CN114936450B 面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法和系统 （国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院）

面向风电送出线路动态增容的数字孪生评本发明公开了面向风电送出线路动态增容电送出输电线路的增容调度区间和调度用载流过模型监测并模拟判断出输电线路温度和弧垂2步骤3：确定风电送出输电线路的增容调度区间和调度用载流量提升档位，确定方式采用安全性验证环节的目标输送容量当增容目的边界明确时，通过预期增容目标Iexp或者，不采用安全性验证环节的目标输送容量，通过预步骤4：通过所述数字孪生模型监测到风电送出输电线路通道区域内受极端气象影响2.根据权利要求1所述的面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法，其特征在3.根据权利要求2所述的面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法，其特征在4.根据权利要求2所述的面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法，其特征在35.根据权利要求2所述的面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法，其特征在其中，激光测距和北斗差分定位方法是将传感器安装在导线上2)对输电线路的微气象监测：其监测方法为：将微气6.根据权利要求5所述的面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法，其特征在在杆塔上安装倾斜监测传感器，自动采集杆塔纵向和横向倾在杆塔上安装夜视卡片机监测装置，夜视观测线路的外在杆塔上安装双目视频测距装置，通过重建线路通道在耐张杆塔的关键接点部位安装温度传感器，实时监测47.根据权利要求1所述的面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法，其特征在步骤A1：通过目标输送容量和最大风电装机容量确定步骤A3：收集分析风电场典型气象数据，结合气象局8.根据权利要求7所述的面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法，其特征在步骤B3：通过目标输送电流对两侧间隔的电流互感器的保9.根据权利要求1所述的面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法，其特征在步骤4中，通过所述数字孪生模型监测风电送出输电线路通道区域内是否受到极端气5步骤4所述综合设备可靠性和电网可靠性确定运维检修方式，为设备管理和调度运行如果通过风功率预测和微气象监测，判断出风速高于设定值但不超过风机运行条件，则表示风速满足风电送出线路提升载流量条件，则风电送出线路进入增容调度运行状态，考虑风电同时率，调度部门根据各风场的送出线路状态以及机组负荷分别提升一级断面，所述系统用于实现权利要求1-12任意一项所述的面向风电送出线路动态增容的数字6电送出线路导线采用JL/G1A-240/30型单导线，允许输送容量仅为230MVA(允许载流量/7括以下步骤：(1)将输电线路采集的传感器信息和环境气象信息输入输电线路数字孪生模的稳态值是否超过预先设定的温度值以确定是否需要削减载流量边界来重新计算导线温最大导线弧垂；(6)判断输电线路最大载流量对应的最大导线弧垂是否满足输电线路对地[0014]步骤4：通过所述数字孪生模型监测到风电送出输电线路通道区域内受极端气象8[0029]其中，激光测距和北斗差分定位方法是将传感器安装在9[0046]步骤A1：通过目标输送容量和最大风电装机容量确定超[0071](1)由于风场机组负荷与输电线路输送容量均与风速呈正相关性，因此利用本发[0072](2)本发明输电线路数字孪生模型，在三维模型上叠加显示了丰富的输电线路状[0073](3)本发明按照增容预期目的边界对线路增容进行分档调度，当出现安全指标超[0075](5)本发明在区域遭遇雨雪冰冻等极端气象灾害时，能够综合设备可靠性和系统[0083]进一步优选地，通过BIM与三维激光扫描技术融合建立风电送出输电线路数字孪[0085]通过输电线路三维设计阶段先期应用的BIM技术，能够实现输电线路杆塔结构设[0090]三维线路设计基于多源地理数据、矢量参数模型构建三维仿真场景进行工程设过将BIM信息中的杆塔结构模型与安装完成后采集的线路走廊高精度三维激光点云进行匹[0119]步骤A1：通过目标输送容量和最大风电装机容量确定超最高可以按导线运行温度50℃对线路交跨进行校验。距离均满足GB50545-2010要求，则说明按照该线路运行条件和环境条件定位并校核弧垂[0132]根据提升后的最大拟运行电流(即目标输送电流)核定线路两侧间隔设备的载流[0150]两种方法的线路增容调度区间内，均以线路最大负荷电流Ie的5％作为一档供调[0152]步骤4：通过所述数字孪生模型监测到风电送出输电线路通道区域内受极端气象[0154]步骤4所述综合设备可靠性和电网可靠性确定运维检修方式，为设备管理和调度根据N-1原则动态调整二级断面(通常为双风电送出线路的增容调度需考虑风电同时率。例如，三个风电场通过不同的送出线路(单假设三条风电送出线路(一级断面)均短时增容10但在汇集站送出的二级断面上并不具备增容条件，此时必须在二级断面上以N-1原则动态调整载流量，保证其他联络线运行安容第一个前提就是保持导线温度不超过线路设计最高允许温度70℃运行；[0166]二是导线温度提高将会导致导线弧垂的增加，减小导线与跨越物之间的交跨距[0167]所以此时重点关注通过在线监测传感器获取的导线温度或弧垂监测是否超过限[0170](1)由于风场机组负荷与输电线路输送容量均与风速呈正相关性，因此利用本发[0171](2)本发明输电线路数字孪生模型，在三维模型上叠加显示了丰富的输电线路状[0172](3)本发明按照增容预期目的边界对线路增容进行分档调度，当出现安全指标超[0174](5)本发明在区域遭遇雨雪冰冻