4.2分拨中心集货配载

4.2分拨中心集货配载教学目标2.能准确核算零担运输费用并完成报价，为运输方案制定提供可靠依据，确保货物在运输过3.教学重点1.教学难点1.能准确核算零担运输费用并完成报价教学课时2课时教学准备01.PPT02.相关短视频03.多媒体教室教学过程教学环节教学内容设计意图新课导入【创设情境】B物流公司运输部收货人员将A公司托运的货物贴好标签存入仓库内指定的待运货区。等相关信息上传公司信息系统后，再将收到的货物从营业部的存货区装至接送班车上，统一运到分拨中心。分拨中心工作人员小李使用PDA登录运输管理系统，建立任务，扫描卸货，并将货物移到对应货区，等待接下来的配载、装车和发运工作。【实例思考】问题1：在这个环节中，分拨中心起到了什么样的作用？问题2：分拨中心的集货配载工作应如何开展？引出新课新课内容【实例点津】货运站是指专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运站的主要工作是组织货源、受理托运、理货、编制货车运行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等。分拨中心是指对货物进行归集、分发，并完成运输过程中的分拣、转运等环节的场地，具有存储、分拣、集散、中转及加工等功能。【知识要点】一、分拨中心的作用（一）存储作用存储功能是分拨中心的重要作用之一，分拨中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网点，需要按照用户的要求，及时将各种已经配装好的货物送交到用户手中，满足生产和消费的需要。为了顺利而有序地完成配送任务，通常分拨中心都要建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，存储一定数量的商品。某些区域性大型分拨中心，不但要在配送货物的过程中存储货物，而且它所存储的货物的数量更大、品种更多。（二）分拣作用作为物流据点的分拨中心，其服务对象是为数众多的企业，而且彼此之间存在着很大的差别，不仅各自的性质有所不同，其经营规模也不一样。因此，在订货或者进货的时候，不同的客户对于货物的种类、规格、数量等等会提出不同的要求。面对这种情况，为了有效地进行配送，同时满足向不同的用户配送多种货物的情况，分拨中心必须采取适当的方式对组织进来的货物进行拣选，在此基础上，按照配送计划将货物进行分装和配装。所以分拨中心除了能够存储货物、具有存储作用以外，还具有分拣货物的功能，最大化地发挥分拣中心的作用。（三）集散作用集散作用是分拨中心所具备的一项基本功能。在配送过程中，分拨中心凭借其特殊的地位和其所拥有的各种先进的设备手段能够将分散在各个生产企业的货物集中在一起，经过分拣、配装向众多用户发运。与此同时，分拨中心也可以做到把各个用户所需要的多种货物进行有效地组合配装在一起，形成经济、合理的货载批量。分拨中心在流通过程中所表现出来的这种功能即集散功能，利用分拨中心来集散货物，可以提高卡车的满载率，并由此可以降低物流成本。（四）衔接作用通过开展货物配送活动，分拨中心能够把各种工业品和农产品直接运送到用户手中，客观上，可以起到生产和消费的媒介作用。这是分拨中心衔接功能的一种重要表现。此外，通过集货和存储货物，分拨中心又有平衡供求的功能，由此，能够有效地解决季节性货物的产需衔接问题。这是分拨中心衔接作用的另一种表现。在人类社会中，生产和消费并非总是等幅度增长和同步运动的。有很多工业品（例如：煤炭、水泥产品），一般说来，都是按照计划批量、均衡的生产，而其消费则带有很强的季节性（即消费有淡季、旺季之分）。另有一些产品（主要是农产品）则恰恰相反，其消费是连续进行的，而其生产却是季节性的。这种现象表明，就某些产品而言，生产与消费存在着一定的时间差。由于分拨中心有吞吐货物的能力和具备存储货物的功能，因此，它能够调节产品之间的供求关系（包括时间差的供求关系），进而能够解决这种产销（生产和消费）之间的时间差矛盾。从这个意义上来说，分拨中心是衔接生产和消费的中介组织。（五）加工作用为了扩大经营范围和提高配送水平，很多分拨中心都配备了各种加工设备，由此形成了一定的加工能力。这些分拨中心能够按照用户提出的要求和根据合理配送商品的原则，将组织进来的货物加工成一定规格、尺寸和形状，由此形成了加工功能。加工货物是某些分拨中心的重要活动，分拨中心积极开展加工业务，不但大大方便了用户，而且也有利于提高物质资源的利用率和配送效率。此外，对于配送活动本身来说，其加工功能客观上则起着强化其整体效益的作用。集货配载（一）公路零担运输集货配载集货配载是指公路零担货运企业的货物配载部门根据货物托运人提出的托运要求，为具体营运路线的承运车辆理货、备货、集货、配货，最（二）配载原则配载是指对某一时段待运送的货物，依据其性质、数量（体积）、流向、直达或中转等，按照一定的原则如安全、不污染、不影响运输质量等，选择安排适当吨位或容积的车辆装载的业务活动。配载是提高车辆载重量和容积利用率的关键，一般遵循以下原则。1.轻重搭配、大小搭配2.货物性质保持“三个一致”3.货物运输方向一致4.除以上三个主要原则外，还要注意：（1）符合货物运输先后原则。做到中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；（2）按照先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序装车；（3）货物装车后，车辆受力均匀，不偏重；（4）货物堆垛稳固；（5）尽量采用直达方式，减少中转；必须中转的货物，则应合理安排流向；（6）加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。三、装车发运（一）装车原则1.加急优先原则重点客户、加急、机场等有约定时效的货物优先安排装车。2.先进先出原则当日装车时，优先对非当日货物进行配载装车。3.食品优先原则生鲜、冷冻等保质期短或易变质的货物优先配载装车。4.货物分类原则配载装车时，根据货物类型进行装车。按照药品食品、机械设备、异味货物、农药化工、液体货物、脏旧货物等类型依次进行配载装车5.严格检查原则配载装车时，严格对每一票货物进行检查，筛查托运单货物信息是否错误。对于有污染，破坏其他货物危险的货物，在排除险情后方可进行装车；对于易燃易爆或禁止运输的货物不予装车；特殊货物加固（如驾驶室、汽车）等。6.轻重大小区分原则货物配载前要核实货物的轻重大小，按照重不压轻、大不压小、纸箱上装、精密货物采取保护措施等原则进行配载装车。7.货物位置按需分配原则将货物装车位置进行合理划分，使急货可以先出，非当日货可以先转，重货易卸，特殊货物不损。降低一切时效成本、货损成本。5.严格检查原则配载装车时，严格对每一票货物进行检查，筛查托运单货物信息是否错误。对于有污染，破坏其他货物危险的货物，在排除险情后方可进行装车；对于易燃易爆或禁止运输的货物不予装车；特殊货物加固（如驾驶室、汽车）等。6.轻重大小区分原则货物配载前要核实货物的轻重大小，按照重不压轻、大不压小、纸箱上装、精密货物采取保护措施等原则进行配载装车。7.货物位置按需分配原则将货物装车位置进行合理划分，使急货可以先出，非当日货可以先转，重货易卸，特殊货物不损。降低一切时效成本、货损成本。（二）装车流程1.备货仓库接到“货物装车交接清单”后，应逐批核对货物的台账、货位、货物品名、到站，点清件数，检查包装标志、票签和贴票。2.点交待运输车辆到达后，将交接单上的所有货物全部提取至发车区，与驾驶员或随车理货员一起点货复核，按运输交接单的顺序和要求点件装车。3.监装零担货物配运员或驾驶员根据零担货运配载计划监装，并以随货同行的托运单及附件为凭证按批点交。4.施封待货物装车完毕后，驾驶员或随车理货员对货物件数进行清点确认，确保实际装车件数与运输交接单数量一致，并上传扫描结果信息。现场操作员需要在干线驾驶员的监督下关闭车厢门，并在车门指定位置施加车辆封签。施封后，现场操作员和驾驶员共同检查封签，确认无误后，由现场操作员将施封枚数、封签号记录在货物运输交接单上，并签字确认。（三）发运车辆出发前，司机对车辆进行检查，并领取相关证件，仓管员再次检查，确定无漏装和错装，车辆随即正式出发，调度员在系统中放行，保安扫描条形码放行。让学生学习新知识丰富学生的课外知识优