2026年内勤助理值班员(普铁半自闭)资格考试题库及答案

2026年内勤助理值班员(普铁半自闭)资格考试题库及答案一、单项选择题（每题2分，共30题）1.普铁半自动闭塞区段，列车到达接车站并整列进入接车线后，接车站值班员需确认（）后，方可办理到达复原。A.列车尾部标志灯熄灭B.轨道电路红光带消失C.机车信号机显示正常D.列尾装置风压正常答案：B2.半自动闭塞区间，发车站请求闭塞时，需确认（）。A.区间空闲且对方站同意B.邻站闭塞机显示“接车”C.本站控制台闭塞表示灯亮绿灯D.调度命令已接收答案：A3.普铁半自闭区段，遇轨道电路故障出现红光带时，车站值班员应首先（）。A.通知工务、电务部门检查B.登记《行车设备检查登记簿》C.停止使用基本闭塞法D.确认红光带是否影响接发列车答案：D4.半自动闭塞区段，列车出发后，发车站控制台闭塞表示灯应显示（）。A.绿灯B.黄灯C.红灯D.白灯答案：C5.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上（）的调车作业，必须停止。A.调动客车底B.推进运行C.溜放D.单机挂车答案：C6.普铁半自闭区段，使用电话闭塞法行车时，行车凭证为（）。A.绿色许可证B.路票C.调度命令D.红色许可证答案：B7.半自动闭塞区段，列车到达后，接车站值班员需在（）内与发车站办理闭塞复原。A.5分钟B.10分钟C.15分钟D.20分钟答案：B8.普铁车站控制台（非集中联锁）接车进路准备完毕的确认方法是（）。A.道岔表示灯显示正确B.现场人工确认并汇报C.闭塞机显示正常D.轨道电路无红光带答案：B9.遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，车站值班员应及时报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A.200米B.400米C.600米D.800米答案：A10.半自动闭塞区段，发车进路准备完毕的标志是（）。A.出站信号机开放B.道岔开通正确且锁闭C.邻站同意闭塞D.列车整备完毕答案：B11.普铁半自闭区段，列车因故在区间停车后，司机需向（）报告停车原因及位置。A.前方站值班员B.后方站值班员C.列车调度员D.本段调度答案：A12.接发列车时，车站值班员应亲自（）。A.布置进路B.检查确认进路C.填写占线板D.交付行车凭证答案：B13.半自动闭塞区段，若闭塞机故障不能正常办理闭塞，应改用（）行车。A.自动闭塞法B.电话闭塞法C.书面联络法D.时间间隔法答案：B14.普铁车站《行车日志》填写时，列车到达时刻以（）为准。A.机车进入接车线警冲标内方B.列车尾部进入接车线警冲标内方C.司机报告到达D.运转车长显示停车信号答案：B15.遇列车调度电话不通时，车站值班员可使用（）向列车调度员报告。A.站间行车电话B.货运调度电话C.无线调度通信设备D.工务专用电话答案：C二、多项选择题（每题3分，共15题）1.普铁半自闭区段，接车作业需确认的内容包括（）。A.区间空闲B.接车进路正确C.邻站已发车D.进站信号机正常答案：ABD2.半自动闭塞区段，禁止办理闭塞的情况有（）。A.区间有列车未到达B.轨道电路故障C.邻站未同意D.出站信号机故障答案：ABCD3.普铁车站值班员在接发列车时，需执行的“三核对”制度包括（）。A.核对车次B.核对编组C.核对股道D.核对时间答案：ACD4.遇下列情况需发布调度命令的有（）。A.临时变更接车股道B.列车退行C.关闭出站信号机D.使用故障按钮答案：ABD5.普铁半自闭区段，轨道电路红光带的处理原则包括（）。A.优先确认是否影响行车B.立即登记设备故障C.禁止向红光带区段发车D.通知电务部门检修答案：ABCD6.接发旅客列车时，下列哪些调车作业可以进行（）。A.本务机车摘挂B.转场作业C.推送客车底D.单机挂车不影响进路答案：AD7.半自动闭塞区段，发车前需确认的事项有（）。A.闭塞已办理B.发车进路正确C.行车凭证交付司机D.列尾装置作用良好答案：ABCD8.普铁车站《行车日志》填写要求包括（）。A.及时、准确B.不得涂改C.按时分顺序D.记录调度命令号答案：ABC9.遇天气恶劣影响行车时，车站值班员应（）。A.加强与司机联系B.严格确认列车到达C.延长预告时间D.停止调车作业答案：ABC10.半自动闭塞区段，使用故障按钮的条件是（）。A.列车已到达邻站B.闭塞机显示错误C.双方站确认区间空闲D.调度命令批准答案：AC三、判断题（每题2分，共20题）1.半自动闭塞区段，列车出发后，发车站即可办理闭塞复原。（）答案：×2.接发列车时，车站值班员可委托助理值班员检查确认进路。（）答案：√3.普铁半自闭区段，轨道电路红光带未消除时，禁止办理发车。（）答案：√4.列车到达后，接车站值班员需在《行车日志》记录到达时刻、车次、股道。（）答案：√5.半自动闭塞区段，使用电话闭塞法时，路票由车站值班员填写并核对。（）答案：√6.遇列车调度员发布限速命令时，车站值班员需向司机交付书面调度命令。（）答案：√7.接发旅客列车时，能进入接车进路的调车作业必须全部停止。（）答案：√8.半自动闭塞区段，闭塞机故障时，可使用时间间隔法行车。（）答案：×9.普铁车站值班员需每日核对《行车日志》与调度所列车运行图是否一致。（）答案：√10.列车在区间被迫停车后，司机需立即报告前方站值班员，无需报告列车调度员。（）答案：×四、简答题（每题8分，共5题）1.简述普铁半自动闭塞区段正常接车作业流程。答案：（1）确认区间空闲（邻站预告或闭塞表示灯显示）；（2）准备接车进路（排列进路并现场确认或通过控制台检查）；（3）开放进站信号机；（4）监视列车运行至进站信号机外方，确认信号正确；（5）列车进入接车线后，确认整列到达（尾部过警冲标）；（6）关闭进站信号机；（7）与发车站办理到达复原（确认轨道电路红光带消失后）；（8）在《行车日志》记录到达时刻、车次、股道。2.普铁半自闭区段，遇轨道电路故障出现红光带时，车站值班员应如何处理？答案：（1）立即确认红光带位置，判断是否影响接发列车；（2）通知电务部门检查并登记《行车设备检查登记簿》；（3）若红光带位于接发车进路上，停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车；（4）向列车调度员报告故障情况；（5）现场人工确认进路空闲（如需要）；（6）按规定设置防护，确保行车安全。3.简述半自动闭塞区段使用故障按钮的操作流程。答案：（1）确认区间空闲（双方站共同确认列车已到达邻站且无遗留车辆）；（2）与邻站值班员核对使用故障按钮的原因及区间状态；（3）得到邻站同意后，登记《行车设备检查登记簿》；（4）破封按下故障按钮（需两人确认）；（5）确认闭塞机恢复正常表示；（6）记录操作时间、原因及邻站确认信息。4.普铁车站值班员在接发列车时需执行的“六不准”内容是什么？答案：（1）未确认区间空闲不准开放信号；（2）未准备好进路不准开放信号；（3）未核对车次、股道不准开放信号；（4）未交付行车凭证不准发车；（5）未确认列车整列到达不准办理闭塞复原；（6）未执行互控互检不准办理关键作业。5.简述天气恶劣难以辨认信号时的行车办法。答案：（1）车站值班员及时报告列车调度员，发布调度命令；（2）列车按机车信号的显示运行；（3）当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，发现不符时立即采取减速或停车措施；（4）车站与司机加强联系，预告列车运行注意事项；（5）列车到达后，车站值班员必须现场确认列车整列到达；（6）天气转好后，及时报告列车调度员恢复正常行车。五、案例分析题（每题15分，共2题）案例1：某普铁半自闭区段甲站（发车站）与乙站（接车站）间办理闭塞，甲站已开放出站信号机，列车（K123次）出发后，乙站控制台显示闭塞表示灯未变红（正常应为红灯），且甲站闭塞表示灯仍显示绿灯。此时甲站值班员应如何处理？答案：（1）立即通知司机K123次在区间临时停车（使用无线调度通信设备）；（2）与乙站值班员核对闭塞表示状态，确认是否因闭塞机故障导致表示异常；（3）检查甲站控制台闭塞机是否正常，确认列车是否已进入区间（通过轨道电路或邻站反馈）；（4）若确认列车已进入区间但闭塞机表示错误，登记《行车设备检查登记簿》，通知电务部门检修；（5）向列车调度员报告故障情况，请求改用电话闭塞法后续行车；（6）待列车到达乙站后，双方站人工确认区间空闲，使用故障按钮办理闭塞复原；（7）记录故障时间、处理过程及相关人员确认信息。案例2：某日，普铁半自闭区段丙站接车时，进站信号机因故障无法开放（非电气化区段），计划接入3道（正线）。此时丙站值班员应如何组织接车？答案：（1）确认接车进路（3道）已准备完毕（现场人工确认道岔开通位置正确并加锁）；（2）停止影响接车进路的调车作业；（3）向司机发布调度命令