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2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列沥青路面面层类型中,适用于交通量大、载重车辆多的道路的是()。A.沥青混凝土B.沥青碎石C.沥青贯入式D.沥青表面处治【答案】A【解析】本题考查沥青路面面层类型。沥青混凝土是沥青路面中应用最广、适合各级道路的面层类型;适用于交通量大、载重车辆多的道路。沥青碎石、沥青贯入式和沥青表面处治通常用于次干路以下或连接层、整平层。2.关于路基压实度的说法,正确的是()。A.压实度是指土的实际干密度与土的最大干密度之比B.压实度是指土的实际湿密度与土的最大干密度之比C.压实度是指土的实际干密度与土的湿密度之比D.压实度是指土的最大干密度与土的实际干密度之比【答案】A【解析】本题考查路基压实度。压实度定义为土的实际干密度()与土的最大干密度()的比值,以百分率表示。公式为K=。3.水泥混凝土路面在混凝土达到强度()后,可允许行人通过。A.30%B.40%C.50%D.70%【答案】B【解析】本题考查混凝土路面养护与开放交通。混凝土达到设计弯拉强度40%时,可允许行人通过;达到设计弯拉强度100%且满足龄期要求后,方可开放交通。4.拱桥施工中,关于拱圈合龙温度的说法,正确的是()。A.宜在年平均气温时进行B.宜在接近年平均气温时进行C.宜在最低气温时进行D.宜在最高气温时进行【答案】B【解析】本题考查拱桥施工要点。拱圈合龙温度应符合设计要求,设计无要求时,宜在接近当地年平均气温时进行。5.预应力混凝土采用先张法施工时,当混凝土强度达到设计强度等级的()后,方可放张预应力筋。A.70%B.75%C.80%D.100%【答案】B【解析】本题考查先张法预应力施工。先张法预应力筋放张时,混凝土强度应符合设计要求;设计未规定时,不得低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。6.盾构掘进施工中,关于土压平衡盾构说法,错误的是()。A.开挖面稳定主要依靠泥土压力B.适用于各种土层C.排土量与掘进量应保持平衡D.通过螺旋输送机排土【答案】B【解析】本题考查盾构选型与适用条件。土压平衡盾构适用于淤泥质粘土、粉土、粉质粘土、粘土等土层,但在含水量高的砂砾、卵石层中,密封和塑流性难以保证,适用性受限,并非适用于“各种”土层。对于地质适应性极广的是复合盾构或泥水盾构(针对特定地层),没有一种盾构适用于所有地层。7.浅埋暗挖法施工中,关于台阶法施工的说法,正确的是()。A.灵活多变,适用性强B.适用于跨度较小的隧道C.施工速度快,安全性高D.造价低,无需支护【答案】A【解析】本题考查浅埋暗挖法施工方法。台阶法具有足够的作业空间和较快的施工速度,灵活多变,适用性强。凡是软弱围岩、第四纪沉积地层隧道都应采用台阶法。B选项跨度较小一般用全断面法;C选项安全性相对于CD法、CRD法较低;D选项浅埋暗挖法必须进行初期支护。8.城镇污水处理厂中,主要去除污水中呈悬浮状态的固体污染物的处理方法是()。A.生物处理法B.化学处理法C.物理处理法D.污泥处理法【答案】C【解析】本题考查污水处理方法。物理处理法是利用物理作用分离污水中呈悬浮状态的固体污染物质,主要包括筛滤法(格栅、筛网)、沉淀法(沉砂池、沉淀池)、气浮法、过滤法(快滤池、慢滤池)等。生物处理法主要去除有机物。9.给水排水管道功能性试验中,关于压力管道水压试验的说法,正确的是()。A.试验管段长度不宜大于500mB.设计内水压力大于工作压力C.试验压力应为设计压力的1.5倍D.预试验阶段应将压力升至试验压力并稳压30min【答案】A【解析】本题考查压力管道水压试验。根据规范,压力管道水压试验的试验管段长度不宜大于1.0km(即1000m),为了便于操作和控制,有时也规定不宜大于500m(具体视规范版本而定,但A是常见选项)。B选项设计内水压力通常由设计确定,一般试验压力大于设计压力;C选项试验压力应为设计压力的1.5倍且不小于0.6MPa(钢管),或根据管材不同有不同系数;D选项预试验阶段是将压力缓慢升至试验压力并稳压30min,期间压力下降需满足要求,但描述不够严谨,主要考点通常在管段长度和压力计算。10.供热管道焊接施工单位应具备的资质条件是()。A.压力管道安装B.市政工程施工总承包C.锅炉安装D.特种设备安装改造维修【答案】D【解析】本题考查供热管道焊接要求。供热管道属于压力管道,焊接施工单位必须持有国家质量技术监督部门颁发的《特种设备安装改造维修许可证》(压力管道安装)。11.燃气管道随桥敷设时,关于管道敷设位置的说法,正确的是()。A.可敷设在桥梁的支座上B.可敷设在桥梁的检修架上C.跨越河流的燃气管道管底标高应高于百年一遇洪水位D.应采用耐腐蚀的管材【答案】D【解析】本题考查燃气管道随桥敷设。燃气管道随桥敷设应采用耐腐蚀的管材。A选项不可敷设在支座上;B选项检修架通常非专用;C选项应高于规划洪水位。随桥敷设必须采取有效的防护措施,且管材选择至关重要。12.生活垃圾填埋场防渗层中,HDPE膜的施工质量检验中,关于双缝热熔焊接的说法,正确的是()。A.每条焊缝应进行气压检测B.每条焊缝应进行真空检测C.每条焊缝应进行电火花检测D.每条焊缝应进行破坏性检测【答案】A【解析】本题考查HDPE膜焊接质量检测。双缝热熔焊接通常采用气压检测(充气法),单缝挤压焊接通常采用真空检测或电火花检测。13.关于施工组织设计编制原则的说法,错误的是()。A.符合施工合同关于工程进度、质量、安全、环境保护的要求B.坚持科学的施工程序和合理的施工顺序C.采用先进的管理方法和技术D.优先使用企业自有资源,减少社会资源投入【答案】D【解析】本题考查施工组织设计编制原则。D选项说法错误,施工组织设计应合理配置资源,包括充分利用社会资源,而非单纯优先使用自有资源,目的是实现经济效益最大化。其他选项均为正确的编制原则。14.下列分部分项工程中,需要组织专家论证的深基坑工程是()。A.开挖深度4m的基坑B.开挖深度5m的基坑C.深度虽未超过5m,但地质条件复杂的基坑D.深度未超过5m,周围环境无特殊要求的基坑【答案】B【解析】本题考查危大工程管理。根据规定,开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程需要组织专家论证。C选项“地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑、构筑物安全的基坑”即使深度不足5m也需要论证,但B选项直接满足5m条件,是更直接的答案。题目为单选,B明确符合条件。15.关于隐蔽工程验收的说法,正确的是()。A.隐蔽工程验收应在工程完工后进行B.隐蔽工程验收应由施工单位组织C.隐蔽工程验收应由监理工程师组织D.隐蔽工程验收合格后方可进行下一道工序【答案】D【解析】本题考查隐蔽工程验收。隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位(或建设单位)进行验收,并形成验收文件。验收合格后方可进行下一道工序的施工。A选项应在隐蔽前;B选项由施工单位通知,但由监理组织验收;C选项通常由监理工程师组织,但D选项是核心原则。16.某市政工程网络计划中,工作M的最早开始时间为第12天,持续时间为5天,其有三项紧后工作,紧后工作的最早开始时间分别为第18天、第20天、第21天,则工作M的自由时差为()天。A.0B.1C.2D.3【答案】B【解析】本题考查网络计划时间参数计算。工作M的最早完成时间E=自由时差F=紧后工作最早开始时间分别为18、20、21,最小值为18。F=17.关于工程成本分析中,比较法的说法,错误的是()。A.指标数值对比B.影响因素对比C.绝对偏差对比D.相对偏差对比【答案】B【解析】本题考查成本分析方法。比较法又称“指标对比分析法”,是通过指标对比来分析差异。形式包括:绝对偏差对比、相对偏差对比、指标数值对比。B选项“影响因素对比”属于因素分析法(连环置换法)的内容。18.关于施工索赔的说法,正确的是()。A.承包人只能向发包人索赔B.发包人只能向承包人索赔C.索赔必须有充分的证据D.索赔是一种惩罚行为【答案】C【解析】本题考查施工索赔。索赔是合同双方均可主张的权利,并非单向(A、B错)。索赔的性质是经济补偿行为,不是惩罚(D错)。C选项正确,索赔成功的关键在于证据的真实性、全面性和关联性。19.市政工程竣工验收时,关于参与单位职责的说法,正确的是()。A.勘察单位负责出具质量检查报告B.设计单位负责出具质量检查报告C.监理单位负责出具质量评估报告D.施工单位负责出具质量评估报告【答案】C【解析】本题考查竣工验收。工程竣工验收时,监理单位应出具《工程质量评估报告》。勘察、设计单位出具《质量检查报告》。施工单位负责提交《工程竣工报告》。20.关于市政工程施工现场平面布置的说法,错误的是()。A.施工现场平面布置应科学合理B.应减少二次搬运C.临时设施应方便生产和生活D.消防设施应远离危险品仓库【答案】D【解析】本题考查施工现场平面布置。消防设施应靠近易燃易爆危险品仓库,以便于及时灭火,而非远离。A、B、C均为正确的布置原则。二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.沥青混合料面层施工中,关于碾压温度的说法,正确的有()。A.初压温度应尽可能高B.终压温度不低于90℃C.碾压温度应根据沥青品种、标号确定D.碾压温度与气温无关E.改性沥青混合料碾压温度应适当提高【答案】B,C,E【解析】本题考查沥青路面压实。初压温度不应过高,以防推移;终压温度应不低于90℃(或根据规范具体值);碾压温度与沥青品种、标号、气温、以及是否改性有关。改性沥青混合料通常需要更高的压实温度。故B、C、E正确。22.路基施工中,关于软土处理方法,属于换填法的有()。A.砂垫层B.抛石挤淤C.反压护道D.堆载预压E.灰土换填【答案】A,B,E【解析】本题考查软土路基处理。换填法包括开挖换填法、抛石挤淤法、爆破排淤法等。砂垫层、抛石挤淤、灰土换填均属于换填或置换范畴。反压护道和堆载预压属于排水固结法或加载预压法,不属于单纯的换填。23.桥梁施工中,关于模板支架搭设的说法,正确的有()。A.支架基础必须坚实B.立杆底部应设置垫板C.承重支架应进行预压D.支架搭设完毕后即可使用E.应设置防倾覆装置【答案】A,B,C,E【解析】本题考查支架搭设。支架基础必须坚实,立杆底部设垫板(A、B对)。承重支架应进行预压以消除非弹性变形(C对)。支架搭设完毕后需经验收合格方可使用(D错)。支架高度较高时需设置防倾覆装置(E对)。24.地铁车站施工中,关于防水混凝土施工的说法,正确的有()。A.应尽量少留施工缝B.水平施工缝应留在底板表面C.垂直施工缝应留在变形缝处D.施工缝处应设置止水带E.养护时间不少于14d【答案】A,C,D,E【解析】本题考查防水混凝土施工。防水混凝土应尽量连续浇筑,少留施工缝(A对)。水平施工缝不应留在底板表面,应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上(B错)。垂直施工缝宜留在变形缝处(C对)。施工缝处应设置止水带或遇水膨胀止水条(D对)。防水混凝土养护时间不少于14d(E对)。25.给水排水管道沟槽开挖与支护中,关于支撑施工的说法,正确的有()。A.支撑应随挖随撑B.支撑拆除应自下而上进行C.支撑应经常检查D.雨期施工应加强支撑E.拆除支撑前应确认沟槽结构安全【答案】A,C,D,E【解析】本题考查沟槽支撑。支撑应随挖随撑,防止坍塌(A对)。支撑拆除应自下而上进行(B错,通常应自下而上,但若先填土至一定高度再拆支撑,顺序可能调整,一般原则是“先撑后拆,自下而上”,但在多层支撑中,拆除顺序需根据回填情况定,通常也是先拆下层再拆上层,故B描述不够严谨或错误)。支撑应经常检查,发现变形立即加固(C对)。雨期应加强检查和加固(D对)。拆除前应确认结构安全(E对)。注:教材通常强调拆除支撑应与回填土配合进行,且应自下而上。26.关于施工技术交底的说法,正确的有()。A.应在施工前进行B.应以书面形式进行C.应包括安全措施D.应由项目技术负责人向作业人员交底E.交底后双方应签字确认【答案】A,B,C,E【解析】本题考查施工技术交底。施工技术交底必须在作业前进行(A对)。应以书面形式,并辅以口头讲解(B对)。内容应包括施工方法、工艺、质量标准、安全措施等(C对)。通常由项目技术负责人向施工班组、作业人员进行交底(D对,但有时分级交底,总工向工长,工长向班组,D选项说由项目技术负责人向作业人员交底,在特定规模下是成立的,但在大型项目中,技术负责人可能直接交底给工长,再由工长交底给作业人员。不过广义上技术负责人负责技术交底工作)。交底后双方签字确认(E对)。故A、B、C、E最准确。27.关于施工现场安全管理的说法,正确的有()。A.建立健全安全责任制B.编制专项施工方案C.对工人进行安全教育D.设置安全警示标志E.特种作业人员持证上岗【答案】A,B,C,D,E【解析】本题考查施工现场安全管理。所有选项均为安全管理的基本要求:责任制、方案、教育、标志、持证上岗。28.关于工程质量验收的说法,正确的有()。A.检验批应由专业监理工程师组织验收B.分项工程应由专业监理工程师组织验收C.分部工程应由总监理工程师组织验收D.单位工程应由建设单位负责人组织验收E.验收合格后应及时进行下一道工序【答案】A,C,D【解析】本题考查质量验收层次与组织。检验批由专业监理工程师组织(A对)。分项工程由专业监理工程师组织(B对,通常由专业监理工程师组织施工单位项目专业技术负责人等进行验收)。分部工程由总监理工程师组织(C对)。单位工程由建设单位负责人组织(D对)。E选项属于验收后的操作,而非验收组织本身。注:严格来说,分项工程验收由专业监理工程师组织,故B也是正确的。全选A、B、C、D。29.关于工程进度调整的说法,正确的有()。A.压缩关键工作的持续时间B.将关键工作与非关键工作搭接C.改变工作之间的逻辑关系D.增加资源投入E.提高劳动生产率【答案】A,C,D,E【解析】本题考查进度调整方法。进度调整的主要方法包括:改变关键工作的持续时间(通过增加资源D、提高效率E、改变工艺流程等A),以及改变工作之间的逻辑关系(C)。B选项将关键工作与非关键工作搭接通常是网络计划优化的手段,属于改变逻辑关系的一种,但表述不如C准确。A、C、D、E是常规方法。30.关于市政工程竣工图编制的说法,正确的有()。A.竣工图应真实反映工程实际情况B.竣工图应由施工单位编制C.竣工图必须加盖竣工图章D.涉及变更的图纸应重新绘制E.竣工图应由建设单位审核【答案】A,B,C,D【解析】本题考查竣工图编制。竣工图必须真实反映实际情况(A对)。通常由施工单位编制(B对)。必须加盖竣工图章(C对)。凡有重大变更或图面变更超过一定比例的,应重新绘制(D对)。竣工图通常由监理单位审核,建设单位接收,E选项“由建设单位审核”不是主要编制流程,建设单位是接收方。三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)(一)【背景资料】某公司承建一项城市道路工程,道路全长1.2km,红线宽度40m。道路横断面形式为:3m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+11m(机动车道)+11m(机动车道)+1.5m(绿化带)+3.5m(非机动车道)+3m(人行道)。路面结构设计为:4cm细粒式沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土中面层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm石灰粉煤灰稳定碎石底基层。项目部进场后,编制了施工组织设计和施工进度计划。施工过程中发生了如下事件:事件一:底基层施工时,项目部采用路拌法进行施工。监理工程师巡视时发现,混合料拌合不均匀,存在“素土”夹层,责令停工整改。事件二:基层施工完成后,项目部进行了养护,养护期结束后进行了钻芯取样检测,发现部分芯样松散、强度不足。事件三:沥青面层施工前,项目部对下承层进行了检查,并对透层、粘层进行了施工。在沥青混凝土摊铺过程中,突遇降雨,项目部立即停止摊铺,对已摊铺的混合料进行了废弃处理。【问题】1.指出事件一中项目部做法的不妥之处,并写出正确的做法。2.分析事件二中基层芯样松散、强度不足的可能原因。3.事件三中,项目部停止摊铺并废弃混合料的做法是否正确?说明理由。4.沥青混凝土路面施工中,透层和粘层的作用分别是什么?【答案】1.不妥之处:项目部采用路拌法进行施工。正确做法:对于城市主干道,底基层(特别是石灰粉煤灰稳定碎石)应采用厂拌法(集中拌合)施工,以保证配合比准确和拌合均匀。若采用路拌法,必须配备专用稳定土拌和机,并严格控制翻拌深度和遍数,严禁出现“素土”夹层。2.原因分析:(1)水泥剂量不足或水泥质量不合格;(2)混合料含水量控制不当,偏离最佳含水量较大;(3)压实度不足,压实机械吨位不够或碾压遍数不够;(4)养护不到位,养护时间不足或养护期间表面未保持湿润,导致表面失水松散;(5)混合料发生离析,粗细骨料分布不均。3.正确。理由:沥青混凝土路面施工应严禁在雨天、气温低于10℃(或规范规定温度)及大风天气进行摊铺。突遇降雨会严重影响沥青混合料的粘结力和压实效果,导致水损害等质量隐患,因此必须停止摊铺,并对已摊铺的混合料予以废弃。4.透层作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层作用:为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。(二)【背景资料】某市政公司承建一座跨河桥梁工程,桥梁上部结构为(30+50+30)m预应力混凝土连续箱梁。项目部编制了专项施工方案,其中0号块采用托架法施工,其余节段采用挂篮悬臂浇筑法施工。在挂篮悬浇施工过程中,发生了如下事件:事件一:挂篮组装完成后,项目部对挂篮进行了荷载试验,以检验挂篮的承载能力和安全性。事件二:项目部确定的悬臂浇筑顺序为:0号块→1号块→2号块……→N号块,同时进行边跨现浇段施工,最后合龙。事件三:在浇筑某节段混凝土时,预应力筋张拉完成后,发现波纹管有漏浆现象,导致预应力筋无法穿入。事件四:合龙段施工时,项目部选择了在一天中气温最高时进行混凝土浇筑,并采用换重法进行配重,即随着混凝土浇筑过程,逐渐卸除配重。【问题】1.事件一中,挂篮荷载试验的主要目的是什么?2.事件二中,项目部确定的悬臂浇筑顺序是否正确?如不正确,请写出正确的顺序。3.针对事件三中出现的问题,项目部应如何处理?4.事件四中,合龙段施工的做法是否正确?说明理由。【答案】1.目的:(1)检验挂篮的承载能力,验证挂篮的强度和刚度是否满足设计要求;(2)消除挂篮的非弹性变形,获取弹性变形参数,为设置预拱度提供依据。2.不正确。正确顺序:0号块→对称悬臂浇筑1号块、1'号块→2号块、2'号块……→N号块、N'号块(悬臂浇筑完毕)→边跨合龙(或边跨现浇段施工及合龙)→中跨合龙。(注:边跨现浇段通常在悬臂浇筑期间同步或提前施工,最后进行合龙。顺序的关键在于对称悬浇和合龙顺序。)3.处理措施:(1)立即停止施工,查明漏浆原因;(2)对发生漏浆堵塞的波纹管段,应进行清理或更换波纹管;(如果无法清理,需在设计单位同意下,采取其他补救措施,如在该位置附近钻孔补设管道或改用体外预应力等,但常规做法是清理疏通。)(3)在混凝土强度达到要求后,进行压浆检查,确保管道通畅后再穿束张拉。4.不正确。理由:合龙段混凝土浇筑应选择在一天中气温最低、最稳定的时间段进行,以利用混凝土随气温升高膨胀的特性,抵消部分混凝土收缩产生的拉力,防止开裂。气温最高时浇筑容易因降温收缩而产生裂缝。配重做法(换重法)描述正确,即随着混凝土浇筑,同步卸载同等重量的配重,保持悬臂端挠度基本不变。(三)【背景资料】某施工单位中标一城市地铁区间隧道工程,隧道采用盾构法施工,盾构直径6.2m,隧道覆土深度8~12m。隧道穿越地层主要为砂质粉土和粉细砂,地下水位较高。项目部编制了盾构施工专项方案,针对始发和接收端头井采用了土体加固和洞门密封措施。施工过程中发生如下事件:事件一:盾构始发时,由于洞门密封措施不当,发生涌水涌砂事故,导致端头井地表塌陷。事件二:盾构掘进过程中,由于注浆不及时,地表出现较大沉降,超过预警值。事件三:管片拼装完成后,发现相邻管片出现错台,部分管片出现破损。【问题】1.针对事件一,分析发生涌水涌砂的主要原因。2.盾构掘进过程中,同步注浆的主要目的是什么?3.针对事件二,项目部应采取哪些应急措施?4.事件三中,管片错台和破损的可能原因有哪些?【答案】1.主要原因:(1)洞门密封装置(如帘布橡胶板、扇形压板等)安装质量差,密封不严;(2)端头土体加固效果不佳,土体自稳性差或止水性差;(3)始发推力过大或刀盘切削参数不当,破坏了密封装置或土体平衡;(4)盾构姿态控制不好,盾壳与洞门间隙不均匀。2.同步注浆目的:(1)填充管片与地层之间的建筑空隙,防止地层产生过大变形引起地表沉降;(2)限制管片位移和变形,控制隧道椭圆度;(3)作为管片外层的防水层,提高隧道整体防水性能;(4)为管片提供均匀的弹性反力,改善管片受力状态。3.应急措施:(1)立即停止掘进,控制盾构姿态;(2)迅速进行二次补强注浆(或壁后注浆),填充空隙,控制沉降;(3)加强地表和隧道内监测,实时反馈数据;(4)若沉降严重,应疏散周边人员,对地表建筑物采取临时加固措施。4.可能原因:(1)拼装操作不当,千斤顶推力不均匀或顶块位置错误;(2)管片环向连接螺栓未及时拧紧或扭矩不足;(3)盾构姿态纠偏过急,对管片施加了额外的侧向力;(4)管片本身质量存在缺陷(如强度不足、承压面不平整);(5)注浆压力不对称,导致管片受力不均;(6)运输、吊装过程中造成管片损伤。(四))【背景资料】某市政排水管道工程,全长1500m,管径DN1200,采用钢筋混凝土管,顶进法施工。工作井采用沉井法施工,接收井采用钢板桩支护。项目部编制了顶管施工方案,采用泥水平衡顶管机施工。顶管过程中,项目部对轴线偏差、地面沉降进行了严格监控。事件一:工作井下沉过程中,由于排水措施不到位,井内积水,导致沉井下沉过程中出现突沉和倾斜。事件二:顶管施工至500m处,遇到不明障碍物,顶力急剧上升,机头前方土体坍塌。事件三:管道顶进完成后,项目部进行了管道功能性试验。【问题】1.事件一中,沉井下沉出现突沉和倾斜的原因有哪些?应如何处理?2.针对事件二,项目部应采取哪些措施穿越障碍物?3.泥水平衡顶管机的主要优点有哪些?4.事件三中,管道功能性试验包括哪些内容?对于无压管道,试验应如何进行?【答案】1.原因:(1)井内积水导致土体泡水软化,摩阻力减小;(2)刃脚下土体掏空过多,未及时回填或支垫;(3)下沉过程中未均匀除土,或一侧受障碍物阻挡。处理措施:(1)立即停止下沉,排除井内积水;(2)在倾斜一侧刃脚下回填砂石或支垫,增加阻力;(3)利用纠偏千斤顶或调整除土方向进行纠偏,使沉井恢复垂直;(4)加强观测,控制下沉速度。2.措施:(1)立即停止顶进,查明障碍物的性质、大小和位置;(2)若从地面可开挖处理,则从地面开挖排除障碍物,并加固周围土体;(3)若地面无法处理,可采用全气压或局部气压施工,进入机头前部人工排除障碍物;(4)若障碍物较大且复杂,可考虑开挖竖井,从内部清除障碍物后继续顶进;(5)在处理障碍物期间,应采取措施防止机头前方土体进一步坍塌(如注浆加固)。3.优点:(1)挖掘面稳定,能有效控制地表沉降;(2)适用于各种土层,特别是粉质粘土、粉细砂等易坍塌地层;(3)连续出土效率高,顶进速度快;(4)大口径长距离顶管适用性好;(5)施工作业环境相对安全,无需工人进入土舱(除排障外)。4.试验内容:管道功能性试验包括严密性试验(闭水试验或闭气试验)。无压管道(如雨水、污水管道)通常采用闭水试验。进行方法:(1)试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计;(2)试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2m计;(3)计算出的试验水头小于10m,但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准;(4)管道灌满水后浸泡时间不小于24h;(5)观测渗水量,渗水量符合规范要求即为合格。(五)【背景资料】某公司承建一项市政供热管网工程,管线全长3.6km,采用DN800钢管,直埋敷设。工程合同价为2000万元,工期90天。项目部根据合同要求编制了施工成本计划,并将成本分解到各个分部分项工程。施工过程中发生如下事件:事件一:由于建设单位拆迁滞后,导致工程实际开工时间推迟了10天。事件二:施工过程中,钢材价格上涨,导致材料费超支50万元。事件三:项目部加强了质量管理,一次验收合格率达到100%,减少了返工损失。工程结束时,经统计,实
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