2026年一级建造师之一建市政公用工程实务过关检测试卷B卷附答案

2026年一级建造师之一建市政公用工程实务过关检测试卷B卷附答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.水泥稳定土基层施工时，若日最低气温低于（）℃，应停止施工。A.0B.5C.10D.152.关于桥梁支座安装的说法，正确的是（）。A.支座安装前可不对垫石进行凿毛处理B.活动支座安装时应保持上下钢板平行C.支座与梁底及垫石之间可使用薄铁片调整标高D.支座灌浆料强度达到设计强度70%后方可拆除临时固定装置3.地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩+内支撑支护时，钢支撑安装应在（）后及时进行。A.土方开挖至支撑设计标高以上0.5mB.土方开挖至支撑设计标高以下0.5mC.土方开挖至支撑设计标高时D.土方开挖至基坑底部4.给水管道球墨铸铁管接口施工中，采用滑入式T型接口时，顶推工具应均匀顶进，顶进过程中（）。A.可中途停顿调整B.需保持接口间隙均匀C.接口橡胶圈可部分脱出承口D.顶进速度应控制在5m/min以上5.城镇供热管网工程中，补偿器安装前应按设计要求进行（）。A.强度试验B.严密性试验C.预拉伸或预压缩D.焊接质量无损检测6.关于水泥混凝土路面缩缝施工的说法，错误的是（）。A.切缝应在混凝土强度达到25%~30%时进行B.切缝深度不应小于板厚的1/3C.切缝机刀片应与路面中心线垂直D.填缝材料应具有良好的粘结性、弹性和耐老化性7.生活垃圾填埋场HDPE膜焊接质量检测中，不属于非破坏性检测的是（）。A.气压检测法B.真空检测法C.电火花检测法D.剪切试验8.城市轨道交通盾构法施工中，同步注浆的主要目的是（）。A.防止盾构机下沉B.控制隧道周边地层沉降C.提高衬砌结构承载力D.减少盾构机推进阻力9.关于装配式梁（板）施工的说法，正确的是（）。A.吊点位置应根据梁的重心确定，且应对称设置B.梁体安装前，支座垫石混凝土强度应不低于设计强度的70%C.梁体就位后，应立即固定，固定前可临时支撑D.湿接头混凝土的养护时间不得少于3d10.城镇燃气管道穿越电车轨道时，套管顶部至轨底的距离不应小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.211.市政工程施工测量中，水准测量闭合差的允许值与（）无关。A.水准路线长度B.测量仪器精度C.观测次数D.水准点等级12.关于喷锚暗挖法隧道初期支护施工的说法，错误的是（）。A.格栅钢架应与喷射混凝土紧密贴合B.喷射混凝土应分层喷射，每层厚度宜为50~100mmC.锚杆应垂直于岩面布置，垫板应与岩面密贴D.超前小导管注浆应在开挖前完成，注浆压力应符合设计要求13.城市污水处理厂试运行阶段，单机试运转应在（）进行。A.设备安装完成后立即B.系统联动试运转前C.系统联动试运转后D.满负荷试运行期间14.关于大体积混凝土施工的说法，正确的是（）。A.混凝土入模温度应控制在30℃以上B.应优先选用硅酸盐水泥C.可采用内部预埋冷却水管降低水化热D.养护时间不得少于7d15.市政工程施工安全风险评估中，属于重大风险源的是（）。A.深度4m的基坑开挖B.跨城市主干道的梁体吊装C.直径1m的污水管道顶管施工D.高度8m的满堂支架搭设16.关于道路透水性沥青混凝土面层施工的说法，错误的是（）。A.宜采用振动压路机慢速碾压B.施工温度应比普通沥青混凝土高5~10℃C.开放交通前应清除表面浮料D.透水性基层可采用水泥稳定碎石17.桥梁工程中，后张法预应力张拉时，若设计无要求，混凝土强度应不低于设计强度的（）。A.60%B.75%C.85%D.100%18.城镇排水管道闭水试验时，试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应为（）。A.管顶内壁加2mB.管顶内壁加1mC.管顶外壁加2mD.设计水头加2m19.关于装配式混凝土水池施工的说法，正确的是（）。A.预制构件安装前，基础杯口应凿毛并清理干净B.池壁板安装后，相邻板缝宽度应控制在10~20mmC.板缝混凝土应一次浇筑完成，养护时间不少于7dD.满水试验应在板缝混凝土强度达到设计强度50%后进行20.市政工程施工成本管理中，属于固定成本的是（）。A.原材料费用B.施工机械租赁费C.管理人员工资D.安全文明施工措施费二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.城镇道路基层施工中，可用于高级路面基层的材料有（）。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定砂砾C.级配碎石D.石灰土E.填隙碎石22.关于桥梁悬臂浇筑施工的说法，正确的有（）。A.0号块施工时，应对托架进行预压B.挂篮安装后应进行荷载试验C.合龙段混凝土应在一天中气温最高时浇筑D.合龙段两侧梁体的高差应控制在20mm以内E.悬臂浇筑段前端底板和桥面标高应根据挂篮弹性变形调整23.地铁车站暗挖法施工中，属于超前支护措施的有（）。A.超前小导管注浆B.管棚支护C.临时仰拱D.喷射混凝土封闭开挖面E.地面深层注浆加固24.给水管道压力试验前，应具备的条件有（）。A.管道安装质量初检合格B.试验管段所有敞口应封闭C.管道回填土已全部完成D.压力表已校验并安装E.水源、排水设施已准备就绪25.城镇供热管网功能性试验包括（）。A.强度试验B.严密性试验C.通球试验D.试运行E.水压试验26.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的有（）。A.胀缝应与路面中心线垂直B.胀缝间距宜为100~200mC.胀缝板应连续贯通整个路面板宽度D.胀缝传力杆的固定可采用支架法E.填缝材料应在混凝土强度达到100%后灌注27.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统施工质量检测项目包括（）。A.HDPE膜厚度B.焊缝强度C.渗沥液导排层坡度D.膨润土垫（GCL）搭接宽度E.锚固沟回填土压实度28.城市轨道交通盾构法施工中，控制地层变形的主要措施有（）。A.优化盾构推进参数B.及时同步注浆C.调整盾构姿态D.加强监测反馈E.增加管片厚度29.关于市政工程施工组织设计的说法，正确的有（）。A.施工组织设计应包含工程概况、施工部署等内容B.专项施工方案应经施工单位技术负责人审批C.施工组织设计可根据工程实际动态调整D.重点、难点分部工程应编制专项施工方案E.施工组织设计应由项目技术负责人编制30.市政工程施工安全技术交底的内容应包括（）。A.施工工艺和操作流程B.安全注意事项C.应急处置措施D.成本控制要点E.质量验收标准三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分，共120分）（一）背景资料：某城市主干路改造工程，全长3.2km，设计为双向6车道，路面结构为：4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土中面层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。施工过程中发生以下事件：事件1：基层施工前，施工单位对下承层（级配碎石底基层）进行检查，发现局部表面松散、平整度偏差达15mm，立即进行了处理。事件2：水泥稳定碎石基层采用中心站集中厂拌，摊铺机分两幅摊铺，两幅之间搭接20cm。碾压时，先采用轻型压路机稳压，后采用重型振动压路机碾压6遍，终压时采用胶轮压路机。检测时发现部分段落压实度不足，弯沉值偏大。事件3：沥青混凝土面层施工时，正值雨季，施工单位采取了覆盖、调整施工时间等措施，但仍出现局部水损害现象。问题：1.事件1中，对级配碎石底基层的处理应采取哪些措施？（4分）2.分析事件2中基层压实度不足、弯沉值偏大的可能原因。（6分）3.针对事件3，应补充哪些雨季施工质量控制措施？（5分）4.沥青混凝土面层施工中，碾压温度应如何控制？（5分）（二）背景资料：某城市桥梁工程，主桥为3跨（30+50+30）m预应力混凝土连续箱梁，采用支架法施工。支架基础为混凝土扩大基础，支架采用碗扣式钢管支架。施工前，施工单位编制了专项施工方案，经专家论证后实施。施工过程中发生以下事件：事件1：支架搭设完成后，施工单位未进行预压，直接进行箱梁模板安装。事件2：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼板。第二次浇筑时，发现底板出现裂缝。事件3：预应力张拉时，施工单位按设计要求张拉至控制应力后立即锚固，测得实际伸长量比理论伸长量少12%。问题：1.支架法施工前应进行哪些准备工作？（4分）2.事件1中，支架未预压可能导致哪些质量问题？（4分）3.分析事件2中底板裂缝的可能原因。（6分）4.事件3中，实际伸长量偏差超过允许值的原因可能有哪些？应如何处理？（6分）（三）背景资料：某城市污水处理厂扩建工程，采用AAO（厌氧-缺氧-好氧）生物处理工艺。主要施工内容包括：新增厌氧池、缺氧池、好氧池各1座（均为现浇钢筋混凝土结构），配套建设污泥回流系统、曝气系统等。施工过程中发生以下事件：事件1：厌氧池施工时，池壁模板采用对拉螺栓固定，螺栓中部未设置止水片。事件2：好氧池混凝土浇筑时，因突降大雨，施工人员未采取防护措施，导致混凝土表面出现麻面、蜂窝。事件3：试运行阶段，发现好氧池溶解氧（DO）浓度低于设计要求，出水氨氮超标。问题：1.事件1中，对拉螺栓未设置止水片可能导致什么后果？应如何处理？（4分）2.事件2中，混凝土表面缺陷的处理方法有哪些？（6分）3.分析事件3中DO浓度低、氨氮超标的可能原因。（6分）4.污水处理厂试运行前应具备哪些条件？（4分）（四）背景资料：某城市燃气管道工程，设计压力0.4MPa（次高压B），管径DN500，采用埋地敷设。管道需穿越一条城市快速路（路基宽度26m）和一条现状河流（河宽40m，水深2.5m）。穿越快速路采用混凝土套管保护，穿越河流采用定向钻施工。施工过程中发生以下事件：事件1：管道焊接完成后，施工单位仅进行了外观检查，未进行无损检测，即进行下沟回填。事件2：定向钻穿越河流时，导向孔偏差超过允许值，导致重新导向。事件3：管道回填前，施工单位未对警示带进行隐蔽验收，监理单位要求整改。问题：1.燃气管道穿越快速路的套管应满足哪些技术要求？（6分）2.事件1中，施工单位的做法是否正确？说明理由。（5分）3.分析事件2中导向孔偏差的可能原因。（7分）4.燃气管道警示带的设置要求有哪些？（6分）5.燃气管道严密性试验的压力和持续时间应如何确定？（6分）（五）背景资料：某市政工程施工总承包合同约定：工期180d，合同价5000万元，主要材料占合同价的60%。合同约定：预付款为合同价的10%，从进度款中按材料比例扣回；工程进度款按月支付，支付比例为85%；质量保证金为结算总价的3%，在最后两次支付时平均扣除。施工过程中发生以下事件：事件1：施工至第3个月时，因建设单位提供的地下管线资料不准确，导致挖断现状电缆，停工5d，窝工损失20万元，施工机械闲置损失10万元。事件2：施工至第6个月时，累计完成产值2800万元（含第3个月停工损失），建设单位仅支付进度款1800万元。事件3：工程完工后，施工单位提交的结算报告显示结算总价5200万元，建设单位审核后认为存在高估冒算，双方协商后确定结算价5100万元。问题：1.计算工程预付款金额及起扣点。（4分）2.事件1中，施工单位可索赔的工期和费用各是多少？说明理由。（6分）3.第6个月应支付的进度款是多少？（6分）4.工程结算时，应扣留的质量保证金是多少？（4分）5.施工单位应如何处理建设单位对结算报告的审核意见？（10分）参考答案一、单项选择题1.B2.B3.A4.B5.C6.B7.D8.B9.A10.C11.C12.B13.B14.C15.B16.D17.C18.A19.A20.C二、多项选择题21.ABC22.ABDE23.ABE24.ABDE25.BD26.ACD27.ABDE28.ABCD29.ABCD30.ABCE三、案例分析题（一）1.处理措施：（1）对松散部位应翻挖，重新分层碾压，确保压实度符合要求；（2）对平整度偏差超标的段落，应采用机械或人工刮平，重新碾压至设计要求（平整度偏差≤10mm）。2.可能原因：（1）混合料配合比不准确，水泥用量不足或碎石级配不符合要求；（2）摊铺厚度超厚，导致下层压实不足；（3）碾压顺序不当（如未遵循先轻后重、先慢后快的原则）；（4）碾压遍数不足或压路机吨位偏小；（5）混合料含水量偏离最佳含水量，影响压实效果；（6）下承层表面松散，未处理直接施工基层，导致基层与下承层结合不良。3.补充措施：（1）缩短作业段长度，及时碾压成型；（2）加强现场排水，避免基层积水；（3）对已摊铺未碾压的混合料，遇雨应覆盖，雨后重新检测含水量，合格后方可继续碾压；（4）调整沥青混合料的配合比，增加抗剥落剂，提高水稳定性；（5）加强施工前气象预报，避开暴雨时段施工。4.碾压温度控制：（1）碾压应在沥青混合料温度较高时进行，初压温度不低于150℃（改性沥青）；（2）复压温度不低于130℃，终压温度不低于100℃；（3）碾压过程中应跟踪检测温度，使用红外测温仪实时监控；（4）严禁在低温状态下反复碾压，避免造成推移或开裂；（5）碾压完成后，待路面温度低于50℃方可开放交通。（二）1.准备工作：（1）编制专项施工方案并经专家论证；（2）对支架基础进行承载力检测（或地基处理）；（3）对支架材料（钢管、扣件等）进行进场检验；（4）对施工人员进行安全技术交底；（5）准备测量仪器，设置高程和平面控制网。2.可能导致的质量问题：（1）支架沉降变形，导致箱梁标高偏差；（2）支架不均匀沉降，引起箱梁结构开裂；（3）模板支撑不稳定，影响混凝土浇筑质量；（4）无法消除支架的非弹性变形，导致梁体线形不满足设计要求。3.底板裂缝的可能原因：（1）第一次浇筑后，未充分养护，混凝土表面失水收缩；（2）两次浇筑间隔时间过长，新旧混凝土结合面未凿毛、未涂刷界面剂；（3）底板混凝土厚度较大，内部水化热高，未采取降温措施（如预埋冷却管）；（4）模板支撑体系变形，导致底板受拉；（5）混凝土配合比不当（如水泥用量过大、水胶比过高），收缩裂缝增多。4.原因分析：（1）预应力筋实际弹性模量与设计值不符；（2）孔道摩阻损失计算偏差（如孔道成型不圆顺、波纹管漏浆）；（3）张拉设备未定期标定，读数误差大；（4）预应力筋未完全自由伸长（如被锚具卡住）；（5）混凝土强度未达到设计要求（如提前张拉）。处理措施：（1）暂停张拉，检查张拉设备标定情况；（2）重新计算理论伸长量（采用实际弹性模量）；（3）检测孔道摩阻损失，调整张拉力；（4）若仍不满足（偏差超过±6%），应查明原因并采取补张拉或更换预应力筋等措施。（三）1.后果：对拉螺栓处可能出现渗水，导致池壁渗漏。处理方法：（1）将螺栓周围混凝土凿除至螺栓中部；（2）在螺栓中部加焊止水片（尺寸≥50mm×50mm）；（3）用防水砂浆或微膨胀混凝土分层填补密实；（4）对处理部位进行渗水检测，确保无渗漏。2.处理方法：（1）麻面：清除表面浮浆、松动石子，用清水冲洗后，用1:2水泥砂浆抹平压实；（2）蜂窝：凿除蜂窝处薄弱混凝土，用清水冲洗湿润，采用比原混凝土强度高一级的细石混凝土填补压实，养护不少于7d；（3）若蜂窝较深（超过钢筋保护层），需支模浇筑修补，并加强养护。3.可能原因：（1）曝气设备故障（如曝气头堵塞、风机风量不足），导致供氧不足；（2）污泥回流比过低，活性污泥浓度（MLSS）不足，硝化反应不充分；（3）水温过低（低于15℃），硝化细菌活性降低；（4）进水氨氮浓度过高，超过设计负荷；（5）好氧池停留时间不足（水力负荷过高）；（6）pH值偏离适宜范围（7.5~8.5），影响微生物代谢。4.试运行前应具备的条件：（1）主体工程及配套设备安装完成，验收合格；（2）单机试运转、联动试运转完成，记录齐全；（3）管道系统吹扫、冲洗完成，无堵塞；（4）人员培训到位，操作规章制度建立；（5）水源、电源、药剂等物资准备充足；（6）应急预案编制并演练；（7）环保、安全设施验收合格。（四）1.套管技术要求：（1）套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；（2）套管长度应超出快速路路基两侧各1m；（3）套管两端应密封，内部采用柔性材料填充；（4）套管顶部至路床底的距离不应小于1.2m；（5）套管应采用钢筋混凝土管（或钢管），壁厚满足抗压要求；（6）套管内燃气管道应设支撑，避免管道下垂。2.不正确。理由：（1）燃气管道焊接完成后，除外观检查外，还应进行无损检测（如射线检测或超声波检测），检测比例应符合设计要求（次高压管道射线检测比例≥100%）；（2）未经验收合格的焊缝不得进行下沟回填，否则无法保证焊接质量，可能导致燃气泄漏事故。3.导向孔偏差的可能原因：（1）地质勘察资料不准确，实际地层与设计不符（如遇到孤石、软土）；（2）导向仪精度不足或操作失误（如探头定位错误）；（3）钻机锚固不牢固，钻进过程中发生位移；（4）钻杆弯曲或连接不紧密，导致钻进方向偏移；（5）钻进速度过快，未及时调整导向参数（如推力、扭矩）；（6）地层软硬不均，钻头受力不