CN115158096B 信息交互方法、装置、电子设备和可读存储介质 （北京嘀嘀无限科技发展有限公司）

信息和充电桩信息确定目标车辆到达目标充电达到目标充电桩的途中基于车辆行驶产生的热依靠行驶过程中电池放电产生热量和传统的依标车辆到达目标充电桩之后车辆电池的充电效2获取目标车辆的车辆信息和充电桩信息，所述车辆信息包括车基于所述车辆信息和充电桩信息确定目标车辆到达目标充电桩根据所述指导车速向目标车辆提示对车辆电池进行加响应于所述指导车速小于等于限制车速，发提示目标车辆按照所述指导车速行驶至目标基于所述车辆信息和充电桩信息确定目标车辆到达目标充电桩基于所述历史运行数据确定所述目标车辆的温升关系表，所述温述目标车辆在不同车速范围时对应的单位时间内的基于所述车辆位置信息和目标充电桩的位置信息确定所述目从所述温升关系表中选取同时满足所述行驶距离和加热温差的车速范接收服务器发送的对车辆电池进行加热所需的车速的提示，度下的电池充电效率高于电池初始温度下的3接收第二提示信息，所述第二提示信息用于提示车辆开启电接收第一提示信息，所述第一提示信息用于提示车辆按照指导车速行驶至目标充电获取单元，用于获取目标车辆的车辆信息和充电桩信息，所确定单元，用于基于所述车辆信息和充电桩信息确定目标车辆提示单元，用于根据所述指导车速向目标车辆提示对车辆电池进行加热所需的车速；其中，所述接收单元还用于接收第二提示信息，所述第二提示信述计算机程序/指令被处理器执行时实现如权利要求1-11中任一4征所述目标车辆在不同车速范围时对应的单位时间内5设温度下的电池充电效率高于电池初始温度下的电6质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上任一项所述的方法步产生的热量进行电池升温和传统的依靠电池加热装置进行电池升温，电池升温速度更快，7[0067]可充电电池在低温充电时常由于电池内部的化学反应等原因产生锂金属堆积现源车辆的广泛使用，本实施例中的信息交互方法不仅可以应用于提供网约车服务的网约辆驾驶者的基本等待成本根据目标车辆对应目标驾驶者在预设时间段内执行历史订单所8于表征目标车辆在不同车速范围时对应的单位[0085]本实施例中，温升关系表中的车速范围以平均时速20-30km/h为开始速度，并以10分钟产生的温升值。例如，当平均时速为20-30km/h区10min；平均时速为30-40km/h区间时，对应的电池温升为1.0℃/10min；平均时速为40-9示位置。目标车辆的行驶距离可以为车辆位置信息与目标充电桩位置信息之间的直线距离，也可以为目标车辆由当前位置到达目标充电桩对应的导航路线所对应的实际行程距离为全部导航路线对应实际行程距离的平均足以下关系式的中间车速所在的速度范围内的车速确定为提示信息用于提示目标车辆按照指导车速行驶至目标速度与限制车速之间的差值可以根据实际驾驶经验或实际行驶情况进行[0113]本实施例中，车辆端接收服务器发送的对车辆电池进行能够使得目标车辆按照上述车速行驶时，通过车辆行驶产生的热量对车辆电池进行升温，[0130]可选地，本实施例中的云平台在获取到目标车辆的车辆系表后，基于目标车辆的车辆位置信息和目标充电桩位置信息确定目标车辆的行驶距离，[0135]在步骤S650，云平台向车辆端发送提示目标车辆对车辆电池进行加热所需的车[0136]本实施例中的云平台在向车辆端发送提示目标车辆对车辆电池进行加热所需的辆端发送第一提示信息，以提示车辆驾驶者按照指导车速将目标车辆行驶至目标充电桩。[0138]进一步地，当车辆中的电池加热装置还用于提供乘客舱[0152]在步骤S750，云平台向车辆端发送提示目标车辆对车辆电池进行加热所需的车需的车速以及调整目标车辆行驶速度加热车辆电池的步骤方法与上述相同，此处不再赘目标充电桩位置信息。确定单元122用于基于车辆信息和充电桩信息确定目标车辆到达目温度升高至预设温度，预设温度下的电池充电效率高于电池初始温度下的电池充电效率。提示单元123用于根据指导车速向目标车辆提示对车辆电池进行加热所位置信息和电池初始温度。接收单元132用于接收服务器发送的对车辆电池进行加热所需理器141和存储器142通过总线143连接。存储器142适于存储处理器141可执行的指令或程序程序/指令用于在被处理器执行时实现上述部分或全部的方法实施例中的部分或全部步骤。这些计算机程序/指令可以存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的程序/指令产生包括指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程中指定的功[0167]本发明的另一实施例涉及一种计算机可读存储介质，可得一个设备(可以是单片机，芯片等)或处理器(processor)执行本申请各实施例所述方法