2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试仿真模拟题详细参考解析

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验,要求按规定的弯曲方法反复弯曲（）,专用塞规能顺利从管内通过。A.3次B.4次C.5次D.6次

2、隧道喷射混凝土抗压强度测定试验，其试件制作方法包括（）等。A.喷大板切割法、凿方切割法B.喷大板切割法、成型试验法C.凿方切割法、成型试验法D.成型试验法、直接拉拔法

3、钢绞线松弛试验中要求引伸计的标距不小于公称直径的()倍A.40B.50C.60D.70

4、对混凝土中氯离子含量测定与评定表述不正确的是（）A.氯化物浸入混凝土可引起钢筋的锈蚀,其锈蚀危险性受到多种因素的影响,如碳化深度、混凝土含水率混凝土质量等B.根据每一取样层氯离子含量的测定值,做出氯离子含量的深度分布曲线,判断氯化物是混凝土生成时已有的,还是结构使用过程中由外界渗入及浸入的C.在对已处理的数据进行判读之前,按惯例将这些数据加入负号,绘制等电位图,然后进行判读34°cD.应根据构件工作环境条件及构件本身质量状况确定测区,每一测区取粉钻孔数量不宜少于3个

5、预应力筋一锚具组装件的静载锚固性能应同时满足（）的要求。（2014真题）A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%

6、某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容，回答下列问题。（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。A.1-2°B.5-10°C.10-15°D.15-20°

7、圆管内径为70mm的圆形增强型金属波纹管的内径变形比应不大于（）。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25

8、水泥混凝土处于寒冷地区，且经常处于干湿交替状态时，要求粗集料在硫酸钠溶液中循环5次后的质量损失小于（）。A.3%B.5%C.6%D.10%

9、《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）推荐的桥梁技术状况评定方法是（）。A.分层综合评定方法B.按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法C.考虑各部件权重的综合评定法D.按重要部件最差的缺损状况评定方法

10、公路隧道按跨度分类，小跨度隧道的划分标准为（）。A.B小于9mB.9m≤B小于14mC.14m≤B小于18mD.B≥18m

11、以下一氧化碳传感器中，依靠电阻变化为原理的是（）。A.电化学传感器B.催化型可燃气体传感器C.固态传感器D.红外吸收气体传感器

12、无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支护方式。A.地表砂浆锚杆B.超前锚杆C.管棚钢架超前D.超前小导管注浆

13、氯离子含量测区数量应根据钢筋锈蚀电位检测结果以及结构的工作环境条件确定，每一被测构件的测区数量不宜少于（）个。A.2B.3C.6D.10

14、按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定:预应力钢绞线圆锚连接器,钢绞线直径为15.2mm,锚固钢绞线9根,其正确标记应为（）。A.YMJ15-9B.YMJ9-15C.JYL15-9D.JYL9-15

15、对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（4）已知钢筋实测最大力值为160.925kN，则抗拉强度（数据修约为整数）为（）。A.511MPaB.512MPaC.513MPaD.514MPa

16、《公路工程质量检验评定标准》属于以下哪一类标准?A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准

17、5、某在用隧道，其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水，路面出现较大面积的破损，为准备查明具体情况，准备组织进行一次定期检查，据此回答以下问题：103）定期检查中，各分项权重与最高标度如下表所示，则该隧道技术状况评分JGCI应为（）。A.59B.75C.79D.84

18、量测隧道衬砌内部应力（应变）,应选用（）传感器。A.钢弦式压力盒B.钢弦式应变计C.电阻应变片D.工具式应变计

19、反射波法现场检测桩完整性原理是把桩视为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2014真题）A.反射波、透射波B.绕射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、绕射波

20、公路桥梁有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响,则其技术状况等级为（）。A.1类B.2类C.3类D.4类

21、某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：4）该测区的路面总均匀度U0应为（）。A.0.46B.0.78C.10.12D.8.68

22、运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。26）隧道出现较严重的不均匀沉降，最有可能产生（）。A.环向裂缝B.纵向裂缝C.网状裂缝D.温缩裂缝

23、预应力混凝土用钢绞线验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t

24、两种石子品种、粒径相同的混凝土，当超声声速相同时，混凝土强度等级高的比强度等级低的推算得到的混凝土强度（）。（2014真题）A.偏高B.偏低C.相对D.相同

25、并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为（）。（2017真题）A.分离式隧道B.小径距隧道C.连拱隧道D.分叉隧道

26、混凝土的物理力学性能试验，试件的数量（）。A.以3个试件为1组B.按混凝土量而定C.按部位确定，1个部位1组D.以6个试件为1组

27、隧道监控量测，洞内必测项目各测点应在每次开挖后（）内取得初读数。A.6hB.12hC.24hD.48h

28、某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。该隧道经常检查破损状况判定为（）。A.情况正常B.一般异常C.较严重异常D.严重异常

29、按照《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）的规定,长度为1000m的隧道为（）。A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道

30、隧道中岩墙土压力监控量测，每10-30m一个量测断面，每个断面设置（）压力盒。A.2个B.3个C.4个D.5个

31、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.应重新复核试验

32、钢弦压力盒所受到的压力与（）成正比。A.受压后钢弦的频率B.未受压时钢弦的频率C.受压后钢弦的频率和未受压时钢弦的频率平方之差D.受压后钢弦的频率平方和未受压时钢弦的频率平方之差

33、隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持（）倍以上衬砌循环作业长度。A.1B.2C.3D.4

34、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）A.总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍B.总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mmD.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为

35、钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径小于1.5m时，其坍落度为（）。A.160~200mmB.160~180mmC.180~200mmD.180~220mm

36、锚杆每安装（）至少应抽样1组（3根）进行拉拔力测试。A.100根B.200根C.300根D.500根

37、某检测中心对隧道用防水卷材进行检验,请回答下列问题：（4）试样拉伸试验结果如下表所示,则断裂伸长率为（）。A.断裂伸长率为：横向311%,纵向310%B.断裂伸长率为：横向212%,纵向210%C.断裂伸长率为311%D.断裂伸长率为211%

38、JTG-T3512-2020:采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时,收发换能器以相同步长由下向上移动,其步长不应大于（）。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm

39、桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度应为（）A.2类B.3类C.4类D.5类

40、桥梁静力加载试验时，通常根据（）计算加载效率。（2014真题）A.荷载大小B.车辆多少C.控制截面内力D.控制截面剪力

41、某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（）。A.恒载效应B.车道荷载C.车道折减系数D.冲击系数

42、试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为（）指示出荷载值。A.调试针B.随动针C.指示针D.主动针

43、某涵洞受了火灾，为确定火灾后墙身混凝土强度，可以采用（）进行检查。A.回弹法B.超声法C.超声回弹综合法D.钻芯法

44、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（3）冲击一回波法是（）测试方法。A.双面对测B.单面反射C.双面斜测D.双面双点

45、对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D＜3时，可不进行正常使用极限状态评定计算C.当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算D.当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算

46、每个断面拱墙分别统计，全部检查孔处衬砌厚度应保证（）以上不小于设计厚度。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.9

47、低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是（）。A.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对降低B.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对增高C.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的降低而增高D.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的增加而降低

48、按隧道修建过程，其检测内容有材料检测，施工检测以及（）。A.质量检测B.现场检测C.环境检测D.以上均是

49、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（1）经检查两岸桥台（t=10）,发现其中一个桥台存在台帽裂缝,评定标度2（最高标度4）；台身裂缝,评定标度2（最高标度5）；台身剥落,评定标度2（最高标度4）；另一个桥台存在台帽裂缝,评定标度2则桥台的最低构件得分值为（）。A.48.29B.41.85C.49.27D.45.79

50、4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（1）该隧道属于（）A.短隧道B.中隧道C.长隧道D.特长隧道

51、某隧道拱顶下沉用水平仪测量，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的（）可以正常施工。A.43467B.43468C.43469D.43470

52、小桥属于（）。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.工程项目

53、采用半电池电位法对混凝土桥梁主要构件混凝土中钢筋锈蚀电位检测时，每一测区的测点数一般不宣少于()个A.8B.12C.16D.20

54、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。（2018助理真题）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0

55、桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定,一般（）不得少于一次。A.每年B.每半年C.每季度D.每月

56、回弹仪的检定周期为（）。A.3个月B.6个月C.9个月D.一年

57、修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（）。A.0.7B.0.8C.0.9D.1

58、岩体的初始应力指两方面，一个是自重应力，另一个是（）。（2013真题）A.构造应力B.地下水压力C.膨胀围岩应力D.松动应力

59、公路隧道结构定期检查频率正确的是（）A.一级，1次/3年B.二级，1次/2年C.三级，1次/年D.四级，1次/半年

60、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,钢绞线计算长度1500mm,钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm,从0张拉到初应力理论计算值为10mm,钢纹线相对回缩量3mm,则钢绞线总应变为（）。A.2.5%B.2.6%C.2.7%D.2.9%

61、隧道爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于（）后进行。A.2hB.4hC.6hD.8h

62、监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。（3）.多点位移计埋设时,一般采用（）进行锚固。A.药包锚固剂B.螺栓C.焊接D.灌注水泥浆

63、高强混凝土胶凝材料总量不宜大于（）。A.450kg/m3B.500kg/m3C.550kg/m3D.600kg/m3

64、结构的动力特性参数不包括（）A.自振频率B.阻尼C.应变D.振型

65、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。4）本隧道通过明洞段标定计算所得的混凝土相对介电常数为（）A.9.50B.8.25C.7.50D.6.25

66、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：24.某土工布横向拉伸最大力试验数据分别为6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知试样宽为200mm，标距为100mm，K=1.67（n=5），该试验的拉伸强度为（）A.31.97kN/mB.63.7kN/mC.31.7kN/mD.63.3kN/m

67、注浆材料的渗透系数是指浆液固化后结石体()的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。A.相对密度B.透水性C.固化强度D.渗透能力

68、下列（）钢拱架支撑,能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合,取得好的支护效果。A.工字型钢架B.U型钢钢架C.H型钢钢架D.格栅钢架

69、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.应重新复核试验

70、某桥梁设计荷载等级偏低,管理部门希望通过加固手段提高其承载能力,应委托相关单位进行（）。A.常规定期检查B.结构定期检查C.应急检查D.专门检查

71、《公路桥梁伸缩缝装置》属于以下哪一类标准？A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准

72、锚杆间距和排距是非常量要的施工参数，若围岩级别为V级，其锚杆间距不得大于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.5m

73、天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承载力为（)A.170B.180C.190D.200

74、超声回弹综合法检测混凝土强度需采用超声仪和回弹仪,在结构混凝土的同一个测区分别测量（）。A.超声波波幅和回弹值B.超声波波形和回弹值C.超声波声时值和碳化深度D.超声波声时值（或波速）和回弹值

75、安装在混凝土表面的弦式传感器是根据（）变化来测量表面应变的。A.电桥桥压B.电阻值C.压力D.频率

76、碳化测区布设时，每测区应布置（）个测孔。A.1B.2C.3D.4

77、桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于（）。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05

78、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数γR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa≥150kPa时γR的取值为（）A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0

79、预应力混凝土用精轧螺纹钢筋验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。A.20tB.30tC.100tD.60t

80、某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：2）该区段的平均照度Eav最接近（）lx。A.31.6B.32.2C.32.9D.33.3二、多选题

81、硬岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m

82、某桥上部结构技术状况评分为62分，下部绪构评分为65分，桥面系评分43分，则桥梁总体技术状况等级为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

83、受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表（2）根据混凝土的介电常数，试计算电磁波在混凝土中的传播速度最接近（）。A.3×108m/sB.3×107m/sC.1×108m/sD.1×106m/s

84、采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。（4）若题（3）中第3个试件断面位于加荷点以外,则该混凝土的抗弯拉强度为（）。A.5.80MPaB.6.50MPaC.6.15MPaD.试验结果无效

85、隧道明洞拱背回填必须对称分层夯实,每层厚度不宜大于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm

86、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。A.等于1B.在1～1.1之间C.在1～1.2之间D.等于1.2

87、某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。A.跨中截面承载能力满足要求B.跨中截面承载能力不满足要求C.跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算D.跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验

88、隧道掌子面使用风压应不小于（）。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.5MPaD.1.0MPa

89、当混凝土桥梁钢筋锈蚀电位水平为220时，该钢筋（）。A.有锈蚀活动性，但锈蚀状况不确定，可能坑蚀B.有锈蚀活动性，发生锈蚀概率大于90%C.有锈蚀活动性，严重锈蚀可能性极大D.构件存在锈蚀开裂区域

90、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值

91、养护等级为一级的公路隧道结构的经常检查频率为（）。A.一月一次B.一月两次C.两月一次D.一季度一次

92、对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A.大于等于3，在1.0~1.2之间B.小于3，小于1.0C.小于等于3，小于1.2D.小于3，小于1.05

93、后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料3h钢丝间泌水率为（）。A.0%B.1%C.2%D.4%

94、隧道超、欠挖测定中,直接量测开挖断面面积的方法是（）。A.三维近景摄影法B.使用激光束法C.直角坐标法D.断面仪法

95、反映光源发光面在空间各个方向上分布特性的指标是（）。A.光谱光效率B.光通量C.照度D.光强

96、隧道衬砌湿喷混凝土，要求混凝土终凝后2h后喷水养护，养护时间不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d

97、依据左图的测量电桥，采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变，μ为钢筋的泊松比，试回答以下问题。（5）采用（3）小题组桥方式，测得的应变示值为130×10-6，应变片灵敏系数的出厂标定值为2.50，而操作中应变仪的灵敏系数设定为2.00，则钢筋实际纵向应变为（）。钢筋的泊松比μ=0.3。A.80×10-6B.100×10-6C.125×10-6D.150×10-6

98、对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验，下列描述正确的是（）。A.试验用钢绞线需在台座上张拉，不可在混凝土梁上张拉B.试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉，不可在台座上张拉C.钢绞线的受力长度为4mD.试验用试样为3个，试验结果取平均值

99、钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的（）；也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不宜小于（）且不得小于集料最大粒径的（）。（2017真题）A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍

100、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：表2-13，柔韧性：按规定的弯曲方法反复弯曲5次后，用专用塞规能顺利地从塑料波纹管中通过。

2、答案：A本题解析：暂无解析

3、答案：C本题解析：标距长度不小于公称直径的60倍。

4、答案：C本题解析：（1）氟离子浸入混凝土可引起钢筋的锈蚀,其锈蚀危险性受到多种因素的影响,如碳化深度、混凝土含水率、混凝土质量等,因此应进行综合分析。（2）根据毎一取样层氯离子含量的测定值,做出氯离子含量的深度分布曲线,判断氯化物是混凝土生成时已有的,还是结构使用过程中由外界渗入及浸入的。选项A和选项B正确。（2）钢筋锈蚀电位在对已处理的数据（已进行稳定修正）进行判读之前,按惯例将这些数据加入负号,绘制等电位图,然后进行判读。选项C错误。（3）每一测区取粉的钻孔数量不宜少于3个,取粉孔可与碳化深度测量孔合并使用。

5、答案：A本题解析：暂无解析

6、答案：B本题解析：（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°-10°。

7、答案：A本题解析：暂无解析

8、答案：B本题解析：表1-6，混凝土所处环境条件为寒冷地区且经常处于干湿交替状态时，要求粗集料在硫酸钠溶液中循环5次后的质量损失小于5%。

9、答案：C本题解析：桥梁总体技术状况等级评定宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定法，这是桥梁养护规范推荐的方法。

10、答案：A本题解析：《公路隧道设计细则》（JTG∕TD70-2010）表3.0.5，公路隧道按其跨度可分为四类：B≥18m，超大跨度隧道；14m≤B小于18m，大跨度隧道；9m≤B小于14m，中跨度隧道B；B小于9m，小跨度隧道。

11、答案：B本题解析：暂无解析

12、答案：B本题解析：超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段。

13、答案：B本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第5.5条的相关规定。氯离子含量测区数量应根据钢筋锈蚀电位检测结果以及结构的工作环境条件确定，对钢筋锈蚀电位评定标度为3、4、5的主要构件或主要受力部位应布置测区测定混凝土中氯离子含量及其分布情况，每一被测构件的测区数量不宜少于3个。当钢筋锈蚀电位评定标度为1、2时，可不进行氯离子含量检测。

14、答案：A本题解析：锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

15、答案：B本题解析：（4）该钢筋抗拉强度试验结果为：F/A=160.925/（3.14×20×20/4）×1000=512.5（MPa）。根据题意，应将结果修约为整数，依据数字修约规则：拟舍弃数字的最左一位数字为5，且其后无数字或皆为0时，若所保留的末位数字为奇数（1，3，5，7，9）则进一，若所保留的末位数字为偶数（0，2，4，6，8）则舍去。因此本题B选项正确。

16、答案：C本题解析：我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次。第一层次：综合基础标准，如《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153），是指导制定专业基础标准的国家统一标准。第二层次：专业基础标准，如《公路工程技术标准》（JTGBO1）、《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283），是指导专业通用标准和专业专用标准的行业统一标准。第三层次：专业通用标准。第四层次：专业专用标准。公路工程标准体系分为：公路工程行业标准体系（JTG）和公路工程行业推荐性标准体系（JTG/T），共包括12大类，分别是：综合类（A类）、基础类（B类）、勘测类（C类）、设计类（D类）、检测类（E类）、施工类（F类）、监理类（G类）、养护管理类（H类）、评价与加固类（J类）、制图类（K类）、改扩建类（L类）、造价类（M类）。

17、答案：A本题解析：暂无解析

18、答案：B本题解析：隧道衬砌内部应力量测大多采用钢弦式应变计，也可采用应变砖，但应用很少；电阻应变片和工具式应变计主要用于桥梁结构应变测量。

19、答案：A本题解析：在桩顶锤击力作用下，产生一压缩波，沿桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗Z变化界面时，将产生反射和透射波。

20、答案：B本题解析：表5-3公路桥梁有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响，则其技术状况等级为2类。归纳总结记忆：完好是1类；轻微是2类；中等是3类；大的缺损是4类；严重缺损是5类。

21、答案：B本题解析：暂无解析

22、答案：A本题解析：运营隧道衬砌裂缝是最常见的病害类型，裂缝检测也是隧道结构检测的重要内容。隧道衬砌裂缝包括受力裂缝、沉降裂缝、混凝土收缩裂缝等。裂缝发展可能导致衬砌局部失稳、坍塌、掉块，威胁隧道运营安全。同时，有水区域的隧道，衬砌裂缝可能会出现村砌渗漏水，对衬砌结构混凝土及钢筋产生侵蚀，对结构度和億定性产生不良影响，诱发新的裂缝产生，形成恶性循环，加速隧道衬砌结构破坏。选项B纵向裂缝，应为受力裂缝的一种，选项C和选项D均为混凝土收缩裂缝。

23、答案：C本题解析：暂无解析

24、答案：A本题解析：暂无解析

25、答案：C本题解析：连拱隧道，指并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道。

26、答案：A本题解析：暂无解析

27、答案：B本题解析：洞内必测项目，各测点应在不受到爆破影响的范围内尽快安设，并应在每次开挖后12h内取得初读数，最迟不得超过24h，并且在下一循环开挖前必须完成。

28、答案：D本题解析：暂无解析

29、答案：C本题解析：中隧道的长度标准为1000m≥L＞500m。

30、答案：B本题解析：JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》P30页，中岩墙土压力采用钢弦式压力盒，每10-30m一个断面，每一个断面3个压力盒。围岩内位移采用多点位移计及千分表，每10-30m一个断面，每一个断面2个测点。围岩压力采用钢弦式压力盒，每10-30m一个断面，每一个断面1个压力盒。间隔时间1-30d（1-2次/d）；1-3月（1次/2d）；大于3月（1次/周）。

31、答案：C本题解析：暂无解析

32、答案：D本题解析：暂无解析

33、答案：C本题解析：仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持3倍以上拱墙衬砌循环作业长度。

34、答案：A本题解析：总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍时，加载即可终止，总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24小时未达稳定，加载即可终止。巨粒土、密实砂类土以及坚硬黏质土中，总下沉量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载*设计规定的安全系数，加载即可终止。施工过程中的建议性试验，一般加载应继续到桩的2倍设计荷载为止。

35、答案：D本题解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D＜1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。

36、答案：C本题解析：暂无解析

37、答案：B本题解析：（4）断裂伸长率（%）按下式计算：E=100（L1-L0）/L0分别计算并报告5块试样纵向和横向的算数平均值,精确到1%。由上式计算可知,断裂伸长率为：横向212%,纵向210%。

38、答案：C本题解析：JGJ106-2014第59

39、答案：C本题解析：暂无解析

40、答案：C本题解析：暂无解析

41、答案：A本题解析：荷载试验是在已建成的桥梁上布置相应传感器，测量试验荷载作用下控制部位的应变、挠度等响应参数进行结构性能评定的试验方法，因此不考虑桥梁的恒载效应，取设计活载作为试验加载的依据。

42、答案：B本题解析：暂无解析

43、答案：D本题解析：钻芯法检测混凝土强度是从混凝土结构物中钻取芯样来测定混凝土的抗压强度，是一种直观准确的方法。用钻芯法还可以检测混凝土的裂缝、接缝、分层、孔洞或离析等缺陷，具有直观、精度高等特点，因而广泛应用于土木工程中混凝土结构或构筑物的质量检测。1.适用情况（1）对试块抗压强度的测试结果有怀疑时。（2）因材料、施工或养护不良而发生混凝土质量问题时。（3）混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时。（4）需检测经多年使用的建筑结构或构筑物中混凝土强度时。

44、答案：B本题解析：（3）为了检测只存在单一测试面的结构混凝土厚度及其内部缺陷，如已建隧道的衬砌结构，从20世纪80年代中期开始研究一种新的无损检测方法：冲击一回波法。

45、答案：B本题解析：JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。

46、答案：D本题解析：合格条件为：每个断面上，全部检查孔处的衬砌厚度90%以上不应小于设计厚度，最小值不应小于设计厚度的50%，且不小于50mm。

47、答案：A本题解析：在相同材质情况下，质量大的锤，力值也大，主频相对降低；在锤的质量相同时，随着锤头材质硬度的增高（降低），主频也随之增高（降低）。为了满足不同的桩型和检测目的，应选择符合材质和质量要求的力锤或力棒，以获得所需的激振频率和能量。反射波法基桩质量检验用的手锤和力棒，通过改变锤的质量和锤头材质，即可获得检测所需的能量和激振频谱要求。

48、答案：C本题解析：暂无解析

49、答案：D本题解析：全桥两个桥台,其中一个桥台三个评定指标的评定标度分别为2、2、2（扣分分项从大到小排序为35、25、25）,U=35;U=25/（100×√2）×（100-35）=11.49;U=25/（100×√3）×（100-35-11.49）=7.72;桥台1=100-35-11.49-7.72=45.79；桥台2有一个评定指标为2,扣分25,桥台2=100-25=75

50、答案：C本题解析：公路隧道长度分类表

51、答案：B本题解析：（5）管理等级Ⅲ：管理位移小于Uo/3时，可正常施工。管理等级Ⅱ：管理位移Uo/3-2Uo/3时，应加强支护。管理等级I：管理位移>2Uo/3时，应采取特殊措施。

52、答案：B本题解析：根据《公路工程质量检验评定标准》中关于公路桥涵质量等级评定工程划分的规定，其中小桥和涵洞被划分到路基单位工程。

53、答案：D本题解析：在测区上布置测试网格，网格节点为测点，一般不宜少于20个测点。

54、答案：A本题解析：反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为1.2-1.5倍。

55、答案：D本题解析：经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。

56、答案：B本题解析：《回弹仪检定规程》（JJG817-2011），检定周期：回弹仪的检定周期为6个月。

57、答案：B本题解析：（4）单孔注浆结束标准应符合下列规定：分段注浆各孔段均达到设计终压并稳定10min，且进浆速度小于初始速度的25%，或注浆量不小于设计注浆量的80%。

58、答案：A本题解析：暂无解析

59、答案：B本题解析：暂无解析

60、答案：A本题解析：公式：钢绞线总应变=破断时钢绞线总伸长量/钢绞线夹持计算长度×100%，其中破断时钢绞线总伸长量=从初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）到极限应力时的活塞伸长量+从0张拉至初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）时的钢绞线伸长量理论计算值-钢绞线相对试验锚具（连接器）的实测位移量；（30+10-3）/1500×100%=2.5%。

61、答案：B本题解析：为了保证喷射混凝土的强度，需要足够的凝结时间，应在其终凝大于4h后再进行下一循环的爆破作业。

62、答案：D本题解析：多点位移计不得用药包锚固剂描固,宜采用灌注水泥砂浆进行锚固。

63、答案：D本题解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3，胶凝材料总量不宜大于600kg/m3。

64、答案：C本题解析：暂无解析

65、答案：D本题解析：暂无解析

66、答案：A本题解析：暂无解析

67、答案：B本题解析：渗透系数指浆液固化后结石体透水性的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。

68、答案：D本题解析：型钢拱架的刚度很大，拱架与围岩间的孔隙难以用喷射混凝土填充，背后往往形成空洞，题中A、B、C选项均为型钢拱架。

69、答案：C本题解析：暂无解析

70、答案：D本题解析：当出现以下四种情况时应作专门检查：①定期检查中难以判明桥梁的损坏原因及程度；②桥梁技术状况为4类或5类；③拟通过加固手段提高桥梁的荷载等级；（多条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。

71、答案：D本题解析：我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次。第一层次：综合基础标准，如《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153），是指导制定专业基础标准的国家统一标准。第二层次：专业基础标准，如《公路工程技术标准》（JTGBO1）、《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283），是指导专业通用标准和专业专用标准的行业统一标准。第三层次：专业通用标准。第四层次：专业专用标准。公路工程标准体系分为：公路工程行业标准体系（JTG）和公路工程行业推荐性标准体系（JTG/T），共包括12大类，分别是：综合类（A类）、基础类（B类）、勘测类（C类）、设计类（D类）、检测类（E类）、施工类（F类）、监理类（G类）、养护管理类（H类）、评价与加固类（J类）、制图类（K类）、改扩建类（L类）、造价类（M类）。

72、答案：D本题解析：Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ级围岩条件下，锚杆应按照系统锚杆设计，间距规定不得大于1.5m。

73、答案：C本题解析：暂无解析

74、答案：D本题解析：超声回弹综合法是指采用超声仪和回弹仪，在结构混凝土同一测区分别测量声时值和回弹值，然后利用已建立起来的测强公式推算该测区混凝土强度。与单一回弹法或超声法相比，超声回弹综合法具有受混凝土龄期和含水率的影响小、测试精度高、适用范围广、能够较全面地反映结构混凝土的实际质量等优点。回弹法主要以混凝土表层的硬度来反映混凝土强度，当构件尺寸较大或内外质量有较大差别时，回弹法就会存在较大的偏差；超声波法检测混凝土强度的依据是：超声波传播速度与混凝土弹性性质有密切关系，而混凝土弹性性质与其力学强度存在内在联系，在实际检测中可建立超声波声速与混凝土抗压强度的相关性并以此推定混凝土强度，超声波穿透材料，可反映结构的内部信息，但其缺点是对于强度较高的混凝土，声速与强度之间的相关性较差。超声回弹法测定混凝土强度综合了以上两种方法的优点，通过回弹值反映混凝土表面的强度状况，通过超声波在混凝土内部传播的声时（可计算声速）反映混凝土内部的情况，即内外结合，能在强度较低或较高区间互相弥补，因此比上述两种单一的检测方法测试误差小、适用范围广，同时超声回弹综合法还可以减少混凝土龄期及含水量的影响，提高测试精度。

75、答案：D本题解析：暂无解析

76、答案：C本题解析：碳化测区布设时，每测区应布置3个测孔，成品字排列，孔距根据构件尺寸大小确定，但应大于2倍孔径。

77、答案：C本题解析：对于验收性荷载效率实验，荷载效率ηq宜介于0.