高大模板及支撑体系监理实施细则

高大模板及支撑体系监理实施细则编制人：审核人：批准人：Xx年xx月目录TOC\o"1-1"\h\u22996一、编制依据 一、编制依据（1）编制依据1）已批准的《轨道交通x'x线土建工程监理规划》；2）主要技术标准、验收标准及规范：序标准名称标准号1《建设工程监理规范》GBT50319-20132《建筑施工模板安全技术规程》10JGJ162-20083《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-20204《铁路桥涵工程-施工安全技术规程》TB10303-20205《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-20186《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q-CR_9603-20153）已批准的设计文件；4）批准的施工组织设计、专项施工方案；5）国家现行与本项目专业工程相关的其他规范、验收标准、技术标准；6）国家、省市关于工程建设相关法律、法规及政策；7）成都地铁相关管理规定；（2）编制说明本细则针对轨道交通x'x线工程高大模板及支撑体系工程进行编制。二、工程特点及主要技术标准1、工程特点：本监理标段线路总长度xx公里，高架桥段总长xx公里；其中xx嘴车站及临空经济站前后道岔区域、出入线段及T桥部分桥跨、x'x互通及跨xx现浇简支梁模板支撑体系均采用满堂支架支撑施工工艺，安全风险大，安全管控要求高。2、主要技术标准：（1）设计行车速度：140km/h，远期预留160km/h；（2）设计坡度：1）区间正线最大坡度一般不宜大于30‰，困难地段可采用35‰；最小坡度不宜小于3‰；2）车站一般采用平坡；区间地面线和高架线，当具有有效排水措施时，可采用平坡；3）道岔宜设在不大于5‰的坡道上，在困难地段应采用无砟道床，尖轨后端为固定接头的道岔，可设在不大于10‰的坡道上；（3）曲线半经：1）车站正线：一般应设在直线，必须设置于曲线时，曲线半径不小于1500m；2）辅助线：一般情况不得小于250m；困难地段不得小于150m；3）车场线：一般不得小于150m；（4）车站有效站台长度：95m。（5）轨距：采用标准轨距1435mm；（6）道床：正线、配线及出入段线主要采用预制板式无砟轨道，在线下基础已施工的18号线代建段采用双块式轨枕无砟轨道；车辆段库外线采用预应力混凝土长枕、碎石道床，库内线采用钢筋混凝土短轨枕整体道床；（7）无缝线路：正线、配线、试车线的直线及曲线半径≥200m地段均采用跨区间无缝线路；（8）设计使用年限：1）地下结构：主体结构及内部结构设计使用年限为100年，结构安全等级为一级；2）高架结构：桥梁主体结构为100年；3）路基主体工程：不少于100年；3、主要质量标准满足验收标准要求。三、监理工作范围及重点1、监理工作范围：包括x'x线全部地下车站、高架车站及盾构区间、高架区间、中间风井、明挖法区间、矿山法区间、场段及其出入场线等土建施工监理以及相应施工范围内的前期工作、相关专业的接口协调工作等。2、监理工作重点：2.1施工准备阶段施工准备阶段，监理工程师重点对以下方面进行检查：（1）审查施工方案，并提出监理审查意见；（2）督促施工单位组织进行安全专项方案的专家论证工作。并按照成都地铁相关规定完善报批手续；（3）审查是否分包及审查分包单位资质；（4）检查施工单位技术、质量、安全体系建立情况，检查主要人员资质情况，安全、质量管理人员配制是否满足现场施工需求；（5）检查施工人员、机具设备、材料等开工所需条件具备情况；（6）检查施工单位技术交底情况；（7）检查施工单位安全三级教育及安全培训、安全技术交底情况情况；（8）检查进场人员健康情况需满足地铁业主相关要求。从事模板及支撑体系作业的人员，应经安全技术培训。从事高处作业人员，应定期体检，不符合要求的不得从事高处作业；（9）检查施工现场平面布置情况；（10）对进场的大型机械设备检查作业人员及机械设备相应证明文件，并组织进行验收工作；（11）组织做好开工前安全条件验收工作；（12）检查、复核现场测量放线情况；2.2施工阶段：（1）组织施工单位对进场的模板、支撑构件进行外观质量及质保资料的检查验收；（2）高大模板及支撑体系施工工艺流程：地基处理→场地硬化→（测量定位）搭设支架→底模安装→支架预压→测量、调整立模标高→钢筋安装→侧模安装→浇筑混凝土→预应力束张拉、锚固、压浆、封锚（如有）→拆除模板和支架。其中监理人员应重点管控地基承载力、模板及支撑体系安拆过程与验收、支架预压等；（3）对支撑体系、模板现场安装进行检查，分别组织支撑体系与模板安装后验收，验收合格并形成记录方可进入下道工序；（4）支撑体系施工过程中的检查项目应符合下列要求：1）立柱底部基土应回填夯实，不得被水浸泡，应有良好排水措施；2）垫木应满足设计要求；3）底座位置应正确，顶托螺杆伸出长度应符合规定；4）立杆的规格尺寸和垂直度应符合要求，不得出现偏心荷载；5）扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等的设置应符合规定，固定应可靠；（5）支架验收合格后监理人员应督促施工单位按《钢管满堂支架预压技术规程》JGJT194-2009要求进行支架预压，预压过程中，应进行竖直和水平位移的监测，包括：基础沉降变形、支架竖向变形、支架顶面水平位移、梁柱式支架纵（横）梁的挠度。支架预压应及时形成记录。（6）模板安装完成后监理人员应重点核查：1）模板原材料规格是否符合方案要求；2）模板是否打磨与涂刷脱模剂；3）结构尺寸与梁底（顶）标高是否准确；4）端头模板预应力孔道位置、数量、加固密封措施是否符合方案要求；5）模板拼装是否严密、模板加固措施等是否符合方案要求；（6）模板及支撑体系拆除的控制要点：1）非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板；2）承重模板拆除执行拆模申请制度，根据同条件试块强度来判断能否拆模。混凝土强度拆模设计无要求时必须达到下表强度后方可拆除，施工单位需填写拆模申请报监理工程师签认同意后方可拆除；梁板底模拆除时的混凝土强度要求：构件类型构件跨度（m）达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（%）板≤2≥50＞2，≤8≥75＞8≥100梁、拱、壳≤8≥75＞8≥100悬臂构件—≥100四、监理工作流程1、原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程2、检验批、分项工程验收3、旁站监理工作流程五、监理工作控制目标及要点1、控制目标1.1、质量目标满足国家和有关部门现行的规范、标准。1.2、安全目标杜绝生产安全特别重大事故和重大事故。2、质量监控要点2.1、进场验收（1）模板所用钢材宜采用Q235钢和Q345钢。（2）钢材质量应符合下列规定:1）钢材应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700《低合金高强度结构钢》GB/T1591的规定；2）钢管符合现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管；3）钢铸件符合国家标准《一般工程用铸造碳钢件》GB/T11352中规定的ZG200-420、ZG230-450、ZG270-500和ZG310-570号钢的要求；4）钢管扣件符合国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定；5）连接用焊条符合国家标准《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118中的规定；6）连接用的普通螺栓符合国家标准《六角头螺栓C级》GB/T5780和《六角头螺栓》GB/T5782的规定；7）组合钢模板及配件制作质量应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》GB50214的规定。；（3）应对模板和配件进行挑选、检测，不合格者应剔除，并应运至工地指定地点堆放；（4）监理工程师对于进入现场的支撑体系构配件查验相关资料，包括：1）产品标识及产品质量合格证、型式检验报告；2）产品主要技术参数及产品使用说明书；（5）监理工程师对进场盘扣式支架构配件外观质量进行检查，并应应符合下列要求，对于不满足要求的构配件严禁进场：1）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用对接焊接钢管；2）钢管应平直，直线度允许偏差应为管长的1/500，两端面应平整，不得有斜口、毛刺；3）铸件表面应光滑，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；4）冲压件不得有毛刺，裂纹、氧化皮等缺陷；5）各焊缝有效高度应符合规范要求，焊缝应饱满，焊药应清除干净，不得有木焊透、夹渣、咬肉、裂纹等缺陷；6）可调底座和可调托座表面宜浸漆或冷镀锌，涂层应均匀、牢固;架体杆件及其他构配件表面应热镀锌，表面应光滑，在连接处不得有毛刺、滴瘤和多余结块；7）主要构配件上的生产厂标识应清晰；2.2、支撑体系安装与拆除本项目高大模板支撑体系采用满堂支架方式，架体采用盘扣式钢管支架。监理工程师针对盘扣式满堂支架重点检查以下方面：（1）地基基础1）针对支架基础，监理工程师按照批准的专项施工方案进行检查，并按基础承载力要求进行验收，支架应在地基基础验收合格后搭设；2）土层地基上的立杆下应采用可调底座和垫板，垫板的长度不宜少于2跨；3）当地基高差较大时，可利用立杆节点位差配合可调底座进行调整；（2）支撑体系安装1）支撑体系立杆搭设位置应按专项施工方案放线确定；2）支撑体系搭设应根据立杆放置可调底座，应按先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体单元，应以此扩展搭设成整体脚手架体系；3）可调底座应放置在定位线上，并应保持水平。若需铺设垫板，垫板应平整、无翘曲，不得采用已开裂木垫板；4）连续设置支撑体系时，上下层支撑立杆宜在同一轴线上。；5）可调底座和可调托撑安装完成后，立杆外表面应与可调螺母吻合，立杆外径与螺母台阶内径差不应大于2mm；6）水平杆及斜杆插销安装完成后，应采用锤击方法抽查插销，连续下沉量不应大于3mm；7）当架体吊装时，立杆间连接应增设立杆连接件；8）架体搭设与拆除过程中，可调底座、可调托撑、基座等小型构件宜采用人工传递。吊装作业应由专人指挥信号，不得碰撞架体；9）脚手架搭设完成后，立杆的垂直偏差不应大于支撑体系总高度的1/500，且不得大于50mm；10）支撑体系搭设完成后，监理工程师组织对架体进行验收，并应确认符合专项施工方案要求后再进入下道工序施工；11）支撑体系使用过程中，监理工程师应注意并检查以下内容：a、支撑体系使用期间，不得擅自拆改架体结构杆件或在架体上增设其他设施；b、不得在脚手架基础影响范围内进行挖掘作业；c、在脚手架上进行电气焊作业时，应有防火措施和专人监护；d、空旷地区搭设脚手架应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定设置防雷措施；e、架体门洞、过车通道，应设置明显警示标识及防超限栏杆；f、脚手架工作区域内应整洁卫生，物料码放应整齐有序，通道应畅通；g、当遇有重大突发天气变化时，应提前做好防御措施；（3）拆除1）拆除作业应按先装后拆、后装先拆的原则进行，应从顶层开始，逐层向下拆除，不得上下同时作业，不应抛掷；2）当分段或分立面拆除时，应确定分界处的技术处理方案，分段后架体应稳定；（4）检查与验收1）当出现下列情况之一时，监理工程师组织对支撑体系进行检查与验收:a、基础完工后及支撑体系搭设前；b、超过8m的高支模每搭设完成6m高度后；c、搭设高度达到设计高度后和混凝土浇筑前；d、停用1个月以上，恢复使用前；e、遇6级及以上强风、大雨及冻结的地基土解冻后；2）监理工程师在组织对支撑体系进行检查与验收时，应注意满足下列规定：a、基础应符合设计要求，并应平整坚实，立杆与基础间应无松动、悬空现象，底座、支垫应符合规定；b、搭设的架体应符合设计要求，搭设方法和斜杆、剪刀撑等设置及可调托撑和可调底座伸出水平杆的悬臂长度应符合规范相关的规定；c、水平杆扣接头、斜杆扣接头与连接盘的插销应销紧。（5）支架预压（1）督促施工单位进行支撑体系预压前进行安全技术交底；（2）预压荷载布置应按照批准方案，按结构物实际荷载分布情况进行分级、对称预压；（3）监理工程师在审查方案时，应注意预压荷载应不小于最大施工荷载的1.1倍；（4）现场预压加载可按最大施工荷载的60%、100%;110%分三次加载。每级加载完毕1h后进行托架（支架）的变形观测，加载完毕后宜每6h测量一次变形值。预压卸载时间以托架（支架）沉降变形稳定为原则确定，最后两次沉落量观测平均值之差不大于2mm时，即可终止预压卸载；（5）采用预制块或钢筋等重物进行预压时，监理工程师应依据批准方案中布置于翼缘板、腹板、底（顶）板位置的分级荷载，现场核查重物数量，以确定是否满足分级预压是否满足方案要求；（6）监理工程师对预压过程进行旁站监督，重点检查预压荷载、预压位置是否满足批准方案要求，同时，督促进行变形观测工作，核查变形观测数据变化情况。2.3、模板安装（1）施工单位测量工程师应根据设计图纸提供的梁底标高，对支架上托进行找平测量，并考虑梁的预拱度按设计要求调整好纵坡、横坡，再报监理工程师复核；（2）施工单位应按设计施工图纸及工期要求制作相应的模板数量，模板制作、安装质量应符合下表要求：模板制作质量标准（表一）检查项目允许偏差（㎜）检查方法板面平整12m靠尺塞尺检查模板高度+3、-5用钢尺检查模板宽度+0、-1用钢尺检查对角线长±5对角线拉线直尺检查模板边平直3拉线用直尺检查模板翘曲L/1000放在平台上，对角拉线用直尺检查孔眼位置±2用钢尺检查模板安装质量标准（表二）项目允许偏差（mm）检验方法规范规定企业标准轴线位置53钢尺检查底模上表面标高±5±4水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础±10±8钢尺检查柱、墙、梁+4，-5±3钢尺检查层高垂直度不大于5m64经伟仪或吊线、钢尺检查大于5m86经伟仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差22钢尺检查表面平整度532m靠尺和塞尺检查说明：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。3、安全及文明施工监控要点3.1、吊装作业3.1.1、起重设备的检查监理工程师在起重吊装实施前，督促施工单位进行设备报审，监理工程师对进场设备进行现场核查，并查验设备相关资料，对于下列情形之一的，严禁设备进场使用：（1）属国家明令淘汰或禁止使用的品种、型号；（2）超过安全技术标准或制造厂规定的使用年限；（3）经检验达不到安全技术标准规定；（4）没有完整安全技术档案；（5）没有齐全有效的安全保护装置；3.1.2、作业前检查（1）吊装作业前，监理工程师组织施工单位，按照成都地铁公司关于吊装作业前安全检查要求，进行吊装作业前安全检查，重点检查以下方面：1）施工单位安全管理人员是否按要求到位且配置数量满足要求；2）是否已对作业人员进行了安全技术交底3）设备性能是否良好；4）设备操作业人员、指挥人员是否持合法有效证件，人证相符；5）对钢丝绳检查时，重点检查以下方面：a、钢丝绳无死弯、不起油，在任何一个断面内的断丝数量不得超过此断面总根数的5%；b、当接头采用插接时，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长度不得短于300mm的要求；c、钢丝绳表面磨损或锈蚀的折减系数，钢丝绳的安全系数、钢丝绳的检验和报废是否符合国家的相关规定；6）对钢丝绳绳夹检查时，重点检查以下方面：a、钢丝绳夹安装应紧固，并满足如下图示要求：说明：A等于67倍钢丝绳直径b、钢丝绳夹数量应满足如下要求：7）对吊钩检查时，重点检查以下方面：a、吊钩表面应无裂纹，吊钩的螺纹不得腐蚀；b、检查吊钩开口度或测量长度,确保防脱钩装置安全；c、吊钩磨损后的危险截面实际高度严禁小于基本尺寸的95%；吊钩吊柄腐蚀后的直径严禁小于基本尺寸的95%；d、钩身的扭转角不得超过10°,钩柄不应有塑性变形；e、吊钩的缺陷严禁焊补；8）检查吊装作业场地是否平整坚实,吊装区域是否已设置了警戒线，且警示标志齐全；9）若遇夜间施工，检查是否已配备了足够的照明设施。（2）监理工程师组织对起重机械的的制动器、吊钩及防脱钩装置、钢丝绳和安全装置进行检查发现性能异常时,应督促施工单位及时排除隐患；（3）吊装作业前,应将支腿全部伸出,并支垫牢固。调整支腿应在无载荷时进行,并将起重臂全部缩回转至正前或正后，方可调整。作业过程中发现支腿沉陷或其他异常情况时,应立即放下吊物，进行调整后,方可继续作业；（4）经核查满足要求后，监理工程师签署吊装令；（5）利用非标起重设备进行起重吊装作业时，承包人应制定安装、拆除、吊装作业的安全技术操作规程及安全管理制度，并对作业人员进行安全技术培训后方可上岗作业；3.1.3、吊装过程控制在吊装过程中，监理工程师采取旁站方式进行监督，重点监控以下方面：（1）严格执行吊装申请报批制度。未经监理工程师进行吊装前安全核查、许可、签发“吊装令”，严禁进行吊装作业；（2）严格执行起重吊装安全操作规程“十不吊”，即：1）超载不吊；2）六级以上强风不吊；3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊；4）安全装置失灵不吊；5）吊物上站人不吊；6）斜吊不吊；7）指挥信号不明不吊；8）埋在地下的构件不吊；9）光线阴暗看不清吊物不吊；10）吊物边缘无防护措施不吊；（3）大型施工机械设备施工现场必须做到“五严禁”，即：1）严禁使用没有制造资质企业生产的设备以及未经检验合格的大型机械设备；2）严禁未取得资格证书的人员操作大型机械设备；3）严禁大型机械设备违章作业；4）严禁大型机械设备带故障作业；5）严禁自轮运转等轨道运行设备擅自上道运行；（3）监理工程师吊装作业过程中，还应严格控制以下方面：1）应在临路侧设置“硬防护”措施，固定吊装设备站位；2）预制构件的吊环应采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代；3）长度小于1m的杆件及小件、散件吊装必须采用吊装专用“盛器”，“盛器”规格由各投融资单位统一确定，施工单位不得私自改变标准；4）当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外必须不少于2圈；5）严禁单点起吊，吊装钢丝绳应尽量采用双数匹数、较多匹数，以削减单匹受力。应尽可能地缩短吊车臂顶与吊钩之间的钢丝绳长度，最大限度防止被吊物旋转；6）钢筋、型钢、管材等细长和多根物件吊装时,应捆扎牢固，多点起吊；7）吊装作业中,吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或吊装扁担,使吊环垂直受力；8）吊装作业中,当重物吊起、转向、走行、接近人员、重物下落时,应鸣铃示警,吊装物上严禁站人；9）吊装作业过程中，发现支腿沉陷或其他异常情况时,应立即放下吊物，进行调整后,方可继续作业；10）不得在超过起重机械额定值、荷载不明和斜拉重物的情况下起吊,工作时起重臂的最大和最小仰角应符合有关规定；11）电动起重机械作业突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机械动作是否正常；12）起重机械在作业中停机时，必须先将重物落地，不应将重物悬在空中停机；13）施工现场构筑物、起重作业机械及被吊物与外电线路应满足规定的安全距离。对达不到最小安全距离的必须采取绝缘隔离防护措施，架设防护设施时，必须经有关部门批准，采用线路暂时停电或其他可靠安全技术措施，并应有电气工程技术人员、专职安全人员、产权单位人员全程旁站，防护设施架体应牢固、稳定，并应悬挂明显警示标志；14）遇六级及以上强风时必须停止露天吊装作业；3.1.4、汽车吊针对汽车吊，监理工程师除按照上述3.1.1～3.1.3条要求外，还应重点注意以下方面：（1）施工单位应提前部署施工方案，原则上少用汽车吊。确因条件受限需要使用汽车吊的，由施工单位提出《起重设备施工作业申请单》申请，经监理审批后实施；（2）汽车吊作业要尽量避开交通要道，若无法避开交通要道，监理单位总监需对安全措施进行审批；若条件允许，吊装作业期间要对临近道路进行临时交通封闭；（3）汽车吊施工作业期间，应设置施工作业控制区，控制区周边道路应设置施工预告标志、绕行标志和其他临时交安设施、引导标志。施工场地内及场外道路影响区域均需做好巡视值守；（4）汽车吊施工作业必须指定作业区、固定吊车点位，动态管理，并在靠主路侧采取技术防控措施，避开人员出行高峰期；（5）吊装作业期间，严格执行起重吊装安全操作规程“十不吊”。3.2、临时用电（1）接地与防雷1）保护系统要求a、施工现场TN-S接零保护供电系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线引出；b、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护与原系统保持一致。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地；c、PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流，且严禁断线；2）下列电气设备不带电的外露可导电部分应做保护接地：a、电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳；电气设备传动装置的金属部件；b、配电柜与控制柜的金属框架；c、配电装置的金属箱体、框架及靠近带电部分的金属围栏和金属门；d、电力线路的金属保护管、敷线的钢索、起重机底座和轨道等；电力线路杆（塔）上的开关、电容器等电气装置的金属外壳及支架。3）接地与接地电阻TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地；重复接地的接地体首先应就近利用结构钢筋、接地网等自然接地体，但应保证其电气连接和热稳定。否则须补打或安装人工接地装置，人工接地装置埋深不得低于0.6米，接地电阻值应满足相关要求，每一接地装置的接地线应采用不少于两根导体在不同点与接地体做电气连接,重复接地装置的接地电阻值应不大于10Ω。4）防雷接地a、施工现场的起重机、龙门架、外用电梯、临时高大钢脚手架及钢模板、在施工程建筑物及现场搭建临时房屋等，当在相邻建筑物、构筑物等设施的防雷装置接闪器的保护范围以外时，应按规定安装防雷装置，防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Ω；b、做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械电气设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求；c、塔吊起重机可不设避雷针，直接利用塔身作为接闪器；其他设备及实施应按要求设置避雷针；d、防雷接地体首先应就近利用利用结构主筋等自然接地体，否则应制作安装人工接地体；e、塔吊防雷接地应采用4*40mm镀锌扁钢或直径10mm以上镀锌圆钢与设备基础主筋焊接，引上点不少于2个点，并对角设置，f、接地电阻不得大于10欧姆，否则应增设人工接地装置；g、防雷接地引上线应300-500mm高度设置断线卡子以便于日常检测和检查，接触面应镀锌或镀锡完整，螺栓、防松垫片等紧固件齐全。（2）配电室及电源要求1）发电机房、变配电室应靠近电源，并应防砸、防雨、防洪、防潮、防灰、防震动、防腐蚀和防易燃易爆，构件的阻燃性能等级应为A级；2）发电机房、变配电室应配备照度不应低于正常工作所需照度的90％临时应急照明。应配置消防沙箱和可用于扑灭电气火灾的灭火器；3）地面安装的变压器的平台应高出地面0.5m，其四周应装设高度不小于1.8m的围栏。围栏与变压器外廓的距离不得小于1m，并应在其明显部位悬挂警告牌；4）采用箱式变电站供电时，其外壳应有可靠的保护接地。接地系统应符合产品技术要求；装有仪表和继电器的箱门，必须与壳体可靠连接；5）发电机房的排烟管道必须伸出室外并防止雨水倒灌，室内严禁存放贮油桶；6）发电机组应采用电源中性点直接接地的三相五线制供电系统和独立设置接零保护系统，其工作接地电阻值应符合规范要求；7）配电柜装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护器。电源隔离开关分断时应有明显分断点；8）配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。停、送电必须由专人负责；9）施工中利用发电机提供施工电源时，发电机在使用前应制定严格的操作规则，明确倒闸操作程序；现场同时存在外电路供电情况时，双路电源切换必须建立完善的闭锁程序；（3）电缆线路敷设1）施工现场架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，严禁使用裸导线；2）供配电线路宜选用电缆，电缆的类型、芯线、截面、颜色必须符合规范的要求。三相负载必须选用五芯电缆，单相负载必须选用三芯电缆。总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆，分配电箱至开关箱应与开关箱内的漏电保护器的极数相匹配，开关箱至用电设备的电缆相数和线数必须与用电设备保持一致；3）电缆线路应沿电杆、支架或墙壁架空敷设，并采用绝缘子固定，绑扎线必须采用绝缘线，固定点间距应保证电缆能承受自重带来的荷载，并应避免机械损伤和介质腐蚀，严禁在地面明设，严禁沿脚手架敷设，不应挂在施工金属构件上，需挂在龙骨、构造柱钢筋笼及其他金属构筑件时，必须进行绝缘处理；4）架空电缆敷设最大弧垂高度不应低于2.5米，沿墙壁敷设时最大弧垂距地不得小于2.0米，敷设高度低于2米需要穿绝缘套管保护；5）电缆接头应牢固可靠，不得受张力影响，必须做好绝缘包扎；6）架空电缆应每隔30m处、转弯等处，应悬挂标志牌和警示标志牌；7）严禁将电缆敷设在洞内地面或浸泡在水中,电缆及其他临电设施设置时，应避开站后工程各专业支架位置，以免影响施工；8）埋地电缆路径上有可能使电缆受到机械性损伤、化学作用、地下电流、振动、热影响、腐蚀物质、虫鼠等危害地段，应采取保护措施；9）电缆在室外直接埋地敷设的深度不应小于0.7m，并应在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm厚的细沙，然后铺盖硬质保护层。在引入建筑物、与地下建筑物交叉及绕过地下建筑物处，可浅埋，但应采取保护措施；10）电缆之间，电缆与其他管道、道路、建筑物等之间平行和交叉时的最小净距离，应符合规范要求。若遇特殊情况应按有关要求采取措施。电缆与道路交叉时，应敷设于坚固的保护管或隧道内。电缆保护管的两端宜伸出道路路基两边各2m；伸出排水沟0.5m；11）直埋电缆在直线段每隔20m处、电缆接头处、转弯处、进入建筑物等处，应设置明显的方位标志或标桩；12）电缆敷设的弯曲半径应符合相关规范要求；13）塔吊电缆线必须使用绝缘护套五芯电缆；14）塔吊电缆线沿塔身敷设时禁止直接捆绑在塔身结构上，必须采用绝缘子固定；15）塔吊电缆应每隔30米设一个卸荷点，防止电缆因自重而被拉断；（4）外电线路及设备防护1）在建工程不得在外电架空线路正下方施工、违规搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其它杂物；2）施工现场开挖沟槽边缘与埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m；在外电架空线路附近开挖沟槽时，必须会同有关部门采取加固措施，防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒；3）起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业；4）在建工程（含脚手架）的外侧边缘与外电架空线路的边线间距、施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时架空线路的最低点与路面的最小垂直距离、起重机械在外电架空线路附近吊装时任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线最小安全距离等不符合《施工现场临时用电安全技术规范》要求时，必须采取绝缘隔离防护措施，并应悬挂醒目的警告标志；5）外电线路防护绝缘隔离措施搭设前应编制专项施工方案，并经所属单位技术负责人、现场监理以及线路产权单位有关部门审核、审批后方可实施；防护设施应坚固、稳定，且对外电线路的隔离防护应达到IP30级；6）当防护措施无法实现时，必须与建设单位、线路产权单位等有关部门协商，采取停电、迁移外电线路或改变工程位置等措施，否则严禁施工；（5）电箱配置1）配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。a、一级总配电箱（柜）可分路向若干分配电箱配电；二级分配电箱可分路向若干开关箱配电；b、三级开关箱只能向一台用电设备配电，严禁用同一个开关箱直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)；2）分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m；3）动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设；4）配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作的空间和通道。不得堆放任何妨碍操作、维修的物品；5）配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作，钢板厚度应为1.2-2.0mm，其中开关箱箱体钢板厚度不得小于1.2mm，配电箱箱体钢板厚度不得小于1.5mm，箱体表面应做防腐处理；6）一、二级配电箱（柜）应固定设置，并使用矩形钢管骨架，铁丝网包裹防护，涂刷红白相间油漆并悬挂标牌警示，电缆进出孔洞应用防火泥进行封堵。分配电箱、固定式开关箱应在地面装设端正、牢固，箱体固定在支架上与地面保证足够的距离防止地面积水进入箱体，并保证箱体中心点与地面之间距离为1.4m～1.6m。移动开关箱应装设在牢固、稳固的支架等本体上，其中心点与地面垂直距离宜为0.8m—1.6m；7）配电箱的电器安装板上必须设N线端子和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电器连接。金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电气连接；8）开关箱中的隔离开关只可直接控制照明电路和容量不大于3.0kW的动力电路，但不应频繁操作。容量大于3.0kW的动力电路应采用断路器控制，操作频繁时还应附设接触器或其他启动控制装置；9）开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1S。使用于潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1S；10）总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1S，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA·s；11）配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座活动连接；12）站后工程地盘单位应在车站站厅、站台的两端、中部分别设置2个380V二级配电箱，且每站总共不少于10个；（6）配电箱及用电设备防护1）施工现场配电箱的设置应能避免物体打击和机械伤害，否则应采取防护、隔离等措施；2）配电箱防护栏杆应坚固、稳定、醒目。防护棚满足防雨、防砸和防机械伤害的要求；3）配电箱防护棚除螺栓外所有铁件须防腐处理，刷黄色油漆；4）配电箱防护棚应做可靠接地连接，并符合规范要求；5）施工现场用电设备均应采取防雨、防机械伤害、防触电及防电气火灾措施，保证使用安全；（7）标志标识及警示标志1）配电箱系统图：配电箱系统图应与配电箱内电器装置配置相符，并粘贴在配电箱左侧箱门内，要求防雨、防脱落；2）配电箱内回路标示：配电箱内引出的每一个回路均应粘贴回路标识，表明用途或去向，未使用回路粘贴“备用”；3）配电箱信息管理标示配电箱、开关箱信息管理标识内容包括配电箱编号、单位名称、责任人及电话、电工值班人及电话；配电箱管理信息标识牌应贴在配电箱的左上角，应防雨、防晒、防脱落；4）配电箱、电气设备进场验收配电箱、电气设备进场安装前应由电气技术人员带领电工进行验收，不合格配电箱及电气设备禁止进入施工现场使用；（8）机械设备和手持电动工具1）塔式起重机、外用电梯除应连接PE线外，还必做重复接地。设备的金属结构架之间应保证电气连接；2）手持式电动工具中的塑料外壳Ⅱ类工具和一般场所手持式电动工具中的Ⅲ类工具可不连接PE线；3）电动建筑机械和手持电动工具的负荷线应按其计算负荷选用无接头的橡皮护套铜芯软电缆；4）每一台电动建筑机械设备及手持式电动工具都必须配备开关箱或插座箱，做到“一机、一闸、一漏、一箱”；5）Ⅰ类手持式电动工具以及除塑料外壳的Ⅱ类工具，负荷线应采用防水或耐气候型橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头，开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s；6）在潮湿场所或金属构架上操作时，必须选用Ⅱ类或由安全隔离变压器供电的Ⅲ类手持式电动工具。狭窄场所必须选用由安全隔离变压器供电的Ⅲ类手持式电动工具，其开关箱和安全隔离变压器均应设置在狭窄场所外面，并连接PE线；7）交流电焊机一次线长度不应大于5米，其电源进线处必须设置防护罩。交流电焊机械应配装防二次侧触电保护器；8）电焊机械的二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆。电缆的长度不应大于30m，不得采用金属构件或结构钢筋代替二次线的地线；（9）施工现场照明1）夜间施工必须保证足够的照明，站后工程各地盘承包商应保证各设备管理用房、走廊、站厅站台等公共区足够的施工照度；2）结构内部施工场地照明用电配置要求为：a、所有房间必须配置满足使用需要的照明灯具；b、设备区走廊、公共区均按照间距6-8米配备照明灯具，其中单柱两跨车站公共区临时照明灯具不低于两排，两柱三跨车站公共区临时照明灯具不低于四排；特殊情况下，应保证照度要求；c、正常湿度环境下，选用开启式照明器（一般灯具），不得采用高压钠灯、金卤灯、碘钨灯等大功率照明灯具；d、在潮湿或特别潮湿的场所，选用密闭型防水防尘照明器或配有防水灯头的开启式照明器；e、对有爆炸和火灾危险的场所，必须采用与危险场所等级相适应的照明器；3）临时照明灯具的应选用质量合格的产品，不得使用绝缘老化或者破损的灯具；4）车站出入口、公共区（含站厅、站台）、设备区走廊必须配备应急照明和疏散指示灯。其中应急照明灯和疏散指示灯间距应不大于10米。疏散指示灯安装在显眼的位置，任何情况下不得被遮挡；5）临时照明系统采用的电缆线应结合工程实际情况选择合适的电缆线截面和敷设方式。照明配电线路不得挂设在脚手架以及无绝缘措施的金属构件上。移动照明灯具的配电线路应采用电缆线，不得采用其他软线。照明灯具支架必须使用绝缘支架；6）照明配电应三相负荷平衡，每相回路灯具数量不宜超过25个，负荷电流不宜超过15A；7）临时照明灯具宜采用非金属外壳并设置外防护罩，当灯具采用金属外壳时，其金属外壳必须做保护接地；8）潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V。特别潮湿的场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器以及人工挖孔桩内的照明，电源电压不得大于12V；9）地面外220V灯具距地不得低于3m，车站内22OV灯具距地面不得低于2.5m；普通灯具与易燃物距离不宜小于300mm；聚光灯等高热灯具与易燃物距离不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。达不到规定安全距离时，应采取隔热措施；10）加工区及其他有爆炸和火灾危险的场所，应安装防爆型或防碰撞型照明灯具。11）手持照明灯电源电压不大于36V，灯头与灯体结合牢固，灯头无开关，灯泡外部有金属保护网，金属网、悬吊挂钩等固定在灯具绝缘部位上；3.3、模板拆除（1）非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板；（2）承重模板拆除执行拆模申请制度，根据同条件试块强度来判断能否拆模。混凝土拆模强度设计无要求时必须达到方案要求强度后方可拆除，施工单位需填写拆模申请报监理工程师签认同意后方可拆除；（3）模板的拆除工作应设专人指挥。作业区应设围栏，其内不得有其他工种作业，并应设专人负责监护。拆下的模板、零配件严禁抛掷；（4）拆除时应先清除脚手架上的垃圾杂物，并应设置警戒区由专人监护；（5）拆除时应设专人指挥严禁交叉作业。拆除顺序应为:悬挂脚手架和模板、爬升设备、爬升支架；（6）已拆除的物件应及时理、整修和保养，并运至指定地点备用；（7）遇5级以上大风应停止拆除作业。雨、雪、霜后应先清扫施工现场，方可进行工作；3.4、施工消防3.4.1、一般规定（1）施工现场应建立施工消防管理制度、防火安全责任制、动火审批制度、易燃易爆物品的管理制度；（2）施工现场应划分防火责任区,按照有关规定配备消防设施、器材,设置消防安全标志,并定期检验、维修,确保完好有效；（3）临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离应符合相关规定，并保持畅通；（4）监理工程师应定期组织防火检查,及时消除火灾隐患。；（5）施工现场发生火灾险情时,应立即启动应急预案，及时向当地消防部门报警。3.4.2、办公生活区消防（1）临时用房的建筑构件和建筑材料防火性能应符合相关规定；（2）临时用房户门和安全出口的净宽度不应小于0.9m，疏散走道、疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m；（3）临时用房层数不应超过3层,每层建筑面积不应大于300m层数为3层或每层建筑面积大于200m时,应设置至少2部疏散楼梯；（4）临时用房建筑面积之和大于1000m，应设置临时室外消防给水系统；（5）应定期对电器设备和线路的运行及维护情况进行检查。3.4.3、生产、辅助生产区消防（1）施工现场应划分禁火区,并设置警示标志；（2）施工现场应设置灭火器、水桶、沙箱、锹、粑等防火专用工 具,并配备防雨防冻设施,定期维护更新；（3）施工现场地面上的临时疏散通道,其净宽度不应小于1.5m。疏散爬梯及脚手架上的临时疏散通道,其净宽度不应小于0.6m。利用在建工程的水平结构、楼梯作临时疏散通道时,其净宽度不应小于1m；（4）施工场所应符合下列规定: 1）在仓库、油库、配电室、木工作业及存放易燃易爆物品等场所不得动用明火,并应按规定设置安全警示标志、配备消防器材；2）喷漆、涂漆的场所应通风良好。；3）熬制焊锡、绝缘胶、硫黄.石蜡及沥青防腐剂时,应选择空旷场地,避开地下管线,并远离易燃易爆物品。（5）易燃易爆物品应符合下列规定: 1）保温、防水、装饰及防腐等材料的燃烧性能等级应符合设计要求；2）易燃易爆物品应限量进场；3）易燃建筑垃圾或余料应及时清理；4）易燃易爆物品库房、可燃材料堆场及其加工场、固定动火作业场与在建工程的防火间距应符合有关规定。（6）施工现场用电应符合下列规定1）电气设备与易燃易爆、腐蚀性物品应保持安全距离；2）在易燃易爆环境中,应采用防爆电气设备,不得进行产生火花的施工和带电作业；3）可燃物库房不应使用高热灯具,易燃易爆物品库房内应使用防爆灯具；4）电气设备不应超负荷运行或带故障运转；5）不得私自改装现场供用电设施；6）电气设备和线路应经常检查。（7）施工现场用气应符合下列规定:1）储装气体的罐瓶及其附件应合格；2）气瓶与火源的距离不应小于10m,并采取避免高温和防止暴晒的措施；（8）施工现场动火作业应符合下列规定:1）焊、割作业开始前,应将作业现场下方和周围的易燃物清理干净或采取浇湿、隔离等安全措施；2）焊、割作业结束或离开操作现场时,应切断电源、气源，检查现场,确认无余热引起燃烧危险；3）不得与涂漆、喷漆、脱漆、木工等易燃操作同时同部位上下交叉作业；4）炽热焊嘴、焊钳以及焊条头等,不得靠近易燃易爆物品；5）风力五级及以上时,应停止焊接、切割等室外动火作业,确需动火作业时,应采取可靠的挡风措施；6）野外动火作业应遵守护林防火的有关规定。 3.5、季节施工（1）雨期施工1）雨季施工前，应做好防洪排涝准备，组织防洪物资、设备、防护用品进场；2）雨季施工前，应对施工场地、在建工程、材料堆放场、设备存放场、运输便道等的防洪设施进行检查、加固，疏通排水沟渠。对有可能被洪水淹没的临时房屋、设备、物资应采取搬迁措施；3）雨季施工时，作业场所的脚手架、跳板、作业平台等作业面应采取防滑措施；场内机动车辆行驶时应减速防滑，靠近基坑边缘卸料时应设置止挡；4）强风、大雨前后，承包人应对临时房屋等工程设施进行检查，发现倾斜、变形、漏雨等危险情况时，必须及时组织抢修、防护和加固；5）暴雨前后，承包人必须对钢塔架、大型设备、高大脚手架、支（拱）架等的避雷装置与机电设备进行检查、测试和整修，应使其不受潮、不漏电、接地电阻值符合国家现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的规定；6）雷雨天气，严禁从事露天脚手架、钢支（拱）架、钢模板等的安装、拆除及焊接作业；7）雷雨天气，作业人员不应在大树、施工机械下停留，不应靠近电线杆、铁塔、架空线路以及避雷装置接地导线。（2）夏期施工1）督促承包人调整工人作业时间，配备必要防暑降温药品，充分做好作业人员的防暑降温工作；2）有针对性地制定和落实防雨、防风、防雷、防坍塌和现场排水等施工安全生产工作的具体措施；3）完善防汛及避险工作预案，确保领导班子、应急队伍、应急措施和应急物资“四个到位；4）重点对防汛、防暑检查，对发现的安全隐患要求承包人定人、定时、定措施，及时进行整改；5）为应对极端恶劣天气，要求承包人建立灾害天气预警机制，加强应急值班和报备制度，在暴雨期间做到24小时值班，确保信息畅通。六、监控工作手段、方法及措施1、方案审查与批准（1）依据已批准的设计图及设计文件、已批准标段施组、成都地铁关于施组编制的相关规定、《建设工程监理规范》、国家颁布的现行的其它相关规定对连续梁专项施工方案进行审查。（2）审查要点1）审查施工单位是否按照审批程序进行了内部审查，并签字完善；2）对施工方案内容主要审查以下方面：a、编制内容和内部审查手续是否齐全；b、施工组织部署是否合理；c、工期、质量、安全、投资控制目标是否满足合同要求；d、施工方案、施工方法、施工工艺是否满足设计文件的要求以及施工方案的可行性和技术的先进性。重点审查模板结构设计与施工说明书中的荷载、计算方法、节点构造和安全措施；e、投入现场的施工机械设备、人员是否与工程进度计划相适应；f、施工设备是否符合施工工艺要求；g、施工安排是否连续、均衡、符合合同工期的要求；h、技术管理体系和质量保证措施是否完整、可行；i、施工现场布置是否合理，能否满足施工要求及文明施工的需要；j、季节性施工的安排；k、安全、环境保护、水土保持、消防和文明施工的措施是否符合有关规定和强制性标准；l、应急措施是否得当，满足现场实际需要。（3）依据住建部及成都地铁公司关于危大工程相关规定要求，督促施工单位组织进行专家论证工作，并检查督促施工单位按照专家意见进行修改完善；（4）对施工单位编制的高大模板及支撑体系施工作业指导书进行检查。2、安全培训及技术交底（1）审查施工单位已编制完成的安全培训及技术交底资料是否齐备，培训及交底内容是否齐全，满足高大模板及支撑体系施工需求；（2）对于安全培训资料，检查是否针对施工存在的安全风险编制了相应的安全培训内容，对于技术交底，主要检查核对主要技术参数是否满足设计及规范要求；（3）参与施工单位组织的安全培训交底工作。安全交底要严格实施逐级交底制度，即：单位对项目部的交底、项目部对作业班组的交底、作业班组对作业人员的交底；（4）参与施工单位组织的技术交底工作；（5）通过抽查、询问等方式，检查安全交底及技术交底情况；（6）检查施工单位是否向大型施工机械设备作业人员提供安全保护用品，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。3、检查进场机械设备（1）检查操作人员证件是否合法有效；（2）检查机械设备的合格证及检测报告等相关资料，确认是否经正规厂家生产，且经过了相关检测，性能良好，达到国家环保要求；（3）对进场机械设备，检查其是否已按照业主要求进行了报备，核验设备上的二维码，并做好进场设备台账；（4）检查大型施工机械设备是否在明显位置设置了《大型施工机械信息公示牌》，注明验收合格时间及验收责任人。4、开工前安全检查（1）监理工程师针对高大模板及支撑体系安装、起重吊装作业、临时用电、高空作业、吊装作业等，按照业主相关要求，在开工前，组织施工单位进行开工前安全条件初验，验收合格后，报业主进行验收；（2）验收的主要内容包括如下：1）勘察和设计交底的完成情况，交底内容在施工图或施工方案中的落实情况，设计变更落实情况；2）专项施工方案编制、审批、专家论证情况；监测方案编制审批及落实情况；安质监备案情况；3）项目管理、技术人员和劳动力组织情况；4）材料、施工机械准备情况；5）相关工程质量检测资料；6）关键节点施工安全技术交底情况；7）安全技术措施落实情况；8）应急预案编制审批和救援物资储备情况；9）周边环境核查和保护措施落实情况。（3）验收程序1）施工单位介绍按照专家评审意见对专项方案的修改情况及现场安全措施的落实准备情况；2）总包单位介绍关键节点开工前安全条件验收情况并提出验收意见；3）监理单位介绍关键节点开工前安全条件验收整改完成情况并提出验收意见；4）勘察单位（若有）根据勘察情况提出验收意见；5）设计单位（若有）检查施工准备情况，并提出验收意见；6）第三方监测单位（若有）对施工监测准备情况提出验收意见；7）第三方测量单位（若有）介绍测量复核情况并发表验收意见；8）既有线运营单位（若有）发表验收意见；9）产权单位（若有）发表验收意见；10）建设公司与会部门及下属公司发表验收意见，轨道集团相关部门（若有）发表验收意见；11）主持人汇总各方验收意见，总结验收结论，与会各方会签开工前安全条件验收记录表格，验收结论通过后方可开工，对验收结论为不予通过的重新组织验收。（4）作业时，施工单位专职安全生产管理人员进行现场监督，监理人员现场旁站。5、作业人员健康检查（1）监理工程师对进场作业人员健康检查重点检查以下方面：1）从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或者其他有害身体健康的工作，男性不超过55周岁，女性不超过50周岁。门卫看守、卫生打扫等其他轻体力作业人员可适当放宽年龄；2）所有参建人员入场前必须完成岗前体检，谁用人谁负责，不得用其他体检报告代替。对体检有问题的作业人员一律劝退，对管理人员和监理人员进行调岗。体检报告由被体检人签字确认，项目主要负责人、监理单位总监及业主代表审核签字存档，并形成体检台帐备查；3）岗前体检机构必须为二级甲等公立医院及以上，体检项目应包含：常规检查，如内外科常规检查，眼科常规检查，血常规，肝功；心电图检查；胸片检查；上腹部彩超（肝胆胰脾双肾）。针对男性55周岁、女性50岁以上作业人员，除常规体检项目外，还应增加胸部CT检查、心脏彩超、脑部多普勒检查；4）要求施工单位应选用身体健康、年龄符合要求的人员从事相关工作，合理安排作息时间，严禁疲劳上岗，防止因疲劳导致疾病发生；5）加强门卫进出场管理，所有进出工人必须进行身份信息核实，严禁施工班组私自带领务工人员进场。（2）监理单位组织总包单位每月开展一次参建人员健康状况排查，对未体检人员应立即停工进行体检，对身体健康状况不能胜任岗位的作业人员应调岗或劝退。6、工序报备（1）对于吊装作业、大型机械作业、动火作业、高空作业、特种作业等，在作业前，施工单位必须向监理工程师提出作业申请；（2）监理工程师按照业主关于作业安全验收相关要求，在作业前组织施工单位严格对设备安全状况、安全管理人员到位情况、安全防护措施落实情况等进行核实满足验收条件后，由施工、监理双方签署申请资料后，方可进行作业；（3）作业时，施工单位专职安全生产管理人员进行现场监督，监理人员现场旁站。7、过程检查与控制7.1、质量方面（1）模板、架管材质、几何尺寸、外观质量；（2）模板、架体安装质量，包括地基基础质量、立杆、可调底座、可调顶托等垂直度与插入深度；立杆纵横向间距、接长位置；水平杆纵横向步距、竖向斜杆步距及插销紧固情况；扫地杆高度、竖向（水平）剪刀撑宽度；接缝质量、螺栓紧固质量。7.2、安全方面（1）资质核查审查承包单位、分包单位的安全生产许可证及特种作业人员的资格证、上岗证是否有效，检查安全生产规章制度、机构及专职安全生产管理人员配备情况。（2）方案审查审查承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施，针对高大模板及支撑体系施工拟采取的安全措施及投入，应急预案及措施等进行重点审查。（3）安全交底核查审查承包单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定，施工人员的安全教育计划和安全交底安排。（4）实施过程中，监理工程师通过巡视及专项检查，重点核查以下方面：1）对进场作业人员核验其体检报告，体检内容必须按照业主要求进行健康体检，不满足体检要求及年龄超过要求的作业人员不允许其进场作业；2）检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求；3）核查承包单位提交的有关施工机械、安全设施的验收记录并备案；4）督促施工单位每日作业前进行每日作业报备；5）在高大模板及支撑体系安拆过程中，巡视检查是否按照批准方案实施；高大模板及支撑体系安装完成后监理工程师组织进行检查验收，满足验收要求后方可进入下道工序；6）督促施工单位按照业主要求，进行起重作业申请工作，监理工程师进行作业前安全验收，满足要求方可进行作业。在钢筋