兰装院汽车发动机构造与维修讲义09正时皮带的更换

《汽车发动机构造与维修》讲义9任务九正时皮带的更换完成本学习任务后，你应当能：1.能够描述活塞连杆组的组成部分；2.能够描述气平衡轴的作用和结构；3.能够描述活塞的检查。习任务机体组主要由机体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。机体组是构成发动机的主要骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内外安装着发动机的主要零部件和件。一、正时皮带的更换正时皮带负责发动机配气机构的正常运转，对发动机的正常工作是至关重要的。正时皮带一般由橡胶加上用来加强抗拉强度的金属丝和/或强力纤维构成，结构简单、成本低、噪音低、不需要润滑，但是寿命有限。所以必须按照周期进行更换，保证发动机的正常运转。1.拆卸正时皮带1.拆下正时皮带上前盖，如图9-1所示。2.将曲轴扭转减振器沿发动机旋转的方向设置到“第一个气缸的上止点”（标记1），如图9-2所示。图9-1拆下正时皮带上前盖图9-2对齐一缸上止点3.拆下凸轮轴盖紧固螺栓，取下凸轮轴盖，如图9-3所示。4.拆下凸轮轴正时齿轮锁止工具的2个螺栓（图9-4），从凸轮轴正时齿轮锁止工具右侧拆下前面板。图9-3拆下凸轮轴盖图9-4拆下凸轮轴正时锁止工具螺栓5.将凸轮轴正时齿轮锁止工具左侧和凸轮轴正时齿轮锁止工具右侧插入凸轮轴位置执行器调节器中，如图9-5所示。注意：在此过程中，进气凸轮轴位置执行器调节器上的点式标记与凸轮轴正时齿轮锁止工具左侧的凹槽不一致，而是必须略高于凹槽。排气凸轮轴位置执行器调节器上的点式标记与凸轮轴正时齿轮锁止工具右侧的凹槽必须一致。6.安装正时皮带张紧器杆，并在箭头方向对正时皮带张紧轮施加张力，如图9-6所示。7.安装飞轮固定工具，并通过起动机齿圈锁止飞轮（或各自的自动变速器挠性盘），如图9-7所示。8.拆下并废弃曲轴扭转减振器螺栓，然后拆下曲轴扭转减振器，如图9-8所示。图9-5安装凸轮轴正时齿轮锁止工具图9-6安装正时皮带张紧器杆图9-7安装飞轮固定工具图9-8拆下曲轴扭转减振器9.拆下4个正时皮带下前盖螺栓，拆下正时皮带下前盖，如图9-9所示。10.拆下正时皮带惰轮螺栓和正时皮带惰轮，如图9-10所示。图9-9拆卸正时皮带下前盖图9-10拆下正时皮带惰轮11.拆下张紧器螺栓和正时皮带张紧器，如图9-11所示。12.拆下正时皮带并停止正时皮带张紧器，如图9-12所示。图9-11拆下正时皮带张紧器图9-12拆下正时皮带13.拆下飞轮固定工具以解锁曲轴。14.沿发动机旋转方向逆向转动曲轴60°，如图9-13所示。15.拆下2个凸轮轴位置执行器调节器封闭螺栓。拆下并废弃凸轮轴位置执行器调节器螺栓，然后拆下凸轮轴位置执行器调节器，如图9-14所示。图9-13逆向转动曲轴60°图9-14拆下凸轮轴位置执行器调节器封闭螺栓16.用圆圈所指的六角水平对准凸轮轴（图9-15）。直至凸轮轴锁止工具可以插入两个凸轮轴内（图9-16）。图9-15水平对准凸轮轴图9-16插入凸轮轴锁止工具17.安装凸轮轴位置执行器调节器。安装新的凸轮轴位置执行器调节器螺栓。分三遍紧固凸轮轴位置执行器调节器螺栓（第一遍紧固至65N·m，第二遍紧固至120°，第三遍紧固至15°），如图9-17所示。注意：请在正确的位置使用正确的紧固件。替换紧固件的零件号必须正确。除非另有说明，否则不得在紧固件或紧固件连接表面上使用油漆、润滑剂或防蚀剂。这些涂层会影响紧固件的扭矩和夹紧力，并会损坏紧固件。安装紧固件时，务必使用正确的紧固顺序和紧固规格，以避免损坏零件和系统。使用直接装入塑料的紧固件时，务必小心不要剥去配套的塑料零件。只能使用手动工具，切勿使用任何冲击工具或电动工具。紧固件应该用手紧固，完全就位且不能脱落。该车辆装备有屈服力矩型或一次性紧固件。安装此部件时，使用新的屈服力矩型或一次性紧固件。不更换屈服力矩型或一次性紧固件可能会导致车辆或部件损坏。扭力扳手扭力扳手主要用于有规定扭矩值的螺栓和螺母的装配，如气缸盖、连杆、曲轴主轴承等处的螺栓。常用的扭力扳手有指针式和预置力式两种。预置力式扭力扳手可通过旋转手柄预先调整设定扭矩，达到设定扭矩时，该扳手会发出警告声响以提示用户。当听到“咔哒”声响后，立即停止旋力以保证扭矩正确。当扳手设在较低扭力值时，警告声可能很小，所以应特别注意。在使用扭力扳手拧紧时要用左手握住套筒，并保持扭力扳手的方榫部及套筒垂直于紧固件所在平面；右手握紧扭力扳手手柄，向自己这边扳转。禁止向外推动工具，以免滑脱而造成身体伤害。18.更换凸轮轴位置执行器调节器密封圈（图9-18）。安装2个凸轮轴位置执行器调节器封闭螺塞，并紧固至30N·m。图9-17安装凸轮轴位置执行器调节器图9-18更换凸轮轴位置执行器调节器密封圈19.拆下凸轮轴锁止工具。2.更换并安装正时皮带①清洁正时皮带张紧器螺纹，安装正时皮带张紧器，并将新的正时皮带张紧器螺栓紧固至20N·m，如图9-19所示。②清洁正时皮带惰轮螺纹，安装正时皮带惰轮（图9-20），并将新螺栓紧固至25N·m。图9-19安装正时皮带张紧器图9-20安装正时皮带惰轮③通过曲轴扭转减振器螺栓沿发动机旋转的方向将曲轴转动到气缸1的做功行程上止点，如图9-21所示。④安装飞轮固定工具，并通过起动机齿圈锁止飞轮（或各自的自动变速器挠性盘），如图9-22所示。图9-20一缸做功行程上止点图9-21安装飞轮固定工具⑤插入正时皮带（图9-22）。向正时皮带张紧轮顺时针施加初步的张紧力（图9-23）。图9-22插入正时皮带图9-23对张紧轮施加张紧力⑥拆下正时皮带张紧器杆，释放正时皮带张紧器上的张力，如图9-24所示。⑦安装正时皮带下前盖并将4个螺栓紧固至6N·m。⑧安装曲轴扭转减振器和新螺栓并使用角度测量仪分三遍拧紧（第一遍紧固至95N·m，第二遍紧固至45°，第三遍紧固至15°），如图9-25所示。图9-24释放张紧器图9-25安装曲轴扭转减振器和新螺栓⑨拆下飞轮固定工具和凸轮轴正时齿轮锁止工具。⑩检查凸轮轴位置执行器调节器的位置。通过曲轴扭转减振器螺栓沿发动机旋转的方向将曲轴旋转720°。将凸轮轴正时齿轮锁止工具插入到凸轮轴正时齿轮中（图9-26），将凸轮轴锁止工具插入凸轮轴中（图9-27）。11.