2026年一级建造师公路工程历年真题汇编

2026年一级建造师公路工程历年真题汇编一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在路基施工中，用于测量路基压实度的指标是（）。A.压实系数B.孔隙率C.干密度D.压实度2.关于土质路堤填筑工艺的说法，正确的是（）。A.水平分层填筑是路堤填筑的基本方法B.纵向分层填筑适用于地势平坦的地区C.竖向填筑法常用于普通路堤施工D.混合填筑法先进行竖向填筑再进行水平分层3.在软土地区修筑路基时，采用袋装砂井处理软基的施工程序中，正确的是（）。A.整平地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋设砂袋头→摊铺上层砂垫层B.整平地面→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→摊铺下层砂垫层→机具移位→埋设砂袋头→摊铺上层砂垫层C.整平地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→拔出套管→沉入砂袋→机具移位→埋设砂袋头→摊铺上层砂垫层D.整平地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋设砂袋头4.某二级公路路基宽度为12m，设计速度为60km/h，填方路基边坡高度为8m，其边坡坡率宜为（）。A.1:1.25B.1:1.5C.1:1.75D.1:2.05.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）。A.填隙碎石可采用干法或湿法施工B.填隙碎石的压实厚度宜为100-200mmC.填隙碎石应采用胶轮压路机进行碾压D.湿法施工时，洒水后应封闭交通，待表面稍干后即可开放交通6.在沥青路面施工中，热拌沥青混合料摊铺机的摊铺速度应根据（）确定。A.拌和机产量、摊铺宽度、厚度B.压路机数量、摊铺宽度、厚度C.运输车数量、摊铺宽度、厚度D.天气温度、摊铺宽度、厚度7.关于水泥混凝土路面横缝设置的说法，正确的是（）。A.横向缩缝采用切缝法施工时，切缝时间应随时掌握，不宜过早或过晚B.胀缝应设在混凝土板厚度变化处C.横向施工缝只需采用设传力杆的平缝形式D.缩缝必须设置传力杆8.桥梁基础施工中，关于钻孔灌注桩清孔的说法，错误的是（）。A.清孔方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法B.无论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头C.灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度应符合设计要求D.摩擦桩孔底沉淀土厚度不得大于孔径的0.8倍9.桥梁上部结构采用悬臂浇筑法施工时，关于挂篮设计要求的说法，错误的是（）。A.挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3~0.5之间B.挂篮总重应控制在设计限重之内C.挂篮的最大变形应小于20mmD.挂篮抗倾覆稳定系数应不小于210.隧道施工中，采用光面爆破的主要目的是（）。A.节省炸药B.减少炮眼数量C.形成平滑的爆破轮廓，减少对围岩的扰动D.加快施工进度11.关于隧道浅埋段施工的说法，正确的是（）。A.浅埋段施工应采用全断面法B.应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法C.浅埋段开挖后应尽快支护，但可以适当延迟衬砌D.地表沉陷监测不是必须进行的12.交通监控系统中的视频传输部分，通常采用（）传输方式。A.同轴电缆B.双绞线C.光纤D.无线电13.在公路工程流水施工中，某施工过程在第一个施工段上的持续时间为3天，在第二个施工段上的持续时间为4天，流水节拍为（）。A.3天B.4天C.3.5天D.不确定14.关于公路工程竣工文件编制的说法，正确的是（）。A.竣工文件应由施工单位负责编制B.竣工文件中不包括施工日志C.竣工图纸应在施工过程中随时收集整理D.竣工文件编制完成后，只需交监理工程师审核15.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。下列属于较大设计变更的是（）。A.连续线形发生重大调整B.特大桥的数量发生变化C.大中桥的数量发生变化D.隧道的数量发生变化16.在公路工程施工成本管理中，下列不属于直接成本的是（）。A.人工费B.材料费C.机械使用费D.管理人员工资17.关于沥青路面接缝处理的施工工艺，下列说法正确的是（）。A.纵向接缝宜设置在车道轮迹处B.横向接缝应采用平接缝C.接缝处应涂刷粘层油，但量不宜过多D.接缝施工应先处理冷接缝，再处理热接缝18.桥梁施工中，预应力混凝土梁采用后张法施工，张拉时混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的（）。A.75%B.80.0%C.90%D.100%19.隧道施工通风方式中，下列哪种方式适用于特长隧道？（）A.自然通风B.压入式通风C.吸出式通风D.混合式通风20.在公路工程安全生产事故应急预案体系中，针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案属于（）。A.综合应急预案B.专项应急预案C.现场处置方案D.部门应急预案二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.路基边坡病害主要有（）。A.表层溜坍B.崩塌C.滑坡D.翻浆E.沉陷22.关于级配碎石基层施工的说法，正确的有（）。A.宜采用专用的稳定土拌和机拌和级配碎石B.在没有专用拌和机的情况下，可采用平地机进行拌和C.碾压时应采用先轻后重的程序D.纵向接缝应设在路中线处E.碾压后应保持湿润养护23.水泥混凝土路面施工中，设置胀缝的目的包括（）。A.防止混凝土板热胀时产生拱胀或挤碎B.防止混凝土板热缩时产生裂缝C.便于施工D.设置传力杆E.与沥青路面衔接24.桥梁钻孔灌注桩施工中，钻孔发生塌孔的主要原因有（）。A.泥浆比重偏小B.护筒埋置太浅C.钻进速度过快D.钻头与孔壁碰撞E.孔内水位过高25.隧道开挖方法中，适用于软弱破碎围岩的有（）。A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.侧壁导坑法E.中隔壁法（CD法）26.公路工程竣工决算报告的主要内容包括（）。A.竣工决算编制说明书B.竣工工程概况表C.竣工财务决算表D.交付使用资产总表E.工程造价比较分析表27.在公路工程质量检验评定中，分项工程质量检验内容包括（）。A.基本要求B.实测项目C.外观鉴定D.质量保证资料E.施工记录28.关于公路工程沥青混合料配合比设计的说法，正确的有（）。A.包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段B.目标配合比设计主要确定矿料级配和最佳沥青用量C.生产配合比设计在拌和机上进行D.生产配合比验证主要通过试拌试铺进行E.马歇尔试验是配合比设计的主要方法29.桥梁施工中，大体积混凝土施工为防止裂缝，可采取的措施有（）。A.优先选用低水化热水泥B.降低浇筑层厚度C.提高水泥用量D.在混凝土中埋设冷却水管E.选用细度模数大的砂石30.公路工程施工现场平面布置的内容包括（）。A.原材料堆放场地B.预制加工场地C.职工生活区D.办公区E.废弃物处理区三、案例分析题（共4题，每题20分）（一）【背景资料】某施工单位承接了某高速公路路基施工任务，起讫桩号为K10+000~K15+000，全长5km。该路段沿线地质条件复杂，其中K10+500~K11+200段为软土地基，设计采用塑料排水板处理。K12+000~K12+500段为挖方路段，边坡高度为20m，岩质为页岩夹砂岩，节理发育。施工单位在施工前进行了详细的现场调查和试验。在塑料排水板施工时，采用插打机施工。在挖方路段施工中，采用爆破法施工，光面爆破设计参数为：炮眼间距50cm，最小抵抗线60cm，装药集中度0.3kg/m。施工过程中发生了如下事件：事件一：在塑料排水板施工过程中，监理工程师检查发现，部分排水板的插设深度未达到设计深度，且板体出现回带现象。事件二：挖方路段爆破施工后，边坡坡面不平整，局部出现超挖和欠挖现象，且坡顶有裂缝产生。事件三：路基填筑过程中，试验人员检测压实度时，发现部分检测点压实度不满足设计要求，经查是因为填土含水量偏大。【问题】1.针对事件一，分析塑料排水板插设深度不足和回带的原因，并提出处理措施。2.针对事件二，从爆破设计和施工工艺两方面分析产生边坡不平整和坡顶裂缝的原因。3.针对事件三，除了调整含水量外，还可以采取哪些措施来提高路基压实度？4.路基填筑前，应对原地面进行处理，请简述原地面处理的主要要求。（二）【背景资料】某特大桥主桥为预应力混凝土连续刚构桥，跨径布置为85m+150m+85m。主梁采用单箱单室箱形截面，梁高从跨中2.5m按二次抛物线变化至根部8.5m。采用悬臂浇筑法施工，0号块长度为12m，其余梁段分段长度为3m、4m。施工单位进场后，编制了详细的施工组织设计。挂篮设计完成后，进行了荷载试验。悬臂浇筑施工工艺流程为：0号块施工→拼装挂篮→1号段施工→挂篮前移→2号段施工...→合龙段施工。在施工过程中发生了如下事件：事件一：0号块施工时，因托架设计未考虑足够的预拱度，导致拆模后0号块底面出现下挠现象。事件二：在悬臂浇筑过程中，施工单位严格按照对称平衡原则进行施工，但在浇筑某段梁体时，一侧混凝土浇筑量比另一侧多出2m³，导致已浇筑梁段线形发生微小偏移。事件三：合龙段施工时，设计要求合龙温度为15℃~20℃，施工时当地气温为28℃，项目部决定在一天中气温最低时进行浇筑，并采用了临时锁定措施。【问题】1.请列出悬臂浇筑法中，0号块施工的主要步骤。2.针对事件一，托架设置预拱度的目的是什么？预拱度设置应考虑哪些因素？3.针对事件二，为了保证悬臂浇筑施工的平衡，应采取哪些控制措施？4.针对事件三，合龙段施工时，除了选择合适的温度和临时锁定外，还应采取哪些主要施工措施？请列出至少三项。（三）【背景资料】某公路隧道为分离式双向四车道隧道，左洞长1200m，右洞长1250m，净宽10.5m，净高5m。围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅴ级围岩占隧道总长度的20%。隧道采用新奥法施工，钻爆法开挖。施工过程中，施工单位采用了台阶法开挖Ⅴ级围岩，初期支护采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢拱架。二次衬砌采用模筑混凝土。监控量测数据显示，某段Ⅴ级围岩拱顶下沉速率较大，初期支护表面出现环向裂缝。事件一：为了加快施工进度，施工单位在Ⅴ级围岩地段将开挖进尺由1.0m调整为1.5m。事件二：监控量测发现拱顶下沉数据异常后，施工单位立即停止了开挖，并加强了初期支护，采取了增设锁脚锚杆的措施。事件三：隧道施工通风采用压入式通风，随着隧道掘进深度的增加，洞内空气质量下降，能见度降低。【问题】1.针对事件一，施工单位调整进尺的做法是否正确？说明理由。根据《公路隧道施工技术细则》，Ⅴ级围岩台阶法施工的开挖进尺应控制在多少米以内？2.针对事件二中出现的初期支护表面环向裂缝，分析可能的原因。3.隧道监控量测的必测项目有哪些？（列出至少5项）4.针对事件三，请提出改善隧道通风效果的措施。（四）【背景资料】某施工单位通过公开招标中标某一级公路工程，合同总价为1.2亿元，工期为24个月。工程内容包括路基、路面、桥梁及沿线设施。开工前，施工单位向监理工程师提交了施工组织设计和工程开工报审表。施工过程中发生以下事件：事件一：路基施工期间，由于连续降雨，导致部分路段路基被冲毁，造成直接经济损失50万元，影响工期10天。施工单位向监理工程师提出了工期和费用索赔。事件二：某桥梁基础施工时，发现地下有一处未标明的电缆，导致停工20天，机械窝工费用合计5万元，处理电缆费用2万元（由业主承担）。施工单位提出了工期和费用索赔。事件三：工程进行到第12个月末，施工单位进行了成本核算，相关数据如下：已完工作预算费用（BCWP）为6000万元，计划工作预算费用（BCWS）为6500万元，已完工作实际费用（ACWP）为6200万元。【问题】1.针对事件一，监理工程师是否应批准施工单位的索赔？说明理由。2.针对事件二，施工单位可以索赔多长时间的工期？多少费用？（请列出计算过程）3.针对事件三，请计算第12个月末的成本偏差（CV）和进度偏差（SV），并分析成本和进度状况。（使用LaTex公式表示）4.公路工程工程量清单中，工程量计量应遵循哪些原则？四、答案与解析一、单项选择题1.D解析：路基压实度是现场干密度与最大干密度的比值，用百分率表示，是衡量路基压实质量的主要指标。压实系数K也是压实度的一种表示方式，但通常用百分率表示。选项A、B、C是相关物理量，但不是直接用于衡量压实程度的质量指标。2.A解析：水平分层填筑是路基填筑最基本的方法，容易压实，质量控制方便。纵向分层填筑常用于地面纵坡大于12%的路段。竖向填筑法（倾填）仅在无法自下而上分层填筑时采用（如深谷、陡坡），且需选用高效能压实机械。混合填筑法是下层竖向填筑、上层水平分层填筑。3.A解析：袋装砂井的施工程序为：整平地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋设砂袋头→摊铺上层砂垫层。注意沉入砂袋是在套管打入后，拔出套管前进行的。4.B解析：根据《公路路基设计规范》，当填土高度H≤8m时，边坡坡率采用1:1.5；当8m＜H≤20m时，上部8m采用1:1.5，下部采用1:1.75。本题边坡高度为8m，属于H≤8m的临界情况，通常采用1:1.5。5.C解析：填隙碎石应使用重型振动压路机或轮胎压路机进行碾压，选项C说“胶轮压路机”不够全面且通常重型振动是主要手段，更重要的是选项C的表述具有排他性，而实际上振动压路机更为常用。另外，填隙碎石严禁使用胶轮压路机作为主要压实设备（易将骨料压碎），通常初压用轻型钢轮，复压用振动压路机，终压可用轮胎压路机但主要目的是稳定表面。选项C错误最明显。6.A解析：摊铺机的运行速度应根据拌和机的产量、摊铺宽度、摊铺厚度来确定，以保证摊铺作业连续、均匀、不间断。7.A解析：切缝时间对混凝土路面质量影响很大，过早切缝会导致啃边，过晚会导致断板，应随时掌握。胀缝应设在邻近构造物处或板厚变化处，而非任意处。横向施工缝通常采用设传力杆的平缝形式，但在缩缝处也是缩缝形式。缩缝一般不设传力杆（特重、重交通公路除外）。8.D解析：根据规范，摩擦桩的孔底沉淀土厚度应符合设计要求，设计无规定时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm；对于直径＞1.5m的桩，≤500mm；或者按照孔径的倍数控制，但通常有具体数值限制。选项D“不得大于孔径的0.8倍”数值过大，不符合常规施工要求。9.C解析：挂篮的最大变形（弹性变形）通常应小于20mm，这是设计的一般要求。选项A、B、D均符合常规设计要求。但需注意，有些严格标准要求挂篮变形控制在L/400或更小，但20mm是通用标准。此题中C是正确描述。选项A比值0.3-0.5是合理的。10.C解析：光面爆破是通过调整周边眼的爆破参数，使爆裂面光滑平整，减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定性。11.B解析：浅埋段施工应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法，通常采用台阶法、环形开挖预留核心土法等，不宜采用全断面法。开挖后应立即支护，并加强衬砌。必须进行地表沉陷监测。12.C解析：视频传输由于数据量大，为了保证信号质量和传输距离，通常采用光纤传输。13.D解析：流水节拍是指在组织流水施工时，某个施工过程（或专业工作队）在一个施工段上的持续时间。如果各施工段上的持续时间不等，则流水节拍不是一个常数，需要具体定义。等节奏流水施工中流水节拍是常数。本题中各段时间不同，无法直接给出一个确定的流水节拍数值，或者说该施工过程属于不等节奏流水。14.C解析：竣工文件应由建设单位负责组织，各施工单位负责编制各自标段的内容。竣工文件包括施工日志。竣工图纸应在施工过程中随时收集整理，并在竣工时进行最终绘制。编制完成后需交监理审核，最终由建设单位验收。15.C解析：连续线形重大调整、特大桥数量或结构形式变化、隧道数量或方案变化属于重大设计变更。大中桥数量变化属于较大设计变更。16.D解析：直接成本是指施工过程中耗费的构成工程实体或有助于工程实体形成的各项支出，包括人工费、材料费、机械使用费和其他直接费。管理人员工资属于间接成本。17.C解析：纵向接缝宜设置在车道分界线处，避免轮迹处。横向接缝应采用垂直的平接缝，也可采用斜接缝，但主要是平接缝。接缝处应涂刷粘层油。接缝施工应先处理热接缝，后处理冷接缝（如果是连续施工则热接缝优先）。选项C描述正确。18.A解析：预应力混凝土结构，混凝土强度达到设计强度的75%以上（且不低于C30）时，方可进行预应力张拉。设计有要求时按设计执行。19.D解析：特长隧道由于距离长，单一通风方式难以满足要求，通常采用混合式通风（如压入式与吸出式组合）。自然通风仅适用于短隧道。20.B解析：专项应急预案是针对具体的事故类别（如基坑坍塌、隧道突水突泥等）、危险源和应急保障而制定的计划或方案。现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。二、多项选择题21.ABC解析：路基边坡病害主要包括滑坡、崩塌、错落、塌陷、表层溜坍等。翻浆和沉陷属于路基整体病害。22.ABCE解析：级配碎石基层可采用专用稳定土拌和机拌和，也可采用平地机拌和（无专用设备时）。碾压原则是先轻后重、先慢后快。纵向接缝应尽量避免设在路中线处，宜错开。碾压后需要保湿养护。23.AB解析：胀缝的目的是防止混凝土板热胀时产生拱胀或挤碎，同时也给混凝土板提供一定的伸缩空间。虽然胀缝处通常设置传力杆，但那不是设置胀缝的“目的”。防止热缩裂缝是缩缝的目的。24.ABCD解析：塌孔原因主要包括：泥浆比重不够、护筒埋置太浅、钻进速度过快、钻头碰撞孔壁、孔内水头高度不足等。孔内水位过高（相对于地下水位）有助于孔壁稳定，不是塌孔原因。25.BCDE解析：全断面法适用于围岩较好的情况。软弱破碎围岩应采用分部开挖法，如台阶法、环形开挖预留核心土法、侧壁导坑法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）等。26.ABCDE解析：竣工决算报告说明书、竣工工程概况表、竣工财务决算表、交付使用资产总表、工程造价比较分析表等均为竣工决算报告的主要内容。27.ABCD解析：分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料。施工记录属于质量保证资料的一部分，但不是单独列项的大类。28.ABCDE解析：沥青混合料配合比设计包括目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个阶段。目标配合比确定矿料级配和最佳沥青用量；生产配合比在拌和机冷热料仓取样进行；生产配合比验证通过试拌试铺进行；马歇尔试验是配合比设计的核心方法。29.ABDE解析：防止大体积混凝土裂缝的措施：选用低水化热水泥、降低浇筑层厚度（利于散热）、埋设冷却水管、掺加外加剂、选用级配良好的骨料（降低水泥用量）、控制内外温差等。提高水泥用量会增加水化热，不利于防裂。30.ABCDE解析：施工现场平面布置应包括原材料堆放、预制加工、生活办公、废弃物处理等所有功能区域。三、案例分析题（一）1.原因及处理措施：原因：(1)插设深度不足：套管长度不够或插打机下压力量不足；遇到硬土层或障碍物。(2)回带现象：拔管速度过快；套管提升时带出砂袋；砂袋与套管壁摩擦力过大；排水板与靴头连接不牢固。处理措施：(1)检查套管长度，确保满足设计深度要求。(2)调整插打机压力，确保穿透硬土层。(3)严格控制拔管速度，特别是开始拔管时。(4)改进桩尖（靴头）结构，确保拔管时能自动锚住砂袋。(5)对于已回带的排水板，如果深度不符合要求，应进行补打。2.原因分析：爆破设计方面：(1)炮眼间距（50cm）与最小抵抗线（60cm）比例不当，光面爆破要求间距小于抵抗线（通常W/a>1）。(2)装药集中度（0.3kg/m）可能偏大，导致对围岩扰动过大。施工工艺方面：(1)钻眼精度不够，周边眼不平行或不在同一轮廓面上。(2)炮孔装药结构不合理，未采用不耦合装药或空气间隔装药。(3)起爆顺序或时间间隔控制不当。(4)周边眼未同时起爆或未采用导爆索连接。3.提高压实度的措施：(1)更换大吨位的压路机（如增加激振力）。(2)调整填筑层厚度，适当减薄。(3)增加碾压遍数。(4)改进碾压工艺，采用先轻后重、先慢后快、先边后中。(5)检查填料性质，更换透水性更好的填料。4.原地面处理要求：(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移至路基用地之外，进行妥善处理。(2)路堤基底应在填筑前进行压实，二级及二级以上公路路堤基底的压实度标准不小于90%。(3)原地面坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实。(4)原地面为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。(5)当路堤基底横坡陡于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作需要，且不小于2m。（二）1.0号块施工主要步骤：(1)托架或支架安装与预压。(2)立底模、侧模。(3)绑扎底板、腹板钢筋，安装预应力管道。(4)安装内模。(5)绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力管道。(6)浇筑混凝土（分层、对称浇筑）。(7)混凝土养护、拆模。(8)预应力张拉、压浆。2.预拱度设置目的及因素：目的：为了抵消施工过程中产生的各种变形，使成桥后的线形符合设计要求。因素：(1)挂篮自身的弹性变形和非弹性变形。(2)0号块及后续梁段的自重产生的挠度。(3)预应力张拉产生的上拱度。(4)混凝土收缩徐变引起的挠度。(5)二期恒载产生的挠度。(6)1/2活载产生的挠度。3.平衡控制措施：(1)严格控制两侧混凝土浇筑方量，偏差控制在设计允许范围内（通常不超过一罐车方量）。(2)采用泵送混凝土时，严格控制两侧泵送速度，交替进行。(3)挂篮前移时，必须对称同步进行。(4)预应力张拉时，严格按照设计顺序对称张拉。(5)设置配重水箱，在浇筑过程中通过调整配重来平衡重量。4.合龙段施工措施：(1)选择合适的合龙时间（当日气温最低、最稳定时）。(2)临时锁定：采用劲性骨架（如型钢）临时连接两端梁体，锁定时间选在温度变化较小的时间段。(3)加配重：在合龙段两侧悬臂端施加与合龙段混凝土等重的配重（如水箱），使合龙段两端标高在浇筑过程中保持不变。(4)混凝土浇筑：在短时间内快速浇筑完毕，且宜选择在气温上升阶段进行，使混凝土在凝结硬化过程中受压。(5)加强养护，防止早期裂缝。(6)按设计要求顺序解除临时锁定，张拉预应力束。（三）1.判断与理由：不正确。理由：Ⅴ级围岩地质条件差，自稳能力弱，进尺过大容易导致塌方。必须严格遵守“短进尺”原则。规范要求：Ⅴ级围岩台阶法施工，上台阶每循环开挖进尺不应大于1倍拱架间距（通常为0.5m~1.0m）。一般控制在0.5m~1.0m之间。2.环向裂缝原因：(1)围岩压力大，超过了初期支护的承载能力