山西2026年二级建造师《公路工程实务》考试真题(完整版)

山西2026年二级建造师《公路工程实务》考试真题(完整版)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在路基施工中，用于检测路基压实度的关键指标是（）。A.固体体积率B.压实系数C.现场CBR值D.地基系数K302.关于土质路堤填筑工艺的说法，错误的是（）。A.水平分层填筑是填筑路堤的基本方法B.纸面地形或坡度较大的地段，宜采用纵向分层填筑C.不同土质混合填筑时，透水性差的土应填在透水性好的土下面D.严禁在透水性不好的压实层上填筑透水性更好的土3.在路基爆破施工中，光面爆破的主要特点是（）。A.炸药用量大，破碎块度大B.利用主炮孔为辅助炮孔创造自由面C.爆破后岩壁平整，轮廓线清晰D.适用于大规模的岩石松动爆破4.某二级公路路基宽度为12m，设计填土高度为3m，路基边坡坡率为1:1.5，在进行边坡防护时，当易受雨水冲刷时，宜采用（）。A.植草防护B.骨架植被防护C.喷射混凝土防护D.抹面防护5.关于水泥稳定碎石基层施工，说法正确的是（）。A.宜在气温高于5℃时进行施工B.水泥稳定碎石基层施工时，必须采用厂拌法C.水泥稳定碎石层施工后，可以立即铺筑沥青面层D.水泥稳定碎石基层的养生期不少于3d6.沥青路面透层油的施工，说法错误的是（）。A.透层油应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒B.透层油应采用沥青洒布车喷洒C.透层油洒布后应封闭交通D.用于半刚性基层的透层油宜采用慢裂慢洒型乳化石油沥青7.在水泥混凝土路面施工中，混凝土达到设计弯拉强度的（）后，方可允许行人通行。A.40%B.50%C.70%D.100%8.桥梁基础施工中，适用于深水、有覆盖层、岩面起伏较大的钻孔灌注桩施工方法是（）。A.冲抓钻B.回旋钻C.潜水钻D.冲击钻9.关于桥梁支架施工的说法，正确的是（）。A.支架预压的目的是为了检验支架的承载力和消除非弹性变形B.支架预压荷载一般为支架承受荷载的0.8倍C.支架预压时间不少于3dD.预压卸载后，应根据弹性变形值调整底模标高10.悬臂浇筑法施工中，关于挂篮设计的说法，错误的是（）。A.挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3~0.5之间B.挂篮总重（含模板）不得超过设计规定C.挂篮的最大变形应小于20mmD.挂篮在浇筑混凝土状态时的抗倾覆安全系数不得小于2.011.隧道洞口土方开挖，应遵循的原则是（）。A.早进晚出B.晚进早出C.早进早出D.晚进晚出12.隧道新奥法施工中，喷射混凝土应采用（）工艺。A.干喷B.潮喷C.湿喷D.混合喷13.隧道施工监控量测中，必测项目是（）。A.围岩内部位移B.围岩压力C.拱顶下沉D.锚杆轴力14.关于隧道防排水的说法，正确的是（）。A.隧道洞内排水沟应与洞外排水系统顺接，不得形成淤积B.防水板铺设时，应采用热风双焊枪焊接，搭接宽度不小于5cmC.中心排水管（沟）宜设置在仰拱填充层之上D.隧道衬砌施工缝应采用遇水膨胀止水条，且安装前应保持干燥15.公路交通安全设施中，用于防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基的设施是（）。A.防撞桶B.护栏C.隔离栅D.视线诱导标16.在公路工程流水施工组织中，某工序的持续时间为4天，该工序有3个施工段，其流水节拍为（）。A.4天B.12天C.3天D.1.33天17.关于公路工程施工测量管理的说法，错误的是（）。A.设计单位交桩后，施工单位应进行复测B.测量仪器必须定期由法定计量检定部门检定C.测量记录应使用专用本簿，不得涂改D.所有测量成果必须由项目总工签字后方可使用18.根据《公路工程施工安全技术规范》，高处作业的工作面边缘与安全设施之间的距离，当工作面高度为2m~5m时，应不小于（）。A.0.3mB.0.5mC.0.6mD.0.8m19.关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（）。A.交工验收由建设单位主持B.竣工验收由交通运输主管部门主持C.交工验收合格的工程，即可正式投入运营D.竣工验收时，质量评分大于等于90分为优良20.公路工程招投标中，投标人编制投标文件的时间自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于（）。A.7日B.15日C.20日D.30日二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.路基边坡滑塌的常见原因有（）。A.边坡坡度过陡B.填土层次不当C.水浸入路基土体内部D.地基承载力不足E.边坡植被防护不当22.关于级配碎石基层施工的说法，正确的有（）。A.级配碎石可采用路拌法施工B.级配碎石层碾压时，应采用重型振动压路机C.级配碎石层未铺装上承层前，禁止开放交通D.级配碎石作为上基层时，应严格控制塑性指数E.级配碎石层施工后，无需进行养生23.沥青路面面层施工中，关于粘层施工的说法，正确的有（）。A.粘层油宜采用快裂型乳化沥青B.粘层油应在铺筑面层当天洒布C.粘层油洒布后，应待破乳、水分蒸发完后铺筑面层D.凡是水泥混凝土路面上加铺沥青层，都必须洒布粘层油E.新建沥青结构层与旧沥青路面层间连续施工时，可以不洒粘层油24.钻孔灌注桩施工中，造成钻孔偏斜的原因有（）。A.钻孔底部的土层软硬不均B.钻杆弯曲或接头不正C.钻机底座未安置水平D.护筒埋置过深E.泥浆比重过大25.桥梁梁板预制场地的建设要求包括（）。A.场地应硬化处理B.台座基础应具有足够的强度和刚度C.存梁区支点位置应与理论支点一致D.预制台座应设置反拱E.龙门吊轨道基础无需特殊处理26.隧道施工中，关于超前小导管注浆的说法，正确的有（）。A.小导管外插角宜为5°~10°B.小导管注浆浆液通常采用水泥浆或水泥水玻璃浆液C.小导管搭接长度应大于1mD.注浆压力应控制在0.5~1.0MPa之间E.小导管施工必须在开挖轮廓线之外27.公路工程进度计划的主要形式有（）。A.横道图B.工程管理曲线C.斜条图D.网络图E.形象进度图28.关于公路工程质量控制的说法，正确的有（）。A.质量控制应坚持“质量第一，安全至上”的方针B.所有进场的工程材料都必须经过检验C.隐蔽工程必须经监理工程师验收签字后方可覆盖D.施工单位应建立完善的质量自检体系E.质量事故处理可以采用“修补处理”或“返工处理”等方式29.公路工程施工现场临时用电管理的规定包括（）。A.临时用电工程应编制专项施工方案B.临时用电设施必须安装漏电保护器C.配电箱应设门、配锁，并专人负责D.动力配电箱与照明配电箱宜分别设置E.停电作业时，必须悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌30.根据《公路工程标准施工招标文件》，工程量清单计价中，关于暂列金额的说法，正确的有（）。A.暂列金额包括在合同价款之内B.暂列金额用于工程变更、计日工等C.暂列金额由承包人掌握使用D.暂列金额在工程结算时按实际发生额调整E.暂列金额属于承包人的风险费用三、案例分析题（共4题，每题20分）（一）背景资料：某山区二级公路工程，全长45km，路基宽度8.5m。其中K10+200~K10+500段为深挖路堑，最大挖深28m，岩体为风化严重的砂岩，节理裂隙发育。施工单位编制了专项施工方案，拟采用预裂爆破进行开挖，并在坡面设置锚杆框架梁防护。施工过程中发生如下事件：事件一：爆破作业前，施工单位进行了爆破设计，确定了炮孔间距、排距和装药量。但在实施过程中，为了加快进度，现场作业人员擅自增加了装药量。事件二：在进行锚杆框架梁施工时，施工班组发现坡面局部有松动岩块，未进行处理便直接钻孔注浆。事件三：雨季施工期间，由于排水不畅，边坡顶截水沟出现裂缝，雨水下渗导致边坡出现局部滑塌迹象。问题：1.针对该深挖路堑的地质情况，采用预裂爆破是否合理？说明理由。并简述预裂爆破的主要作用。2.指出事件一中作业人员的做法有何不妥？并写出正确的做法。3.针对事件二，施工班组的做法是否正确？说明理由。并指出锚杆施工中钻孔应满足的要求。4.针对事件三，应采取哪些应急措施防止滑塌扩大？（二）背景资料：某特大桥主桥为（85+3×150+85）m预应力混凝土连续刚构桥，采用悬臂浇筑法施工。0号块长度为12m，其余梁段长度分为3m、4m、5m三种。施工单位进场后，搭建了挂篮，并对挂篮进行了预压。挂篮自重及模板总重为80t，最重梁段混凝土重为200t。在悬臂浇筑过程中，监理工程师发现施工单位存在以下问题：1.混凝土浇筑顺序为：从悬臂端向0号块方向浇筑。2.预应力张拉时，实测混凝土强度达到设计强度的75%即进行张拉。3.孔道压浆采用压力注浆法，压浆最大压力为0.6MPa。4.边跨合龙段施工时，选择了当日最高气温时刻进行合龙口锁定，并在浇筑混凝土前，在合龙口两端悬臂上施加了与混凝土重量等配重。问题：1.计算该挂篮的挂篮系数（挂篮总重/梁段重），并判断是否符合规范要求？2.逐条判断施工单位在悬臂浇筑过程中的做法是否正确？不正确的请说明理由。3.连续刚构桥的合龙顺序通常是什么？中跨合龙时，为什么要进行临时锁定？4.简述孔道压浆的工艺要求（包括压浆时机、浆液性能、压浆压力及持压时间等）。（三）背景资料：某公路隧道长2800m，围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅴ级围岩长度占全长的30%。隧道采用新奥法施工，复合式衬砌。施工中，施工单位采用台阶法开挖Ⅴ级围岩。初期支护包括喷射混凝土、系统锚杆和钢筋网。监控量测数据显示，K15+300处拱顶下沉速率连续3天超过5mm/d，且累计下沉量已达到预留变形量的80%。施工单位采取了加强径向注浆的措施，但变形仍未得到有效控制。随后，项目部立即停止了掌子面开挖，喷射混凝土封闭掌子面，并架设了临时钢架支撑（横撑）。待变形稳定后，按照变更后的方案（增加二衬仰拱及早施作二衬）继续施工。问题：1.隧道新奥法施工的核心原则是什么？2.针对K15+300处的大变形情况，施工单位的应急处理措施是否得当？请详细分析。3.隧道施工中，当出现围岩变形异常时，除了加强支护外，还可以采取哪些措施？4.关于二衬的施作时间，规范有何要求？（四）背景资料：某施工单位承建了一段高速公路工程，合同总价1.2亿元，工期18个月。工程包含路基、路面、桥梁、通道等工程。项目部编制了施工组织设计和进度计划，其中关键线路为：路基施工→桥梁基础→桥梁上部结构→路面基层→路面面层。施工过程中发生了以下事件：事件一：路基施工时，因取土场土质变化，导致CBR值不满足要求，需外购土方，增加费用50万元，工期延误10天。事件二：桥梁基础施工时，遭遇特大暴雨，导致基坑淹没，设备损坏，停工15天，造成损失30万元（其中含工程修复费10万元，窝工费10万元，机械设备损失费10万元）。事件三：路面基层施工时，因业主指令变更基层厚度，增加费用80万元，工期延误15天。施工单位针对上述事件提出了工期和费用索赔。问题：1.计算该项目的总工期（按月计），并指出关键线路上的工作。2.逐条分析施工单位针对事件一、二、三提出的索赔是否成立？并说明理由。（假设合同约定不可抗力情况下，工程修复费由业主承担，窝工费由业主承担，机械设备损失由承包人承担）。3.若事件一和事件三同时发生，且均位于关键线路上，则施工单位应获得的工期索赔为多少天？4.简述公路工程变更单价确定的原则。答案与解析一、答案：1.A2.D3.C4.B5.B6.D7.A8.D9.A10.C11.A12.C13.C14.A15.B16.A17.D18.B19.B20.C二、答案：21.ACDE22.BCD23.ABC24.ABC25.ABCD26.BCE27.ABCD28.BCDE29.ABCDE30.ABD三、案例分析题答案与解析（一）1.答案：合理。理由：该路段为深挖路堑，岩体为风化严重的砂岩，节理裂隙发育，需要保持边坡稳定，减少对围岩的扰动。预裂爆破能形成平整的裂缝，有效保护保留岩体。预裂爆破的主要作用：沿设计开挖轮廓线预先炸出一条裂缝，使主爆区爆破时应力波传到裂缝处发生反射，从而减少对保留岩体的破坏，使开挖轮廓线平整。2.答案：不妥之处：擅自增加装药量。正确做法：爆破作业必须严格按照爆破设计说明书和爆破指令书进行，装药量、装药结构等参数不得擅自更改。如需调整，应重新进行设计并报批。3.答案：不正确。理由：坡面松动岩块未处理即施工，存在安全隐患，且会导致锚杆与岩体粘结不牢，降低支护效果。钻孔应满足的要求：(1)孔位应准确，孔位偏差不大于±100mm（或符合设计要求）。(2)孔深应达到设计要求，偏差不大于±50mm。(3)孔轴方向应满足设计要求，宜与岩层主要结构面垂直。(4)钻孔应圆直、顺滑，不得塌孔。4.答案：应采取的应急措施：(1)立即停止坡脚开挖作业。(2)立即截断地表水来源，修补截水沟，防止雨水继续下渗。(3)对滑塌区域进行临时加固，如增设临时支挡、覆盖彩条布防雨。(4)设置观测点，加强监测，实时掌握变形动态。(5)撤离危险区域内的人员和设备。(6)制定专项处治方案，按程序审批后实施。（二）1.答案：挂篮系数=挂篮总重/最重梁段重=80/200=0.4。规范要求挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3~0.5之间。0.4在0.3~0.5之间，故符合要求。2.答案：(1)不正确。理由：悬臂浇筑应自悬臂端向0号块方向（即从悬臂前端向后端）对称浇筑，通常为了平衡，实际操作中也是从挂篮前端开始，但原则是确保已浇段平衡。题目描述“从悬臂端向0号块方向浇筑”在文字上描述的是正确的顺序（即从外向里），但通常强调“对称”浇筑。如果题目意图是指“从0号块向悬臂端”，那就是错的。此处原题描述为“从悬臂端向0号块方向”，这在物理上是合理的（从挂篮前端开始浇）。但更正：在悬臂浇筑中，通常要求对称浇筑。如果仅描述方向而未强调对称，可能是不完整的。不过，通常的陷阱是“从0号块向悬臂端”（错误）。若题目文字为“从悬臂端向0号块方向”，这是正确的浇筑推进方向。（注：若原题意是指顺序反了，请按错处理。但按常规施工，是先浇靠近前端的，再向后接茬。此处判定为正确，但需强调对称）。自我修正：通常考试陷阱是“从0号块向悬臂端”浇筑（错误，因为那是悬拼的思路，或者容易导致倾覆）。悬臂浇筑是随着挂篮前移，从挂篮前端（悬臂端）开始向后浇筑。(2)不正确。理由：预应力混凝土构件，预应力张拉时，混凝土强度必须符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计强度的80%（或75%，根据具体规范版本，现行公路桥涵施工技术规范通常要求不低于设计强度等级值的80%且不小于C30，但题目中给的是75%，需判断是否满足设计要求。若设计要求为80%，则75%不满足。通常考试点在于“设计无要求时，不应低于设计强度标准值的80%”）。(3)不正确。理由：孔道压浆的最大压力宜为0.5~0.7MPa（或根据规范，对于曲线孔道和竖向孔道可适当提高，但一般要求不小于0.5MPa）。题目中仅说“采用压力注浆法，压浆最大压力为0.6MPa”，这个数值本身是符合常规范围的。但是，题目可能考察的是“压浆后应保持一定压力，且必须达到孔道另一端饱满出浆”。若仅考察数值，0.6MPa是合理的。（注：若考察“压浆工艺”，通常要求真空辅助压浆或常规压浆达到要求。此处判定数值正确，但需检查是否遗漏“关闭出浆口后保持压力”的步骤）。修正判断：题目问“做法是否正确”。如果只给数值0.6MPa，没有提“稳压时间”或“封闭出浆口”，可能算不完整。但最核心的错误通常是第(2)点的强度和第(4)点的合龙温度。(4)不正确。理由：合龙段施工应选择一日中气温最低时进行锁定和浇筑混凝土，以利用混凝土硬化后的受压特性抵消温度变化产生的拉应力。选择最高气温时刻是错误的。3.答案：合龙顺序：一般按边跨→次中跨→中跨（或先边跨、后中跨）的顺序进行合龙。中跨合龙时进行临时锁定的原因：为了防止合龙段混凝土在未达到强度前，因温度变化、梁体伸缩等因素导致新浇混凝土受拉开裂，保证合龙段施工质量。4.答案：孔道压浆工艺要求：(1)时机：预应力张拉锚固后，孔道应尽早压浆，一般应在48h内完成。(2)浆液性能：应采用低水胶比、低收缩、高性能专用压浆料。水胶比不应超过0.28（或符合设计要求），流动度、泌水率等指标需满足规范。(3)压浆压力：压浆的最大压力宜为0.5~0.7MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力可适当提高。(4)持压与稳压：压浆达到规定压力后，应保持稳压时间不少于2~3min（或规范要求时间），确保孔道内浆体饱满密实。(5)顺序：压浆顺序应先下后上，集中一处的孔道应连续压浆完成。（三）1.答案：新奥法施工的核心原则是：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”（或“保护围岩、利用围岩承载力”）。2.答案：基本得当，但措施力度和顺序有优化空间。分析：(1)当变形速率超标时，施工单位首先采取了加强径向注浆，这是初期应对措施。(2)当变形未得到控制时，立即停止开挖、封闭掌子面、架设临时横撑，这是防止塌方的关键应急措施，非常正确。(3)待变形稳定后，调整方案，施作仰拱和二衬，这是根本性的处置措施。不足之处：在发现变形速率超标初期，仅加强径向注浆可能不够，应同时立即采取缩小开挖进尺、加强初期支护（如加设钢架、加密锚杆）等措施，不应等到变形失控后再停工。3.答案：还可以采取的措施：(1)缩短台阶长度或改为分部开挖法（如CRD法、CD法）。(2)增加初期支护刚度，如改用格栅钢架为型钢钢架，减小钢架间距。(3)加设锁脚锚管（杆），控制钢架下沉。(4)加大预留变