支架现浇箱梁施工技术方案

中交一公局桥隧工程有限公司水中承台钢板桩围堰施工技术方案花都至东莞高速公路SG14标(K57+271.8～K61+400，全长4.128km）支架现浇箱梁施工技术方案编制：复核：审核：中交一公局桥隧工程有限公司花都至东莞高速公路SG14合同段项目经理部二O一八年八月十四日支架现浇箱梁施工技术方案1、编制依据1.1、编制依据（1）花都至东莞高速公路（第SG14合同段）两阶段施工图设计文件；（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2017）；（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；（5）《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015；（6）《建筑地基处理技术规范》（JGJ-79-2012）（7）《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)（8）《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-2010)（9）《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2016》（10）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2017年第25号）（11）《广东省高速公路建设标准化管理规定》；（12）施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息，以及我公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验；（13）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。1.2、编制原则（1）施工技术先进、施工方案可行、推行标准化施工、施工组织科学。（2）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。（3）贯彻执行国家和地方政府的方针政策、遵守法律法规。（4）重点项目重点编排，施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮备量。（5）施工工序、进度安排等尽量达到安全、优质、经济、高效，做到施工设备配套，工艺与设计对应。1.3、编制范围花都至东莞高速公路SG14合同段现浇箱梁施工。2、工程概况2.1、工程概况2.1.1仙村涌2号大桥本桥采用整体式断面设计，左幅桩号：K57+271.8~K58+200.8；右幅桩号：K57+280.8~K58+200.8；桥长932.2m，全桥等宽，桥宽16.25m。跨规划路采用(23+2×26+23)m预应力混凝土斜转正连续箱梁。仙村涌2号大桥第6联上跨地方规划路，与其斜交66°，中分带落墩，上部结构采用(23+2×26+23)m预应力混凝土斜转正连续箱梁，一次落架施工方案。端横隔板与腹板正交，中横隔板与腹板斜交66°。连续箱梁采用斜腹板单箱三室断面，顶底板平行，梁高1.6m。单幅顶板宽16.25m，底板宽11.67m，斜腹板水平投影长0.29m，悬臂长2.0m。悬臂厚度由外缘0.18m变化至根部0.45m。顶板、底板厚度分别从跨中0.25m、0.22m变化至支点0.45m、0.42m，腹板厚度从跨中0.45m变化至支点0.70m。支架现浇连续箱梁梁体均采用C50砼，按预应力砼A类构件设计。图2.1-1仙村涌2号大桥第6联剖面图2.1.2石滩南立交主线桥本桥采用整体式断面设计，桩号范围：K60+072.555~K61+107.536。全桥位于石滩南立交范围，左、右幅变宽段通过现浇箱梁箱室宽度及湿接缝宽度的调整来适应宽度变化。本桥先后跨越仙村大围、石滩南立交A匝道、规划增莞大道。仙村大围堤顶宽约5.0m，为保证堤坝安全，采用(37.5+50+37.5)m等高变宽现浇连续箱梁跨越，确保桩基位于堤坝范围以外。规划增莞大道宽60m，与花莞主线斜交80°，由于增莞大道断面较宽，采用绿化带落墩方式，上部结构为(4×25)m预应力混凝土斜转正连续箱梁。两段连续箱梁之间采用25m、30m跨装配式先简支后桥面连续预应力混凝土小箱梁。受立交鼻端位置限制，部分小箱梁跨径采用26m，其外形与30m小箱梁一致。桥台为座板台。桩基统一采用钻孔灌注桩基础。石滩南立交主线桥第2联上跨仙村大围，上部结构采用(37.5+50+37.5)m等高变宽预应力混凝土连续箱梁，一次落架施工方案。连续箱梁采用斜腹板单箱三室断面，箱梁顶底板平行，梁高2.7m。左幅最大箱室宽5.14m，右幅最大箱室宽5.20m，斜腹板水平投影长0.56m，悬臂长2.0m。悬臂厚度由外缘0.18m变化至根部0.45m。顶板、底板厚度分别从跨中0.25m、0.22m变化至支点0.45m、0.42m，腹板厚度从跨中0.45m变化至支点0.75m。石滩南立交主线桥第10联上跨规划增莞大道，与其斜交80°，中分带落墩，上部结构采用(4×25)m预应力混凝土斜转正连续箱梁，一次落架施工方案。端横隔板与腹板正交，中横隔板与腹板斜交80°。连续箱梁采用斜腹板单箱三室断面，顶底板平行，梁高1.6m。单幅顶板宽16.25m，底板宽11.67m，斜腹板水平投影长0.29m，悬臂长2.0m。悬臂厚度由外缘0.18m变化至根部0.45m。顶板、底板厚度分别从跨中0.25m、0.22m变化至支点0.45m、0.42m，腹板厚度从跨中0.45m变化至支点0.70m。支架现浇连续箱梁梁体均采用C50砼，按预应力砼A类构件设计。图2.1-2石滩南立交主线桥第2联剖面图图2.1-3石滩南立交主线桥第10联剖面图2.1.2石滩南立交匝道桥2.1.2.1AB匝道桥本桥桩号范围：AK0+673.929～AK0+744.877、BK0+000～BK0+181.18。本桥平面位于R=100m圆曲线、A=100的缓和曲线、R=60的圆曲线、A=80的缓和曲线上，跨径组合为(5×25)+(18.162+6×18.161)m，桥梁全长280.2m，桥宽8.5、17.5~20.451m。上部结构除25m采用装配式预应力混凝土小箱梁外，均采用普通钢筋混凝土连续箱梁。本桥下部采用方柱式墩、柱式墩、座板式台。桩基统一采用钻孔灌注桩基础。图2.1-4AB匝道桥连续箱梁剖面图2.1.2.2C匝道桥本桥桩号范围：CK0+150.614～CK0+358.453。本桥平面位于A=105的缓和曲线及R=132m圆曲线、A=85、A=80的缓和曲线上，跨径组合为(4×24)+(4×27.96)m，桥梁全长207.839m，桥宽9~10.5m。上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁。本桥下部采用柱式墩。桩基统一采用钻孔灌注桩基础。图2.1-5C匝道桥连续箱梁剖面图2.1.2.3D匝道桥本桥桩号范围：DK0+141.5～DK0+457.5。本桥跨越规划增莞大道，平面位于A=350缓和曲线及R=900m圆曲线、A=240的缓和曲线上，跨径组合为25+8x27+3x25m，桥梁全长321.6m，桥梁宽度8.5m。上部结构均采用25m、27m装配式预应力混凝土简支小箱梁和3x25m预应力砼现浇连续箱梁。本桥下部采用柱式墩、肋板式台、座板式台。桩基统一采用钻孔灌注桩基础。图2.1-6D匝道桥连续箱梁剖面图2.1.2.4E匝道桥本桥桩号范围：EK0+142.121～EK0+487.121。本桥平面位于A=220缓和曲线及R=755m圆曲线上，跨径组合为3x25+10x27m，桥梁全长347.8m，桥梁宽度8.5m。上部结构均采用装配式预应力混凝土简支小箱梁和预应力砼现浇连续箱梁。本桥下部采用柱式墩、座板式台。桩基统一采用钻孔灌注桩基础。图2.1-7E匝道桥连续箱梁剖面图2.1.2.5上部结构设计上部结构有预应力混凝土连续箱梁、普通钢筋混凝土连续箱梁。1)预应力混凝土连续箱梁本标段现浇预应力混凝土连续箱梁，截面宽度主要有8.5m、10.5m两种。8.5m截面采用单箱单室断面，梁高均为1.6m，悬臂长度1.5m，端部厚度18cm，根部高度45cm，箱梁底宽4.92m，顶板厚度25cm，底板厚度22cm，腹板厚度45~65cm，端横梁厚度1.4m，中横梁厚度1.8m。10.5m截面采用单箱双室断面，梁高均为1.6m，悬臂长度1.75m，端部厚度18cm，根部高度45cm，箱梁底宽6.42m，顶板厚度25cm，底板厚度22cm，腹板厚度45~65cm，端横梁厚度1.4m，中横梁厚度1.8m。本标段预应力混凝土连续箱梁采用C50混凝土，均按预应力A类构件设计。2)钢筋混凝土连续箱梁本标段普通钢筋混凝土连续箱梁，截面宽度主要有8.5m。采用单箱单室断面，梁高均为1.6m，悬臂长度1.5m，端部厚度18cm，根部高度45cm，箱梁底宽4.92m，顶板厚度25cm，底板厚度22cm，腹板厚度45~65cm，端横梁厚度1.4m，中横梁厚度1.8m。本标段普通钢筋混凝土连续箱梁采用C40混凝土。2.2、地形地貌、地质情况2.2.1仙村涌2号大桥2.2.1.1地形、地貌桥位区主要位于东江冲洪积平原，横跨仙村涌，地势平坦，地面起伏较小，主要分布鱼塘、果林、农田等，地面标高6.11～10.31m。根据区域地质资料及勘察成果，桥址区未发现影响桥址稳定性的断裂构造存在。2.2.1.2地层岩性据初勘钻孔揭露，桥位区覆盖层主要由素填土、耕植土、第四系冲洪积粉质粘土、砂层、沼泽相淤泥质土，基底为下第三系庄村组泥岩、粉砂质泥岩、粉砂岩、砂岩、含砾砂岩、砾岩等及其风化层组成。图2.2-1仙村涌2号大桥第6联地质勘查纵断面图2.2.2石滩南立交主线桥2.2.2.1地形、地貌本标段地处低缓丘陵间夹河流谷地，主要位于东江冲洪积平原，地势平坦，主要分布鱼塘、农田及零星的民房等。2.2.2.2地层岩性根据钻孔揭露的岩土层，沿线覆盖层主要由素填土、耕植土、第四系冲洪积粉质粘土、砂层、沼泽相淤泥质土，基底为下第三系庄村组泥岩、粉砂质泥岩、粉砂岩、砂岩、含砾砂岩、砾岩等及其风化层组成。图2.2-2石滩南立交主线桥第2联地质勘查纵断面图图2.2-3石滩南立交主线桥第10联地质勘查纵断面图2.2.3石滩南立交匝道桥2.2.3.1地形、地貌桥位地处东江冲积平原，横跨西福河及部分河涌，地势平坦，主要分布鱼塘、荔枝林、龙岩林等，局部零星分布为鱼塘及民房，地面标高3.5～10.16m。2.2.3.2地层岩性据初勘钻孔揭露，桥位区覆盖层主要由素填土、耕植土、第四系冲洪积粉质粘土、砂层、沼泽相淤泥质土，基底为下第三系庄村组泥岩、粉砂质泥岩、粉砂岩、砂岩、含砾砂岩、砾岩等及其风化层组成。图2.2-4石滩南立交匝道地质勘查布置图图2.2-5B匝道地质勘查纵断面图图2.2-6C匝道地质勘查纵断面图图2.2-7D匝道地质勘查纵断面图图2.2-8E匝道地质勘查纵断面图2.3.箱梁结构参数2.3.1仙村涌2号大桥第6联预应力混凝土斜转正连续箱梁参数图2.3-1现浇箱梁横断面图2.3.2.1石滩南立交主线桥第2联等高变宽预应力混凝土连续箱梁图2.3-2现浇箱梁横断面图2.3.2.2石滩南立交主线桥第10联预应力混凝土斜转正连续箱梁图2.3-3现浇箱梁横断面图2.3.3石滩南立交AB匝道普通钢筋混凝土连续箱梁图2.3-4现浇箱梁横断面图2.3.4石滩南立交C匝道预应力混凝土连续箱梁图2.3-5现浇箱梁横断面图2.3.5石滩南立交D匝道预应力混凝土连续箱梁图2.3-6现浇箱梁横断面图2.3.6石滩南立交E匝道预应力混凝土连续箱梁图2.3-7现浇箱梁横断面图3、施工准备3.1、场地准备3.1.1施工便道：本标段利用既有道路与新修便道相结合使用，纵向便道贯通主线全线，交通便利，满足材料运输、机械设备进出场需求。便道采用C25砼硬化，路面宽4.5m，跨越沟渠时采用圆管涵河钢栈桥通过，并根据现场有利地形设置错车道。交叉路口及视线不良路段设交通指示牌及安全警示标牌、警示灯，交叉路口安排专人指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。便道定期进行维修和进行保养，确保便道平顺；配备洒水车定时进行洒水，不允许出现晴天起尘、雨后断行的情况，确保施工期间路况良好。3.1.2施工用电：本标段临时用电由项目部统一进行协调、规划，并牵头组织架设，全线计划设置7台不同容量的变压器，贯通所有桥梁，以保证施工高峰期用电需求；在施工期间，做好变压器安全区域的围护和临时电线的支撑及保护工作。同时为防止线路检修临时停电，配备发电机作自备电源进行供电。3.1.3施工用水：本标段沿线水系丰富；河流、水塘较多，水源充沛，施工用水抽取地下水、河流内水沉淀后使用。3.2、测量准备（1）根据设计方提供的导线、水准点，我部已完成导线复测、水准网的加密工作，完成控制点的布设工作，具备测量放样条件。（2）已按桥梁平面和箱梁平面图，计算箱梁结构中线、边线控制点坐标，加紧高程点，现场布置坐标、高程控制点。（3）测量使用仪器准备齐全（全站仪、水准仪等都已进行标定，全部在有效期之内）可满足施工需求。3.3、技术准备（1）积极组织技术人员进行施工技术方案的编制和技术交底工作，以便施工能顺利开展。在开工前组织技术人员认真学习施工方案设计，澄清有关技术问题，明白设计意图，熟悉规范和技术标准。（2）积极组织召开北运河高架桥上部结构施工首件会议以及开工审批工作。（3）制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度，明确责任范围、具体做法和保证措施，做到人人心中有数，沟通渠道畅通。（4）组织技术人员对现场的施工环境和施工条件进行全面了解。（5）做好隐蔽工程影像资料的留存工作等。3.4、材料准备严格按照设计文件和《公路桥涵施工技术规范》的要求进行钢材、钢绞线、波纹管等常用产品的采购，并将拟选择的供应商名录上报监理人审核，同时与最终确定的供应商签订的供货合同上报监理人备案。表3-1工程数量表序号材料名称单位数量仙村2号大桥石滩南立交主线桥石滩南AB匝道桥石滩南C匝道桥石滩南D匝道桥石滩南E匝道桥1钢筋t51.241118.7527.0135.139.789.782钢绞线KG77141228528362864916713170130923锚具套962246003648564波纹管米46801278073864108103310275砼方216560167441462442443表3-2盘扣规格型号统计表名称型号规格（mm）材质理论重量（kg）备注立杆A-LG-500Φ60×3.2×500Q345B3.73A-LG-1000Φ60×3.2×1000Q345B6.65A-LG-1500Φ60×3.2×1500Q345B9.6A-LG-2000Φ60×3.2×2000Q345B12.5A-LG-2500Φ60×3.2×2500Q345B15.5A-LG-3000Φ60×3.2×3000Q345B18.4LG-30Φ48×3.5×3002.25LG-60Φ48×3.5×6004.2水平杆A-SG-300Φ48×2.5×240Q235B1.4A-SG-600Φ48×2.5×540Q235B2.3A-SG-900Φ48×2.5×840Q235B3.2A-SG-1200Φ48×2.5×1140Q235B4.1A-SG-1500Φ48×2.5×1440Q235B5HG-30Φ48×3.5×3001.67HG-60Φ48×3.5×6002.82竖向斜杆A-×G-300×1000Φ42×2.5×1008Q1954.1A-×G-300×1500Φ42×2.5×1506Q1955.5A-×G-600×1000Φ42×2.5×1089Q1954.3A-×G-600×1500Φ42×2.5×1560Q1955.6A-×G-900×1000Φ42×2.5×1238Q1954.7A-×G-900×1500Φ42×2.5×1668Q1955.9A-×G-900×2000Φ42×2.5×2129Q1957.2A-×G-1200×1000Φ42×2.5×1436Q1955.3A-×G-1200×1500Φ42×2.5×1820Q1956.4A-×G-1200×2000Φ42×2.5×2250Q1957.55A-×G-1500×1000Φ42×2.5×1664Q1955.9A-×G-1500×1500Φ42×2.5×2005Q1956.9A-×G-1500×2000Φ42×2.5×2402Q1958可调托座A-ST-500Φ48×6.5×500Q235B7.12可调底座A-×T-600Φ48×6.5×600Q235B6.153.5、施工计划表3-3现浇箱梁施工计划序号工序名称仙村2号大桥石滩南立交主线桥石滩南AB匝道桥石滩南C匝道桥石滩南D匝道桥石滩南E匝道桥1基础平整及处理2018.8.30-2018.9.102018.10.1-2018.10.102018.10.5-2018.10.102018.10.10-2018.10.152018.9.20-2018.9.262018.10.15-2018.10.202支架搭设2018.9.11-2018.9.302018.10.11-2018.10.312018.10.11-2018.10.262018.10.16-2018.10.262018.9.27-2018.10.122018.10.21-2018.10.313模板安装2018.10.1-2018.10.152018.11.1-2018.11.152018.10.27-2018.11.102018.10.27-2018.11.102018.10.13-2018.10.252018.11.1-2018.11.154支架预压2018.10.16-2018.11.52018.11.16-2018.12.52018.11.11-2018.11.302018.11.11-2018.11.302018.10.26-2018.11.152018.11.16-2018.12.45钢筋加工及安装2018.11.6-2018.11.202018.12.6-2018.12.212018.12.1-2018.12.152018.12.1-2018.12.102018.11.16-2018.11.262018.12.5-2018.12.156预应力管道预留孔安装2018.11.21-2018.11.302018.12.22-2018.12.292018.12.16-2018.12.202018.12.11-2018.12.152018.11.27-2018.12.32018.12.16-2018.12.207砼浇筑及护2018.12.1-2018.12.22018.12.30-2019.1.12018.12.21-2019.12.232018.12.16-2018.12.182018.12.4-2018.12.62018.12.21-2018.12.238张拉、压浆2018.12.10-2018.12.122019.1.8-2019.1.102019.1.2-2019.1.42018.12.28-2018.12.302018.12.14-2018.12.162018.12.30-2019.1.19拆除模板支架2018.12.20-2018.12.302019.1.17-2019.1.262019.1.12-2019.1.222019.1.8-2019.1.202018.12.26-2019.1.152019.1.10-2019.1.253.6、资源配置3.6.1设备配置表3-4现浇箱梁主要机械设备配置表序号机械设备型号规格数量备注吊车QY-25VF4台现浇梁机械基本配置（各桥现浇梁机械数量根据现场实际情况增减，必须能满足施工计划）电焊机BX1-500A8台挖掘机200C4台自卸车20m³4台发电机200Kw2台平板车9m2台装载机ZL502台空压机3m33台振动棒Φ50mm/Φ30mm20台氧气乙炔气割10套砼泵车2辆压路机2台罐车6台千斤顶2台智能张拉设备2套智能压浆机2台打桩振动锤2台3.6.2人员计划表3-5现浇箱梁人员配置表施工部位工种人数施工内容备注现浇箱梁钢筋加工10现浇箱梁各工点人员基本配置，根据实际情况增减，前提必须满足施工计划要求钢筋安装20模板20砼20架子工20安拆支架普工15辅助其他工种施工焊工10连接钢筋合计1154、现浇箱梁施工方案4.1、施工工艺流程图施工组织地基处理施工组织地基处理搭设支架并铺设模板堆载预压调整模板标高浇筑第一次混凝土钢筋绑扎、穿束卸去荷载钢筋下料混凝土配比沉降观测原材检测强度检查孔道压浆洒水养生浇筑第二次混凝土拆除模板卸落支架集中拌合、运输钢束张拉强度检查试块制作图4-1现浇箱梁施工工艺流程图支架4.2、地基处理支架底部浇筑15cm的C25砼,支架立杆通过底托（底托钢板为15cm*15cm）传力于砼表面。地基处理为50cm砖渣换填，利用22t震动压路机分层碾压，地基承载力需大于120Kpa，方可进行下道工序施工。4.2.1泥浆池地基处理满堂支架地基处理时，先确定桩基施工时的泥浆池范围，再对回填处的泥浆池进行开挖，深度为（挖至泥浆池底）清理至原状土，先进行80cm砖渣回填并压实，碾压时注意是否出现弹簧现象，如无异常情况上面填筑素干土，分层填筑压实，距离至原地面50cm部分采用碎石土掺拌5％水泥进行回填，分层压实，碾压后表面平整密实无软弹现象。在结束后进行静力触探试验，确保结果满足地基承载力要求达到120Kpa。4.2.2承台基坑处理基坑回填时如有淤泥、积水等先进行清理，再进行5％水泥土回填，每层必须进行压实，填至承台顶时墩柱周边为薄弱区域，碾压时注意墩柱成品保护，碾压盲区采用小型振动夯夯实。距离原地面50cm时进行掺拌碎石水泥进行回填，碎石掺拌含量不低于总量50％，水泥含量5％，分层进行摊铺压实，碾压时注意观测是否有软弹现象。墩柱周边为碾压盲区，对碾压盲区进行人工清理，清理深度为20cm，由于盲区区域面积小只能采用人工进行夯实，区域内混凝土与支架基础整体进行浇筑。4.2.3原地面处理原地面处理时，先进行原地面清表，再进行地基承载力检测，采集数据，根据地基承载力布置图，在箱梁左右幅腹板下布设检测点，纵向距离为10米，横向为腹板中心距离，条形基础开挖后必须进行地基承载力检测，处理深度为50cm，深度下承载力控制不小于120KPa，进行碾时局部明显弹簧，翻浆等现象，先进行换填处理（晾晒、拌水泥，换填），处理50cm深度材料为碎石土或砖渣，上部统一浇筑15cm厚C25砼。当采用砖渣铺垫时，需清除其中碎木、植物等杂物。以上各形式地基处理后，进行承载力检测，需不小于120KPa，之后施做支架基础（50cm砖渣垫层，22t振动压路机碾压密实+15cm厚C25混凝土）。4.2.4墩柱周边地基处理（端横梁区域）墩柱旁4-5米范围内采用50cm水泥碎石土，深度下承载力控制不小于120KPa，进行碾时如出现局部明显弹簧，翻浆等现象，先进行换填处理（晾晒、拌水泥，换填），处理50cm深度材料为碎石土或砖渣，上部统一浇筑15cmC25砼。4.2.5周边排水以桥梁边线为界，分左右俩侧设置排水沟进行排水。原地面根据排水方向设置0.5%横坡及0.5%纵坡，满堂支架混凝土基础上设置双向横坡，避免雨水对基础出现浸泡现象。4.3、支架设置仙村涌2号大桥第6联、石滩南立交主线桥第2、10跨、石滩南立交AB、C、D、E匝道桥选择ø60盘扣脚手架进行支模搭设，具体设计情况如下：4.3.1排架间距布置支架纵桥向间距主要为1.2m，横桥向间距在腹板处为0.9m，箱室处为0.9m、1.2m，翼缘板处为1.2m，水平杆步距1.5m。支架架体四周外立面向内的第一跨每层均设置竖向斜杆，架体整体底层以及顶层均设置竖向斜杆，并在架体内部区域每隔5排由底至顶纵、横向均设置竖向斜杆或采用扣件钢管搭设的剪刀撑，详见附件1。图4-2纵断面满堂支架布置图图4-3横断面满堂支架布置图图4-4满堂支架平面布置图4.3.2墩柱位置支撑支架在梁端处横向箱室处间距须加密至60cm，具体详见下图。图4-5墩柱位置支撑布置图4.3.3底板支撑组成纵向分配梁采用H16型钢,横向采用10cm×15cm方木，间距300mm，支架搭设底板处120×150×100cm，翼缘板处按120×150×100cm，腹板处按按120×150×100cm，最高支架搭设8.1m，顶部两层步距改为50cm。竖向立杆采用A-LG-1500型号，水平杆纵向采用A-SG-1500型号，横向采用A-SG-1200型号。竖向斜杆采用A-XG-1500×1500型号，水平斜杆采用A-SXG-1200×1500型号。纵、横向每隔5排设置一道，同时确保腹板下有一道，其搭接长度不小于100mm（至少用两个扣件连接），与地面夹角保持45～60度夹角，剪刀撑要与地面接触紧密，且两个断面的剪刀撑尽量做到首尾相接，以确保支架的整体稳定性，扫地干距地面30cm布置。4.4、跨路门洞设置石滩南立交主线桥第2、10联跨河堤路河水沟，现浇施工需搭设门洞，以下一第2联为例说明，其他见附件1，位置如下图所示：图4-6石滩南主线立交桥第2、10联跨水沟、便道平面图4.4.1排架支撑布置门洞采用盘扣式满堂支架，保证原有道路宽度为6米，门洞净高3.5米，支架钢管为Ф48mm（根据现场实际情况，计算时钢管壁厚取14mm）。使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑，采用50型、60型、78型可调U型标准顶托，可调高度分别为35cm、45cm、55cm，按下部支撑钢管每根布置，顶托伸出长度不得大于30cm，同时根据支架参数调整高度。支架最外侧布置防坠网。标准段布置分为横梁、腹板、空腹位置以及翼板部位，立杆步距均采用1.2m，具体的布置入下表所示：位置顺桥向间距/mm横桥向间距/mm步距/mm承载面积/m2备注端横梁30030012000.09端横梁范围内中横梁30030012000.09中横梁范围内腹板60030012000.18端部或者中横梁处60030012000.18一般位置处底板30030012000.09端部或者中横梁处60060012000.36空腹处翼板60060012000.36端部或者中横梁处图4-67排架支撑布置图图4-8支架纵向节点详图4.4.2贝雷片设置通过设置临时墩，贝雷片平均跨度约15m，采用321型（16Mn）单层150x300贝雷片@900/450(弦杆加强)，箱体处45cm布置一道，翼板处每90cm布置一道。贝雷架支撑系统采用“Φ800×14钢管桩+双拼HN588x300x12x20横梁”结构体系，常规钢管桩横向间距为4m。横向采用][32a双拼槽钢剪刀撑，剪刀撑上下弦杆间距为4m。中跨跨路段，临时墩端部钢管桩横向间距为6m，双拼HN588x300x12x20下设置][32a双拼槽桁架。门洞上面按照盘扣支架系统搭设。门洞顶面满铺竹胶板，防止施工时落物，对村民行走及车辆通行通行时造成安全隐患，门洞两侧支架做悬挑布置，悬挂安全防护网和密目网，防止施工时坠物造成过往人员伤害。图4-9跨路门洞设计图4-10跨河门洞设计图4-11跨路、河门洞支撑系统布置图图4-12贝雷片设置图4.4.3防撞设施设置在门洞两端各50m处设置限高架和2个防撞墩，限高架高度根据门洞高度而定，防撞墩尺寸为高度长*宽*高=0.5*0.5*0.5m的混凝土墩，防撞墩上贴警示标示。4.5、支架安装4.5.1工艺流程4.5.2盘扣安装施工工艺4.5.2.1调整座依脚手架配置图尺寸放样后，将「调整座」排列至定点。4.5.2.2标准基座：将「标准基座」的主架套筒部份朝上套入调整座上方，标准基座下缘需完全置入扳手受力平面的凹槽内。受力平面受力平面主架套筒4.5.2.3第一层横杆：将横杆头套入圆盘小孔位置使横杆头前端抵住主架圆管，再以斜楔贯穿小孔敲紧固定。4.5.2.4平主架：未加装（连接棒）的主架统称为「平主架」，依下图所示将「平主架」长端插入标准基座的套筒中。以检查孔位置查看平主架是否插至套筒底部。「平主架」仅使用在第一层搭接，第二层往上均使用「主架」。L=10cm检查孔L=10cm检查孔L=40cmL=40cm4.5.2.5第二层横杆依步聚3安装第二层横杆4.5.2.6第一层斜杆：将「斜杆」全部依顺时针或全部依逆时针方向组搭，如下图。将「斜杆」套入圆盘大孔位置，使斜杆头前端抵住主架圆管，再以斜楔贯穿大孔敲紧固定。注意！斜杆具有方向性，方向相反即无法搭接4.5.2.7第三层横杆：如下图位置，依步聚3安装第三层横杆。4.5.2.8第二层斜杆：如下图所示，依步骤6组搭方式，和第一层相同方向搭接第二层「斜杆」。※若第一层为逆时针方向组装，则第二层以上的斜杆同样需以逆时针方向组装。4.5.2.9主架：「主架」以四方管（连接棒）连接，如下图所示将连接棒插入下层管中即可。※若需使用「主架插扣」则务必检查圆盘对齐孔是否在同一方向。4.5.2.10第四层横杆：如左图位置，依步聚3安装第四层横杆。横杆需每150cm安装一层，依实际高度组装。若安装于支撑架最上层（即U型调整座下方），不管高度搭接几层，每层间距都不得超过150cm。4.5.2.11第三层斜杆：如右图所示，依步骤6组搭方式，和第一层、第二层相同方向搭接第三层「斜杆」。4.5.2.12U型调整座：如下图所示，将「U型调整座」牙管插入主架管中，再以扳手调整至所需高度。UU型调整座高度调整扳手高度调整扳手说明：本文所述组装流程为盘扣式支撑系统各项构件的组搭方式及注意事项，每种杆件均有不同长度规格提供设计者设计规划，实际搭接需使用的规格及搭架高度需依照「脚手架配置图」按图施工。4.5.2.13排架顶托底座模板支架可调托座伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm。模板支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于300mm，支架设扫地杆，扫地杆离地高度不应大于550mm。4.5.2.14防护栏杆安装及设施支架搭设完毕后，测量放样，确定每根顶托的高度（每根顶托的高度按其位置处梁底高减去构造模板厚度和主次龙骨的厚度计算），保证整个支架的高度一致并满足设计要求。箱梁断面排架两侧设有0.8m宽操作平台，并在平台作业层设置护栏，作业层护栏每0.5m设置一道，共两道。4.5.2.15、安全爬梯搭设施工（1）盘扣式支撑系统爬梯盘扣式支撑系统的主要构成由主杆、平主杆、横杆、斜杆、定位杆、标准基座、辅助杆、下调基座、U型顶托、扶手、爬梯、扣板、连接棒、等组成（如下图所示）。（2）盘扣式支撑系统各构件名称斜杆斜杆销板U型顶托定位杆主杆连接棒横杆平主杆标准基座下调整座4.5.3、盘扣支撑要点该工程盘扣式支撑系统的杆件立杆直径为φ60.3，壁厚为3.2mm(壁厚±0.15mm)材质为Ｑ345B；横杆材质为Q345B，管径为φ48.3mm，管壁厚为2.5mm(±0.275mm)；斜杆材质为Q235，管径为φ38.2mm，管壁厚为2.75mm(±0.275mm)，标准立杆高度2.0m(1.5m、1.0m、0.5m、0.2m为高度调节杆)；水平横杆模数为300mm（横杆规格为0.6m、0.9m、1.2m、1.5m、1.8m）；斜拉杆规格：0.9m*1.5m、1.2m*1.5m、1.5m*1.5m、全部经过热镀锌处理。4.5.3.1质量、安全保证体系为了保证支撑架体施工质量，保障现场施工安全，施工时安排专人进行监督，对脚手架的塔设质量及安全进行监督检查。4.5.3.2盘扣式支撑系统材料制作质量标准（1）杆件焊接制作应在专用工艺装备上进行，各焊接部位应牢固可靠。（2）钢板冲压制作的连接盘厚度不应小于10mm，允许尺寸偏差应为±0.5mm。（3）铸钢制作的杆端扣接头应与立杆钢管外表面形成良好的弧面接触。（4）楔形插扣的斜度应确保楔形插扣楔入连接盘后能自锁，插扣厚度不应小于8mm，允许尺寸偏差应为±0.1mm。（5）立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出扣孔，扣孔孔径不应大于14mm，允许尺寸偏差应为±0.1mm；立杆连接件直径宜为12mm，允许尺寸偏差应为±0.1mm。（6）可调底座的底板和可调托座托板宜采用Q235钢板制作，厚度不应小于5mm，允许尺寸偏差应为±0.2mm，承力面钢板长度和宽度均不应小于150mm；承力面钢板与丝杆应采用环焊。4.5.3.3盘扣式支撑系统搭设前的检查（1）应有钢管支架产品标识及产品质量合格证，当对脚手架质量有疑问时，应进行质量抽检和实验。（2）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用对接焊接钢管；（3）钢管应平直，两端面应平整，不得有斜口、毛刺；（4）铸件表面应光滑，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余的缺陷，表面粘砂应清除干净；（5）检查横杆的锁扣是否弯曲变形；斜杆的锁扣是否变形和完整；立杆的圆盘是否有变型，所有检查出的不合格杆件均做标记打包出场。所使用的普通钢管也要符合要求，普通扣件必须是正规厂家生产的合格产品。4.5.3.4盘扣式支撑系统的搭设方法和要求（1）脚手架搭设前应在现场对杆件、配件再次进行检查，禁止使用不合格的杆件、配件进行安装。（2）脚手架安装前必须进行技术、安全交底方可施工。统一指挥，并严格按照脚手架的搭设程序进行安装。（3）在架体搭设前必须对搭设基础进行检查，对基础不符合安全施工的部位坚决不准许施工。待基础处理合格后方可施工。（4）搭设范围根据设计图纸或甲方指定。随着脚手架的搭设随时进行校正。（5）脚手架搭设应根据立杆放置可调底座，应按先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体单元，应以此扩展搭设成整体支架体系。（6）水平杆扣接头与连接盘的插扣应用铁锤击紧至规定插入深度的刻度线。（7）在搭设过程中不得随意改变原设计、减少材料使用量、配件使用量或卸载。节点搭设方式不得混乱、颠倒。现场确实需要改变搭设方式时，必须经项目负责人或脚手架设计人员同意签字后方可改变搭设。（8）架体搭设完毕后施工管理人员组织对搭设架体进行验收，并应确认符合专项施工方案。4.5.3.5盘扣式支撑系统的使用（1）严禁在脚手架上集中堆放任何超重物料。（2）在脚手架上的最大作业高度，可以进行正常作业为限，禁止在脚手架上以任意方式增加任何超高物体。（3）作业人员不得随意拆除脚手架的基本构件、整体性杆件、连接件、防护措施等。确因操作需要临时拆除的，必须经过技术部门同意后由专业人员拆除，并按照要求进行相应补强，在作业完成后及时恢复。（4）每次施工前必须对施工区域内的脚手架进行检查，发现问题及时提出，并由专业人员排除隐患，在确认无安全隐患后，方可继续施工作业。（5）每天架上作业完成后，必须对工作面上的可移动物体进行清理，防止移动物体坠落。不论任何原因严禁自脚手架上向下抛掷、丢弃任何物品。（6）脚手架上不得有任何超载荷施工作业，如果确实需要超载荷作业时，必须通过技术部门同意，签字后方可施工作业。4.5.3.6盘扣式支撑系统的检查、验收（1）检查脚手架斜杆的扣板是否打紧，是否平行与主杆；横杆的扣板是否垂直于横杆；检查各种杆间的安装部位、数量、形式是否符合设计要求。脚手架的所有扣板都必须处于锁紧状态。（2）上下两层主杆的连接必须紧密，通过观察上下主杆连接处或透过检查孔观察，间隙应小于1mm。（3）不配套的脚手架和配件不得混合使用。（4）悬挑位置准确，各阶段的横杆、斜杆安装完整，扣板安装紧固，各项安全防护到位。（5）脚手架的垂直度与水平度允许偏差应符合下表规定要求表4-1盘扣式脚手架搭设垂直度与水平度允许偏差项目规格允许偏差垂直度每步架M60系列±5.0mm水平度一跨内水平架两端高差M60系列±5.0mm注：H—步距I—跨度L—脚手架长度（6）Φ60系列脚手架的U型顶托和下调整座的调整范围如表所示。表4-2Φ60系列脚手架的U型顶托和下调整座的调整范围可调范围规格长度U型可调顶托可调底座(A)(B)最长（E）最短（D）可调距离（C）最长（E）最短（D）可调距离（C）600mm100mm450mm150mm300mm450mm150mm300mm4.6、支架预压及沉降观测本标段现浇满堂支架预压均采用水袋预压。4.6.1、工艺流程支架验收→水袋就位→变形观测点高程测量→加载梁体混凝土结构与模板重量之和60%→沉降变形观测→加载梁体混凝土结构与模板重量之和100%→沉降变形观测→加载梁体混凝土结构与模板重量之和120%→沉降变形观测→表面覆盖→卸载→变形观测→标高调整。每级加载完成后若支架顶部沉降观测点12h的沉降量平均值大于2mm时，则停止加载，重新对支架进行验算与安全检测，找出原因并对支架进行处理，处理完成后才可以进行下一级的加载。4.6.2、预压方式4.6.2.1预压荷载序号桥梁名称孔数及孔径幅别水袋数量（个）水袋尺寸（m）配载重量（t）水袋布置1仙村涌2号大桥2×23左幅4个/跨10.5*5.8*2.91399横向2排22×26左幅4个/跨12*5.8*2.91596横向2排32×23右幅4个/跨10.5*5.8*2.91399横向2排42×26右幅4个/跨12*5.8*2.91596横向2排5石滩南立交主线桥37.5+50+37.5左幅9个/12个/9个11.8*5*3.1/12*5*3.15530横向3排637.5（第4跨）右幅6个11.8*5.8*3.21279横向2排750（第5跨）右幅12个12*4.6*3.22094横向3排837.5（第6跨）右幅9个11.8*5.2*3.21725横向3排94×25左幅4个/跨11.6*5.8*2.82946横向2排104×25右幅4个/跨11.6*5.8*2.82946横向2排11石滩南立交AB匝道桥18.162+3×18.1611个/跨16.9*5.1*3.31127横向1排123×18.1611个/跨16.9*5.1*3.3846横向1排13石滩南立交C匝道桥4×242个/跨11.4*5.1*41825横向1排144×27.962个/跨13.2*5.1*42125横向1排15石滩南立交D匝道桥3×252个/跨11.9*4.9*3.51195横向1排16石滩南立交E匝道桥3×252个/跨11.9*4.9*3.51195横向1排4.6.2.2预压方式每级加载完成后若支架顶部沉降观测点12h的沉降量平均值大于2mm时，则停止加载，重新对支架进行验算与安全检测，找出原因并对支架进行处理，处理完成后才可以进行下一级的加载。模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。支架搭设完毕后，对其进行预压，支架预压采用水袋法。考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力的1.2倍考虑，每级加载完成后，沉降观测期不小于1.5天。图4-13水袋预压平面布置图图4-14水袋预压横断面图图4-15水袋预压纵断面图考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，按设计要求对支架进行预压。支架变形及地基压缩量主要考虑以下因素：=1+2+3+4+51连续梁自重产生的弹性变形2支架弹性压缩量3支架与方木，支架与枕木之间的非弹性压缩量4支架基础地基的弹性压缩量5支架基础地基的非弹性压缩量通过预压施工，可以消除3，5的影响，在底模安装时，其预拱度的设置Δ=1+2+4计算，在模板顶面高程控制时加入预拱度数值，Δ值在施工中实测取得。4.6.3、现浇箱梁预压的程序施工安全警示施工安全警示底板铺设现场清理布设观测点水袋布置量具安装、水源连接蓄水配载预压预压观测卸载预压报告调整顶托图4-16现浇箱梁预压程序4.6.4、沉降观测沉降观测点的设置（1）支架顶面与底面观测点设置梁支架顶面上的测点5个断面，即每L/4跨度一个断面，每个断面分别在布设5个点，支架底部与顶部对应布置测点。在1/8、1/4、1/2跨处设置沉降观测断面，在支架的底板中线、腹板中线、翼缘板中线设置观测点。观测点布置图如图4-17现浇箱梁支架沉降观测点布置图4-18主杆及平主杆连接处的检查（2）支架基础观测点布置在承重架子重的地面基础上打入φ20圆钢作为沉降观测点，四周及两中线位置分别设多个测点，同时用水准仪观测。（3）预压监测、记录、数据处理预压监测应采用水准仪，水准仪按现行行业标准《水准仪检定规程》JJG425规定进行检定，并按三等水准测量要求作业。预压沉降观测是应按附表做好观测记录。预压荷载施加前，应监测并记录支架基础、支架顶部和底部以各监测点的初始标高；每级荷载加载完成时，应监测各监测点标高并计算沉降量；每级荷载加载完成后，应停止下一级的加载，并应每隔12h观测一次，观测持续36h或当顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，方可进行下一级预压荷载的加载。全部荷载加载完毕后，每隔24h应监测一次并记录监测点标高；当监测条件满足下列条件之一时，应判定支架预压和支架基础合格，并可以进行支架的卸载：各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm：各监测点最初72小时的沉降量平均值小于5mm。卸载6h后，应监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量。撤压后,沉降标回弹，沉降量减少，此时的沉降量为永久性沉降，按照预压所得的数据重新仔细调整支架高度，使各点标高满足平整度、预拱度、弹性变形和设计要求。卸载：卸载按加载顺序的反向进行，按照先加载的后卸，后加载的先卸的原则，卸载时在同跨内先中间后两边对称同时进行。预压后应编写支架预压报告，报告内容应包括以下内容：1）工程项目名称2）支架分类以及支架代表性区域选择3）支架沉降观测监测4）支架预压的合格判定。预压后，通过可调顶托精确调整底模板标高，其标高设定时考虑设置预拱度。预拱度设置要考虑梁自重所产生的挠度、支架受载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降、张拉以后的反拱等因素。预压时主要观测的数据有：支架底座沉降—地基沉降；测量时，依据《工程测量规范》（50026—2007），采用光学水准仪配合双面水准尺，按三等水准测量要求进行观测。沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少，并在卸载后全面测得各个测点的回弹量。当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，根据各点对应的弹性、非弹性变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。4.6.5、施工注意事项（1）支架外侧应设置栏杆等防护设施，防止意外冲撞支架的事故发生。（2）支架采用水袋预压时，应安排专人进行指挥，并做好每袋水袋重量记录，按设计荷载分阶段进行预压。（3）支架预压时，应做好防雨措施，对预压水袋进行遮雨防护，防止雨水浸泡水袋增加预压荷载造成超载，发生安全事故。（4）支架预压前，应对支架地基周围做好排水设施，防止雨水或积水浸泡支架地基。（5）每一级加载时，通过测量观测，无异常后方可进行下一级加载。（6）尽量避免在夜间进行吊装预压。（7）每个水袋准备5-8个小沙袋和粗绳子，用于加固防止水袋滑动。（8）水袋由低端向高端依次放置，出水口在低端，进水口在高端。4.6.6、施工预拱度设置在支架上浇筑连续梁混凝土施工过程中和卸架后，连续梁要产生一定的挠度。因此，为使连续梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时考虑下列因素：卸架后连续梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架底基础在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。在预压结束后，模板调整完成后，再次检查支架的扣件是否牢固，地基是否下陷，脚手架是否有明显变形等，发现问题及时处理。根据预压试验中的沉降观测并画出沉降曲线，沉降值稳定后，测量队测出所有点的标高报工程部，经质检工程师和监理同意方可卸载。全部卸完后，测量各点的标高，计算出支架和地基的弹性变形，以便确定支架、模板准确的预拱度。4.7、支座安装支座均为盆式支座及摩擦板式支座，型号包括盆式支座盆式系列固定支座、单向活动支座、双向活动支座。支座安装前将墩、台支座位置处的混凝土表面打磨平整，清理干净，使顶面四角高差不得大于2mm以保证全部面积上压力均匀。对支座进行全面检查，检查支座零部件是否有丢失和损坏，并对支座进行全面清洗，在安装前保持清洁。支座安装时，将支座中心线位置标在垫石上，支座准确的安放在垫石上，预留孔内采用环氧砂浆灌缝。支座上、下各部件纵、横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等；安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5′。4.8、模板安装4.8.1底模安装现浇箱梁模板均采用竹胶板组拼，满堂支架纵向分配梁采用15cm×10cm方木,横向采用10cm×10cm方木，间距300mm。横纵向接缝均采用防水海绵胶条嵌固，保证拼缝严密，竹胶板与方木间用铁钉进行固定，模板高程均挂线调整，复测核实，以确保模板高程准确。4.8.2安装腹板及翼板模板侧模包括箱梁腹板和外侧悬臂板。箱梁外侧模采用10*10方木为次龙骨，竖向支撑，骨架间距30cm一道，侧模面板为15mm竹胶板，骨架下部和中部均设置纵向通长Φ48钢管，间距60cm；加固侧模及底角，方木外用顶托与立杆扣紧，保证横向顶杆受力。横向顶杆按照排架纵向步距布置。翼缘板底模采用15mm竹胶板加10*10方木为次龙骨，间距30cm；下方为15cm×10cm方木主龙骨，翼缘板侧面增加反拉斜杆，反拉斜杆与支架整体连成一体，反拉斜杆间距按照顺桥向立杆间距布置。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。翼缘模板与侧模顶部应连接成整体，确保腹板顶部线形准确。为防止侧模底部因砼侧压力造成变形，确保箱梁底板线形满足设计要求，在侧模与底模上衔接设置设置限位木方，限位木方与底模采用铁钉连接稳固。同时为防止砼侧压力过大容易造成模板变形甚至发生胀模现象，侧模背部设置10×10cm横向背楞及竖向钢管。为加固48扣件式钢管稳定，增设反向斜拉杆分散侧向张力。见图图4-19现浇箱梁翼缘板支架布置图4.8.3内模加工及安装（1）为保证箱梁振捣质量和箱室干净，箱梁采用两次砼浇筑，第一次浇筑底板、腹板，第二次浇筑顶板。箱梁内侧模在第一次浇筑底板、腹板前支立完成。箱梁顶板内模安装时，箱室内支撑系统为扣件式钢管支架，支架布置为90cm×90cm，内侧模采用15mm厚竹胶板，5×10方木条做次龙骨，次龙骨间距20cm。次龙骨外为48钢管做主龙骨，主龙骨间距60cm，箱室内两侧主龙骨用钢管顶丝对顶，钢管顶丝竖向间距为70cm。（2）箱梁底板、腹板混凝土浇筑完成后，及时拆除箱梁腹板内侧模，然后支立顶模板。箱梁顶模采用20mm厚竹胶板，5×10cm方木条做骨架，间距20cm，横桥向间距为60cm。（3）铺设内模和侧模时要注意按设计要求预留泄水孔和通风孔，泄水孔设置在各箱室内底板最低处，沿桥梁中心线对称布置。当孔位与钢筋矛盾时可适当调整。每个箱室内主梁腹板两端各遇留一个通风孔，通风孔应穿透所有腹板，位置可酌情变动。（4）为便于人员进入箱室进行梁底板混凝土施工及内模的拆除，在箱室内模顶面设置人孔（100×75cm）。在内模拆除外运后，恢复顶板钢筋，设置吊模封顶。4.8.4钢筋加工绑扎钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋的骨架筋在加工场制作好，运至现场，用吊车吊至底模上进行绑扎，施工中严禁乱丢杂物，保持底模干净。1）钢筋安装顺序（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；（5）第一次浇筑混凝土，待强度达到设计强度的70%以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。（6）重视桥面系预埋钢筋的安装质量，重视桥面系预埋钢筋的安装质量，包括护栏、伸缩缝、桥面铺装连接筋的间距、外露尺寸，减少后期处理费用。2）钢筋加工及安装应注意事项（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。（2）钢筋在加工场内集中制作，转运至现场安装。（3）钢筋保护层采用混凝土垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。（5）钢筋骨架焊接采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接根据图纸设计采用搭接双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。焊接时采取一定的围挡措施，以免电弧烧伤模板。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉，用吹风机等将掉落在模板上的焊渣清除，以免影响砼外观质量。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。（6）钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免波纹管管道被电焊烧伤，防止造成管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。4.8.5波纹管、锚具安装波纹管在安装前应进行灌水试验，检查有无渗漏现象，合格后方可使用。波纹管安装严格按照设计曲线布设，并计算出每隔50cm处的坐标，用两根定位筋焊接架设，波纹管穿设后，在定位筋处固定牢靠，避免在砼浇筑时发生移位；坐标偏差不得超过规范要求，即梁长方向30mm、梁高方向10mm，以免张拉钢绞线与波纹管产生的摩阻力远远大于规范规定。在波纹管内穿设与波纹管内径较小的内衬塑料管，防止浇筑砼时漏浆堵塞波纹管。严禁在波纹管周围进行电焊作业，防止损坏波纹管，为了保证波纹管不漏浆，波纹管接头处两端插入接头管中30cm以上，接头管为比其大1号的同型波纹管，并且用胶带缠裹、密封，确保灰浆不通过接头管渗入管道中。预应力管道锚具处空隙大时用海绵泡沫填塞，防止漏浆。排气孔位置须定在波纹管最高点上，用塑料管或钢管，排气孔和波纹管连接处用胶带密封，并在浇注混凝土时注意保护，以免堵塞。锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。4.8.6预埋件施工对于预埋件采取打磨涂防锈漆处理，以防钢构件对混凝土造成污染。预埋件埋设时，首先测量人员放样精确定位，将其锚固部分与主筋骨架焊接，或者设置井字架固定，并将定位架与主筋骨架焊接。孔洞修补的原则为修补后混凝土表面必须平整光滑、色泽基础相同，且填充部位的水泥浆要有一定的粘结能力，能与梁体原有混凝土紧密粘结并成为整体。通气孔、箱内泄水孔、桥面泄水孔与钢筋发生冲突时，可适当移动孔道位置；电梯扶墙、托架对拉孔等预留孔道与钢筋发生冲突时，适当移动钢筋位置，确保预留孔道位置准确，为后续施工顺利进行做好准备。4.9、混凝土工程4.9.1混凝土浇筑混凝土集中拌和，采用罐车运送混凝土，泵车现场浇筑。根据本工程箱梁质量要求，混凝土塌落度为严格按照监理工程师批复的配合比所要求进行塌落度控制，由专职的质检人员及试验人员在搅拌及浇筑地点分别进行检测，不合格的混凝土严禁使用。箱梁混凝土塌落度：180～200mm。混凝土横向浇筑顺序：现浇箱梁总体按照两次浇筑，第一次混凝土浇筑位置为浇注底板至腹板顶，浇筑完成后需进行凿毛处理，第二次浇筑顶板、翼板处，分界线设在顶板上倒角处。采用“分层分段向两边两端推进”的浇筑方式，横向按照先底板、再腹板、最后顶板，纵向按照中跨向两端对称浇筑。（1）墩顶处浇注：纵向分段进行混凝土浇筑，混凝土浇筑时泵车停在各段内外侧附近，自现浇箱梁墩顶处向两端浇注中腹板及边腹板，采用插入式振捣，在使混凝土向底板流动的同时，向两侧斜向流动，浇注高度不得超过1米。（2）使用两台泵车自现浇箱梁中跨向两端对称浇注两个箱室底板混凝土，振捣采用插入式振动棒捣固密实，及时对底板混凝土进行抹平、压实和表面赶光。（3）腹板浇注：由中间向两侧对称浇注剩余中腹板及边腹板，振动棒插入下层混凝土深度为10cm左右，尽量减少扰动腹板下半部分己接近初凝混凝土，禁止振动棒振打波纹管及预埋件。（4）顶板浇注：顶板混凝土浇注由两端向跨中进行，考虑顶板面积大，浇筑时间长，为避免箱梁砼表面出现收缩裂缝，最后压面的操作人员应一字排开，反复搓抹，浇筑完成后及时进行覆盖、洒水养生。混凝土纵向浇筑顺序：同一次混凝土浇筑应从跨中向两侧方向浇筑，最后浇筑墩台顶两侧各3m的长度；第一次混凝土浇筑时先浇筑腹板内的混凝土，但要对称均匀浇筑，防止内模因受力不均匀而偏移，待混凝土浇筑到腹板高度一半时，再浇筑底板的混凝土，在振捣底板与腹板相衔接处时要注意，防止腹板内的混凝土坍出过多，待底板浇筑完成后，再浇筑腹板内的混凝土（要控制好腹板混凝土的浇筑时间，既不能出现施工缝，也不能因振捣过早使混凝土坍落到底板上），腹板内的混凝土应高出翼缘板根部1cm，防止浇筑顶板时混凝土浆漏到腹板外侧影响外观质量。浇筑完成，在终凝后凿毛，用水枪将己浇混凝土表面冲洗干净。腹板振捣时，要注意避免碰到波纹管、锚垫板，钢筋分布较密的位置，用直径3cm的振捣棒或插杆插入振捣，确保该处混凝土密实。排气孔要固定牢固（排气孔用软塑料管制成），内衬钢筋固定在腹板钢筋上。底板振捣时采用平板振捣器。在下一张拉段施工前，先将上一张拉段张拉端处凿毛，清洗干净，下一张拉段处的混凝土要最后浇筑，防止出现裂缝。施工时需在箱顶设置人孔，其位置在l/6L（L为跨径），其尺寸为顺桥向1m，横桥向0.75m，四角设20cm×20cm的倒角，并布置倒角钢筋。人孔四边做成倒八字形，待箱室内清理干净后及时将其封堵。4.9.2混凝土浇筑时泵车占位及运输路线桥侧有施工便道一条，部分节段场地受限，在浇筑混凝土过程中便道需临时进行封闭，浇筑时暂定不小于53米泵车进行浇筑，一次浇筑完成，由于场地受限制，后续混凝土罐车到场后暂停在便道错车带，专职人员进行统一指挥，交叉路口设置专职交通协管人员，混凝土运输主要路线为：混凝土拌合站→施工现场。图4-20泵车占位布置图4.9.3混凝土浇筑应注意以下事项（1）混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。（2）混凝土应由墩顶对称浇筑，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。（3）混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍。（4）振动棒振捣时与侧模保持5～10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右，振捣以“快插慢抽”为原则。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振。（5）在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、中线、右边设三道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在钢筋棍中心位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。（6）混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1～2mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。（7）在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。（8）混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，由于箱梁节段长、方量大，浇筑时间也较长，先浇段砼的养护应及时进行洒水湿润，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天，每天洒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。4.9.4支架监测在箱梁砼浇灌时，经理部将设技术人员专门对支架进行监测，主要监测立杆底座或垫板与地面接触状况、砼浇筑荷载布置、可调托撑受力情况、安全防护措施、扣件拧紧情况、杆件节点连接情况及型钢梁变形情况，随时预警；重点监测支架沉降量。（1）支架沉降监测监测点的设置：设三个断面：跨中、两端2m处，每个断面根据箱梁特性，每腹板下设置1个点。预警值确定：竖向杆件跨中弯曲值：5mm（测量人员检测）沉降值：5mm（测量人员检测）异常声响：（施工员、工班长负责）突发事故：（现场全体参建施工人员）（2）实施措施①立即撤离现场所有施工人员，停止砼浇灌，检查支架，分析原因，采取合理措施；②若为被交公路施工，立即派人疏导交通，并与主管部门取得联系，采取相应措施；③在不危及支架稳定和人员安全的情况下，对支架采取加固措施；④本着安全第一的原则，根据现场实际情况采取其他措施。4.9.5混凝土养生砼浇筑完成后，及时进行晒水养护，养生期不得少于7天。砼的养护采用洒水的养生方法进行，在浇筑完的砼面上覆盖土工布，定时进行洒水养护。4.9.6预应力施工工艺预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。4.9.6.1预应力钢绞线施工（1）钢绞线的下料首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。经检验合格后的钢绞线方能下料加工。下料长度按照设计图弯道曲线要素计算确定，并考虑锚夹具、限位板厚度、千斤顶及预留工作长度。在施工缝处，用连接器联结，钢绞线端头加用挤压套。预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢绞线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用钢丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机进行切割。钢绞线割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1—1.5m绑扎一道铁丝，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，避免搬运和穿束时出错，堆放时离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。（2）钢绞线的穿束钢绞线穿束前，先把管道内的水分和杂物清除干净。穿束方法：将钢绞线束紧卡在推销和小钢管之间，钢管外径应比波纹管内径小5-10mm，先将引线（单根钢绞线或φ10的钢筋）穿入孔道，在另一端拉出，既完成穿束工作。钢绞线的穿束穿束时应注意以下几点：①由于波纹管较长，为了防止混凝土浇注完毕后堵管，不易穿束，钢绞线的穿束在浇注混凝土前完成。②穿束时，波纹管的定位钢筋必须固定牢固，不得偏移。③穿束时，一端牵引的机械速度不宜过快，一般保持在5m/min左右。（3）挤压头的制作1）挤压前应检查钢绞线端部是否齐整，不得歪斜；按钢绞线直径查对挤压原件，钢丝衬套是否配套；尺寸是否符合规格；挤压元件上涂有防锈油，挤压时起润滑作用，如果表面粘上了泥土、灰砂，则必须用柴油清洗干净，否则容易损坏模具。2)挤压前应将钢丝衬套慢慢地套入钢绞线端部并旋紧，使其裹紧钢绞线，然后套上元件。有锥度的一端放置在合金模内，有台阶一端放置在挤压机顶杆端,不可颠倒方向。3)把带有钢丝衬套的钢绞线穿过挤压模孔,并使钢绞线全部穿进挤压套内,其一端抵在顶杆凹槽内。钢绞线、挤压模与活塞杆应在同一中心线上,以免挤压套被卡住。4)将各件安装后，操纵油泵向挤压机供油开始挤压。挤压过程不得中间停顿,应一次完成。5)挤压完毕后应检查其质量。外观方面：挤压后的元件端面应基本平整，不得倾斜过大，表面不得有裂痕或缺口。挤压后的锚固头的钢绞线外端应露出挤压套筒1mm～5mm。（5）锚具的安装连接器是一端张拉，另一端做挤压头，有挤压头端钢铰线挂在连接器翼板内，即可完成钢绞线束的接长。限位板、工具锚板安装时应注意孔排布，要求与工具锚板孔位一一对应，不得错位。（6）张拉①张拉采用两端张拉，采用应力控制为主，伸长值校验为辅的方法张拉。张拉时混凝土强度需达到设计强度的100%，张拉按照对称原则从两边向中间张拉，每次张拉不少于两束。量测伸长值时应考虑锚具及构件的压缩影响。控制张拉应力σk，张拉吨位见施工图纸。如果张拉应力达到控制张拉应力时，伸长量仍不能满足要求，应停止张拉，查找分析原因。②张拉前应清理好锚具与梁体接触面，使其表面垂直于钢绞线。③按设计规定的编号及张拉顺序进行。张拉程序为：0→初应力(0.1σk)→0.2σk→σcon(持荷5min)锚固。④千斤顶工作程序：安装工作锚→穿钢绞线至工作锚→千斤顶对中就位→张拉施加预应力→锚固→拆除千斤顶。注意：千斤顶升降压、测伸长等工作基本一致。张拉千斤顶应定期检查并建立卡片备查，建立油表压力与千斤顶张拉力标定曲线，检验后的有效期为六个月，并不得超过300次张拉作业。经过更换配件的张拉千斤顶、压力表必须重新校验。初应力值:张拉油泵启动，张拉缸供油，回程缸回油，监护千斤顶的工作人员，与油泵司机密切配合，确保锚具对中良好。初应力值为：0.1σk，张拉到初应力时测量油缸的伸长量为Δ1。钢绞线伸长量的计算预应力筋平均张拉力的计算Pp=（公式1）实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%范围内，否则暂停张拉，查找原因妥善处理后继续张拉，施工技术人员在张拉过程中认真填写张拉施工记录。⑦张拉时的注意事项：a.严格按照操作程序进行张拉，严禁违章操作。b.张拉时千斤顶前后应严禁站人，防止发生安全事故。c.千斤顶后方安放张拉防护墙，防止钢铰线及夹片飞出伤人。d.千斤顶安装完毕，安全员检查合格后方可张拉。4.9.6.2孔道压浆张拉完毕后用砂轮机切割锚外钢绞线，严禁电、弧焊切割，预留长度不小于3cm。锚具外面的预应力筋间隙用水泥砂浆封裹，以免冒浆损失灌浆压力。孔道在压浆前用高压风冲洗干净，保证畅通。压浆需在张拉完毕应尽量迅速的压浆，但最晚不得超过48h，压浆时注意观察预应力钢绞线和锚具稳定状况良好即可进行。压浆材料采用专用压浆料，水胶比宜为0.28，各项指标如下：①凝结时间：初凝≥5h,终凝≤24h；②自由膨胀率：3h自由膨胀率0～2%，24小时自由膨胀率0～3%；③流动度：初始流动度10～17s，30min流动度10～20s，60min流动度10～25s；④抗压强度:3d≥20Mpa，7d≥40Mpa，28d≥50Mpa。净浆搅拌机：采用转速不小于1000r/s的高速净浆搅拌机。浆液搅拌的投放顺序：搅拌机中先加入全部拌合用水量→开动搅拌机→均匀加入全部压浆剂（料）→再搅拌2min。搅拌均匀后，现场进行浆液性能指标的检测，每天或每工作班进行一次检测，浆液技术指标符合规范要求即可通过过滤网进进入储料罐。浆液在储料罐中应继续搅拌，以保证浆液的流动性。压浆泵：采用智能压浆机，最大压力不小于1.5Mpa，压浆能力3m3/h。孔道压浆前，应完成压浆浆液试验室试配及生产配合比验证，施工前进行抗分离材料试验，经试配的浆液其各项性能指标均能满足规范要求并将试验成果报送试验监理工程师及总监理工程师获得批准后方能使用。浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和在压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道，最大压力不应超过1.0MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆，应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行，不得在各分段全部张拉完毕后一次连续压浆。竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流。真空辅助压浆，孔道压浆时，在压浆端先将压浆阀、排气阀全部关闭。在排浆端启动真空泵，使孔道真空度达到0