数控基础机床操作 8

第12次课教案（第5章-5）G73成型粗车循环+G70精车循环一、教学目标（一）知识目标理解G73成型粗车循环的适用场景、工作原理与走刀特点。熟练掌握G73完整指令格式、全部参数含义、赋值规则与编程格式。熟练掌握G70精车循环的格式、作用、调用位置与使用规范。掌握P-Q精车轮廓的统一编写规则、刀具补偿使用、坐标顺序要求。理解粗车循环（G71/G72/G73）与精车循环（G70）的完整配合逻辑。（二）能力目标能够针对锻件、铸件、棒料预成型零件正确选用G73编程。能够独立编写G73成型粗车+G70精车的完整程序。能够合理设置粗车余量、背吃刀量、退刀量等关键参数。能够规范使用刀尖半径补偿，保证轮廓精度。（三）素养目标树立成型件高效加工、少切削、低成本的现代工艺思想。培养粗精结合、程序规范、一次成型的工程编程习惯。强化精益求精、质量优先、安全高效的数控职业素养。二、教学重点与难点（一）教学重点G73格式：G73UΔiWΔkRΔd；G73PnsQnfUΔuWΔwF；Δi（X总余量）、Δk（Z总余量）、Δd（循环次数）含义。G70格式：G70PnsQnf；G73适合成型面、锻造件、铸造件。粗车G73→精车G70的标准流程。（二）教学难点G73与G71/G72的本质区别：仿形切削。Δi、Δk、Δd三个参数的理解与计算赋值。P-Q轮廓必须完整包含成型曲面，不可断点、反向。G73与刀尖半径补偿G41/G42的配合使用时机。三、课程详细讲授内容同学们，今天我们继续学习《智能数控机床与编程操作》中最能提升加工效率、直接影响生产节拍的核心粗精加工循环指令组——G73成型粗车循环与G70精车循环。如果把数控粗加工比作"矿石开采"，把G71/G72循环比作"大面积露天开采"，把零件最终轮廓比作"珍贵的玉石原石"，那么G73循环就是"精准的定向开采"，而G70精车循环则是"最后的精细打磨"。G71/G72用错，空行程多、效率低；G73用对，切削路径最优、刀具寿命长、加工效率高。G73成型粗车循环，就是在传统粗加工基础上，针对近成型毛坯进行轨迹优化，通过仿形切削避免无效走刀，让粗加工过程更高效、更经济。本节课我们学习G73成型粗车循环与G70精车循环的完整应用，内容包括：指令格式、参数含义、适用场景（锻件、铸件、预加工件、成型棒料）、运动轨迹特点、与G71/G72的区别对比、以及粗精加工一体的编程实例。5.5.3G73成型粗车复合循环1.适用场景(1)毛坯是锻件、铸件、模锻件(2)零件轮廓已经接近成品形状(3)曲面、圆弧多、外形不规则(4)要求仿形走刀，沿轮廓逐层切削2.核心特点(1)不是分层切削，而是仿形切削(2)刀具轨迹完全模仿零件最终轮廓(3)每一刀的形状都和零件一样(4)余量均匀、切削平稳、效率极高3.指令格式G73U(Δi)W(Δk)R(Δd);G73P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(f);参数详细解释（必须背会）Δi：X方向总切削余量（半径值）Δk：Z方向总切削余量Δd：粗车循环次数（切削刀数）ns：精车轮廓起始号nf：精车轮廓结束号Δu：X精车余量（直径）Δw：Z精车余量4.走刀轨迹（教材原理）(1)从循环起点快速进刀(2)按P-Q轮廓仿形切削第一层(3)退刀→移位→切削第二层(4)重复Δd次，逐层逼近成品(5)最终留出Δu、Δw给精车5.P-Q轮廓编写规则(1)必须完整写出零件最终精车轮廓(2)顺序：从右向左，Z负方向(3)可包含：直线、圆弧、锥面(4)必须加入G41/G42刀补5.5.4G70精车循环1.指令格式G70P(ns)Q(nf);2.功能(1)执行P-Q之间的精车轮廓(2)切除粗车留下的Δu、Δw余量(3)达到图纸尺寸、粗糙度要求3.使用规则(1)必须在G71/G72/G73之后使用(2)精车转速S提高、进给F减小(3)精车时打开G41/G42补偿4.教材完整实例程序实例：成型轴类零件G73粗车+G70精车O0508;G99G97G40;T0101;M03S600;G00X52Z2;G73U12.0W5.0R8;G73P10Q20U0.5W0.1F0.15;N10G42G00X18;G01Z0;X22Z-2;Z-15;G02X30Z-20R5;G01X36;G03X42Z-26R4;G01Z-40;X48;N20G40X52;G00X100Z100;M05;M00;M03S1200;G00X52Z2;G70P10Q20;G00X100Z100;M30;5.教材重点强调（必须牢记）(1)G73=仿形切削，适合锻件/铸件/成型件。(2)G73第一段：Δi总余量、Δk总余量、Δd次数。(3)G70紧跟在粗车之后，专门精车轮廓。(4)精车要提高转速、减小进给，保证表面质量。(5)P-Q程序段是粗车和精车共用的轮廓。(6)G71/G72/G73负责粗车；G70负责精车。四、思政案例与工匠精神案例案例1：航空发动机叶片轴成型加工采用G73仿形切削，保证曲面余量均匀、变形小，最终精度达0.005mm，是航空发动机关键制造技术。思政点：仿形加工是高端精密零件的基础工艺，精工细作铸就国之重器。案例2：汽车曲轴锻件自动化加工大量使用G73循环，直接对锻件仿形切削，减少材料浪费、缩短加工时间，支撑汽车智能制造高效生产。思政点：高效、节能、精密的数控工艺是制造业高质量发展的核心动力。五、课堂快速回顾G73：成型粗车、仿形切削，适合锻件/铸件。G73参数：Δi(X总余量)、Δk(Z总余量)、Δd(次数)。G70：精车循环，执行P-Q轮廓精车。流程：G73粗车→暂停测量→G70精车。精车：高速、小进给、开刀补。六、课堂快速问答（含答案）G73是什么类型的循环？答：成型粗车循环，仿形切削。G73主要用于什么零件？答：锻件、铸件、毛坯已接近成型的零件。G70的作用是什么？答：精车循环，完成最终精车加工。G73第一段中的Δd表示什么？答：粗车循环切削次数。精车时一般要怎么调整参数？答：提高转速、减小进给、打开刀补。七、课堂练习写出G73和G70的完整指令格式。编写一段包含圆弧的成型轮廓P-Q程序。用G73+G70编写一段完整的成型轴加工程序。八、课后作业说明G71、G72、G73的区别与适用范围。解释G73中Δi、Δk、Δd的含义。绘制G73