东师大汽车使用性能与检测课件04汽车底盘检测_第1页
东师大汽车使用性能与检测课件04汽车底盘检测_第2页
东师大汽车使用性能与检测课件04汽车底盘检测_第3页
东师大汽车使用性能与检测课件04汽车底盘检测_第4页
东师大汽车使用性能与检测课件04汽车底盘检测_第5页
已阅读5页,还剩35页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1汽车使用性能与检测

项目四汽车底盘检测活动一汽车动力性基础知识一.汽车动力性评价指标汽车检测部门一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、发动机最大输出功率、底盘输出最大驱动功率作为动力性评价指标。

2汽车使用性能与检测

活动一汽车动力性基础知识二.汽车行驶原理(一)汽车驱动力汽车驱动力是发动机曲轴输出的转矩经离合器、变速器(包括分动器)、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递至车轮作用于路面的力(二)汽车行驶阻力汽车行驶阻力=滚动阻力+空气阻力+坡度阻力+加速阻力。

3汽车使用性能与检测

活动一汽车动力性基础知识

三.影响汽车动力性因素(一)发动机特性(二)变速器参数(三)汽车总质量(四)使用因素4汽车使用性能与检测

活动二汽车动力性检测一.汽车底盘测功机功能:①测量汽车驱动轮输出功率。②检验汽车滑行性能。③检验汽车加速性能。④校验车速表。⑤校验里程表。⑥配备油耗仪的底盘测功机可以在室内模拟道路行驶,测量等速油耗。

5汽车使用性能与检测

活动二汽车动力性检测一.汽车底盘测功机1.汽车底盘测功机的基本结构

6汽车使用性能与检测

活动二汽车动力性检测一.汽车底盘测功机2.工作原理通过控制系统可对加载装置及惯性模拟系统进行自动或手动控制,以实现对车辆的动力性如加速性能、汽车底盘输出功率、底盘输出最大驱动力、滑行性能、车速表校验、里程表校验等项目的检测。

7汽车使用性能与检测

活动二汽车动力性检测3.汽车底盘测功机的构造(1)道路模拟系统(2)底盘测功机采集与控制系统(3)汽车底盘测功机控制系统(4)测油耗装置

8汽车使用性能与检测

活动二汽车动力性检测(四)影响底盘测功机测试精度的因素1.机械阻力对汽车底盘输出功率测定值的影响2.风冷式电涡流功率吸收装置的冷却风扇对汽车底盘输出功率测定值的影响3.滚动阻力对汽车底盘输出功率测定值的影响分析

9汽车使用性能与检测

活动二汽车动力性检测(五)汽车底盘测功机的使用与维护底盘测功机是整车汽车动力性检测的必备设备,必须由专人负责管理,定期进行检查、使用与维护。(1)使用前的准备工作(2)汽车底盘测功机的使用(3)检测方法

(4)注意事项

10汽车使用性能与检测

活动二汽车动力性检测二.道路试验检测汽车动力性汽车动力性路试基本规范可按照GB/T12534—90《汽车道路试验方法通则》进行;汽车最高车速试验按照GB/T12544—90《汽车最高车速试验方法》的有关规定进行;汽车加速性能试验按照GB/T12543—90《汽车加速性能试验方法》的有关规定进行;汽车爬陡坡试验按照GB/T12539—90《汽车爬陡坡试验方法》的有关规定进行;汽车牵引力性能试验按照GB/T12537—90《汽车牵引力性能试验方法》的有关规定进行。11汽车使用性能与检测

活动三传动系的检测一.传动系的检测(一)传动系滑行距离的检测(二)传动系功率消耗的检测(三)离合器打滑的检测(四)传动系游动角度的检测12汽车使用性能与检测

活动三传动系的检测二.自动变速器的检测与诊断自动变速器的检测分为基础检测、失速检测、档位检测、液压检测和道路试验等,目的是通过检测确定变速器的技术状况,找出故障原因及所在部位,采取相应的措施排除故障。13汽车使用性能与检测

活动三传动系的检测二.自动变速器的检测与诊断1.常规检测2.档位检测3.失速检测4.电控系统元件的检测5.液压检测6.道路试验(二)自动变速器常见故障的诊断1.汽车不能行驶的故障诊断2.自动变速器打滑3.自动变速器换档冲击过大4.自动变速器异响14汽车使用性能与检测

活动四汽车制动性基础知识一.制动性的评价指标(一)汽车制动效能(二)汽车制动效能的恒定性(三)汽车制动的方向稳定性1.汽车跑偏(如图4-32)15汽车使用性能与检测

活动四汽车制动性基础知识一.制动性的评价指标2.后轴侧滑(如图4-33)3.前轴丧失转向能力(图4-34)16汽车使用性能与检测

活动四汽车制动性基础知识二.汽车制动时车轮受力分析(一)地面制动力Mμ——制动器的摩擦力矩;FXb——车轮轮胎胎面与地面之间作用的地面制动力;G——车轮垂直载荷;FZ——地面对车轮的法向反作用力;T——车轴作用于车轮的推力。从车轮受力平衡可得Fxb=Mu/RT

(4—1)式中:RT——车轮滚动半径。17汽车使用性能与检测

活动四汽车制动性基础知识二.汽车制动时车轮受力分析(二)制动器制动力Fb=Mu/FbRT

(4—2)(三)地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系18汽车使用性能与检测

活动四汽车制动性基础知识二.汽车制动时车轮受力分析(四)附着系数与车轮滑移率的关系S=(Vw—r0ω)/Vw×100%(4—5)式中:Vw——车轮中心的速度;r0——无地面制动力时车轮滚动半径;ω——车轮的角速度。图4—37

附着系数μ与滑移率S的关系19汽车使用性能与检测

活动四汽车制动性基础知识三.影响汽车制动性的主要因素1.车轮防抱死及制动力调节影响2.汽车制动系统结构影响3.汽车制动初速度影响4.利用发动机制动影响5.道路条件影响6.驾驶技术20汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测

一.用反力式滚筒制动试验台检测制动性能

4-48反力式滚筒制动试验台的结构简图

21汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测一.用反力式滚筒制动试验台检测制动性能

1)驱动装置2)滚筒装置3)测量装置4)举升装置5)控制与指示装置2.反力式滚筒制动试验台的检测原理3.反力式滚筒制动试验台的检测方法4.反力式滚筒制动试验台检测注意事项22汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测二.用平板式制动试验台检测制动性能1.平板式制动试验台结构(如图4-49)23汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测二.用平板式制动试验台检测制动性能2.平板式制动试验台检测原理3.平板式制动试验台检测特点三.用惯性式滚筒制动试验台检测制动性能1.惯性式滚筒制动试验台检测原理2.惯性式滚筒制动试验台检测特点1)可以在任意车速下进行试验,试验条件接近汽车行驶实际情况。2)试验台旋转部分的转动惯量较大,使其结构复杂,占地面积大。3)不适应多车型检测24汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测四.汽车制动性能的路试检测1.制动距离法2.制动减速度法3.路试法常用仪器

(1)第五轮仪(如图4-50)(2)非接触车速仪(如图4-51)25汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测五.汽车制动性能的检测标准1.台式检测标准

车辆类型制动力总和与整车质量的百分比轴制动力与轴荷的百分比空载满载前轴后轴三轮汽车≥45%—≥60%乘用车、总质量不大于3500kg的货车≥60%≥50%≥60%≥20%其他汽车、列车≥60%≥50%≥60%—26汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测五.汽车制动性能的检测标准2.路试检测标准(见表4-6)

车辆类型制动初速度(km·h-1)满载检验制动距离要求(m)空载检验制动距离要求(m)制动稳定性要求,车辆任何部位不得超出的试车道宽度(m)三轮汽车20≤5.02.5乘用车50≤20.0≤19.02.5总质量不大于3500kg的低速货车30≤9.0≤8.02.5其他总质量不大于3500kg的汽车50≤22.0≤21.02.5其他汽车、汽车列车30≤10≤9.03.027汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测五.汽车制动性能的检测标准制动距离应符合要求(见表4-7);

车辆类型制动初速度(km·h-1)制动距离(m)充分发出的平均减速度(m·s-2)手操纵力(N)脚操纵力(N)乘用车50≤38.0≥2.9≤400≤500客车30≤18.0≥2.5≤600≤700其他汽车(三轮汽车除外)30≤20.0≥2.2≤600≤70028汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测五.汽车制动性能的检测标准制动距离检测时,制动踏板力和制动气压应符合要求(见表4-8);

状态型式空载满载气压制动系气压表指示气压/(kpa)≤600≤额定工作气压液压制动系踏板力/(N)乘用车≤400≤500其他汽车≤450≤700三轮汽车≤600—29汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测五.汽车制动性能的检测标准制动减速度法检测标准(见表4-9)

车辆类型制动初速度(km·h-1)满载检验MFDD(m·s-2)空载检验MFDD(m·s-2)制动稳定性要求,车辆任何部位不得超出的试车道宽度(m)三轮汽车20≥3.82.5乘用车50≥5.9≥6.22.5总质量不大于3500kg的低速货车30≥5.2≥5.62.5其他总质量不大于3500kg的汽车50≥5.4≥5.82.5其他汽车、汽车列车30≥5.0≥5.43.030汽车使用性能与检测

活动五汽车制动性检测五.汽车制动性能的检测标准驻车制动路试检测标准(见表4-10)

车辆类型轮胎与路面间附着系数停驻坡道坡度(车辆正反向)(%)保持时间(min)总质量/整备质量<1.2≥0.715≥5其他车辆≥0.720≥5车辆类型手操纵时操纵力(N)脚操纵时操纵力(N)乘用车≤400≤500其他车辆≤600≤700驻车制动性能检验时操纵力31汽车使用性能与检测

活动六车轮平衡度的检测一.车轮平衡的概念与不平衡的原因(一)车轮平衡的概念1.车轮静平衡与静不平衡2.车轮动平衡与动不平衡(二)引起车轮不平衡的原因二.车轮平衡机结构及使用方法(一)车轮平衡机的类型(二)离车式车轮平衡机的结构与使用方法32汽车使用性能与检测

活动六车轮平衡度的检测二.车轮平衡机结构及使用方法(三)就车式车轮平衡机及使用方法图4-55就车式车轮动平衡机示意图图4-56就车式车轮平衡机工作图1-转向节;2-传感磁头;3-可调支杆;4-底盘;5-转轮;6-电动机;7-频闪灯;1-光电传感器;2-手柄;3-仪表板;8-不平衡度表4-驱动电机;5-磨檫轮;6-传感器支架;7-被测车轮

33汽车使用性能与检测活动七转向盘自由行程和转向阻力的检测一.转向盘自由行程的检测

图4-57简易的转向盘自由行程检测仪

a)检测仪的安装;b)检测仪1-指针;2-夹盘;3-刻度盘;4-弹簧;5-连接板;6-固定螺钉

34汽车使用性能与检测活动七转向盘自由行程和转向阻力的检测二.转向盘转向力的检测

图4-58ZC-2型转向参数测量仪1-定位杆;2-固定螺钉;3-电源开关;4-电压表;5-主机箱;6-连接叉;7-操纵盘;8-打印机;9-显示器35汽车使用性能与检测活动七转向盘自由行程和转向阻力的检测三.转向参数检测标准(一)转向盘自由行程从中间位置向左或向右转角(二)转向盘转向力36汽车使用性能与检测活动八四轮定位一.静态检测方法及定位仪的类型二.气泡水准式定位仪及使用方法

图4-59水准仪a)适用于大、中、小型汽车的水准仪;b)适用于小型汽车的水准仪1、3-定位锁;2-旋钮;4-永久磁铁;5-定位针;6-校正水平的水泡管;7-测量主锁后倾角的水泡和;8-测量前轮

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论