项目二 任务二 公路运输路线

项目二公路运输优化任务二公路运输路线A公司小王收到一批货物需要走公路运输从浙江送往北京，结合运输的距离、装载量、搬运成本等因素，需要小王选择最优公路运输路线完成这批货物的运输。需要小王对我国的主要公路干线、影响公路运输的原则及因素、如何做到运输合理化先进行学习和了解。【实例点津】干线运输是利用高速公路、国道等公路干线进行的中长距离、大数量的运输，是实现远距离空间位置转移的重要运输形式，干线运输的速度较同种工具的其他线路运输的速度要快，运输成本较低。

【实例思考】问题1:根据案例运输接收地和送货地的情况，小王应选择哪条干线进行运输？

问题2:影响这托货物的运输的因素有哪些？怎么才能做到合理运输？

知识要点一、全国公路运输主要干线（一）国道国家干线公路路线名称和编号（见表2-6、表2-7）表2-6南北纵线编号起点一终点全线里程G201线国道鹤岗一旅顺口1964kmG202线国道黑河一旅顺口1818kmG203线国道明水一沈阳720kmG204线国道烟台一上海1031kmG205线国道山海关区一广州3160kmG206线国道烟台一汕头2375kmG207线国道锡林浩特一海安3738kmG208线国道二连浩特一长治990kmG209线国道呼和浩特一北海3435kmG210线国道包头一南宁3097kmG211线国道银川一西安691kmG212线国道兰州一重庆1302kmG213线国道兰州一景洪2796kmG214线国道西宁一磨憨3542kmG215线国道红柳园一格尔木641kmG216线国道阿勒泰一巴仑台857kmG217线国道阿勒泰一库车1117kmG218线国道伊宁一若羌1067kmG219线国道叶城一拉孜2342kmG220线国道滨州一郑州585kmG221线国道哈尔滨一同江668kmG222线国道哈尔滨一伊春363kmG223线国道海口一三亚(东)323kmG224线国道海口一三亚(中)309kmG225线国道海口-三亚(西)429kmG226线国道楚雄一墨江288kmG227线国道西宁一张掖347km表2-7东西横线编号起点一终点全线里程G301线国道绥芬河一满洲里1680kmG302线国道珲春一乌兰浩特1028kmG303线国道集安一锡林浩特1263kmG304线国道丹东一霍林郭勒889kmG305线国道庄河一林西815kmG306线国道绥中一克什克腾旗497kmG307线国道歧口一银川1351kmG308线国道青岛一石家庄637kmG309线国道荣城一兰州2208kmG310线国道连云港一天水1613kmG311线国道徐州一西峡748kmG312线国道上海一伊宁4967kmG313线国道安西一若羌调整后撤消G314线国道乌鲁木齐一红旗拉甫1948kmG315线国道西宁一喀什3063kmG316线国道福州一兰州2915kmG317线国道成都一那曲2043kmG318线国道上海一友谊桥5476kmG319线国道厦门一成都2984kmG320线国道上海一瑞丽3695kmG321线国道广州一成都2220kmG322线国道衡阳一友谊关1039kmG323线国道瑞金一临仓2915kmG324线国道福州一昆明2712kmG325线国道广州一南宁868kmG326线国道秀山一河口1562kmG327线国道菏泽一连云港424kmG328线国道南京一南通300kmG329线国道杭州一普陀区292kmG330线国道温州一寿昌327km知识要点（二）高速公路

随着中国经济的快速发展，交通部于2005年1月公布新的《国家高速公路网规划》，采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网。中国国家高速公路网总规模约为8.5万千米，其中主线为6.8万千米，地区环线、联络线等其他路线约为1.7万千米。知识要点编号中文名称原有高速名称北京市内途经路线长度／kmG1京哈高速京沈高速四方桥（东四环）五方桥（S50）一台湖（G4501）一香河一河北40G2京沪高速京津唐高速十八里桥（东南三环）马驹桥（G4501）一廊坊-河北35.5G3京台高速

南苑（S50）大兴（G4501）-廊坊-河北24G4京港澳高速京石高速六里桥（西三环）-房山（G4501）-琉璃河-河北46G5京昆高速

房山（G4501）一石楼一张坊-河北65.5G6京藏高速八达岭高速马甸桥（北三环）一昌平（G4501，G7）-康庄-河北70G7京新高速京包高速北京（S50）楼自庄（G4501）-昌平（G6）-德胜口一延庆-河北43G45大广高速京承高速河北一司马台一沙峪沟一密云一高丽营（G4501／S11）84.5京开高速玉泉营桥（南三环）一大庄（G4501）一幸立村一河北43G4501北京绕城高速六环高速良乡（G4）-大庄（G45）-马驹桥（G2）一次渠（S15）-台湖（G1）-胡各庄（G102）-李桥（S32）-高丽营（G45／S11）-西沙屯（G6）一楼自庄（G7）-温泉一良乡（G4／G5）189表2-8北京市内分布情况知识要点2.南北纵线9条南北纵线高速如下：鹤岗-大连（G11，鹤大高速）：鹤岗-佳木斯-鸡西-牡丹江-敦化-通化一丹东一大连，1390千米。联络线一：鹤岗一哈尔滨（G1111，鹤哈高速）：鹤岗-伊春一绥化一哈尔滨。联络线二：集安一双辽（G1112，集双高速）：集安（口岸）-通化一梅河口一辽源一四平一双辽。联络线三：丹东一阜新（G1113，丹阜高速）：丹东（口岸）一本溪一沈阳-新民一阜新。沈阳-海口（G15，沈海高速）：沈阳-辽阳-鞍山-海城-大连-烟台-青岛一日照一连云港-盐城-南通-常熟-太仓-上海-宁波-台州-温州-宁德-福州-泉州-厦门一汕头-汕尾-深圳-广州-佛山-开平-阳江一茂名一湛江一海口，3710千米。并行线：常熟一台州（G15W，常台高速）：常熟-苏州一嘉兴一绍兴一台州。联络线一：日照一兰考（G1511，日兰高速）：日照一曲阜一济宁一菏泽一兰考。联络线二：宁波-金华（G1512，甬金高速）：宁波-嵊州-金华。联络线三：温州一丽水（G1513，温丽高速）：温州一丽水。联络线四：宁德-上饶（G1514，宁上高速）：宁德-上饶。长春一深圳（G25，长深高速）：长春-双辽-阜新-朝阳-承德-唐山-天津-黄骅一滨州-青州-临沂-连云港-淮安-南京-溧阳-宜兴-湖州-杭州-金华-丽水-南平一三明-龙岩-梅州-河源-惠州一深圳，3580千米。联络线一：新民一鲁北（G2511，新鲁高速）：新民一彰武一通辽一鲁北。联络线二：阜新-锦州（G2512，阜锦高速）：阜新一锦州。联络线三：淮安-徐州（G2513，淮徐高速）：淮安一宿迁一徐州。济南-广州（G35，济广高速）：济南-菏泽-商丘一阜阳一六安-安庆-景德镇-鹰潭-南城一瑞金-河源-广州，2110千米。大庆-广州（G45，大广高速）：大庆一松原-双辽-通辽-赤峰-承德-北京-霸州一衡水-濮阳一开封-周口-麻城-黄石一吉安-赣州一龙南一连平一广州，3550千米。知识要点联络线一：龙南一河源（G4511，龙河高速）：龙南一河源。二连浩特-广州（G55，二广高速）：二连浩特-集宁-大同-太原-长治-晋城一洛阳一平顶山-南阳-襄樊-荆州-常德-娄底一邵阳-永州-连州-广州，2685千米。联络线一：集宁-阿荣旗（G5511，集阿高速）：集宁一鲁北一乌兰浩特-阿荣旗。联络线二：晋城一新乡（G5512，晋新高速）：晋城-焦作一新乡。联络线三：长沙一张家界（G5513，长张高速）：长沙一常德一张家界。包头一茂名（G65，包茂高速）：包头一鄂尔多斯-榆林-延安一铜川-西安-安康一达州一重庆一黔江一吉首一怀化一桂林一梧州一茂名，3130千米。兰州-海口（G75，兰海高速）：兰州-广元一南充一重庆-遵义一贵阳一麻江一都匀—河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口，2570千米。联络线一：钦州-东兴（G7511，钦东高速）：钦州一防城一东兴（口岸）。重庆-昆明（G85，渝昆高速）：重庆一内江一宜宾一昭通一昆明，838千米。联络线一：昆明一磨憨（G8511，昆磨高速）：昆明一元江一思茅一磨憨（口岸）。知识要点东西横线。18条南北纵线高速如下：绥芬河一满洲里（G10，绥满高速）：绥芬河（口岸）-牡丹江一哈尔滨一大庆一齐齐哈尔一阿荣旗一满洲里（口岸），1520千米。联络线一：哈尔滨-同江（G1011，哈同高速）：哈尔滨一佳木斯一双鸭山一同江。珲春一乌兰浩特（G12，珲乌高速）：珲春（口岸）-敦化一吉林-长春一松原-白城一乌兰浩特，885千米。联络线一：吉林-黑河（G1211，吉黑高速）：吉林一舒兰-五常-哈尔滨-明水-黑河（口岸）。联络线二：沈阳一吉林（G1212，沈吉高速）：沈阳一吉林。丹东一锡林浩特（G16，丹锡高速）：丹东-海城一盘锦-锦州-朝阳一赤峰一锡林浩特，960千米。荣成一乌海（G18，荣乌高速）：荣成-文登-威海-烟台-东营-黄骅-天津-霸州一涞源-朔州-鄂尔多斯一乌海，1820千米。联络线一：黄骅-石家庄（G1811，黄石高速）：黄骅-沧州-石家庄。青岛一银川（G20，青银高速）：青岛-潍坊-淄博-济南-石家庄-太原-离石一靖边一定边一银川，1600千米。联络线一：青岛一新河（G2011，青新高速）：青岛一新河。联络线二：定边一武威（G2012，定武高速）：定边-中宁一武威。青岛-兰州（G22，青兰高速）：青岛-莱芜-泰安-聊城-邯郸-长治-临汾-富县-庆阳-平凉一定西一兰州，1795千米。连云港一霍尔果斯（G30，连霍高速）：连云港-徐州-商丘一开封-郑州-洛阳-西安一宝鸡-天水-兰州-武威-嘉峪关-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐一奎屯一霍尔果斯（口岸），4280千米。联络线一：柳园一格尔木（G3011，柳格高速）：柳园一敦煌一格尔木。联络线二：吐鲁番-和田／伊尔克什坦（G3012／G3013，吐和高速）：吐鲁番一库尔勒一库车一阿克苏一喀什一和田／伊尔克什坦。联络线三：奎屯-阿勒泰（G3014，奎阿高速）：奎屯一克拉玛依-阿勒泰。联络线四：奎屯一塔城（G3015，奎塔高速）：奎屯一克拉玛依一塔城-巴克图（口岸）。联络线五：清水河一伊宁（G3016，清伊高速）：清水河一伊宁。南京一洛阳（G36，宁洛高速）：南京一蚌埠-阜阳一周口一漯河一平顶山一洛阳，712千米。知识要点上海-西安（G40，沪陕高速）：上海-崇明-南通-扬州-南京-合肥一六安一信阳一南阳-商州一西安，1490千米。联络线一：扬州-溧阳（G4011，扬溧高速）：扬州一镇江一溧阳。上海一成都（G42，沪蓉高速）：上海-苏州-无锡-常州-南京一合肥一六安一麻城—武汉-孝感-荆门-宜昌-万州-垫江-南充一遂宁一成都，1960千米。联络线一：南京-芜湖（G4211，宁芜高速）：南京一马鞍山一芜湖。联络线二：合肥一安庆（G4212，合安高速）：合肥一安庆。上海一重庆（G50，沪渝高速）：上海-湖州一宣城-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-黄石一武汉-荆州-宜昌-恩施-忠县一垫江一重庆，1900千米。联络线一：芜湖一合肥（G5011，芜合高速）：芜湖-巢湖一合肥。杭州一瑞丽（G56，杭瑞高速）：杭州-黄山一景德镇一九江一咸宁一岳阳-常德一吉首一遵义一毕节一六盘水-曲靖-昆明-楚雄-大理-保山一瑞丽（口岸），3405千米。联络线一：大理一丽江（G5611，大丽高速）：大理一丽江。上海一昆明（G60，沪昆高速）：上海-杭州-金华-衢州-上饶一鹰潭-南昌一宜春一株洲一湘潭-邵阳-怀化-麻江-贵阳一安顺-曲靖一昆明，2370千米。福州-银川（G70，福银高速）：福州-南平-南城-南昌-九江-黄梅-黄石-武汉一孝感-襄樊一十堰-商州一西安一平凉一中宁一银川，2485千米。联络线一：十堰一天水（7011，十天高速）：十堰一天水。泉州-南宁（G72，泉南高速）：泉州一永安一吉安-衡阳-永州-桂林-柳州一南宁，1635千米。联络线一：南宁-友谊关（G7211，南友高速）：南宁一友谊关（口岸）。厦门一成都（G76，厦蓉高速）：厦门-漳州-龙岩-瑞金-赣州-郴州-桂林-麻江贵阳-毕节-泸州-隆昌-内江一成都，2295千米。汕头一昆明（G78，汕昆高速）：汕头-梅州一韶关-贺州-柳州-河池-兴义-石林昆明，1710千米。广州一昆明（G80，广昆高速）：广州-肇庆-梧州-玉林一南宁-百色-富宁-开远石林一昆明，1610千米。联络线一：开远一河口（G8011，开河高速）：开远-河口（口岸）。知识要点二、运行路线的优化（一）路线优化的原则1.规划的总路线尽可能短2.通过选择相应的道路缩短行驶时间3.通过选择正确的车辆，尽可能提高车辆利用率4.符合逻辑且保证交通运输安全的装车规划5.避免规划错误，例如送货错误等6.提升客户服务质量7.将成本最小化作为路线规划的最高目标如今的趋势是将路线规划与移动通信和卫星导航结合到一起，由此可以使调度员在很短时间内与司机取得直接联系，以便在出现堵车，需要额外取货时进行最新的路线变更。知识要点三、运输合理化（一）运输合理化的影响因素1.内部因素（1）运输距离在运输活动中，由于运输工具、运输时间、运输成本、运输方式、货损、运费、运输工具周转等都与运输距离的长短有一定的比例关系，因此，运输距离的长短是运输合理与否的一个最基本要素。缩短运距，既具有宏观的社会效益，也具有微观的企业效益。（2）运输环节进行运输业务活动，均需要增加运输的附属活动，如包装、装卸、搬运等相关工作，多一个环节，必然会增加时间、费用，也会增添货损、货差。因此，组织直达运输，可减少中间环节和二次运输，对于合理运输有直接的促进作用。（3）运输工具运输工具都有各自的优势领域。根据货种、批量，对运输工具进行优化选择，按其特点组织装卸运输作业，最大限度地发挥所用运输工具的优势，是运输合理化的重要环节。知识要点（4）运输时间运输是物流过程中需要花费较多时间的环节，尤其是远程运输，运输时间占全部物流时间的较大比例。因此，缩短运输时间，对整个物流流通时间的缩短有决定性作用。（5）运输费用运输费用是衡量物流运输经济效益的一项重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。由于运输费用在整个物流成本中占有近乎50%的比例，所以运费的高低，不仅直接关系到物流企业的经济效业，决定整个物流系统的竞争能力，而且影响到货主企业生产或销售成本。尽可能地降低运输成本，不论对于物流运输企业，还是货主企业，都是其用追求的一个重要目标，也是判断各种运输合理化措施是否行之有效的重要依据。上述五个要素既相互联系，又互相影响，有时甚至是矛盾的，这就要求运输部门进部门进行综合比较分析，选择最佳运输方案。知识要点2.外部因素（1）政府为了维持运输的主效率，政府对其进行必要的宏观调拉，或是制定经济政策或规章制度，使运输市场能够协调发展。（2）资源分布状况资源分布的不平衡，常常导致运输布局的不合理。例如，我国矿产资源大多分布在西北部，这种分布状况影响了运输活动。（3）国民经济结构的变化经济的增长影响物流运输的发展，经济结构的变化也会影响运输结构的变化。当运输系数较大的产品比重提高时，运输量的提高是必然的。知识要点（二）运输合理化的意义运输合理化就是按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，行驶最短里程、经最少环节、用最合适的运力、花最低费用、以最快速度，将货物从生产地运到消费地。1.可以充分利用现有运输工具的装载能力和环境资源，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工，以最小的社会运输劳动耗费，及时满足国民经济的运输需要。2.可以选择最佳的运输线路，减少运输环节，以最快的时间和速度到达目的地，从而加速货物流通，既可及时供应市场，又可降低物资部门的流通费用，加速资金周转，减少货损货差，取得良好的社会效益和经济效益。3.