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文档简介
【起重信号司索工(建筑特殊工种)】试题及解析一、单项选择题(每题1分,共20题)1.根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)的规定,采用两台或多台起重机抬吊同一重物时,每台起重机所承受的载荷不得超过其额定起重量的()。A.75%B.80%C.85%D.90%答案:B解析:规范明确规定,抬吊作业时,每台起重机所承受的载荷不得超过其额定起重能力的80%,以确保有足够的安全裕度,防止因受力不均或动态冲击导致超载。2.指挥起重机进行“微速下降”操作时,正确的指挥手势(通用手势信号)是()。A.手臂伸向一侧,手心向下,重复做上下摆动。B.手臂伸向一侧,手心向上,重复做上下摆动。C.小臂水平置于胸前,手心朝下,以腕部为轴重复向下摆动。D.小臂水平置于胸前,手心向上,以腕部为轴重复向上摆动。答案:C解析:通用手势信号中,“微速下降”的动作为:小臂水平置于胸前,手心朝下,以腕部为轴重复向下摆动。而手心向上、重复向上摆动是“微速上升”。3.在吊运过程中,为确保吊物稳定,防止空中旋转,司索工最常用的方法是()。A.使用平衡梁。B.在吊物上系挂牵引绳(揽风绳)。C.使用双机抬吊。D.增加吊索的数量。答案:B解析:系挂牵引绳(揽风绳)是司索工在吊运过程中控制吊物姿态、防止其旋转或摆动的最直接、最常用且有效的方法。平衡梁主要用于分配载荷,双机抬吊用于重型吊装,增加吊索数量主要影响吊点受力。4.下列类型的钢丝绳中,在同等直径和强度下,柔性最好、但耐磨性相对较差的是()。A.6×19+FCB.6×37+FCC.6×61+FCD.8×19S+FC答案:B解析:钢丝绳的股内钢丝越多、越细,其柔性越好,但耐磨性相对下降。6×37结构(每股37丝)比6×19(每股19丝)的钢丝细且多,因此柔性更好;6×61的柔性更优,但6×37是兼顾柔性与强度的常用类型。选项D为线接触或瓦林吞式结构,特性不同。5.使用卸扣(卡环)时,正确的连接方式是()。A.横向受力,即力作用在卸扣的横销上。B.纵向受力,即力作用在卸扣的弯环部位。C.允许横销承受主要弯曲应力。D.允许弯环的开口处直接受力。答案:B解析:卸扣应纵向受力,即拉力作用在弯环的弯曲部分和横销上,使弯环和横销主要承受拉力。严禁横向受力,因为横向力会使横销产生很大的弯曲应力,极易导致卸扣损坏。6.当起重作业现场突然刮起()级以上大风时,必须立即停止露天起重吊装作业。A.4B.5C.6D.7答案:C解析:《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)及安全操作规程普遍规定,遇有6级及以上大风时,应停止露天高处和起重吊装作业。6级风风速约为10.8-13.8米/秒,已能明显影响吊物稳定和起重机安全。7.对吊装作业区域进行安全管理时,应设置明显的(),并派专人监护,禁止无关人员进入。A.警示牌和警戒线B.材料堆放区C.设备停放区D.临时通道答案:A解析:划定并设置警戒区域是吊装作业安全准备的基本要求。通过设置警示牌、警示带、警戒线等物理隔离和视觉警告,并安排专人监护,能有效防止人员进入危险区域。8.估算形状规则的钢板重量时,最关键的三个参数是()。A.长度、宽度、材质B.长度、厚度、密度C.面积、厚度、密度D.体积、密度、价格答案:C解析:重量=体积×密度。对于规则钢板,体积=面积×厚度。因此,知道钢板的面积(长×宽)、厚度和钢材的密度(通常为7.85吨/立方米),即可估算其重量。9.在吊点选择原则中,首要考虑的是()。A.吊装方便快捷。B.保证吊物在吊运过程中的稳定性和平衡。C.使用最短的吊索。D.减少卸扣的使用数量。答案:B解析:吊点选择的根本目的是保证吊物在起吊、移动、就位全过程姿态稳定、受力平衡,防止倾翻、滑动或变形,这是安全吊运的前提。10.发现钢丝绳出现下列哪种情况时,必须立即报废,不得继续使用?()A.绳股有轻微挤出。B.钢丝绳表面有一层微量的油膜。C.在一个捻距内,断丝数达到总丝数的10%。D.直径磨损量达到公称直径的7%。答案:D解析:根据国家标准《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》(GB/T5972),对于交互捻钢丝绳,当直径减少量达到公称直径的7%时,应报废。断丝报废标准与机构工作级别和结构有关,10%并非唯一固定值。轻微挤出可能需降级使用,但非必须报废。表面油膜是维护所需。11.使用滑轮组的主要目的不包括()。A.改变力的方向。B.省力。C.增大起重速度。D.减小卷扬机的牵引力。答案:C解析:滑轮组通过增加工作绳数可以达到省力(减小牵引力)和改变力方向的目的。根据功的原理,省力的同时,速度会成比例降低,因此滑轮组不会增大起重速度,反而会降低速度。12.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。当使用对讲机指挥时,如果信号不清或命令不明确,司机应()。A.凭经验判断执行。B.向其他人员询问。C.发出重复询问信号,待确认后再操作。D.缓慢尝试操作。答案:C解析:安全操作规程明确规定,指挥信号不明或不清时,司机应发出“重复”信号询问,在明确指挥意图前,严禁盲目操作。13.捆绑有尖锐棱角的吊物时,必须在钢丝绳与吊物棱角间加垫()。A.木板、半圆管或专用护角器B.棉纱或布料C.橡胶垫D.沙土袋答案:A解析:加垫木板、半圆管、护角器等是为了保护钢丝绳不被尖锐棱角割伤,防止钢丝绳因局部应力集中和切割效应而断裂,是司索作业的重要安全措施。14.下列哪项不属于司索工作业前的常规检查内容?()A.检查吊索具的合格标签和外观。B.估算吊物的重量。C.检查起重机司机的操作证。D.检查吊物是否捆绑牢固、平衡。答案:C解析:检查起重机司机的操作证属于安全管理人员的职责或司机的互查内容,并非司索工常规的作业前检查重点。司索工的重点在于吊物、吊索具、作业环境及自身准备情况。15.在雨雪天气进行露天起重作业时,应特别注意()。A.增加吊物重量。B.缩短作业时间。C.采取防滑和绝缘措施。D.使用更长的吊索。答案:C解析:雨雪天气会导致场地湿滑、吊索具及吊物表面打滑,且可能增加电气设备的漏电风险。因此必须采取防滑措施(如清理冰雪、铺设防滑材料)和绝缘措施(如检查电气绝缘、使用防雨设备),确保作业安全。16.用于吊装大型桁架或屋架的钢丝绳,其安全系数一般不应小于()。A.4.5B.5C.6D.8答案:C解析:根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,用于绑扎(即吊索)的钢丝绳,其安全系数应根据用途确定:用于一般吊装不小于6;用于吊装大型桁架、屋架等重要构件或不小于8;用于载人升降机不小于14。17.卸扣的横销拧紧后,应回旋()圈,以防止螺纹咬死。A.1/2B.1/4C.1/8D.不用回旋,越紧越好答案:A解析:这是卸扣使用的规范操作。将横销拧紧后,回旋约半圈(1/2圈),可以消除螺纹的预应力,防止因受力或温差变化导致螺纹咬死,便于后续拆卸。18.起重机“十不吊”原则中,不包括下列哪一项?()A.指挥信号不明不吊。B.吊物上站人不吊。C.光线阴暗看不清不吊。D.吊运路线较长不吊。答案:D解析:“十不吊”是起重作业的基本安全原则,主要包括:信号不明、斜拉斜吊、超载、散物捆扎不牢、吊物上站人、埋置物、安全装置失灵、光线阴暗看不清、棱刃物无衬垫、六级以上强风等。吊运路线长度不是禁止吊装的条件,但需规划安全路线。19.当使用两根钢丝绳吊索起吊一个长方形钢板,吊点对称布置在钢板短边时,两吊索之间的夹角越大,则每根吊索的受力()。A.越小B.不变C.越大D.与夹角无关答案:C解析:两吊索夹角增大,其水平分力增大,垂直分力需保持不变以支撑重量,因此每根吊索的实际拉力(合力)会随之增大。夹角为60度时,单根受力约为垂直分力的1.15倍;90度时约为1.41倍;120度时达到2倍。20.在布置吊点时,若吊物的重心位置难以直接确定,可通过()的方法进行找正。A.一次起吊观察B.试吊C.理论计算重心D.随意选择吊点答案:B解析:对于形状不规则或重心不明的吊物,必须进行试吊。将吊物稍稍吊离地面(约100-200mm),观察其平衡状态,通过调整吊点位置使其平衡,从而找到实际的重心位置,确保正式吊装安全。二、多项选择题(每题2分,共10题,全部选对得满分,少选得部分分,错选不得分)1.下列属于起重信号司索工基本职责的有()。A.正确选用吊具、索具,并负责日常检查和保养。B.负责指挥起重机司机进行吊装操作。C.负责吊物的绑挂、挂钩、摘钩、就位等司索工作。D.负责排除起重机的常见机械故障。E.负责对吊装作业区域进行安全监护。答案:A、B、C、E解析:司索工(信号工)的职责核心围绕吊物准备、索具选用、绑挂、指挥信号和作业区域安全。排除起重机机械故障属于专业维修人员的职责,不属于司索工常规职责范围。2.吊装作业前,司索工需要与起重机司机共同确认的内容包括()。A.吊物的准确重量和重心位置。B.绑挂是否牢固可靠。C.起重机的性能状态是否良好。D.作业环境和行进路线上有无障碍。E.司机的工资待遇。答案:A、B、C、D解析:作业前的安全确认是团队协作的关键。A、B、C、D项都是直接影响吊装安全的核心要素,必须在作业前沟通一致。E项与作业安全无关。3.可能导致钢丝绳快速磨损或损坏的操作或情况有()。A.钢丝绳与金属结构锐角摩擦。B.钢丝绳在卷筒上排列整齐。C.钢丝绳过载使用。D.钢丝绳受到电焊或电弧损伤。E.钢丝绳缺油保养。答案:A、C、D、E解析:与锐角摩擦会造成机械磨损和切割;过载使用会导致金属疲劳和变形;电焊电弧会损伤钢丝材质,降低强度;缺油会导致内部锈蚀和外部磨损加剧。排列整齐是正确操作,有利于保护钢丝绳。4.下列起重吊运指挥信号中,属于音响信号与手势或旗语信号配合使用的有()。A.“预备”(注意):一长声——B.“上升”:两短声●●C.“紧急停止”:急促的长声————D.“下降”:三短声●●●E.“微动范围”:双手小臂曲起,指向方向,手心相对,间距与负载要移动的距离接近。答案:A、C解析:音响信号通常作为引起注意或紧急情况的辅助信号。“预备”和“紧急停止”主要使用音响信号(一长声和急促长声),并可能配合手势。B、D项的“上升”、“下降”等具体动作指令主要依靠明确的手势或旗语信号,音响信号(两短声、三短声)是辅助但非必须配合。E项纯为手势信号。5.选择吊装带时,需要考虑的因素包括()。A.吊装带的额定载荷(工作极限)。B.吊装物的重量、形状和尺寸。C.吊装方式(如吊索夹角)。D.吊装环境(如有无酸碱、高温、锐边)。E.吊装带的颜色(仅用于区分)。答案:A、B、C、D解析:A是基本承载能力;B、C决定了受力方式和所需长度/类型;D是环境适应性要求,不同材质(如聚酯、尼龙)耐化性、耐温性不同。颜色有时用于区分承载能力等级,但并非选择时的唯一或主要技术因素,需结合标签信息。6.关于吊钩,下列描述正确的有()。A.吊钩应有制造厂的合格证明,使用前应核查。B.吊钩可以补焊修复后继续使用。C.应定期检查吊钩的危险断面磨损情况。D.吊钩开口度比原尺寸增加15%时应报废。E.吊钩下部的螺纹部分应避免腐蚀。答案:A、C、D、E解析:A、C、D、E均为吊钩安全使用和检查的规范要求。B项错误,吊钩严禁补焊,因为补焊会改变金属的金相组织,产生内应力,极大降低其强度和韧性,存在断裂风险,必须报废更换。7.在下列哪些环境下,应禁止或谨慎进行起重吊装作业?()A.夜间照明不足。B.浓雾、雷雨天气。C.作业场地地面松软、未夯实。D.输电线路附近(安全距离不足)。E.室内标准厂房内。答案:A、B、C、D解析:A项影响视线;B项影响视线和稳定性,雷击风险高;C项可能导致起重机倾覆;D项有触电危险。E项室内标准厂房通常是合适的作业环境,只要符合安全条件即可。8.吊物就位时,司索工应注意的安全事项有()。A.待吊物降落至离就位点约1米高度时,用手扶住吊物辅助就位。B.吊物未固定前,不得松钩。C.摘钩应在吊物降落稳定、支撑牢固后进行。D.可就位人员未完全撤离前,指挥缓慢下降。E.使用撬棍校正位置时,身体应位于安全一侧。答案:B、C、D、E解析:B、C、D、E都是正确的就位、摘钩和校正安全操作规程。A项错误,严禁在吊物未稳定前用手直接扶推,应用牵引绳或撬棍辅助,防止挤伤手部。9.进行设备翻身吊装作业时,司索工需要特别考虑()。A.设备翻身过程中的重心变化。B.选择能承受动态冲击的吊索具。C.设置多个辅助吊点以控制翻身过程。D.计算并确保各吊点在翻身不同阶段的受力在安全范围内。E.只需考虑最终状态,过程无需特别关注。答案:A、B、C、D解析:翻身吊装是动态过程,重心和受力点不断变化,存在冲击载荷,技术复杂。必须进行详细的作业方案设计,考虑全过程(A、C、D),并选用有足够安全余量的索具(B)。E项观点完全错误。10.起重作业中,属于“歪拉斜吊”危险行为的表现有()。A.吊钩滑轮组中心线与吊物重心不在同一铅垂线上。B.起重机一边起钩一边回转。C.吊索的长短不一致,导致吊物倾斜。D.地面人员用人力强行拉拽空中的吊物。E.起重机按指挥信号直线行驶吊运。答案:A、B、C、D解析:“歪拉斜吊”是指吊钩的受力方向与重物重心不在铅垂线上,产生水平分力,导致起重机受力恶化,易失稳、损坏结构或钢丝绳脱槽。A、B、C、D都会导致或属于歪拉斜吊。E是正常操作。三、判断题(每题1分,共10题)1.司索工在指挥塔式起重机时,可以使用手势、旗语和对讲机等多种信号,但同一作业现场应统一规定一种主要的指挥方式。答案:错误解析:同一作业现场,必须统一使用一种指挥信号(如全用手势,或全用对讲机),严禁多种信号混用,以免司机混淆,造成误操作。2.吊运大体积的混凝土预制构件时,可以直接使用构件上的预埋吊环,无需额外检查。答案:错误解析:使用预埋吊环前,必须检查其是否完好、有无裂纹、锈蚀、变形,并核实其规格、方向是否符合设计要求,确认无误后方可使用。3.钢丝绳的破断拉力是指钢丝绳被拉断时的最小拉力。答案:正确解析:破断拉力是钢丝绳在静态拉伸试验中,被拉断前所承受的最大拉力,是钢丝绳的极限承载能力指标。4.为了加快卸料速度,司索工可以指挥起重机将吊物从载重汽车驾驶室上方越过。答案:错误解析:严禁吊物从人员或重要设备上空越过。必须规划安全的吊运路线,避开下方人员和设施,防止意外坠落造成伤害。5.卸扣可以临时作为钢丝绳的链接环或代替滑轮使用。答案:错误解析:卸扣有其特定的设计用途,严禁代替其他工具(如链接环、滑轮)使用,否则可能因受力方式不当而失效。6.吊装带在潮湿环境下的承载能力会有所下降,选用时应考虑折减系数。答案:正确解析:特别是合成纤维吊装带,湿度会影响其纤维强度,制造商通常会提供在不同环境条件下的额定载荷修正系数。7.起重机司机对任何人发出的紧急停止信号,都必须立即执行。答案:正确解析:这是重要的安全原则。紧急情况下,现场任何人员发出明确的紧急停止信号(如急促长哨声、大声呼喊“停”等),司机都必须无条件立即停止动作,以防事故发生或扩大。8.捆绑吊运大型精密设备或构件时,可以在其易损部位直接捆绑钢丝绳。答案:错误解析:对于精密、光洁表面或易损部位,必须加垫软质材料(如橡胶垫、木块、专用护套)进行保护,防止钢丝绳勒伤或刮伤设备。9.作业结束后,司索工应将吊索具整理好,集中存放在干燥、通风的专用工具架上,并做好记录。答案:正确解析:这是吊索具日常维护保养的基本要求,有利于延长其使用寿命,便于下次使用前检查,也是现场标准化管理的内容。10.只要吊物的重量不超过起重机的额定起重量,就可以进行吊装作业。答案:错误解析:额定起重量是重要条件,但非唯一条件。还需考虑幅度(工作半径)、臂长、地基承载力、环境风速、吊物尺寸形状、多机抬吊分配等多种因素,必须综合评估符合安全要求后方可作业。四、填空题(每空1分,共10空)1.起重作业中,常用的绳结中,既能用于捆绑又能用于吊运,且结法简单、解扣方便的绳结是______。答案:兜绳结(或“双圈穿套结”)2.指挥起重机“伸臂”的通用手势信号是:两手分别握拳,拳心______,拇指分别指向两侧,做相斥运动。答案:朝上3.钢丝绳的报废标准中,除了断丝、磨损、腐蚀、变形外,还有一个重要指标是钢丝绳的______。答案:直径减小量(或“直径磨损”)4.使用两个吊点吊运细长构件(如柱、桩)时,吊点通常选择在距离构件两端约______倍构件长度处。答案:0.21(或“1/5至1/4之间”,填“0.2”也可视为正确)5.起重机载荷限制器是防止起重机______的重要安全装置。答案:超载6.在起重作业中,将钢丝绳末端固定或连接时,常使用至少______个与绳径匹配的钢丝绳夹(卡子)进行固定。答案:37.吊装方形物体,若采用四个对称吊点,常使用一种由吊环、卸扣和若干段吊索组成的专用吊具,称为______。答案:吊装横梁(或“平衡梁”、“扁担梁”)8.流动式起重机(如汽车吊)作业时,必须伸出全部支腿并垫好______,在支撑板下垫好枕木或专用垫板。答案:支承板(或“垫板”)9.当吊运炽热或熔融金属时,应选用具有______功能的起重机和相应耐高温的吊索具。答案:双制动(或“双重制动”)10.司索工在挂钩后,应退至______位置,才能指挥起吊。答案:安全五、简答题(每题5分,共4题)1.简述起重作业中“试吊”的主要目的和基本操作步骤。答案:主要目的:①检查吊物捆绑是否牢固、平衡;②验证起重机刹车等机构是否可靠;③确认吊点选择是否合理,吊物重心是否准确;④使吊索受力均匀绷紧。基本步骤:①发出“预备”信号,提醒人员注意;②指挥司机缓慢起升,将吊物吊离地面(或支撑面)约100-200mm;③暂停,全面检查吊索具受力情况、吊物稳定性、起重机状态、地基变化等;④确认一切正常后,方可发出正式起吊信号。2.列举并简要说明钢丝绳夹(卡子)正确安装的三个要点。答案:①方向正确:U形螺栓应扣在钢丝绳的尾段(活头)上,不能扣在主绳段上,以免压伤主绳,降低强度。②数量与间距:绳夹数量不得少于3个,间距不应小于钢丝绳直径的6倍。③拧紧程度:应将绳夹拧紧到使钢丝绳被压扁约三分之一至四分之一直径为止,并在受力后再次紧固检查。3.作为司索工,在吊装作业前应对吊索具进行哪些方面的外观检查?答案:①标记清晰:检查有无额定载荷标识、检验合格标签,是否在有效期内。②磨损与断丝:检查钢丝绳有无断丝、锈蚀、磨损超标、扭结、压扁、塑性变形等。③连接部位:检查卸扣、吊钩有无裂纹、变形、磨损超标,转动是否灵活。④表面损伤:检查吊装带表面有无割伤、磨损、灼伤、化学腐蚀、拼接缝开裂等。⑤结构完整性:检查链条有无伸长、裂纹、锈蚀,链环是否变形。4.什么是吊索的“安全系数”?在一般吊装作业中,捆绑用钢丝绳吊索的安全系数通常要求是多少?为什么需要安全系数?答案:①安全系数是指吊索具的破断拉力与最大工作载荷的比值。即:安全系数=破断拉力/工作载荷。②在一般吊装作业中,用于捆绑的钢丝绳吊索安全系数通常不小于6。③需要安全系数的原因:a.补偿计算中未考虑的动载荷、冲击载荷、不均匀受力等因素;b.补偿材料本身可能存在的缺陷或强度不均匀性;c.补偿使用中磨损、腐蚀造成的强度下降;d.提供必要的安全储备,预防意外超载,保障作业安全。六、计算应用题(第1题8分,第2题7分,共15分)1.现需使用两根钢丝绳吊索,以双支穿套式吊装一块钢板。已知钢板重量G=10吨(即100kN)。计划采用的吊装方式使两吊索之间的夹角为60度。请计算:(已知:sin30°=0.5,cos30°≈0.866)(1)每根吊索的受力大小(用kN表示,保留两位小数)。(2)若选用公称抗拉强度为1670MPa的6×37+FC钢丝绳,查表知其最小破断拉力总和为F0。要求安全系数K≥6,请写出选择钢丝绳直径时,单根钢丝绳所需满足的最小破断拉力总和F0的计算公式。答案与解析:(1)计算单根吊索受力S:两吊索夹角α=60°,则每根吊索与垂直方向的夹角β=α/2=30°。钢板重量由两根吊索的垂直分力共同承担,即:2×S
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