职业技能鉴定考试《电梯安装维修工高级》全真试题及答案

职业技能鉴定考试《电梯安装维修工高级》全真试题及答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1.5分，共30分）1.电梯曳引条件试验中，当对重压在缓冲器上时，轿厢不能被曳引绳提起，此时曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力应（）。A.大于轿厢侧重力B.等于轿厢侧重力C.小于轿厢侧重力D.等于对重侧重力解析：曳引条件试验要求当对重压在缓冲器上后，曳引绳必须在曳引轮上打滑，即曳引力必须小于轿厢侧的总重力，以防止轿厢冲顶。答案选C。2.在变频调速电梯控制系统中，为了实现精确的闭环控制，通常使用的位置反馈元件是（）。A.光电编码器B.旋转变压器C.测速发电机D.接近开关解析：现代变频调压调速（VVVF）电梯系统多采用光电编码器进行转速和位置的闭环反馈，以实现高精度的平层控制。答案选A。3.根据GB/T7588.1-2020标准规定，电梯层门防火性能要求中，层门在受火情况下应能保持一定的完整性，通常防火层门的完整性保持时间不低于（）。A.30分钟B.60分钟C.90分钟D.120分钟解析：依据建筑防火规范及电梯相关标准，电梯层门通常要求具备一定的防火能力，其耐火完整性一般要求不低于60分钟。答案选B。4.渐进式安全钳的动作特点是（）。A.瞬间夹紧导轨，制停距离极短B.通过弹性元件夹紧导轨，制停减速度控制在一定范围内C.仅靠摩擦力制动，制动力恒定不变D.动作速度低于电梯额定速度解析：渐进式安全钳通过弹性夹持元件夹紧导轨，使制动力逐渐增加，制停减速度被控制在允许的范围内，避免对乘客造成过大冲击。答案选B。5.电梯导轨安装后，其直线度偏差对于轿厢导轨，在每5米高度上不应超过（）。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm解析：电梯安装规范中，轿厢导轨的直线度偏差在任意5米高度内通常要求不超过1.5mm，以保证运行平稳。答案选C。6.曳引机抱闸间隙调整时，制动器制动瓦与制动轮之间的间隙平均值通常要求不大于（）。A.0.3mmB.0.5mmC.0.7mmD.1.0mm解析：制动器间隙过大会影响制动响应速度，通常要求单侧间隙不大于0.5mm或两侧平均值不大于0.7mm，具体以厂家标准为准，但通用标准中0.7mm为重要界限。答案选C。7.自动扶梯的防逆转装置动作后，扶梯的状态是（）。A.立即断电并机械制动B.减速运行至停止C.报警但继续运行D.反向运转恢复解析：自动扶梯防逆转装置触发时，必须立即切断电源并施加机械制动，防止扶梯逆转造成乘客摔倒。答案选A。8.在电梯PLC控制系统中，若输入端发光二极管亮但程序内部输入继电器无动作，可能的故障原因是（）。A.输入端子接触不良B.PLC内部输入电路损坏C.输入公共端断开D.现场传感器损坏解析：如果LED亮说明外部信号已到达端子，但内部继电器无反应，说明信号未进入内部逻辑，通常是PLC内部输入电路的光耦或后续元件损坏。答案选B。9.电梯超载装置动作时，正确的控制逻辑是（）。A.切断主电源回路B.切断安全回路C.电梯门保持开启，不响应关门指令，并发出警报D.电梯慢速下行至最近层站解析：超载装置动作时，电梯不应启动，门保持开启状态并发出声光提示，等待部分乘客离开。答案选C。10.曳引钢丝绳出现断丝现象，在某段长度内断丝数达到总丝数的（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%解析：根据GB/T5972标准，钢丝绳断丝数在一个捻距内达到总丝数的10%时应予以报废。答案选B。11.电梯空载下行至底层时，发生蹲底现象，不可能的原因是（）。A.下行限位开关位置偏低B.下行强迫减速开关失效C.平层感应器损坏D.曳引力严重不足解析：空载下行蹲底通常是由于减速或限位保护失效或制动器失灵引起。曳引力不足会导致溜车或带不动轿厢，但不会直接导致失控下行蹲底。答案选D。12.测量电梯绝缘电阻时，要求使用（）兆欧表。A.250VB.500VC.1000VD.2500V解析：电梯电气设备绝缘电阻测试通常使用500V兆欧表，动力电路绝缘电阻不低于0.5MΩ。答案选B。13.对于采用微机控制的电梯，若主板出现故障代码E32（假设为变频器通讯故障），维修人员首先应该做的是（）。A.更换主板B.更换变频器C.检查通讯线缆连接及屏蔽接地D.重新编写控制程序解析：面对通讯故障，按照由外到内的维修原则，首先应检查通讯线缆的物理连接是否松动、断路，以及屏蔽层接地是否良好。答案选C。14.电梯额定速度为2.5m/s，其限速器的动作速度至少应调整为（）。（一般要求动作速度不低于额定速度的115%且不大于一定限值）A.2.875m/sB.3.25m/sC.3.5m/sD.4.0m/s解析：电梯限速器动作速度最小值应不小于额定速度的115%，即2.5×15.自动扶梯驱动链条的张紧力调整，主要通过调整（）来实现。A.主驱动电机位置B.张紧装置的弹簧压缩量C.扶手带张紧轮D.梯级链张紧度解析：自动扶梯的驱动主链条通常通过张紧轮配重或弹簧装置进行张紧调整，改变弹簧压缩量可以改变张紧力。答案选B。16.门机系统采用变频控制时，关门力限制保护通常设定为（）。A.50NB.100NC.150ND.200N解析：国家标准规定，电梯关门过程中的最大限制力通常不超过150N，以防止夹伤乘客。答案选C。17.液压电梯在断电或故障时，实现轿厢下降的应急操作方法是（）。A.松开电动机抱闸B.在泵站处手动开启下降阀C.转动曳引轮D.利用应急电源驱动解析：液压电梯应急下降需通过在泵站上手动操作下降阀（节流阀），使液压油流回油箱实现轿厢缓慢下降。答案选B。18.曳引电梯在进行125%额载制动试验时，要求曳引绳在曳引轮上（）。A.产生严重打滑B.保持静止不打滑C.允许微量滑动D.完全脱落解析：125%额载下行制动试验是检验曳引能力的关键，要求在制动器动作时，曳引钢丝绳不能在曳引轮上发生打滑。答案选B。19.轿厢门机皮带的张紧度调整标准通常是用手指按压皮带中间，下垂量在（）左右为宜。A.2~3mmB.5~10mmC.15~20mmD.25~30mm解析：门机同步带或三角带的张紧度一般要求适中，以手指按压中间位置产生5~10mm的挠度为宜，过紧易损坏轴承，过松易跳齿。答案选B。20.无机房电梯紧急操作中，使用专用工具松开抱闸前，必须先确认（）。A.电梯主电源已断开B.轿厢内无人C.曳引钢丝绳完好D.电梯平层位置解析：无机房电梯松开抱闸前，必须先断开主电源，防止电机在松闸时由于控制逻辑错误而突然运转造成危险。答案选A。二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）1.渐进式安全钳适用于任何速度的电梯，而瞬时式安全钳仅适用于额定速度不大于1m/s的电梯。解析：错误。瞬时式安全钳由于制停减速度极大，仅适用于额定速度不大于1m/s的电梯，或者杂物电梯。2.电梯的限位开关动作后，电梯可以通过检修运行恢复正常，但正常运行回路被切断。解析：正确。限位开关动作切断正常运行方向回路，但检修运行依然有效，可通过检修使轿厢脱离限位位置。3.在电梯检修运行时，可以短接安全回路和门锁回路以便于维修操作。解析：错误。即使在检修状态下，严禁短接安全回路。门锁回路的短接也必须使用专用的检修工具并遵循严格的安全规范，绝不能随意短接。4.曳引钢丝绳表面有油污会降低曳引力，因此在安装时应彻底清除所有出厂防腐油。解析：错误。曳引钢丝绳出厂防腐油不能全部清除，因为其内部也需要润滑。仅需清除外表影响曳引力的多余防腐油即可。5.自动扶梯的梳齿板安全开关动作，通常是因为异物卡在梳齿与梯级之间。解析：正确。梳齿板安全开关的作用就是防止异物卡在梳齿板处损坏梯级或梳齿，一旦受力异常即切断电源。6.电梯控制柜中的接触器发生触点熔焊，可能会导致电梯冲顶或蹲底事故。解析：正确。接触器触点熔焊会导致电梯在到站后无法切断电动机电源，从而使电梯强迫减速或限位保护失效，引发冲顶或蹲底。7.在TN-S供电系统中，电梯机房的保护接地线（PE线）可以与中性线（N线）合并使用以节省线材。解析：错误。TN-S系统要求PE线与N线严格分开，严禁合并，以防止中性点偏移导致设备外壳带电。8.变频器在电梯运行中报过流故障，一定是由于电机线圈短路引起的。解析：错误。过流故障的原因很多，包括负载突变、加速时间过短、电机绝缘损坏、变频器自身硬件故障等。9.电梯补偿链的作用是为了平衡轿厢和对重两侧由于曳引钢丝绳长度变化而引起的重量差异。解析：正确。补偿装置用于补偿随轿厢运行高度变化引起的钢丝绳重量分布不均，以保持曳引机负载的相对稳定。10.门刀与层门门锁滚轮的啮合深度应保证在电梯运行发生晃动时门刀不会脱出或碰撞门锁。解析：正确。啮合深度如果不够，电梯运行中晃动会导致门刀脱出，无法有效带动门锁，甚至引发碰撞事故。三、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）1.电梯的曳引条件公式为/≤，其中f解析：当量摩擦系数。2.轿厢在端站平层时，轿厢地坎与层门地坎的高度差应不大于________mm。解析：2。3.渐进式安全钳的制停减速度平均值不得大于________g（g为重力加速度）。解析：1.0。4.电梯机房内的环境温度应保持在________℃至40℃之间，以保证电气设备的正常运行。解析：5。5.自动扶梯的倾角通常不应超过________度。解析：30。6.电梯在检修运行状态下，其运行速度不应大于________m/s。解析：0.63。7.限速器钢丝绳的公称直径应不小于________mm。解析：6。8.绝缘电阻测试时，电梯控制柜内的微机主板及变频器在进行摇测前应将其与外部电路________，防止高压击穿。解析：断开（或隔离）。9.电梯的平层感应器通常安装在________上，用于接收平层隔磁板的信号。解析：轿厢顶（或轿顶支架）。10.曳引轮绳槽磨损后，使得曳引轮的节圆直径变小，这将导致电梯的________发生变化。解析：平层精度（或额定速度）。四、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）1.简述电梯在运行中发生异常震动或晃动的常见机械原因及排查思路。解析：电梯异常震动或晃动的机械原因主要包括：（1）导轨问题：导轨接头处不平整、导轨润滑不良、导靴磨损严重或间隙调整不当。（2）钢丝绳问题：各曳引钢丝绳张力严重不均，导致运行中产生扭转和抖动；钢丝绳表面磨损或断丝产生硬结。（3）曳引机问题：曳引机轴承磨损导致轴向或径向窜动过大；减速箱齿轮啮合间隙过大或润滑不良；制动器制动轮表面不平或同心度偏差引起周期性震动。（4）轿厢系统：轿厢壁板或构架连接螺栓松动；轿底减振橡胶老化或失效。排查思路应采用“由表及里、先易后难”的原则。首先检查导靴间隙和导轨润滑情况；其次检测钢丝绳张力；然后检查轿厢各紧固件是否松动；最后通过测量曳引机空载和负载运行状态判断曳引机或轴承是否存在故障。2.阐述变频器在电梯控制系统中出现过压故障（OV）的常见原因及应对措施。解析：变频器过压故障（OV）常见原因：（1）电梯在重载下行或轻载上行时，电机处于发电制动状态，若制动电阻阻值变大或损坏，或者制动单元失效，导致直流母线电压无法释放而泵升过压。（2）减速时间设置过短，电机反馈的再生电能来不及被制动电阻消耗。（3）输入电源电压过高，超过变频器允许的波动范围。应对措施：（1）检查制动电阻的阻值和功率是否符合要求，测量其是否开路或损坏；检查制动单元（IGBT）工作是否正常。（2）在满足电梯舒适感的前提下，适当延长变频器参数中的减速时间。（3）使用万用表测量电梯主电源进线电压，若电网电压长期偏高，需加装稳压电源或调整变压器抽头。3.自动扶梯在检修操作时有哪些严格的安全规定？解析：自动扶梯检修操作的安全规定包括：（1）检修操作必须由经过专业培训的人员进行，且在操作前必须设置检修警示牌，防止乘客误入。（2）检修运行时，必须断开自动运行回路，使用检修盒进行点动操作，检修盒上的停止开关必须有效。（3）在桁架内或扶梯周边作业时，必须有多人协同，保持通讯畅通，遵循“谁操作谁控制”的原则。（4）检修过程中如果需要更换部件或接触运动部件，必须切断主电源并上锁挂牌（LOTO）。（5）检修完毕后，必须确认工具、杂物已全部清除，桁架内无人，且所有安全装置已复位，方能转入正常运行模式。4.GB/T7588.1-2020对电梯的轿厢上行超速保护装置有哪些基本要求？解析：基本要求包括：（1）轿厢上行超速保护装置应作用于轿厢、对重、钢丝绳系统（曳引轮或其关联的滑轮）或曳引轮上。（2）该装置的动作速度应至少低于下行动作速度的限速器动作速度，但不得低于电梯额定速度的115%。（3）装置在动作时，必须能使轿厢制停，且制停减速度不得大于1g（4）该装置应具有电气安全装置，在装置动作时切断电梯控制电路和制动器电源，且在装置释放前电梯不能自动恢复运行。（5）该装置应能通过机械方式将其自身保持在动作状态，只有通过专职人员的人工干预才能释放。五、计算题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）1.某交流曳引电梯，额定载重量Q=1000kg，轿厢自身质量P=1200kg，对重质量W=1700k解析：根据曳引条件公式，要求≤在满载轿厢位于最低层时，轿厢侧钢丝绳张力最大，对重侧张力相对较小（由于未计钢丝绳重量，仅考虑轿厢和对重自身）。由于曳引比为2:轿厢侧钢丝绳拉力：=对重侧钢丝绳拉力：=实际两侧拉力比：=曳引轮的曳引能力（许用摩擦力比）：=结论：因为≈1.2942.某电梯额定速度v=1.75m/s，采用渐进式安全钳。根据相关安全技术规范，渐进式安全钳在动作时的制停减速度a应满足0.2（1）该电梯安全钳制停时的最小减速度和最大减速度分别是多少？（2）在此减速度限制下，电梯的允许最小制停距离和最大制停距离分别是多少？解析：（1）计算减速度：最小减速度=最大减速度=（2）计算制停距离：根据运动学公式=2a电梯初始速度v当减速度最大时，制停距离最小：=当减速度最小时，制停距离最大：=答：最大减速度为9.8m/，最小减速度为1.96m/；最小制停距离为六、论述题（本大题共1小题，每小题10分，共10分）试论述在电梯安装与维修保养作业中，如何防范和减少触电事故的发生，并结合实际案例或操作规范提出具体的安全技术措施和管理建议。解析：电梯安装与维修保养作业中，触电事故是极具危险性的人身伤害事故之一，通常由于带电作业、违章操作、设备绝缘老化或保护接地失效引起。防范此类事故需要从技术措施、操作规范与管理机制三个维度综合发力。一、安全技术措施1.严格执行断电挂牌与上锁（LOTO）制度：在进行机房控制柜维修、井道照明检修或曳引机接线等作业时，必须切断电梯主电源。在电源开关处悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌，并在可能的情况下使用专用挂锁将开关锁定。若必须带电测量（如测量电压信号），必须由两人协同进行，一人操作一人监护，操作人员必须穿戴绝缘手套和绝缘鞋。2.保证接地保护系统的可靠性：电梯机房必须采用TN-S系统或TN-C-S系统，确