2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试基础巩固题（详细参考解析）

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、混凝土的抗压强度制作试块的最小尺寸应根据（）而定。A.混凝土量B.混凝土强度C.集料粒径D.试模

2、某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的（）可以正常施工。A.U小于Uo/3B.Uo/3≤U≤2Uo/3C.U＞2Uo/3/4D.U小于2Uo/3

3、隧道防水混凝土抗渗等级应比设计要求提高（）。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.4MPaD.0.5MPa

4、支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最大、最小变形值来判定实测转角正切埴是否符合标准要求,当（）情况下表示支座脱空。A.△≥0B.△mm≥0C.△mn≥0D.△m小于0

5、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。32.连接及接头（）。A.松动B.疲劳C.强度D.锈蚀

6、在混凝土抗渗试验中,某组试件各块表面出现渗水现象时的最大压力如下表。试件编号|1|2|3|4|5|6最大水压力（MPa）|0.9|1.0|1.1|1.0|0.8|0.7,结合上述内容,回答下列问题。（3）防水混凝土抗渗试验的试件形状为（）。A.圆柱体B.圆台体C.正方形D.棱柱体

7、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部回填不密实,地质雷达数据有（）的特征。A.反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显B.反射信号强，图像变化杂乱C.反射信号强，图像分散的月牙状D.反射信号弱，图像不均

8、对某桥梁进行承载能力检测评定，作用效应与抗力效应的比值为1.05，下列结论正确的是（）。A.该桥承载能力不明确，应通过荷载试验进一步确认B.该桥承载能力不满足要求C.该桥承载能力满足要求D.评定该桥技术状况为5类桥

9、隧道混凝土衬砌，卵石、碎石针片状颗粒含量，按质量计应小于（）。A.0.03B.0.05C.0.08D.0.1

10、眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的,如果G=7则表示（）。A.有干扰B.无法忍受C.满意D.无影响

11、评定为不合格的分项工程、分部工程，经返工、加固、补强或调测，满足（）要求后，可重新进行检验评定。A.设计B.施工C.监理D.建设方

12、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。（2017真题）A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s

13、低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：1）低应变的原理是，把桩视为一维弹性匀质杆件，当桩顶收到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2017真题）（2017检师真题）A.反射波、透射波B.绕射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、绕射波

14、钢筋经冷拉后，其屈服点（），塑性和韧性（）。A.升高，降低B.降低，降低C.升高，升高D.降低，升高

15、拟采用超声透射波法对桩径为1.2m的灌注桩进行完整性检测，根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）的规定，应埋设声测管的数量为（）。A.2根B.3根C.4根D.由检测单位自行确定

16、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4

17、隧道中岩墙土压力监控量测，1-30d内量测间隔时间为（）。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d

18、某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（5）检算之后财该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为0.25mm，卸载后缝宽0.05mm，拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为1.08和1.16，其他测试数据均正常，根据荷载试验的检测数据，以下叙述正确的是（）。A.拱圈横向裂缝缝宽未超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求B.拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值C.应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力D.主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求

19、桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过()年A.一B.二C.三D.四

20、隧道衬砌钢筋混凝土中，受拉区Ⅱ级钢筋绑扎搭接长度为（）。（2013真题）A.≥20dB.≥25dC.≥30dD.≥35d

21、桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。A.2~3级B.3~4级C.3~5级D.5~6级

22、采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。（5）若题（3）中试验采用的试件尺寸为100mm×100mm×400mm,则该试件的抗弯拉强度为（）。A.5.52MPaB.5.57MPaC.5.36MPaD.5.99MPa

23、根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01—2004），声波投射法测桩基完整性时，对于某桩径为1500mm的混凝土灌注桩，其测点数不宜少于（）个。A.2B.4C.3D.6

24、隧道中围岩与初期支护的接触压力监控量测,每代表性地段1-2个断面,每个断面设置（）压力盒。A.2-5个B.3-7个C.4-6个D.5-10个

25、混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。A.可采用实验室化学分析法或滴定条法B.测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定C.取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合D.氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定

26、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年

27、采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括（）。A.监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比，为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据B.估算单桩抗压极限承载力C.估算桩身混凝土抗压强度值D.判断桩身完整性

28、桥梁次要部件材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将影响正常交通，其技术状况评定标度应为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

29、桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。A.2~3级B.3~4级C.4~5级D.5~6级

30、石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于（），强度不低于试验前的（）倍，表明石料抗冻性好。A.3%0.85B.3%0.75C.2%0.75D.2%0.85

31、试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时，根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）要求，当某级荷载下桩顶沉降量大于前一级荷载沉降量2倍，且24h尚未达到相对稳定标准情况下，取（）作为其极限承载力。A.当前极限荷载值B.前一级荷载值C.当前极限荷载值1/2D.前一级荷载值1/2

32、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。该牌号钢筋的屈服强度不小于（）MPa。A.330B.400C.450D.500

33、石料的耐冻系数要求大于或等于（）。A.50%B.70%C.75%D.90%

34、自振频率和自振周期是桥梁动力特性参数中重要的概念,下列有关频率和周期的说法错误的是()。A.自振频率指单位时间内完成振动的次数B.自振频率和质量成正比关系C.自振周期指振动波形重复出现的最小时间D.自振频率和自振周期互成倒数关系

35、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（）A.＜-150mVB.≥-200mVC.＜-250mVD.≥+300mV

36、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道采用纵向通风方式时,隧道换气风速不应低于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s

37、采用取芯法检测单个构件的混凝土强度，有效芯样试件的数量不应小于（）个。A.3B.5C.6D.15

38、桥梁承载能力检算系数的三个检测指标，表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重分别为（）。（2017真题）A.0.4、0.35、0.35B.0.4、0.3、0.3C.0.3、0.3、0.4D.0.3、0.4、0.3

39、隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于（）时,围岩不稳定,应加强支护。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9

40、锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到（）的设计值。A.≥70%B.≥80%C.≥90%D.1

41、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（）,双向交通隧道风速不应大于（）,人车混用风速不应大于（）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s

42、某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的反射信号振幅值很小，则初步判断砂浆注满度（）。A.饱满B.不饱满C.基本饱满，局部欠饱满D.不确定

43、在混凝土抗渗试验中,某组试件各块表面出现渗水现象时的最大压力如下表。试件编号|1|2|3|4|5|6最大水压力（MPa）|0.9|1.0|1.1|1.0|0.8|0.7结合上述内容,回答下列问题。（2）隧道防水混凝土的抗渗等级不得小于（）。A.P2B.P4C.P6D.P8

44、隧道开挖超前锚杆宜和钢架支撑配合使用，外插角宜为（）。A.1-2°B.5-10°C.5-20°D.5-30°

45、在地表砂浆锚杆或地表注浆加罔的辅助施工过程中，为使预加固有较好的效果，锚固砂浆在达到设计强度的（）以上时，才能进行下方隧道的开挖。A.65%B.70%C.75%D.80%

46、隧道围岩内部位移量测采用（）。A.水准仪B.多点位移计C.收敛计D.激光仪

47、喷射混凝土回弹率是（）。A.回弹下来的喷射混凝土混合料体积与喷射混凝土总体积之比B.回弹下来的喷射混凝土混合科质量与喷射凝土总质量之比C.回弹下来的喷射凝凝土混合料体积与未弹喷射混凝土体积之比D.回弹下来的喷射混凝士混合料质量与未回弹喷射混凝土质量之比

48、公路工程质量等级评定首先应进行工程划分,然后按照（）的原则进行评定。A.两级制度、逐级计分评定、合规定质B.两级制度、逐级评定、合规定质C.三级制度、逐级计分评定、合规定质D.三级制度、逐级评定、合规定质

49、公路隧道按长度分类，短隧道的划分标准为（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m

50、在用桥梁承载能力检算系数确定时，轴荷载分布影响修正系数确定时，按轴重超过（）所占的百分比确定。A.6tB.10tC.12tD.14t

51、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（2）．承载能力恶化系数为（）。（2014真题）A.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化系数B.评定时桥梁结构质量恶化对结构不利影响的修正系数C.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化修正系数D.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数

52、隧道二次衬砌应满足抗渗要求。混凝土的抗渗等级，有冻害地区及最冷月平均气温低于15℃的地区不低于（）。（2013真题）A.S6B.S8C.S10D.S12

53、某高速公路隧道土建结构评分85,机电设施评分95,其他工程设施评分98,该隧道总体技术状况类别为（）。A.1类B.2类C.3类D.4类

54、混凝土标准养生的温度为（）。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃

55、《公路桥梁板式橡胶支座》桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足（）。A.实测极限抗压强度≥50MPaB.实测极限抗压强度≥60MPaC.实测极限抗压强度≥70MPaD.实测极限抗压强度≥80MPa

56、下列测试项目中，（）不属于隧道监控量测项目。A.围岩压力B.锚杆抗拔力C.锚杆轴力D.支护结构内力

57、工程安全风险评估包括（）、风险评估和风险控制三部分。A.危险识别B.风险状态评估C.风险类别识别D.措施评估

58、对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。28）如果地轴雷达超前预报及超前钻孔预报在掌子面前方30m范围内均未发现地下水。但实际开挖至掌子面前方15m处,再有拱腰上方位置出现突然涌水现象,这可说明（）。A.地质雷达预报不准B.超前钻探预报不准C.不良地质发育位置在隧道开挖轮廓线外D.开挖爆破用药量过大

59、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时,主观上对不舒适感觉评价为“满意”,则相应眩光等级为（）。A.G=9B.G=7C.G=5D.G=3

60、隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取（）,送风方向应与隧道（）一致。A.23.0～28.0m/s；轴向B.23.0～28.0m/s；横向C.25.0～30.0m/s；轴向D.25.0～30.0m/s；横向

61、隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。A.钢弦式压力盒B.钢弦式钢筋应力计C.电阻应变片D.应变砖

62、超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。A.1-2°B.5-20°C.10-15°D.15-20°

63、运营隧道技术状况定期检査频率,以下说法错误的是（）。A.检査频率应根据隧道技术状况确定,宜每年检查I次,检査周期最长不得超过3年B.新建隧道交付使用两年后进行第一次定期检查C.当经常检查中发现重要结构分享技术状况评定状况值为3或4时,应立即开展一次定期检查D.定期检查宜安排在春季或秋季进行

64、注浆材料的渗透系数是指浆液固化后结石体()的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。A.相对密度B.透水性C.固化强度D.渗透能力

65、某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。1）若隧道内风流中某点的风速为5m/s，单位体积空气质量为1.295kg/m3，则该点处空气动压为（）。A.1.619paB.1.619kpaC.16.19paD.16.19kpa

66、对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验，下列描述正确的是（）。A.试验用钢绞线需在台座上张拉，不可在混凝土梁上张拉B.试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉，不可在台座上张拉C.钢绞线的受力长度为4mD.试验用试样为3个，试验结果取平均值

67、对某在用钢筋混凝土桥梁进行结构材质状况无损检测,请回答以下相关问题。（5）在进行混凝土结构无损检测前,应进行必要的准备工作,以下操作错误的是（）。A.如钢筋锈蚀电位测区有绝缘层时，应先清除绝缘层介质B.钢筋锈蚀电位测区的混凝土表面应保持绝对干燥C.混凝土电阻率测试前应在测区混凝土表面喷酒导电溶液，使电极与混凝土良好耦合D.进行钢筋直径测试前，测区应涂抹黄油等耦合剂

68、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4

69、利用电阻应变片测量结构静应力（静应变）时,常用桥路组合方式是（）。A.1/4桥B.半桥C.3/4桥D.全桥

70、隧道施工监控测量的基本内容不包括（）。A.隧道围岩变形B.衬砌受力C.支护受力D.钢筋分布

71、某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评分65,则桥梁总体技术状况等级为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

72、喷射混凝土用水必须是无杂质的洁净水,污水、pH值小于（）的酸性水均不得使用。A.7B.6C.5D.4

73、隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm

74、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时，主观上对不舒适感觉评价为“满意”，则相应眩光等级为（）。（2018助理真题）A.G=9B.G=7C.G=5D.G=3

75、《公路工程质量检评定标准第一册土建工程》（JTFG80/12017）包含（）和评定标准两部分内容A.检查项目B.检验标准C.质量等级制度D.检验数量

76、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（1）．承载能力检算系数为（）。（2014真题）A.理论计算抗力效应的综合修正系数B.实际抗力效应的综合修正系数C.理论计算综合修正系数D.实际综合修正系数

77、土工织物试样应在标准大气压下,（）的环境中调湿24h。A.温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%B.温度为23℃±2℃、相对湿度为65%士5%C.温度为20℃±2℃、相对湿度为60%士5%D.温度为23℃±2℃、相对湿度为60%±5%

78、根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:2007年盆式支座设计系列,设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座,其正确标记为（）。A.GPZ（2007）60GDB.GPZ（2007）60JZGDC.GPZ（2007）60SXF±100D.GPZ（2007）60DX±50

79、进行预应力筋硬度检测，每个试样应检测（）点。A.2B.3C.4D.5

80、深层平板荷载试验适用于确定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承压板压力主要影响范围内土层的承载力及变形模量。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m二、多选题

81、下列属于隧道施工监测内容的是（）。A.锚杆材质检测B.防排水检测C.粉尘检测D.有害气体检测

82、烟雾浓度检测主要采用的仪器是（）。A.浓度检测仪B.浓度自动检测仪C.光透过率仪D.自动记录仪

83、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式划分评定单元，分别对各评定单元进行技术状况评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级D.最好的一个评定单元技术状况等级

84、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（4）若下部结构其余各部件技术状况评分为：侧墙（原权重0.02）72.50,锥坡（原权重0.01）57.92,基础（原权重0.28）55.00,河床（原权重0.07）100.00,调治构造物（原权重0.02）100.00,则下部结构的技术状况评分值为（）。桥台原权重为0.30。A.60.31B.61.32C.61.97D.62.22

85、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。（2018助理真题）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0

86、对于隧道超欠挖的检测，关键是要准确地测出隧道开挖的（）A.实际轮廓线B.设计轮廓线C.超挖量D.欠挖量

87、在石料抗冻性试验中,需将试件放入烘箱烘至恒量,烘箱温度及烘干时间分别为（）。A.100~105℃，12~24hB.100~105℃，24～48hC.105~110℃，12~24hD.105~110℃，24～48h

88、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍，每次检测时预加设计承载力的1.0％作为初始压力，分（）加载到检测荷载。A.8级B.9级C.10级D.6级

89、不承受外荷载的拱墙混凝土，强度达到（）时可拆模。A.5MPaB.8MPaC.设计强度70%D.设计强度

90、采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时，收发换能器以相同步长由下向上移动，其步长不应大于（）。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm

91、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。检测前，用收发一体天线在明洞端墙部位(厚度60cm)标定电磁波速，测得电磁波时程为l0ns，则本隧道混凝土的电磁波传播速度约为()m/s。A.见图AB.见图BC.见图CD.见图D

92、测定预应力钢绞线最大总伸长率时，引伸计精度可选择（）A.1级B.2级C.1级或2级D.高于1级

93、隧道净空断面尺寸检测时，往往习惯于在隧道地面中线上用油漆标示基准点，若油漆已脱落或该处有泥水，易形成定向反射而回到仪器镜头内的光线很少，影响正常工作，此时则应诙做如下处理：（）。（2013真题）A.不进行处理直接测量B.在零位点处盖上一张白纸C.刮掉重来D.等待干燥后再测

94、红外探测法有效预报距离宜在（）以内。A.30mB.50mC.80mD.200m

95、对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（4）已知钢筋实测最大力值为160.925kN，则抗拉强度（数据修约为整数）为（）。A.511MPaB.512MPaC.513MPaD.514MPa

96、隧道上方和洞口外（）范围内，严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。A.50mB.100mC.200mD.300m

97、隧道防水混凝土抗渗性能试验,6个试件中有（）个未出现最大水压值为合格。A.3B.4C.5D.6

98、碎石土地基承载力基本容许值可根据土的（）确定.A.类别和密实程们个八B.类别和强度二8C.强度和密实程度D.类别和天然孔隙比

99、等强度悬臂梁是指自由端集中力作用下梁体任何截面的（）相等。A.变形B.应力C.弯矩D.剪力

100、钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的（）倍。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.25

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：试件的尺寸应根据混凝土中集料的最大粒径按表1-9选定。

2、答案：B本题解析：（5）管理等级Ⅲ：管理位移小于Uo/3时，可正常施工。管理等级Ⅱ：管理位移Uo/3-2Uo/3时，应加强支护。管理等级I：管理位移>2Uo/3时，应采取特殊措施。

3、答案：B本题解析：试件的抗渗等级应比设计要求提高0.2MPa。

4、答案：B本题解析：支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最大、最小变形值来判断实测转角正切值是否符合标准要求,当△mm≥0情况下表示支座不脱空,当△m＜0情况下表示支座脱空。

5、答案：C本题解析：暂无解析

6、答案：B本题解析：根据《公道隧退施工技术规范》（JIGF60-2009），对于采用防水混凝土的衬砌，每200m需要做1组（6个）抗渗试件。（2）试件形状为圆台体：上底直径为175mm，下底直径为185mm，高为150mm。（3）试件成型后24h拆模用钢丝刷刷净两端面水泥浆膜，标准养护龄期为28d。

7、答案：B本题解析：若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有反射信号强、图像变化杂乱等特征；若衬砌背部回填密实，地质雷达数据有反射信号弱、图像均匀且反射界面不明显等特征，答案为B。

8、答案：A本题解析：JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。

9、答案：C本题解析：暂无解析

10、答案：C本题解析：眩光等级G与主观上对不舒适感觉评价的相应关系之规定，当G=7时为满意。

11、答案：A本题解析：工程质量等级评定

12、答案：A本题解析：单向交通隧道风速不宜大于10m/s，双向交通隧道风速不应大于8m/s，人车混用风速不应大于7m/s。

13、答案：A本题解析：在波阻抗界面将产生反射波和透射波。

14、答案：A本题解析：暂无解析

15、答案：B本题解析：（4）声测管埋设数量与桩径大小有关，根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）规定，桩径D不大于1500mm时，埋设三根管；当桩径大于1500mm时，应埋设四根管。《建筑基桩检测技术规范》（IGJ106-2014）规定，桩径小于或等于800mm时，不少于2根声测管；桩径大于800mm且小于或等于1600mm时，不少于3根声测管；桩径大于1600mm时，不少于4根声测管；桩径大于2500mm时，宜增加预埋声测管数量。

16、答案：C本题解析：风速×1.14=实际风速。

17、答案：A本题解析：小净距隧道中，后行洞开挖时应加强对中岩墙的监控量测。

18、答案：D本题解析：AB错误，该桥裂缝宽度未超标，但不能仅凭此一项合格就判断桥梁桥梁承载力满足要求，《公路桥梁承载能力检测评定规程》第8.3.1条规定了荷载试验出现4种情况之一时，判定桥梁承载能力不满足要求，可总结为“一票否决、全票通过”即判定承载能力不满足要求的几个判据均具有一票否决权而所有判据需全部符合规定时才能判定桥梁承载能力满足要求。D正确，对于拱桥，拱顶截面挠度当然是主要控制测点，根据题述，拱顶截面上游、下游两个测点的挠度校验系数较接近且均大于1，可排除测试误差等可能因素，根据相关规定，可判定该桥承载能力不满足要求，而不需要Z2代替Z1再作承载力的评定检算，所以C错误，D正确。

19、答案：C本题解析：检查周期最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时，应立即安排一次定期检查。2017年单选题第12题，2018年多选题第7题均涉及本考点。

20、答案：D本题解析：暂无解析

21、答案：C本题解析：当加载分级较为方便时，可按最大控制截面内应力工况分为3~5级。

22、答案：C本题解析：（5）当采用100mm×100mm×400mm非标准试件时，所取得的抗弯拉强度值应乘以尺寸换算系数0.85，结合解析（3），故该试件的抗弯拉强度为6.30×0.85=5.36MPa。

23、答案：C本题解析：暂无解析

24、答案：B本题解析：隧道中围岩与初期支护的接触压力监控量测,每代表性地段1-2个断面,每个断面设置3-7个压力盒。

25、答案：D本题解析：氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40)时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定。

26、答案：C本题解析：暂无解析

27、答案：C本题解析：1.检测目的（1）监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比，为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据。（2）估算单桩抗压极限承载力。（3）判断桩身完整性。注意事项：进行极限承载力检测时，应具有相同条件下的动一静试验对比资料和现场工程实践经验。对超长桩、大直径扩底桩和嵌岩桩，不宜采用本方法进行单桩承载力检测。

28、答案：B本题解析：暂无解析

29、答案：C本题解析：当加载分级较为方便时，可按最大控制截面内应力工况分为4~5级。

30、答案：C本题解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

31、答案：B本题解析：暂无解析

32、答案：B本题解析：暂无解析

33、答案：C本题解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

34、答案：B本题解析：暂无解析

35、答案：B本题解析：表3-6：10~-200：无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定；-200~-300：有锈蚀活动性，但锈蚀状态不确定，可能坑蚀；-300~-400：锈蚀活动性较强，发和锈蚀概率大于90%；-400~-500锈蚀活动性强，严重锈蚀可能性极大；小于-500：构件存在锈蚀开裂区域。

36、答案：C本题解析：当隧道采用纵向通风方式时，规范规定，隧道换风速度不应低于1.5m/s。

37、答案：A本题解析：应注意区分按单个构件和批量构件检测对芯样数量的区别。采用取芯法检测单个构件的混凝土强度时，有效芯样数量不应少于3个，构件尺寸较小时不得少于2个；检测批量构件的混凝土强度时，芯样数量应根据检测批的容量确定，标准芯样的最小样本量不宜少于15个，小直径芯样的最小样本量应适当增加。

38、答案：B本题解析：承载能力检算系数检测指标权重值，缺损状况0.4、材质强度0.3、自振频率0.3。

39、答案：C本题解析：初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比大于或等于0.8时,围岩不稳定,应加强支护；初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小于0.8时,围岩处于稳定状态。

40、答案：C本题解析：锚杆拉拔测试要求：每安装300根锚杆至少随机抽样一组（3根），设计变更或材料变更时另做一组拉拔力测试；同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90%。

41、答案：A本题解析：单向交通隧道风速不宜大于10m/s,双向交通隧道风速不应大于8m/s,人车混用风速不应大于7m/s。

42、答案：A本题解析：钢筋外密实、饱满地由水泥砂浆握裹，砂浆又与周围岩体黏结，则超声波在传播过程中，不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散，能量损失很大，在杆体外端测得的反射波振幅很小，甚至测不到。

43、答案：D本题解析：隧道模注混凝土衬砌应满足抗渗要求，混凝土的抗渗等级一般不小于P8。当衬砌处于侵蚀性地下水环境中，混凝土的耐侵蚀系数不应小于0.8。

44、答案：C本题解析：暂无解析

45、答案：B本题解析：暂无解析

46、答案：B本题解析：围岩内部位移量测，就是观测围岩表面、内部各测点间的相对位移值，它能较好地反映出围岩受力的稳定状态，岩体扰动与松动范围。围岩内部位移量测的仪器，主要使用多点位移计。

47、答案：A本题解析：回弹下来的喷混凝土混合料体积与喷射混凝土总体积之比,称为喷射混凝土的回弹率。

48、答案：B本题解析：质量等级评定首先应进行工程划分，然后按照“两级制度、逐级评定、合规定质”的原则进行评定。

49、答案：D本题解析：公路隧道按其长度可分为四类：L＞3000m特长隧道；3000m≥L＞1000m长隧道；1000m≥L＞500m，中隧道；L≤500m，短隧道。

50、答案：C本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.7.7条:β为实际调查轴荷分布中轴重超过14t所占的百分比。

51、答案：D本题解析：暂无解析

52、答案：B本题解析：暂无解析

53、答案：B本题解析：（85×60+95×35+98×5）/（60+35+5）=89.15，隧道总体技术状况类别2类，≥80，小于90。l类的CI值≥90；3类的C值≥70，小于80；4类的CI值≥60，小于70；5类的CI值小于60。

54、答案：A本题解析：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5℃，相对湿度大于50%的环境下，静置1~2昼夜，然后拆模并作第一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。将完好试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10~20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。

55、答案：C本题解析：表2-8，桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应≥70MPa。

56、答案：B本题解析：锚杆抗拔力是喷锚衬砌施工质量检测项目，不属于监控量测。

57、答案：A本题解析：工程安全风险评估包括危险识别、风险评估和风险控制三部分。（）

58、答案：C本题解析：暂无解析

59、答案：B本题解析：眩光等级G与主观上对不舒适感觉评价的相应关系为：G=1：无法忍受；G=2：干扰；G=5：允许的极限；G=7：满意；G=9：无影响。

60、答案：C本题解析：按照规范要求，对于隧道送风口，宜设置于隧道拱部，其设计风速宜取25.0-30.0m/s，送风方向应与隧道轴向一致。

61、答案：A本题解析：围岩压力量测传感器有液压式测力计和钢弦式压力盒，后者应用广泛。钢弦式（又称振弦式）传感器在隧道监控量测中应用十分广泛，现做相关补充说明：（1）钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量；（2）钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量；（3）钢弦式压力盒（大多采用双模式）可用于围岩接触压力测量；（4）钢弦式应变计（混凝土内部预埋式）可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多，也不统一，但其基本原理相同，都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变值，再得到应力或压力等被测物理量，只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。

62、答案：B本题解析：（教材错误，以规范为准）超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-20°。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±150mm。

63、答案：B本题解析：暂无解析

64、答案：B本题解析：渗透系数指浆液固化后结石体透水性的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。

65、答案：C本题解析：暂无解析

66、答案：D本题解析：钢绞线的内缩量试验是锚具、连接器力学性能辅助试验之一，钢绞线的内缩量试验：（1）内缩量试验可在台座或混凝土承压构件上进行，台座或承压构件长度应不少于3m。（2）试验中的张拉控制力Nom宜取0.8Fptk。（3）预应力筋的内缩量可采用直接测量法或间接测量法进行测量。（6）试验结果：同一规格的锚具测量3套，取其算术平均值作为内缩量结果。

67、答案：B、C、D本题解析：（5）选项D错误，钢筋探测仪是基于电磁感应原理，探头与混凝土之间不需要涂抹耦合剂。

68、答案：C本题解析：风速×1.14=实际风速。

69、答案：B本题解析：实桥测试上，半桥多用于静态应变测试，全桥则用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。

70、答案：D本题解析：隧道围岩变形属于必测项目，衬砌受力与支护受力属于选测项目。隧道监控量测选测项目：钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。

71、答案：C本题解析：《公路桥梁技术状况评定标准》（JTGH21-2011）第4.1.7条规定，当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤D，＜60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类。但本题是下部结构技术状况达到了4类，不属于上述规定的情形，D．=62×0.4+43×0.4+65×0.2=55，故应评定为4类桥。

72、答案：D本题解析：为保证喷射混凝土正常凝结和硬化，保证强度和稳定性，饮用水可作喷射用水，不得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐超过水量1%的水，也不得使用含有影响水泥正常凝结与硬