CN114658025B 联接组件和驱动单桩的方法 （西门子歌美飒可再生能源公司）

涉及一种用于将风力涡轮机(30)的塔架(32)或过渡件连接到单桩(31)的联接组件(1)，所述联接组件包括构造成连接到所述单桩(31)的第一联接部件(2)和构造成连接到所述第一联接部件21.一种用于将风力涡轮机(30)的塔架(32)或过渡件连接至单桩(31)的联接组件(1)，所述联接组件包括构造成连接至所述单桩(31)的第一联接部件(2)和构造成连接至所述第所述第一联接部件(2)包括第一环形连接面(4)和被构造成由紧固件(9)插入的倾斜的所述第二联接部件(3)具有构造成邻接所述第一联接部件(2)的所述第一环形连接面触区域(10)是所述第一环形连接面(4)的这种区域，其位于所述主圆和所述次圆之间并且与所述单桩的壳对准并且被构造成在所述单桩(31)的安装期间被驱动单元(20)撞击以将所述单桩(31)驱动到地面中，所述负载传递区域(11)是所述第一环形连接面(4)的被构造域(10)是所述第一环形连接面(4)的与所述负载传递区域(11)不同其中，所述第一联接部件(2)和所述第二联接部件(3)具第一联接部件(2)连接到所述单桩(317.根据权利要求1或2所述的联接组件(1)，其特述接触区域(10)处具有被构造成由所述驱动8.根据权利要求1或2所述的联接组件(1)，其特征在倾斜表面(15)以保护所述第一插孔(6)不被所述驱动单元(209.根据权利要求8所述的联接组件(1)，其特征在于，所313.一种将风力涡轮机(30)的单桩(31)驱动到地面中的方法，所述单桩(31)的顶端连接到根据权利要求1至11中任一项所述的联接组件(1)的第一联接部件(2)，所述方法包括4抗更高的负载。从US2013/0180199A1中已知使用T凸缘和L凸缘来连接风力涡轮机的塔架[0008]建立竞争激烈的海上风电场的一个重要标准是降低海上风力涡轮机的安装成5[0009]一种在涡轮机的海上位置处将单桩驱动至所需穿透深度在所述凸缘的顶部处径向向内延伸的凸缘部分，该凸缘部分具有用于将所述第一L凸缘紧不对这些凸缘进行进一步修改的情况下，使用X凸缘和XL凸缘将单桩驱动进入地面内是不6[0016]这通过根据权利要求1所述的联接组件、根据权利要求14所述的连接到所述联接[0017]根据本发明的用于将风力涡轮机的塔架或过渡件连接到单桩的联接组件包括构造成连接到所述单桩的第一联接部件和构造成连接到所述第一联接部件的第二联接部件。第一联接部件包括第一环形连接面和倾斜的第一插孔，第一插孔被构造成由紧固件插入。[0020]具有不同于负载传递区域的接触区域的优点在于，驱动单元具有明确限定的区的倾斜开口的环形布置的主圆和包括形成另一插孔圆的第一插孔的倾斜开口的环形布置7[0029]根据本发明的另一优选实施例，第一联接部件和/或第二联接部件由多个部件形接部件与第二联接部件的连接表面可选择成具有远离第一联接部件的第一插孔开口的限撑风力涡轮机的负载和/或支撑联接组件的紧8驱动单元在第一环形连接面的平坦表面上的撞击通过第一联接部件的主体在凸缘颈部的[0036]使用隆起或倾斜表面也有利于驱动单元冲击的更有效的能量传递和损坏第一联接部件具有在第一环形连接面的平坦区域处的第一插孔的倾斜开口的主圆和在第一环形[0038]根据本发明的另一优选实施例，倾斜表面是构造成支撑风力涡轮机的负载和/或[0039]倾斜表面的在倾斜表面与第一环形连接面的平坦表面之间的拐角附近的区域也近拐角的区域可能不适合作为构造成支撑风力涡轮机的负载和/或支撑联接组件的紧固件斜表面与第一环形连接面的平坦表面之间的拐角附近的第一插孔的部分可以是构造成支撑风力涡轮机的负载和/或支撑联接组件的紧固件的预加载的负载传递区域的这种陡峭的不平坦表面，接触区域随后不适于支撑风力涡轮机的负载和/或支撑联将该表面压靠接触区域的变形而引起的第二环形连接面的9[0043]根据本发明的另一优选实施例，第二联接部件还包括构造成保护第二插孔的腔二联接部件具有构造成与联接组件的第一联接部件的第一环形连接面邻接的第二环形连[0046]本发明的又一方面涉及一种连接到联接组件的第二联接部件的风力涡轮机塔架[0050]图2示出了根据本发明的实施例的使用驱动单元和第一联接部件将单桩驱动到地[0051]图3示出了根据本发明的实施例的使用驱动单元和第一联接部件将单桩驱动到地[0058]图14示出了根据本发明的另一实施例的使用驱动单元和第一联接部件将单桩驱[0062]图1示出了安装在海上风电场中的风力涡轮机30的透视图。风力涡轮机15包括连[0063]图2和图3示出了在将风力涡轮机30安装在海上风电场中期间附接到单桩31(未砧22接触所述第一联接部件2，并且将力从驱动单元20通过第一联接部件2传递到单桩31，形连接面4的顶表面上，该第一环形连接面随后用于将第二联接部件3联接到联接组件1的[0066]远离第一插孔6开口的限定的接触区域10可以通过在砧22的与接触区域10接触的由多个部件形成的第二联接部件3对于制造过程是有利的，因为单个的部件可更容易地生[0069]将联接组件1分成不同的部件或分成具有不同高度的部件具有进一步的优点，即第一联接部件2与第二联接部件3的连接表面可选择成具有远离第一联接部件2的第一插孔[0074]图9示出了第二联接部件3的第二环形连接面5邻接第一联接部件2的第一环形连变形。在隆起12上的这种撞击导致在隆起12上的接触区域10的诸如陡峭拐角或尖峰的变于支撑风力涡轮机30的负载和/或支撑联接组件1的紧固件9的预加载。通过具有足够宽的[0075]两个部件之间的间隙不是必要特征，在接触区域10和第二环形连接面5之间可能4的负载传递区域11从第二联接部件3传递至第一[0077]图10示出了图8的联接组件1的第一联接部件2的透视图。形成接触区域10的隆起一环形连接面4的接触区域10处接触隆起12。隆起12与每个插孔圆8的每个第一插孔6间隔环形连接面5被构造成在第一环形连接面4的负载传递区域11处邻接第一联接部件2的第一被使用的保持结构或在安装期间被使用的提升接口，其不必需要是塔架32或联接组件1的联接部件2的接触区域10和第二联接部件3的第二环形连接面5之间没有间隙。图13特别地具有倾斜表面15。倾斜角度θ应当足够以使得倾斜表面15在单桩31的驱动期间不与驱动单件2的外部的第一插孔6被保护以防止驱动单元20的撞击。第一联接部件2的内部的第一插[0083]风力涡轮机30的负载由第一环形连接面4的外部部分（即从接触区域10径向向外的部分）处的负载传递区域11以及由第一环形连接面4的内部部分处的在倾斜表面15处的件2。第二联接部件3由两个形状相似的环形部件以及形状与第一联接部件2相似但没有隆组件1的区域中具有腔室14。这些腔室14可以钻出如图中所示的矩形形状或者钻出椭圆形[0087]除了凹部13之外还使用腔室14的优点在于，在接触区域10和第二联接部件3之间