一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(凌源2026年)

一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(凌源2026年)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在季节性冻土地区修建高速公路路基时，为防止路基产生冻胀和翻浆现象，下列措施中效果最显著的是（）。A.增加路基填土高度B.设置隔离层C.换填非冻胀性材料D.提高路基压实度2.沥青混合料摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器两端部位的沥青混合料高度应保持在布料器叶片高度的（）以上。A.1/2B.2/3C.3/4D.全高3.桥梁钻孔灌注桩施工中，对于孔深较大的摩擦桩，其清孔后的泥浆沉淀厚度规范要求严格，一般要求沉淀厚度不大于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm4.隧道施工监控量测中，反映围岩稳定状态及支护结构受力状态的最直接、最重要的必测项目是（）。A.拱顶下沉量测B.周边收敛量测C.地表下沉量测D.围岩内部位移量测5.公路工程现场质量检查中，路基压实度的检测方法有多种，其中适用于细粒土且检测精度较高、速度快的方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.核子密度湿度仪法D.钻芯法6.预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工中，为了消除混凝土收缩、徐变及预应力损失对结构线形的影响，合龙段的施工顺序通常是（）。A.先边跨合龙，后中跨合龙B.先中跨合龙，后边跨合龙C.边跨与中跨同时合龙D.随机合龙7.在水泥混凝土路面施工中，采用小型机具铺筑时，混凝土拌合物的坍落度宜控制在（）。A.10～30mmB.20～40mmC.30～50mmD.50～70mm8.山区公路路堑开挖，对于岩质较硬且节理发育的短深路堑，优先采用的开挖方法是（）。A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.全断面开挖法D.定向爆破法9.桥梁支架施工时，支架基础必须经过预压，预压的荷载应为支架承受的钢筋混凝土结构恒载的（）。A.1.0倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.3倍10.隧道浅埋段施工应遵循的原则是（）。A.强支护、勤量测、早封闭、快衬砌B.短进尺、弱爆破、强支护、早封闭C.短进尺、强爆破、弱支护、早封闭D.长进尺、弱爆破、强支护、晚封闭11.根据《公路工程标准施工招标文件》，关于工程量清单中暂列金额的说法，正确的是（）。A.暂列金额由承包人支配使用B.暂列金额用于施工中可能发生的工程变更C.暂列金额属于不可抗力导致的费用D.暂列金额在结算时按实际发生工程量调整12.公路施工中，机械配置的经济原则是指（）。A.选用最先进的机械设备B.选用最便宜的机械设备C.机械组合使得单位工程量成本最低D.选用国产设备优于进口设备13.滑模摊铺水泥混凝土路面时，当气温高于多少度时，应避开中午高温时段施工，或采取必要的降温保湿措施（）。A.25℃B.30℃C.35℃D.40℃14.桥梁伸缩装置安装时，预留槽口尺寸应符合设计要求。若安装温度与设计温度有差异，伸缩装置的安装宽度应（）。A.保持设计宽度不变B.按温度差异进行修正计算C.随意调整D.按最大缝宽安装15.某公路隧道全长1850m，根据《公路工程技术标准》，该隧道按长度分类属于（）。A.短隧道B.中隧道C.长隧道D.特长隧道16.工程质量评定时，分项工程评分值小于75分者为不合格，合格分项工程的评分值应（）。A.大于或等于75分B.大于75分C.大于或等于80分D.大于80分17.悬臂浇筑预应力混凝土连续梁时，挂篮组装后，为消除非弹性变形，应进行（）。A.预压B.预拉C.预张D.预热18.路基边坡防护工程中，浆砌片石护坡施工时，每隔（）应设置一道伸缩缝。A.5～10mB.10～15mC.15～20mD.20～25m19.公路工程安全生产事故中，造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故20.下列情形中，属于施工单位违约且发包人有权解除合同的是（）。A.施工单位未按期完成部分非关键工程B.施工单位将部分劳务作业分包给具有资质的劳务企业C.施工单位私自将主体工程分包给他人D.施工单位遇到不可抗力暂停施工二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.路基填筑施工中，不得作为路床填料的是（）。A.有机土B.膨胀土C.高液限黏土D.砂类土E.碎石土2.沥青混合料按材料组成及结构分为连续级配和间断级配，下列属于连续级配沥青混合料特点的有（）。A.空隙率较小B.抗滑性能较好C.耐久性好D.高温稳定性较好E.渗水性较大3.钻孔灌注桩成孔后，清孔的方法有（）。A.抽浆法B.换浆法C.掏渣法D.喷射清孔法E.爆破清孔法4.隧道施工中超前地质预报的方法包括（）。A.地质雷达法B.红外探测法C.钻探法D.电磁波法E.爆破法5.公路工程项目施工进度计划的主要表达方式有（）。A.横道图B.斜率图C.网络图D.进度管理曲线E.流程图6.水泥混凝土路面设计时，作为路面结构设计主要控制指标的包括（）。A.混凝土弯拉强度B.路面厚度C.基层顶面当量回弹模量D.面层平整度E.路面抗滑性能7.桥梁悬臂浇筑法施工中，为确保施工安全和结构线形，必须进行严格的监控量测，主要包括（）。A.挂篮变形监测B.梁段标高与轴线监测C.墩顶变位监测D.温度场监测E.地下水位监测8.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位应当取得安全生产许可证，并具备的条件包括（）。A.建立安全生产责任制B.设置安全生产管理机构C.配备专职安全生产管理人员D.主要负责人和安全生产管理人员经考核合格E.工程项目无亏损9.关于填石路堤施工技术要求，下列说法正确的有（）。A.填石路堤应采用大型压路机压实B.压实度可采用孔隙率控制C.路床顶面以下0.5m应填筑符合路床要求的土D.不同强度的石料应分层填筑E.边坡码砌应与填筑同步进行10.工程量清单计价模式下，投标报价的编制依据主要有（）。A.招标文件B.施工图纸C.施工组织设计D.企业定额E.监理工程师的指令三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）每题20分，（四）、（五）每题30分，共120分）（一）背景资料：某双向四车道高速公路路基工程，全长12.5km。沿线为重丘区，地形起伏较大。设计车速100km/h，路基宽度26m。K15+300～K15+800段为高填方路堤，最大中心填筑高度为22m，原地面横坡较陡，坡度约为1:2.5。路基填料为附近挖方段的含碎石黏土。施工单位在施工组织设计中制定了如下施工方案：1.原地面处理：清除表土后，直接在斜坡上填筑土方，未设台阶。2.填筑施工：采用分层填筑、分层压实法。松铺厚度控制在40cm，压实度按路基规范从路床顶面以下0～0.8m不低于96%，0.8～1.5m不低于94%，1.5m以下不低于93%控制。3.边坡防护：填筑完成后，统一进行坡面平整，采用浆砌片石网格护坡。施工过程中，监理工程师在巡视时发现以下问题：问题1：原地面横坡陡于1:5时，未按规范要求挖台阶施工。问题2：现场压实度检测采用灌砂法，部分检测点位于路基边缘，检测结果显示压实度达不到设计要求。问题3：松铺厚度普遍在40cm，且现场填料粒径较大，存在超粒径现象。问题：1.背景中监理工程师指出的“问题1”违反了规范什么要求？简述正确的原地面处理措施。2.背景中“问题2”中压实度达不到要求的原因可能有哪些？如何处理？3.背景中“问题3”指出松铺厚度40cm是否合理？说明理由。对填料超粒径现象应如何处理？4.简述浆砌片石网格护坡施工的工艺流程。（二）背景资料：某新建高速公路路面工程，全长20km，路面结构自上而下依次为：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C，6cm中粒式沥青混凝土AC-20C，8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C，36cm水泥稳定碎石基层，20cm级配碎石底基层。施工期为夏季，日间最高气温达32℃。施工单位在沥青混合料摊铺施工中采取了以下措施：1.为提高平整度，摊铺机采用走钢丝绳的方式控制标高。2.摊铺过程中，摊铺机螺旋布料器保持匀速转动，两侧混合料高度保持在布料器叶片高度的1/2。3.碾压采用双钢轮压路机、轮胎压路机组合。初压采用双钢轮压路机静压1遍，复压采用轮胎压路机碾压4遍，终压采用双钢轮压路机静压2遍。4.接缝处理：纵向接缝采用热接缝工艺，施工时两台摊铺机呈梯队同步摊铺；横向接缝采用平接缝，处理时用切割机切割整齐，涂刷粘层油后继续摊铺。在施工完成后，检测发现面层平整度不合格，局部出现离析现象。问题：1.指出施工单位措施1中的不妥之处，并说明上面层摊铺应采用的控制方式。2.指出施工单位措施2中的不妥之处，并说明正确做法。3.指出施工单位措施3中的不妥之处，并说明理由。4.简述横向接缝平接缝的正确施工工艺。5.分析局部出现离析现象的主要原因及预防措施。（三）背景资料：某公路大桥，主桥为（65+110+65）m预应力混凝土连续刚构，主墩基础为钻孔灌注桩，桩径2.0m，每墩设12根桩。施工单位采用冲击钻成孔，泥浆护壁。水下混凝土采用导管法灌注。在施工2号墩3号桩时，发生以下事件：事件一：钻孔接近设计标高时，发现孔底岩层与地质勘察报告不符，实际岩层硬度较大，进尺缓慢。经设计单位确认，需将桩长增加3m。事件二：在清孔完成后，由于吊放钢筋笼时间过长，导致孔底沉淀厚度超过规范要求，现场施工人员直接进行水下混凝土灌注。事件三：水下混凝土灌注至距桩顶设计标高1m处时，导管内突然发生堵管。施工人员立即拔出导管疏通，随后继续插入混凝土内灌注，最终顺利完成该桩浇筑。经无损检测，该桩评定为III类桩。问题：1.针对事件一，桩长增加后，施工单位应办理哪些手续？2.针对事件二，现场施工人员的做法是否正确？说明理由。正确的做法是什么？3.针对事件三，堵管的常见原因有哪些？施工人员拔出导管疏通后继续插入混凝土内灌注的做法是否正确？说明理由。4.简述水下混凝土灌注过程中导管埋深的要求。5.该桥主梁采用悬臂浇筑法施工时，悬臂浇筑段0号、1号块的施工有何特殊要求？（四）背景资料：某分离式双向公路隧道，左线全长2850m，右线全长2820m。隧道围岩主要为Ⅲ级和Ⅳ级围岩，局部存在断层破碎带Ⅴ级围岩。隧道设计为复合式衬砌。施工采用钻爆法开挖。右线隧道YK15+400～YK15+450段穿越断层破碎带，围岩为Ⅴ级。施工单位编制了超前支护及开挖施工方案，部分内容如下：1.超前支护采用超前小导管注浆，小导管长度4.5m，环向间距40cm，外插角15°。2.开挖采用全断面法，每循环进尺3.0m，采用乳化炸药，周边眼采用光面爆破。3.初期支护采用喷射混凝土+锚杆+钢拱架联合支护。喷射混凝土设计强度等级为C25，厚度20cm。钢拱架采用I20b工字钢，间距0.8m。4.为加快施工进度，将仰拱与二次衬砌的距离加大至60m。施工中，发现初期支护出现局部开裂和掉块现象，经监控量测，周边收敛速率未见明显收敛趋势。问题：1.指出方案中针对Ⅴ级围岩断层破碎带施工方案的不妥之处，并分别说明理由。2.喷射混凝土施工中，喷射作业应遵循哪些基本原则？3.简述监控量测数据管理及信息化施工的基本要求。背景中收敛速率未见明显收敛时，施工单位应采取哪些应对措施？4.复合式衬砌中，二次衬砌的施作时机应如何确定？5.隧道施工中，遇到断层破碎带等不良地质地段时，应遵循的施工原则是什么？（五）背景资料：某高速公路工程合同段，路线长8.5km，合同总价4.2亿元，工期24个月。主要工程内容包括路基、桥涵、隧道工程。该工程采用工程量清单计价。施工过程中发生以下事件：事件一：在路基工程施工中，施工单位将一段长800m的软土路基处理工程（采用水泥搅拌桩，清单单价为80元/m，工程量为15000m）分包给一家具有专业资质的地基处理公司。分包合同总价120万元。该分包合同未经监理和发包人审批，施工单位直接分包。后发包人在检查中发现了此事，对施工单位进行了处罚。事件二：隧道工程开挖过程中，遭遇一大型溶洞，设计无此地质条件。经设计单位变更设计，增加了一座跨越溶洞的桥梁，该桥梁工程造价为1500万元。工期延误3个月。事件三：原合同清单中，中粒式沥青混凝土面层工程量为80000m³，综合单价为650元/m³。施工中由于设计路线调整，实际完成工程量为95000m³。事件四：在工程交工验收前，施工单位整理了施工技术档案，其中包含：竣工图、施工组织设计、施工日记、测量复核记录、设计变更文件。监理工程师审查后指出技术档案不完整，要求补充。问题：1.事件一中，施工单位将软土路基处理工程进行分包是否合法？说明理由。2.事件二中，因设计变更导致的工期延误和费用增加，施工单位应如何进行索赔？计算索赔工期，并列出索赔费用的组成项目（不需计算具体金额）。3.事件三中，针对工程量偏差，按照公路工程标准施工招标文件的规定，如何调整该项目的结算价款？请写出计算公式及判定条件。4.事件四中，公路工程施工技术档案除了背景中列出的之外，还应补充哪些主要文件？（至少列出4项）5.该工程竣工验收的组织主体是谁？参与验收的单位有哪些？参考答案与解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】在季节性冻土地区，防止冻胀和翻浆的根本措施是消除水源和隔断毛细水，以及减少冻胀敏感性。换填非冻胀性材料（如砂砾等透水性材料）可以直接消除冻胀隐患，是最显著、最彻底的处理方法。设置隔离层也是有效措施，但不如换填直接。2.【答案】B【解析】沥青混合料摊铺时，摊铺机螺旋布料器两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，以保证摊铺的均匀性和连续性，防止混合料离析。3.【答案】D【解析】根据《公路桥涵施工技术规范》，摩擦桩清孔后，孔底沉淀厚度应符合设计要求。对于孔深较大的摩擦桩，沉淀厚度一般要求不大于200mm；端承桩则要求不大于50mm。4.【答案】B【解析】隧道监控量测必测项目包括地质及支护状况观察、周边收敛、拱顶下沉、地表下沉。其中周边收敛量测和拱顶下沉量测是反映围岩稳定状态及支护结构受力状态最直接、最重要的必测项目。5.【答案】B【解析】环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试，操作简便，精度较高；灌砂法适用于各类土，但操作较繁琐；核子密度湿度仪法快速但不适用于粗粒土。6.【答案】A【解析】预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工，为防止温度变化和混凝土收缩徐变引起过大次内力，合龙顺序一般为先边跨合龙，解除墩顶临时固结，再中跨合龙。7.【答案】A【解析】采用小型机具铺筑水泥混凝土路面时，坍落度一般控制在10～30mm，以保证混凝土在人工或小型机械振捣下能密实成型，且不易塌边。8.【答案】C【解析】对于岩质较硬且节理发育的短深路堑，全断面开挖法工序简单，施工速度快，爆破效果好，是最适宜的开挖方法。9.【答案】B【解析】支架基础预压的目的是消除基础沉降和支架非弹性变形。预压荷载通常为支架承受的钢筋混凝土结构恒载的1.1倍（即110%）。10.【答案】B【解析】隧道浅埋段施工应遵循“管超前、严注浆、短进尺、强爆破（或弱爆破）、早支护、勤量测、早封闭、快衬砌”的原则，选项B最符合短进尺、弱爆破、强支护、早封闭的浅埋段施工要求。11.【答案】B【解析】暂列金额是招标人在工程量清单中暂定并包括在合同价款中的一笔款项，用于施工合同签订时尚未确定或者不可预见的所需材料、设备、服务的采购，施工中可能发生的工程变更、索赔、现场签证确认等费用。12.【答案】C【解析】机械配置的经济原则是指在选择施工机械时，应使机械的组合使得单位工程量的成本最低，即综合考虑机械的台班费和生产效率，达到最经济合理的效果。13.【答案】B【解析】滑模摊铺水泥混凝土路面时，当气温高于30℃时，为防止水分蒸发过快导致塑性收缩开裂，应避开中午高温时段施工或采取必要的降温保湿措施。14.【答案】B【解析】桥梁伸缩装置的安装宽度受温度影响较大。若安装时温度与设计温度有差异，必须按实际温度对应的伸缩量进行修正计算，以确定安装时的定位宽度。15.【答案】C【解析】隧道按长度分类：L>3000m为特长隧道；1000m<L≤3000m为长隧道；500m<L≤1000m为中隧道；L≤500m为短隧道。1850m属于长隧道。16.【答案】A【解析】公路工程质量评定中，分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格。17.【答案】A【解析】挂篮组装后，为消除挂篮的非弹性变形，必须进行预压。通常采用沙袋或水箱等加载至最大施工荷载的1.1倍进行预压。18.【答案】B【解析】浆砌片石护坡施工时，为了适应温度变化和沉降，一般每隔10～15m应设置一道伸缩缝（或沉降缝），缝内填塞沥青麻筋等防水材料。19.【答案】C【解析】根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故属于较大事故。20.【答案】C【解析】施工单位私自将主体工程分包给他人属于违法分包和严重违约行为，发包人有权解除合同并追究其违约责任。二、多项选择题1.【答案】A,B,C【解析】有机土、膨胀土、高液限黏土均属于不良路基填料，不得直接作为路床填料；砂类土和碎石土是良好的路床填料。2.【答案】A,C【解析】连续级配沥青混合料空隙率较小，水不易渗入，耐久性好；但抗滑性能和高温稳定性一般不如间断级配（如SMA）。渗水性大是不正确的。3.【答案】A,B,C,D【解析】钻孔灌注桩清孔方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法等。爆破法不能用于清孔。4.【答案】A,B,C,D【解析】隧道超前地质预报方法包括地质雷达法、红外探测法、钻探法、电磁波法、TSP（地震波反射法）等。5.【答案】A,C,D【解析】进度计划的表示方法主要有横道图、网络图、进度管理曲线（S曲线）、斜率图等。流程图不是进度计划的表示方法。6.【答案】A,B,C【解析】水泥混凝土路面结构设计主要控制指标包括混凝土弯拉强度、路面厚度、基层顶面当量回弹模量。平整度和抗滑性能属于功能性要求，不是结构设计主要控制指标。7.【答案】A,B,C,D【解析】悬臂浇筑监控量测主要包括挂篮变形监测、梁段标高与轴线监测、墩顶变位监测、温度场监测等，以实现线形和内力双控。地下水位监测不属于此项内容。8.【答案】A,B,C,D【解析】施工单位取得安全生产许可证的条件包括建立安全生产责任制、设置安全生产管理机构、配备专职安全生产管理人员、主要负责人和安全管理人员经考核合格等。工程盈亏与安全生产许可无关。9.【答案】A,B,D,E【解析】填石路堤应采用大型压路机压实，可采用孔隙率控制压实质量；不同强度的石料应分层填筑；边坡码砌应与填筑同步进行。路床顶面以下0.5m应填筑符合路床要求的土，正确。10.【答案】A,B,C,D【解析】投标报价的编制依据包括招标文件、施工图纸、施工组织设计、企业定额、市场材料价格等。监理工程师指令是在施工过程中产生的，不是投标报价的编制依据。三、案例分析题（一）1.不妥之处：原地面横坡坡度为1:2.5（陡于1:5），直接在斜坡上填筑土方，未设台阶，违反了路基填筑对原地面处理的规定。正确措施：当原地面横坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不小于2m、向内倾斜4%的台阶，并对台阶进行夯实，然后再进行分层填筑。2.原因：（1）填料含水量偏离最佳含水量过大或过小。（2）填料粒径过大，存在超粒径现象，导致压实不均匀。（3）松铺厚度过大（40cm可能超过了压实机械的有效压实深度）。（4）碾压遍数不足或碾压机械组合不合理。处理方法：（1）重新翻挖松铺层，降低松铺厚度至30cm以内。（2）对超粒径填料进行破碎或清除。（3）调整填料含水量至最佳含水量±2%以内。（4）增加碾压遍数，采用重型压路机进行振动碾压，直至压实度满足设计要求。3.（1）不合理。理由：路基填土松铺厚度应根据压实机械的类型和碾压遍数通过试验段确定，一般情况下细粒土松铺厚度不宜超过30cm。填料中存在超粒径现象，松铺厚度40cm会导致底部无法有效压实。（2）处理：在填筑前或摊铺过程中，对超粒径的石块或土块采用机械破碎，无法破碎的应清除出场，确保填料最大粒径不超过压实厚度的2/3。4.浆砌片石网格护坡施工工艺流程：施工准备（测量放样、基底清理）→坡面夯实平整→铺设砂砾垫层→测量放样定出网格位置→挂线砌筑片石网格骨架→网格内回填种植土→播撒草籽或植草绿化→养护。（二）1.不妥之处：上面层摊铺采用走钢丝绳的方式控制标高。上面层摊铺应采用非接触式平衡梁（或浮动基准梁）控制厚度和标高，以保证路面平整度。2.不妥之处：螺旋布料器两侧混合料高度保持在布料器叶片高度的1/2。正确做法：螺旋布料器两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，以防止混合料离析并保证摊铺平整度。3.不妥之处：终压采用双钢轮压路机静压2遍。理由：终压应在复压后进行，紧接复压后进行，且遍数不宜过多，通常静压1～2遍至无轮迹即可。更重要的是，终压应紧跟复压，以消除复压产生的轮迹，且应在温度降至规定值以下前完成。静压2遍可能导致温度过低，难以消除轮迹甚至产生微裂缝。4.横向接缝平接缝施工工艺：（1）施工结束时，摊铺机在接近末端约1m处抬起熨平板，驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实。（2）用3m直尺检查平整度，趁混合料尚未冷透时，垂直切除厚度不足部分，使缝壁垂直平整。（3）在下次摊铺前，将缝壁清理干净，涂刷粘层油。（4）摊铺机就位，熨平板加热至规定温度后，从接缝处起步摊铺。（5）采用横向碾压法（双钢轮压路机垂直于接缝方向）先静压，再斜向碾压，最后转入纵向碾压，确保接缝平整密实。5.离析现象的主要原因及预防措施：原因：（1）摊铺机螺旋布料器转速过快或两侧物料不足。（2）摊铺宽度设置过大，导致粗骨料向两端集中。（3）混合料运输过程中未覆盖或颠簸导致粗骨料集中。（4）储料仓收斗频繁，导致边缘冷料集中入机。预防措施：（1）控制螺旋布料器转速，保持两侧物料高度在叶片高度的2/3以上。（2）合理设置摊铺宽度，避免超宽摊铺。（3）运料车必须覆盖，运输道路尽量平整。（4）运料车卸料时避免撞击摊铺机，连续喂料，减少收斗次数。（三）1.事件一中，桩长增加3m，属于工程变更。施工单位应办理的手续包括：（1）提出变更申请，报监理工程师审查。（2）由设计单位出具变更设计图纸和文件。（3）报建设单位（发包人）审批同意。（4）按变更后的设计文件组织施工，并办理工程量及费用确认签证。2.不正确。理由：孔底沉淀厚度超标会严重影响桩端承载力，导致桩底沉渣过厚，引发桩基沉降。正确做法：应进行二次清孔，采用抽浆法或换浆法将沉淀厚度清至规范允许范围内（摩擦桩不大于200mm），经监理工程师验收合格后，方可进行水下混凝土灌注。3.堵管的常见原因：（1）混凝土坍落度太小，流动性差。（2）混凝土拌和不均匀，存在大颗粒骨料。（3）导管漏水，导致管内混凝土被水稀释。（4）灌注时间过长，混凝土初凝。（5）导管埋深过大，顶升阻力过大。拔出导管疏通后继续插入混凝土内灌注的做法不正确。理由：拔出导管后，导管内会进入泥浆和沉渣，再次插入混凝土内会造成泥浆混入混凝土中，形成夹泥或断桩。正确做法是在导管外侧安装附着式振动器或采取其他措施疏通，若必须拔出导管，应重新计算埋深，确保导管底端重新插入混凝土面以下不小于1.0m。4.水下混凝土灌注过程中导管埋深的要求：导管埋深一般应控制在2～6m之间。灌注过程中应勤测混凝土面标高，及时提升和拆除导管，严禁导管拔出混凝土面，也避免埋深过大导致拔管困难。5.0号、1号块施工的特殊要求：（1）0号块是悬臂浇筑的起始段，一般采用在墩顶搭设托架或支架现浇。（2）0号块施工前，必须对托架进行预压。（3）0号块与墩身应临时固结（采用预应力钢筋或硫磺砂浆临时支座），以承受悬臂浇筑过程中的不平衡弯矩。（4）1号块是悬臂施工的第一个标准段，挂篮在0号块上拼装后，必须进行预压，消除非弹性变形。（5）严格控制0号块和1号块的标高和轴线，为后续悬臂段的线形控制奠定基础。（四）1.不妥之处及理由：（1）不妥：超前小导管长度4.5m，外插角15°。理由：Ⅴ级围岩断层破碎带，一般应采用超前大管棚或较长的小导管。小导管外插角一般宜控制在10°～15°，4.5m长度偏短，难以满足搭接要求。（2）不妥：开挖采用全断面法，每循环进尺3.0m。理由：Ⅴ级围岩严禁采用全断面法开挖，应采用台阶法（如预留核心土法）等分步开挖法。且Ⅴ级围岩循环进尺不应过大，一般不超过1.0m。（3）不妥：采用乳化炸药，周边眼采用光面爆破。理由：断层破碎带岩体破碎，通常采用预裂爆破以减少对围岩的扰动，且若含水较大，应使用防水炸药。（4）不妥：仰拱与二次衬砌的距离加大至60m。理由：根据规范，Ⅴ级围岩地段仰拱与二次衬砌的距离不应大于35m，断层破碎带应紧跟，以防围岩变形过大。2.喷射混凝土施工基本原则：（1）喷射作业应分段、分片、分层自下而上进行。（2）喷射前应先喷水润湿岩面，先喷一层薄层找平，再分次喷射至设计厚度。（3）后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝后间隔时间较长，应先喷水润湿受喷面。（4）喷头与受喷面应垂直，距离宜控制在0.6～1.0m。3.监控量测信息化施工基本要求：及时性、准确性、数据反馈指导施工。