2026年起重机司机(限桥式起重机)证模拟考试题库及答案

2026年起重机司机(限桥式起重机)证模拟考试题库及答案一、选择题（一）单选题1.桥式起重机大车运行机构的驱动方式，最常见的是（）。A.集中驱动B.分别驱动C.液压驱动D.气动驱动答案：B2.起重机在吊运作业过程中，（）行为是严格禁止的。A.鸣铃警示B.垂直起吊C.吊物从人头顶越过D.听从指挥人员信号答案：C3.当两台桥式起重机在同一轨道上作业时，两机之间应保持不小于（）米的安全距离。A.1B.2C.3D.5答案：B4.桥式起重机起升机构的制动器，通常安装在（）上。A.卷筒轴B.电动机轴C.减速器高速轴D.减速器低速轴答案：C5.起重机的金属结构必须可靠接地，接地电阻应不大于（）欧姆。A.4B.10C.30D.100答案：A6.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B7.起重机在额定负荷下制动时，其制动距离（即从制动器开始动作到吊具或小车停止所行走的距离）应不大于（）。A.V/100(V为额定运行速度，单位m/min)B.V/80C.V/50D.V/20答案：A8.桥式起重机司机在接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现异常时，应（）。A.立即操作使用B.边操作边报告C.先行操作，下班后再处理D.立即报告并禁止操作答案：D9.起重机在遇到突发故障或突然停电时，司机应（）。A.立即离开驾驶室B.将所有控制器手柄扳回零位C.保持原状，等待来电D.手动释放制动器放下重物答案：B10.用于捆绑物体的钢丝绳，其安全系数应不小于（）。A.3B.5C.6D.10答案：C11.起重机工作完毕后，应将吊钩升至（）位置，小车停到（）位置。A.中间，端部B.接近上限位，司机室一端C.任意，任意D.上限位，轨道中间答案：B12.桥式起重机大车车轮的轮缘主要作用是（）。A.增加强度B.导向和防止脱轨C.减少摩擦D.美观答案：B13.起重机在吊运熔化或炽热金属的场合，其起升机构的每套驱动装置应装设（）套制动器。A.1B.2C.3D.不需要答案：B14.指挥人员发出的信号与司机意见不一致时，司机应（）。A.按自己判断操作B.拒绝执行并立即停车C.发出音响信号询问D.按指挥信号操作答案：C15.桥式起重机主梁上拱度的作用是（）。A.增加强度B.增加刚度，抵抗下挠C.便于大车运行D.便于小车运行答案：B（二）多选题1.桥式起重机的“十不吊”规定包括（）。A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.超载或重量不明不吊C.吊物捆绑不牢或不平衡不吊D.吊物上有人或浮置物不吊E.安全装置失灵不吊F.光线阴暗视线不清不吊G.棱角刃口未加衬垫不吊H.钢水包过满不吊I.埋在地下的物件不吊J.露天作业遇六级以上大风不吊答案：A,B,C,D,E,F,G,H,I,J2.桥式起重机的主要电气保护装置有（）。A.过电流保护B.零位保护C.限位保护（行程限位）D.紧急开关E.门舱开关（联锁保护）答案：A,B,C,D,E3.钢丝绳出现下列（）情况之一时，应予以报废。A.钢丝绳表面磨损或腐蚀达原直径的40%B.钢丝绳断股C.钢丝绳笼状畸变、绳芯挤出D.钢丝绳局部压扁、弯折E.钢丝绳一个捻距内断丝数超标答案：A,B,C,D,E4.起重机司机在作业前，应检查确认（）。A.各安全装置齐全有效B.控制器、制动器、限位器灵敏可靠C.钢丝绳磨损、断丝情况符合标准D.吊钩、滑轮无裂纹和损伤E.轨道上无障碍物答案：A,B,C,D,E5.造成起重机发生脱轨（掉道）事故的原因可能有（）。A.轨道安装质量差（如接头间隙、高低差过大）B.车轮轮缘磨损严重或变形C.两侧主动车轮直径差异过大导致啃轨D.司机操作不当，如斜拉歪吊产生横向力E.轨道上有障碍物答案：A,B,C,D,E二、判断题1.桥式起重机司机可以同时操作三个机构（大车、小车、起升）进行联合动作。（）答案：错误。应避免同时操作三个机构，以防注意力分散，引发事故。2.起重机在吊运过程中，如发生紧急情况，任何人发出的紧急停止信号，司机都应立即执行。（）答案：正确。3.为了快速停车，司机可以直接打反车进行制动。（）答案：错误。严禁打反车制动，应使用制动器或逐级回零制动，以防损坏机械和电气设备。4.起重机主梁下挠变形修复后，可以继续使用。（）答案：错误。主梁下挠变形修复后，必须经有资质的检验检测机构检验合格，方可投入使用。5.起重机在停止作业或休息时，可以将重物长时间悬吊在空中。（）答案：错误。严禁重物长时间悬吊在空中，司机离开驾驶室或下班时，必须将吊钩升至安全高度，控制器扳回零位，切断电源。6.新更换的钢丝绳可以直接使用，无需检查。（）答案：错误。新更换的钢丝绳应检查其合格证明文件，并确认其规格、型号符合要求，安装后需进行试运行。7.起重机在额定负荷下进行动载试验，目的是检验各机构及制动器的性能。（）答案：正确。8.司机室的门窗玻璃应使用普通玻璃，以便于观察。（）答案：错误。司机室门窗玻璃应是安全玻璃（如钢化玻璃），防止破碎伤人。9.起重机轨道接地电阻每年至少测量一次。（）答案：正确。10.当吊运的物件重量接近或达到起重机的额定起重量时，应先进行小高度、短行程试吊，确认无误后再正式起吊。（）答案：正确。三、填空题1.桥式起重机主要由金属结构（________、________、端梁等）、________、________和电气系统四大部分组成。答案：主梁，走台（或栏杆），工作机构，安全保护装置2.起重机的工作级别是根据起重机的________和________来划分的，用符号A1～A8表示。答案：利用等级，载荷状态3.起重机常用缓冲器类型有________缓冲器、________缓冲器和液压缓冲器。答案：弹簧，橡胶（或聚氨酯）4.吊钩应有制造单位的________标志和________，否则不得使用。答案：合格，额定起重量5.起重机在________级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止露天作业。答案：六6.起重机司机必须经过专门________，经________考核合格，取得《特种设备作业人员证》，方可独立操作。答案：安全技术培训，市场监督管理部门7.起重机在送电前，必须确认所有控制器手柄处于________位置。答案：零位8.钢丝绳的维护保养应定期________，并涂抹________。答案：润滑，专用钢丝绳润滑脂9.起重机运行中，发生人身触电事故，应立即________。答案：切断电源10.桥式起重机大车运行出现“啃轨”现象，会加速________和________的磨损。答案：车轮轮缘，轨道四、简答题（一）封闭型简答题1.简述桥式起重机起升机构的安全检查主要包括哪些内容？答案：(1)制动器：检查制动轮、制动衬垫的磨损情况，制动间隙是否合适，制动是否灵敏可靠，液压推杆是否漏油。(2)钢丝绳：检查断丝、磨损、腐蚀、变形情况，绳端固定是否牢固。(3)吊钩：检查有无裂纹、磨损（危险断面磨损量≤原尺寸的10%）、扭转变形，防脱钩装置是否有效。(4)滑轮：检查轮槽磨损是否均匀，有无裂纹，转动是否灵活。(5)卷筒：检查有无裂纹，卷筒壁磨损情况，钢丝绳排列是否整齐，压板是否紧固。(6)限位器：检查上升极限位置限位器是否灵敏可靠。2.桥式起重机司机在操作中应遵守哪些基本安全操作规程？答案：(1)作业前认真检查设备，确认安全装置齐全有效。(2)必须听从指挥信号，但对任何人发出的紧急停车信号都必须立即执行。(3)先鸣铃后启动，平稳起吊和运行。(4)吊运物品严禁从人头上方通过。(5)严格执行“十不吊”规定。(6)不得利用限位器停车，严禁打反车制动。(7)工作中突然停电或发生故障，应将所有控制器扳回零位，关闭总电源。(8)工作完毕，将吊钩升至上限位附近，小车停到司机室一端，控制器扳回零位，切断电源。3.什么是起重机的静载试验和动载试验？其试验载荷分别是多少？答案：(1)静载试验：目的是检验起重机及其部件的结构承载能力。试验载荷为额定起重量的1.25倍（对于新安装、大修或改造后的起重机）。将试验载荷离地100-200mm，悬停10分钟以上，检查主梁是否有永久变形，结构件有无裂纹、开焊等。(2)动载试验：目的是验证起重机各机构和制动器的功能。试验载荷为额定起重量的1.1倍。在试验载荷下，进行起升、下降、大小车运行等各机构的组合动作，检查机构运转是否正常，制动是否可靠。（二）开放型简答题1.请分析桥式起重机主梁产生下挠变形（主梁下沉）的主要原因有哪些？下挠变形会带来哪些危害？答案：主要原因：(1)结构内应力：制造时焊接工艺不当产生的内应力，长期使用后释放导致变形。(2)超载使用：长期超负荷作业，超过材料的屈服极限。(3)疲劳损伤：长期在额定载荷下工作，金属结构产生疲劳，强度下降。(4)高温环境影响：在高温车间（如冶金车间）工作，金属材料强度降低。(5)不合理使用与维修：如不当的火焰校正、碰撞等。危害：(1)影响小车运行：导致小车运行阻力增大，出现“爬坡”和“滑车”现象，造成小车运行电机烧毁或制动失灵。(2)引起主梁裂纹：下挠使主梁下部焊缝承受过大拉力，可能导致开裂。(3)影响承载能力：主梁刚度下降，进一步变形会加速，严重威胁整体结构安全。(4)造成脱轨：严重下挠可能使大车车轮产生“三条腿”现象，引发啃轨甚至脱轨。2.作为一名桥式起重机司机，在吊运大型、精密或贵重设备时，除常规注意事项外，你认为还应特别关注哪些操作要点以确保安全？答案：(1)详细了解吊物情况：与指挥人员、设备负责人充分沟通，明确设备重量、尺寸、重心位置、吊点设置、是否有怕碰怕压部位等。(2)精心选择索具：根据设备形状和重心，选择合适的吊具（如专用吊梁、尼龙吊带），必要时加衬垫保护设备棱角和精加工面。(3)精确试吊：在正式吊运前，进行多次低高度、短距离的试吊。仔细检查吊具受力是否均匀，设备是否平衡稳定，有无异常声响。(4)平稳操作：操作各机构时，启动、制动要格外平缓，避免急起急停和大幅摆动。运行速度应低于常规速度。(5)全程监控：吊运过程中，司机要高度集中注意力，密切观察设备状态和运行路径，与指挥人员保持连续、清晰的信号联系。(6)环境确认：彻底清理运行通道，确认无障碍物和人员。对于精密设备，要考虑风力、振动等环境因素的影响。(7)精准就位：到达安装位置上方时，要微动操作，缓慢下降，听从安装人员的精细指挥，确保设备平稳、准确就位。五、应用题（一）计算题1.某桥式起重机额定起重量G_n=20吨，采用6股钢丝绳缠绕。现用该起重机吊运一个重量不明的设备，当设备被吊离地面后静止时，测得起升钢丝绳的实际拉力为F=45kN。已知滑轮组倍率m=4，滑轮组效率η=0.96。请判断此次吊运是否超载？（取重力加速度g≈10N/kg）答案：(1)计算额定起升载荷下钢丝绳的理论静拉力S_max。额定起升载荷Q=G_ng=20,000kg10N/kg=200,000N=200kN。额定起升载荷Q=G_ng=20,000kg10N/kg=200,000N=200kN。对于滑轮组，钢丝绳最大静拉力S_max=Q/(mη)=200kN/(40.96)≈200kN/3.84≈52.08kN。对于滑轮组，钢丝绳最大静拉力S_max=Q/(mη)=200kN/(40.96)≈200kN/3.84≈52.08kN。(2)比较实际拉力F与理论最大静拉力S_max。实际测得拉力F=45kN。因为F(45kN)<S_max(52.08kN)，说明当前吊运的设备重量小于额定起重量。(3)反推实际吊运重量G。由F=Gg/(mη)得：由F=Gg/(mη)得：G=Fmη/g=45,000N40.96/10N/kg=172,800/10kg=17,280kg=17.28吨。G=Fmη/g=45,000N40.96/10N/kg=172,800/10kg=17,280kg=17.28吨。结论：此次吊运未超载，实际吊运重量约为17.28吨。（二）案例分析题1.事故经过：某车间一台20吨桥式起重机，司机甲在未接到任何指挥信号的情况下，自行操作起重机，将地面一堆钢板（约15吨）吊起。在吊运过程中，钢板在空中发生旋转和摆动。当运行至车间中部时，摆动的钢板撞倒了旁边正在作业的脚手架，导致脚手架上两名工人坠落受伤。经查，司机甲未持有效操作证上岗，且吊运时未使用专用吊具，仅用两根钢丝绳简单穿过钢板底部进行吊运。请根据上述案例，分析导致此次事故发生的直接原因和间接原因，并提出相应的预防措施。答案：直接原因：(1)司机违章操作：未听从指挥信号，擅自操作；操作不当导致吊物（钢板）产生剧烈旋转和摆动。(2)吊挂方式不当：未使用专用吊具（如钢板钳、电磁盘或平衡梁），采用简单穿套方式，无法保证吊运稳定，极易造成吊物晃动、旋转。(3)冒险作业：在吊物运行路径附近有作业人员（脚手架工人）的情况下，未鸣铃警示，也未确保安全距离，强行通过。间接原因（管理原因）：(1)人员无证上岗：司机甲未取得特种设备作业人员证，不具备安全操作的知识和技能。(2)安全管理缺失：企业未对起重机作业人员进行资格审核和安全教育培训；现场作业管理混乱，缺乏统一的指挥和协调。(3)隐患排查不力：对于吊运大型板材这种常规作业，未制定规范的吊装方案，未配备合适的吊索具。预防措施：(1)严格人员管理：起重机司机必须经培训考核，持证上岗。定期进行安全教育和技能复审。(2)规范作业流程：吊运作业必须实行专人指挥，使用统一的指挥信号。司机必须服从指挥，严禁无信号操作。(3)正确使用吊索具：根据吊物形状、重量、重心选择合适的吊具（本例应使用钢板钳或电磁吸盘），确保吊挂牢固、平衡。(4)加强现场安全管理：划定吊运区域，设置警示标志。吊运前清理通道和作业区域内的无关人员。吊运过程中，吊物及吊臂下方严禁站人。(5)企业落实安全责任：建立健全特种设备安全管理制度，加强现场监督检查，及时纠正和处罚违章行为。（三）综合论述题1.请结合桥式起重机的结构特点和工作环境，系统论述如何做好起重机的日常维护保养与定期检查工作，以保障其长期安全稳定运行。答案：桥式起重机的安全运行依赖于良好的维护保养。此项工作应分为日常检查、定期检查（周检、月检、年检）和专项检修。一、日常维护保养（司机负责，每班作业前、中、后进行）：(1)清洁：清扫司机室、机身，保持设备整洁。清除轨道上的杂物。(2)润滑：按润滑图表对规定的润滑点（如钢丝绳、齿轮联轴器、车轮轴承、制动器铰点等）进行注油。检查减速器油位。(3)紧固：检查并紧固各连接螺栓，特别是轨道压板、端梁连接、钢丝绳压板等处的螺栓。(4)调整：检查调整制动器的间隙、制动力矩，确保灵敏可靠。检查各安全限位开关的位置是否准确。二、