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文档简介
ICS03.220.30CCSP6545Pre-acceptancespecificationofelectricvehicleofurbanrailtransitI 1 1 14总体要求 2 2 25.2预验收流程 25.3验收人员安全 3 4 5 5 58.1基本要求 58.2车体检查 6 68.4客室检查 6 7 7 7 8 88.10牵引制动控制系统检查 88.11辅助系统检查 98.12乘客信息系统检查 98.13照明及附属设备系统检查 98.14空调系统检查 9 9 8.17车辆整体尺寸检查 8.18查线核图检查 8.19设备一致性检查 9.1基本要求 DB45/T2619—202210预验收开口项管理 11验收资料 附录A(资料性)城市轨道交通电客车预验收资料一览表 14参考文献 DB45/T2619—2022本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。本文件起草单位:南宁轨道交通集团有限责任公司、中车株洲电力机车有限公司。本文件主要起草人:马进火、李军、陈丕概、明洪、任崇会、谢喜佳、唐宇斌、甘超莹、谢海丹、钟国强、郑吴富、谭睿珂、黄凯宇、李皓、卜美玲、沈国强、韦忠潮、江腾、莫厶矿、向伟彬、韦阁、纪顺丽、朱向东、石海龙、罗魁。DB45/T2619—20221城市轨道交通电客车预验收规范本文件规定了城市轨道交通电客车预验收的术语和定义、总则、技术要求、作业指导文件、开箱检查、静态检查、动态试验、预验收开口项管理、验收资料等要求。本文件适用于广西壮族自治区行政区域内城市轨道交通电客车预验收。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T7928地铁车辆通用技术条件GB/T14894城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则GB50157地铁设计规范GB50490城市轨道交通技术规范CJJ∕T96地铁限界标准TB/T3139机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。城市轨道交通urbanrailtransit采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。[来源:GB50490-2009,2.0.1]电客车electricvehicle城市轨道交通中,采用电力驱动,由轨道结构支承和导向运行的车辆设备,是城市中输送旅客的运输工具。运营单位operationcompany为实现安全有效运送乘客而有组织开展的各种活动的单位。[来源:GB50490-2009,2.0.3,有修改]25.2.1运营单位在进行电客车预验收前,电客车制造单位应在运营单位现开箱检查动态试验4DB45/T2619—2022电客车主要技术规格电客车各车型主要技术规格见表1。表1电客车技术规格地板面高(mm车门处)—车门数(每侧个)542定员465车辆最高速度(km/h)启动平均加速度(m/s²)最大常用制动减速度(m/s²)快速制动减速度(m/s²)紧急制动减速度(m/s²)等效噪声〔dB(A)〕司机室内一客室内8.1.1进行静态检查前,运营单位应按照GB/求执行,编写适用于本运营单位电客车的预验收作业指导性文件(工艺卡)。68.1.10使用专用工具对有尺寸要求的参数根据技术文件的要求进行测量,测量结果需在标准范围内。8.2车体检查包括但不限于:公司标识(LOGO)、逃生门(如有);门板、车体标识、车号、裙板(单轨电客车);8.3司机室检查包括但不限于:——司机室内装静态外观检查,包括遮阳帘、司机室前窗玻璃、侧顶板、顶板、侧包括但不限于:——客室内装静态外观检查,包括中顶板、侧顶板、侧墙板、端墙板、出风格栅、回风格栅、地板布、侧窗、腰靠、门立柱罩、立柱扶手、扶手吊环、广告框、残疾人座椅绑带;——客室座椅静态外观检查,包括客室座椅、轮椅安全带、灭火器;7轮仓(单轨电客车)。8包括但不限于:包括但不限于:9——辅助逆变器箱静态外观检查,包括箱体、紧固螺栓、滤网、辅助逆变器风扇、包括但不限于:——功能检查,包括紧急通风功能、空调制冷功能、空调通风功能、司机室通包括但不限于:单元、防滑阀(如有)、应急升弓装置;——液压制动系统静态外观检查(单轨电客车),包括液压泵、制动夹钳、制动盘、停放制动手液体冷却系统液压管路密封性(单轨电客车)、液体冷却系统液体压力测量(单轨电客车)、客车)、液体冷却系统高温及低流量等报警功能(单轨电客车)。包括但不限于:包括但不限于:8.18查线核图检查包括但不限于:包括但不限于:9.1.3本文件所规定的试验项目为需在运营单位现场进行的关键试验项目,若部分试验由于运营单位现场不具备试验条件,可经运营单位与电客车制造单位协商后,9.1.4本文件未规定的试验项目,可由运营单位与电客车制造单位协商,在运营现场或电客车制造单9.1.5需在运营单位现场进行的试验项目,电客车制造单位应提前提交试验方案,运营单位确认试验——电客车制动性能试验(空载车重量、额定车重量、超员车重量或合同规定的最大载荷),包括最大常用制动减速度(电空混合制动)及制动距离、最大常用制动减速度(纯空气制动)及制动距离、快速制动减速度(电空混合制动)及制动距离、快速制动减速度(纯空气制动)——电客车牵引性能试验(空载车重量、额定车重量、超员车重量或合同规定的最大载荷),包括测试0至40km/h加速性能、测试0至车辆最高运行速度加速性能、防空转性能;——电客车牵引性能试验(空载车重量),包括测试0至40km/h加速性能、0至车辆最高运行速旁路功能(如有);DB45/T2619—202211验收资料预验收报告是记录电客车预验收过程和结果的依据,电客车预验收作业记录表作为附件记录在预验收报告中。运营单位在完成除2000km试运行测试外的所有静态检查和动态试验后,与电客车制造单位签署预验收报告。预验收证书是计算电客车质保期起始时间的依据,是电客车满足上线运营条件的证明。运营单位在完成2000km试运行后,与电客车制造单位签署预验收证书。在完成预验收证书的签署后,运营单位应完成所有预验收资料的收集整理,城市轨道交通电客车预验收资料一览表,见附录A。DB45/T2619—2022(资料性)城市轨道交通电客车预验收资料一览表城市轨道交通电客车预验收资料见表A.1。表A.1城市轨道交通电客车预验收资料表1—
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