2.3公路运输成本控制

2.3公路运输成本控制教学目标掌握公路运输系统的构成要素2.能准确分析托运货物的特性以及在运输过程中的注意事项；3.在项目学习中锻炼并培养学生认识问题、分析问题、解决问题的能力，具备职业从业素养；4.培养深入思考问题的能力，能够在复杂多变的运输环境中，迅速分析并作出合理决策。5.强化团队合作能力，与团队成员紧密协作，共同解决运输过程中的问题，提升整体工作效率。教学重点1.掌握公路运输系统的构成要素教学难点1.运输成本控制的方法教学课时23-24课时教学准备1.PPT2相关短视频3..多媒体教室教学过程教学过程教学环节教学内容设计意图新课导入【创设情境】说明本课内容的所处的位置和作用。新课内容【实例点津】中国公路运输企业发展迅速，但因为行业的起点低，在成本控制上一直都处于没有目标、缺乏管理的半混沌状态。公路运输企业成本管理路程不规范、制度不健全等将成为制约企业健康、快速发展的主要问题。因此，成本控制对运输企业具有重要的意义。【知识要点】一、分析运输成本构成（一）固定成本固定成本是指在短期内不发生变化，不受装运量直接影响，但又必须得到补偿的那些费用。固定成本，包括建设端点站、通道、信息系统的费用和购买运输工具的成本等。（二）变动成本变动成本是指与每一次运送货物直接相关的运送费用，包括劳动成本、燃料费用、维修保养费用等，通常按照每千米／每单位重量多少成本来衡量。变动成本通常以一种可预计的、与某种层次的活动有关的形式变化。一般而言，运输费率至少必须弥补变动成本。（三）联合成本联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的可避免的费用。（四）公共成本公共成本是承运人代表所有的托运人或某个分市场托运人支付的费用。公共成本，诸如端点站或管理部门之类的费用，具有企业一般管理费用的特征，通常是按照活动水平，如装运处理的数目分摊给托运人。但是，用这种方式来分摊企业一般管理费用，有可能发生不正确的成本分配。例如，一个托运人也许并没有实际使用递送服务，如该承运人递送的货物并没有卸下来量，但按照“视为已利用”，需要为这种约定支付费用。二、分析影响因素承运人制定运输费率时，必须对运输距离、装载量、产品密度、装载能力、装卸搬运、责任以及市场这七个因素进行综合考虑。上述顺序也体现了这几种影响因素的重要程度。（一）运输距离运输距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。运输距离与运输成本的关系（二）装载量装载量影响运输成本，是因为与其他许多物流活动一样，大多数运输（三）产品密度产品密度是指产品的质量和体积之比，它把质量和空间两方面因素结合起来考虑，如钢铁、罐装食品、建筑材料等物品的密度较大，而电子产品、衣服、玩具等物品的密度较小。对单一车辆而言，通常受空间的限制比受载重量的限制要大。即使货物的重量很轻，车辆一旦装满，就不可能再增加装载数量。（四）装载能力装载能力是指产品的具体尺寸及其运输工具对空间利用程度的影响。由于有些产品具有不规则形状及超重或超长等特征，通常不能很好地进行装载。尽管装载能力的性质与产品密度相类似，但很可能存在这样的情况，即具有相同密度的产品，其装载差异很大。例如，谷类、小块矿石及石油产品可以完全地装满容器，能很好地利用空间；而汽车、机械设备等的空间利用率不高；与形状不规则的物体相比，标准长方体的物体能更好地利用空间。（五）装卸搬运同质的产品或可以用通用设备搬运的产品比较容易搬运，而使用特别的搬运设备则会提高总的运输成本。此外，产品在运输和储存时所采用的包装方式（如用带子捆起来、装箱或装在托盘上等）也会对搬运成本产生影响。（六）责任责任与货物的特征有关，主要关系到货物损坏风险和导致索赔的事故，对产品要考虑的因素是易损坏性、货运财产损害责任、易腐性、易被盗窃性、易自燃性或自爆性以及单位价值，高价值产品一般比较容易受损，也容易被盗窃。承运人承担的责任越大，可能索要的运输费用也就越高。承运人必须通过向保险公司投保来预防可能发生的索赔，否则有可能要承担任何可能损害的赔偿责任。（七）市场除了与产品有关的因素外，市场因素对运输成本也有重要影响。市场因素主要是由于市场变动引起的，影响比较大的市场因素有不同种运输方式间的竞争以及同种运输方式间的竞争，市场的位置，政府对承运人的限制，运输活动的季节性，运输通道流量和通道流量均衡等。三、控制运输成本运输成本控制的着眼点是在设计规划运输系统时，必须使运输成本最小，主要包括运输车辆选择、仓库设计及运输服务制度设定等。（一）运输成本控制的一般方法常用的运输成本控制方法有：合理选择运输工具、适当拥有车辆、优化仓库布局和开展集运方式等。1．合理选择运输工具对于不同货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达地点等特性，都有与之相对应的适当的运输工具。然而，正如速度快的运输工具的成本高一样，运输工具的经济性和迅速性、安全性、便利性之间有相互制约的关系。所以在控制运输成本时，必须对运输工具的特性进行综合评价，才能制定合理选择运输工具的策略。2．适当拥有车辆适当地拥有车辆，并要根据发货量的多少安排好车辆。拥有台数过少，发货量多时，难免出现车辆不足的现象，要从别处租车；相反，拥有台数过多，发货量少时，会出现车辆闲置现象，造成消费。所以，对企业来说，拥有合适数量的车辆是很重要的。3．优化仓库布局从运输成本控制角度看，成本的降低是由于使用了仓库，达到最大的集运而取得的。通过优化仓库布局，即优化仓库网络，可使运输成本最小化。4．开展集运方式运输成本控制的一个焦点是保留与大批量联系在一起的运输经济性。装运量越大，每千米的费率就越低。从运作的角度看，有三种可以取得有效货物集运的方法：自发集运、计划预定输送和共同配送。在每日运作中，能够实现的程度对于控制运输成本是至关重要的。（1）自发集运集运最基本的形式是将一个市场区域中到达不同客户的小批量运输结合起来，即自发集运。这种程序在进行运输时只是修正而不是间断自然的货物流动。当然，在整个市场上被装运到客户的数量是集运的基础。在运入或运出市场领域中，集运的难点是每日要有足够的货物数量。为了抵消数量的不足，通常采用三种集运安排：第一，集运的货物可以被送到一个中间的散件货点，以节约运输费用；然后，各批货物被分开装​掌握运输成本控制方法解析运输成本构成要素