CN114919586B 基于整车模型的车辆驾驶风格的确定方法和系统 （中国第一汽车股份有限公司）

基于整车模型的车辆驾驶风格的确定方法本申请提供了一种基于整车模型的车辆驾驶风格数据组不符合目标驾驶风格数据组的情个历史驾驶风格数据组及目标车辆的类型快速标整车模型的驾驶风格数据调整至目标驾驶风2获取多个历史驾驶风格数据组，每个所述历史驾驶风格数据组包获取目标车辆的所述类型、目标整车模型以及初始驾驶风格数据至少根据多个历史驾驶风格数据组和所述目标车辆的所述在初始驾驶风格数据组不符合所述目标驾驶风格数据组的至少根据多个历史驾驶风格数据组和所述目标车辆的所述在多个历史驾驶风格数据组中，确定与目标车辆类型相同的车获取多个驾驶风格曲线，一个所述驾驶风格曲线对应一个所述历史驾驶风格数据组，所述驾驶风格曲线为所述车辆在不同驾驶模式下的车速以及加速响获取所述目标车辆在不同工况下的第一运行参数信号，所获取所述目标车辆的部件参数，并根据所述部件参数确定预获取所述预备整车模型在不同所述工况下的第二运行参数信征所述预备整车模型模拟运行时与车辆动力相关的在所述第一差值不在第一预定范围的情况下，调整所述部件获取自动化测试程序，所述自动化测试程序用于测试所述目标整采用所述自动化测试程序对所述目标整车模型进行测试，并根据所述3计算初始驾驶风格数据组与所述目标驾驶风格数在所述第二差值不在第二预定范围的情况下，调整所述预设参数使利要求1至6中任意一项所述的基于整车模型的车辆驾4具有重要且直接的影响。随着汽车市场竞争的日益激烈和汽车驾驶者的驾驶经验日益成[0005]在背景技术部分中公开的以上信息只是用来加强对本文所描述技术的背景技术5下的第二运行参数信号，并计算所述第二运行参数信号与所述第一运行参数信号的差值，类型相同的车辆的所述驾驶风格数据组为所述预设参数使得所述目标整车模型的所述驾驶风格数据组为所述目标驾驶风格数据组，包行任一种所述的基于整车模型的车辆驾驶风格所述程序运行时执行任一种所述的基于整车模型的车辆驾驶风格[0016]根据本申请的另一方面，还提供了一种基于整车模型的车辆驾驶风格的确定系多个程序包括用于执行任一种所述的基于整车模型的车辆驾驶风6所述目标整车模型为目标车辆的模型，所述目标整车模型用于所述目标车辆的虚拟测试，史驾驶风格数据组和所述目标车辆的所述类型，确定所述目标车辆的目标驾驶风格数据测试，可以快速而准确地使得目标整车模型的驾驶风格数据调整至目标驾驶风格数据组，[0019]图1示出了根据本申请实施例的基于整车模型的车辆驾驶风格的确定方法的流程[0023]图5示出了根据本申请实施例的基于整车模型的车辆驾驶风格的确定装置的示意员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范7[0030]图1是根据本申请实施例的基于整车模型的车辆驾驶风格的确定方法的流程图。8椅导轨上。在驾驶模式为舒适模式时，当车速滑行至20km/h、40km/h、60km/h、80km/h、9型模拟运行时与车辆动力相关的参数信号；在上述第一差值不在第一预定范围的情况下，第一预定范围内对应的上述预备整车模型为上述目标％～同类型车型的多数相同风格确定，也可以由多个历史驾驶风格数据组中某一款对标车确通过调整发动机转速或者油门踏板开度或者输出扭矩可以获取不同的对应关系，图4示出至目标整车模型的驾驶风格数据组和目标驾驶风格数据组的上述加速响应的差值在第二[0055]图5是根据本申请实施例的基于整车模型的车辆驾驶风格的确定装置的示意图。[0058]确定单元30，用于至少根据多个历史驾驶风格数据组和上述目标车辆的上述类椅导轨上。在驾驶模式为舒适模式时，当车速滑行至20km/h、40km/h、60km/h、80km/h、％～辆类型相同的车辆的上述驾驶风格数据组为上同类型车型的多数相同风格确定，也可以由多个历史驾驶风格数据组中某一款对标车确通过调整发动机转速或者油门踏板开度或者输出扭矩可以获取不同的对应关系，图4示出至目标整车模型的驾驶风格数据组和目标驾驶风格数据组的上述加速响应的差值在第二器执行存储在存储器中的上述程序单元来实[0094]根据本申请的另一方面，还提供了一种基于整车模型的车辆驾驶风格的确定系多个程序包括用于执行任一种上述的基于整车模型的车辆驾驶风现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定[0098]这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一型的上述驾驶风格数据组为