一建《港口与航道工程管理与实务》全真模拟试卷（C卷）

试卷C一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.设计交底会的主持方是（）。A.发包人B.设计单位C.承包人D.监理人2.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，采用（）措施整治。A.在凹岸建顺坝B.在岩嘴上游建潜坝C.在突嘴上游建丁坝D.在凹岸建顺坝或丁坝3.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值要求最严格的区域是（）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区4.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。A.及时覆盖，防止日晒老化B.及时覆盖，防止风雨冲刷C.表面涂覆，防止日晒老化D.表面涂覆，防止风雨冲刷5.高性能混凝土水泥用量215kg/m³，磨细矿渣245kg/m³，硅灰20kg/m³，拌和水168kg/m³，其水胶比为（）。A.0.30B.0.35C.0.37D.0.406.液限是由（）的界限含水量。A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态7.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量8.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费9.我国海港采用的理论深度基准面，是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家10.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。A.港口管理机构B.海事管理机构C.海洋管理机构D.环保管理机构11.孔隙率n（%）是（）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中气体体积与土体总体积之比12.对于港口工程的海上施工，风不但直接作用于结构物构成风荷载，而且（）。A.影响施工人员操作效率B.生成波浪和风成流，对工程施工产生影响C.影响材料运输安全D.增加施工成本13.在港口与航道工程施工中，高桩码头施工中，桩基轴向抗压承载力验证应采用（）。A.基桩轴向抗压静荷载试验B.高应变动力检测C.低应变反射波法D.声波透射法14.施工机械选择中，挖泥船适用于（）作业。A.深水区航道疏浚B.深水区沉箱安装C.浅滩区土方开挖D.岩石基础爆破15.沉箱混凝土养护时间不应小于（）。A.7天B.14天C.21天D.28天16.根据《水运工程混凝土结构设计规范》JTS151-2021，严寒地区（最冷月平均气温低于-4℃）海港工程水位变动区钢筋混凝土结构的最大水胶比限值为（）。A.0.40B.0.45C.0.50D.0.5517.采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施是（）。A.提高贯入速度B.降低贯入速度C.加大钻头直径D.减小钻头直径18.码头施工高程控制水准测量的最低等级为（）。A.二等B.三等C.四等D.图根19.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上20.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。A.立即停止施工B.调整沉桩顺序C.提高沉桩速度D.减小锤击能量二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.港口与航道工程中，疏浚工程常用的挖泥船类型包括（）。A.耙吸式挖泥船B.绞吸式挖泥船C.抓斗式挖泥船D.铲斗式挖泥船E.平底驳船22.水运工程中，混凝土质量检查的项目包括（）。A.混凝土强度B.混凝土抗冻性能C.混凝土抗渗性能D.混凝土外观质量E.混凝土拌合物温度23.港口与航道工程中，钢板桩码头的主要优点有（）。A.施工速度快B.止水性能好C.可重复使用D.适用于深水条件E.耐久性好24.防波堤的主要作用有（）。A.阻挡波浪，形成掩护水域B.防止泥沙淤积C.改善码头泊稳条件D.防止流冰侵入E.作为码头装卸平台25.港口工程混凝土结构耐久性设计中，考虑的主要环境因素包括（）。A.海水氯离子侵蚀B.冻融循环作用C.碳化作用D.风荷载E.硫酸盐侵蚀26.航道整治工程中，丁坝的主要功能有（）。A.束水归槽B.保护河岸C.改善水流流态D.增加航道水深E.作为导航标志27.港口与航道工程中，施工组织设计应包含的主要内容有（）。A.工程概况B.施工总体部署C.施工进度计划D.质量安全保证措施E.投标报价清单28.关于RTK三维水深测量技术的说法，正确的有（）。A.可实现厘米级定位精度B.不需岸台基准站C.可实时获取测点三维坐标D.适用于浅水区域测量E.可提高测量效率29.港口与航道工程项目管理中，进度控制的主要方法有（）。A.横道图法B.网络计划法C.S型曲线法D.挣值分析法E.统计报表法30.重力式码头基槽开挖的质量控制要点包括（）。A.开挖断面尺寸应符合设计要求B.基底高程允许偏差应符合规范C.边坡坡率应符合设计要求D.基槽不得超挖E.超挖部分应用原土回填三、案例分析题（共5题，前3题每题20分，后2题每题30分，共120分）案例一【背景材料】某海港码头钢管桩基础施工，钢管桩采用Q345B钢材，设计使用年限50年。钢管桩防腐采用牺牲阳极阴极保护与涂层联合防腐蚀措施，保护效率90%，防腐有效使用年限25年。沉桩施工中，监理工程师要求施工单位严格按设计控制桩顶标高和贯入度。【问题】1.钢管桩防腐中，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内多少？说明目的。（5分）2.钢管桩在海水环境下的腐蚀速率与哪些因素有关？（5分）3.若施工中发现部分钢管桩涂层破损，应如何处理？（5分）4.2026版教材新增的轴向抗压静荷载试验考点中，试验前应进行什么检测？（5分）案例二【背景材料】某高桩码头沉桩施工，沉桩过程中发生桩身倾斜超出允许范围，施工单位立即停止施打，并报告监理工程师。【问题】1.造成高桩码头沉桩桩身倾斜的可能原因有哪些？（8分）2.发现桩身倾斜后，施工单位应采取哪些处理措施？（6分）3.沉桩偏位的允许值是多少？如何控制沉桩偏位？（6分）案例三【背景材料】某疏浚工程采用耙吸式挖泥船施工，施工区域为潮汐河口，落潮流强于涨潮流。施工现场交通繁忙，且风、浪、雾等自然条件影响船舶作业时间。【问题】1.耙吸式挖泥船的主要性能参数包括哪些？（6分）2.在繁忙航道施工时，应采取哪些安全措施？（8分）3.遇到大风、大浪、大雾等恶劣天气时，施工船舶应如何应对？（6分）案例四【背景材料】某重力式码头工程，抛石基床设计厚度为2.5m，采用10~100kg块石抛填。施工单位拟采用重锤夯实法对抛石基床进行夯实。【问题】1.抛石基床重锤夯实法的施工工艺是什么？（6分）2.抛石基床夯实质量检验的主要指标有哪些？（6分）3.重力式码头墙身安装后，基床与墙身底部出现空隙应如何处理？（6分）4.沉箱码头墙身安装完成后，沉箱内回填的施工要求是什么？（6分）5.施工缝处理中水下混凝土浇筑的关键止水措施是什么？（6分）案例五【背景材料】某港口工程在投标阶段，投标人根据招标文件编制了投标报价。施工合同采用固定总价合同。施工过程中发生工程变更，业主要求增减部分工程量。【问题】1.港口与航道工程投标报价应包括哪些费用项目？（6分）2.采用固定总价合同有何优缺点？（6分）3.工程变更发生后，合同价款调整应遵循哪些原则？（6分）4.因工程延误工期引起的费用索赔中，一般包括哪些项目？不包括哪些项目？（6分）5.承包人向业主提出索赔时应遵循哪些程序？（6分）试卷C参考答案与解析一、单项选择题1.【答案】A【解析】设计交底会的主持方是发包人。2.【答案】B【解析】凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况采用在岩嘴上游建潜坝的措施整治。3.【答案】B【解析】海水环境混凝土水灰比最大允许值浪溅区要求最严格。4.【答案】A【解析】斜坡堤陆上土工织物铺设后应及时覆盖，防止日晒老化。5.【答案】B【解析】水胶比=拌和水/(水泥+磨细矿渣+硅灰)=168/(215+245+20)=168/480=0.35。6.【答案】A【解析】液限是由流动状态变成可塑状态的界限含水量。7.【答案】A【解析】预制混凝土护面块体的底模可根据制作方式分别采用。8.【答案】A【解析】额外工作索赔的计算基础价格是成本和利润。9.【答案】D【解析】理论深度基准面由国家颁布。10.【答案】B【解析】在港区水域内洗舱需取得海事管理机构的许可。11.【答案】C【解析】孔隙率n是土中孔隙体积与土体总体积之比。12.【答案】B【解析】风不但直接构成风荷载，而且生成波浪和风成流，对工程施工产生影响。13.【答案】A【解析】桩基轴向抗压承载力验证应采用基桩轴向抗压静荷载试验。14.【答案】A【解析】挖泥船适用于深水区航道疏浚作业。15.【答案】B【解析】沉箱混凝土养护时间不应小于14天。16.【答案】A【解析】严寒地区水位变动区钢筋混凝土最大水胶比限值为0.40。17.【答案】B【解析】搅拌头贯入穿越硬层困难时应降低贯入速度。18.【答案】B【解析】码头施工高程控制水准测量的最低等级为三等。19.【答案】A【解析】预埋管道抽芯顺序为先上后下。20.【答案】B【解析】板桩“带下”时应根据情况调整沉桩顺序。二、多项选择题21.【答案】ABCD【解析】疏浚工程常用挖泥船类型包括耙吸式、绞吸式、抓斗式、铲斗式四种。22.【答案】ABCD【解析】水运工程混凝土质量检查项目包括强度、抗冻性能、抗渗性能和外观质量等。23.【答案】ABCD【解析】钢板桩码头的主要优点是施工速度快、止水性能好、可重复使用、适用于深水条件，但耐久性相对较差。24.【答案】ABCD【解析】防波堤的主要作用是阻挡波浪形成掩护水域、防止泥沙淤积、改善码头泊稳条件、防止流冰侵入，不作为码头装卸平台。25.【答案】ABCE【解析】港口工程混凝土耐久性设计考虑的环境因素包括海水氯离子侵蚀、冻融循环作用、碳化作用、硫酸盐侵蚀等。26.【答案】ABC【解析】丁坝主要功能是束水归槽、保护河岸、改善水流流态，并非直接增加航道水深或作为导航标志。27.【答案】ABCD【解析】施工组织设计应包含工程概况、施工总体部署、施工进度计划、质量安全保证措施等内容，投标报价清单不属于施工组织设计内容。28.【答案】ACDE【解析】RTK三维水深测量可实现厘米级精度、实时获取三维坐标、适用于浅水区域、提高测量效率，但需要岸台基准站。29.【答案】ABCD【解析】进度控制的主要方法有横道图法、网络计划法、S型曲线法、挣值分析法等。30.【答案】ABC【解析】基槽开挖质量控制要点包括断面尺寸、基底高程允许偏差和边坡坡率控制。基槽允许少量超挖，超挖部分需用碎石回填夯实，不得用原土回填。三、案例分析题案例一【第1问答案及解析】涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内50~100mm。（3分）目的：防止在桩帽与钢管桩交接处形成腐蚀薄弱点，保证防腐涂层的连续性，防止腐蚀介质渗入钢管桩与混凝土的界面。（2分）【第2问答案及解析】钢管桩在海水环境下的腐蚀速率与下列因素有关：（1）海水温度；（2）海水含氧量；（3）海水盐度；（4）海水流速和波浪作用；（5）海洋生物附着情况；（6）环境分区（大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区）。（5分）【第3问答案及解析】若发现涂层破损，应：（1）对破损部位进行清理，除去铁锈和污染物；（2）按原涂层配套体系的要求进行修补涂装；（3）修补涂装完成后进行涂层质量检测；（4）做好修补记录。（5分）【第4问答案及解析】根据2026版教材新增内容，基桩轴向抗压静荷载试验前应先进行桩身完整性检测。（5分）案例二【第1问答案及解析】造成桩身倾斜的可能原因有：（1）桩尖遇到障碍物或硬土层；（2）地质条件不均匀，桩端持力层倾斜；（3）沉桩设备定位偏差；（4）锤击偏心；（5）桩身弯曲或桩顶不平；（6）桩周土体侧向位移。（8分）【第2问答案及解析】处理措施：（1）立即停止施打；（2）分析倾斜原因；（3）若倾斜在允许范围内，可调整沉桩方向继续施打；（4）若倾斜超限，应拔出重打或补桩；（5）加强周边桩基约束；（6）做好施工记录。（6分）【第3问答案及解析】桩顶偏位允许值一般为100mm。（2分）控制措施：（1）严格控制沉桩定位；（2）确保打桩架垂直度；（3）合理选择锤型和锤击能量；（4）随时监测桩身垂直度；（5）在斜坡上沉桩时，应控制沉桩顺序。（4分）案例三【第1问答案及解析】耙吸式挖泥船的主要性能参数包括：（1）舱容；（2）挖泥深度；（3）航速；（4）泥泵功率；（5）续航能力；（6）满载吃水。（6分）【第2问答案及解析】安全措施：（1）制定详细的施工通航安全方案；（2）配备完善的导航和通信设备；（3）设置明显的施工警示标志；（4）加强与海事管理部门和过往船舶的联系；（5）合理安排施工时间，避开交通高峰；（6）船舶按标准显示号灯、号型；（7）制定应急预案。（8分）【第3问答案及解析】遇到恶劣天气时：（1）立即停止作业；（2）启动应急预案；（3）船舶移至安全水域避风；（4）加固施工船舶锚泊系统；（5）做好防风、防浪、防雾措施；（6）等待天气好转后恢复作业。（6分）案例四【第1问答案及解析】重锤夯实法施工工艺：（1）基槽开挖验收