轴的直径。通常是根据该轴所承受的扭矩,初步估算轴所需要的最小直径,然后根据此最小值及轴上零件的装配方案和定位要求,逐一确定各轴段的直径;对于有配合要求的轴段,应尽量采用标准直径;与滚动轴承、联轴器、密封圈等标准件配合的轴径,取值应符合各标准件内径系列的规定;套筒的内径,应与相配合的轴径相同并采用过度配合。上一页下一页返回16.3轴的结构设计16.3.5减轻轴的应力集中

零件截面尺寸突然发生变化的位置,轮毂与轴的过盈配合面,开有横孔、切口和凹槽等处,都会产生应力集中现象。为减少应力集中,提高轴的疲劳强度,相邻轴径尺寸的变化不要太大,且应尽量平缓过渡,其过渡圆角半径要应量取大些,重要轴的过渡圆角半径r≥0.1d(d为轴径)。当增大过渡圆角有困难时,例如当靠轴肩定位的零件的圆角半径r很小时(滚动轴承内圈的圆角),可采用内凹圆角(图16-19(a))或加肩环(图16-19(b))。当轴与轮毂为过盈配合时,配合边缘处会产生较大的应力集中,在轮毂或轴上开设卸载槽(图16-19(c)(d))也可减缓过盈配合处的应力集中。另外应尽量减少应力源,必须开横孔时,孔边要倒圆。上一页下一页返回16.3轴的结构设计16.3.6轴的加工工艺性

在满足要求的情况下,轴的形状应当力求简单,尽量减少轴的直径改变并限制最大轴径与各段轴的直径差,以便节约材料,节省工时。磨削的轴段,应留有砂轮越程槽(图16-20

(a)),切制螺纹处,要留有螺纹退刀槽(图16-20(b))。同一根轴上的多个键槽,应布置在同一条直线上,以避免加工时的多次装夹。轴上的键槽、圆角半径、中心孔、倒角等尺寸应分别相同,并符合标准和规定,以便于加工和检验。上一页下一页返回16.3轴的结构设计16.3.7轴上零件的装配与调整

为了加工方便,减少加工时的安装次数,轴的结构应力求简单。常用的轴多为中间粗两边细的阶梯轴,这样设计除了基于强度方面的考虑外,还为了能够使轴上每个零件都能够顺利的拆装,并且可以进行位置和间隙的调整。为了便于装配零件并去掉毛刺,轴端应该制出45°的倒角。轴上的各个阶梯,如用作轴上零件轴向固定的,其轴肩高度确定一般取为h=(0.07~0.1)d或参考机械设计手册,如为便于安装而设计的轴肩,其高度一般取1~3mm。固定滚动轴承的轴肩高度应小

于轴承内圈的高度,以便于拆卸。上一页返回16.4轴的工作能力计算16.4.1轴的强度计算1.按照扭转强度计算由材料力学知识可知,对于实心圆轴而言,当轴受到转矩时,在其断面上会产生扭剪应力,其强度条件为:下一页返回16.4轴的工作能力计算由此可以推出,轴的直径的初步估算公式,但必须将轴的许用剪切应力适当降低,以补偿弯矩对轴的影响。公式如下:上一页下一页返回16.4轴的工作能力计算2.按照弯扭合成强度计算对于一般钢制的轴,当各个部分的尺寸和结构确定之后,轴上载荷的大小、方向和作用位置即可以确定,然后可以根据受力分析绘制弯矩图、转矩图,并按照材料力学中第三强度理论,计算出当量弯矩并校核该轴的强度。

其强度条件为:上一页下一页返回16.4轴的工作能力计算对于直径为d的实心圆轴:将二值带入强度条件公式,可得:上一页下一页返回16.4轴的工作能力计算对于一般的轴,由于弯曲应力σb和扭剪应力的应力循环特性是不一定相同的,考虑到这种影响,应引入应力校正系数α,则上式可以写成:由此式可知,实心圆轴的强度条件为:故轴的直径d的计算公式为:上一页下一页返回16.4轴的工作能力计算

对于恒定不变的转矩,

;对于脉动循环变化的转矩,

;对于频繁正反转的轴,其转矩可以按照对称循环处理,此时,

。当转矩的变化规律未知时,一般可以按照脉动循环来处理。式中所涉及的

分别代表对称循环、脉动循环和静应力状态下的许用弯曲应力,其值见表16-3。上一页下一页返回16.4轴的工作能力计算16.4.2轴的刚度计算

轴在承受弯矩和扭矩之后会产生弯曲变形(图16-23)或扭转变形(图16-24)。如果轴的刚度不足,也会使其产生变形,当变形量超过一定数值的时候,机器的工作情况就会恶化,严重时导致机器无法正常工作。例如:轴的变形过大,会导致轴上的齿轮产生啮合偏载;机床上主轴变形如果过大,将会降低零件的加工精度。故对于精密机器传动和对于精度要求很高的轴,要进行刚度校核。轴应满足的刚度条件为:上一页返回图16-1直轴返回图16-2曲轴返回图16-3钢丝软轴返回图16-4转轴返回图16-5心轴返回图16-6传动轴返回表16-1轴的常用材料及其主要机械性能下一页表16-1轴的常用材料及其主要机械性能下一页表16-1轴的常用材料及其主要机械性能下一页表16-1轴的常用材料及其主要机械性能返回图16-7轴的结构返回图16-8输入轮在旁边的轴返回图16-9输入轮在中间的轴返回图16-10轴肩圆角与相配合零件的圆角或倒角返回图16-11轴套返回图16-12轴端挡圈返回图16-13圆螺母与止动垫圈返回图16-14双圆螺母返回图16-15弹性挡圈返回图16

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