- 现行
- 正在执行有效
- 2026-07-02 颁布
文档简介
ICS49025
CCSV.25
中华人民共和国国家标准化指导性技术文件
GB/Z412706—2026/IECTR62396-62017
.:
航空电子过程管理大气辐射影响
第6部分极端空间天气对航空电子设备
:
环境和电子设备的潜在影响
Processmanagementforavionics—Atmosphericradiationeffects—
Part6Potentialimactsofextremesaceweatherontheavionics
:pp
environmentandelectronicequipment
IECTR62396-62017Processmanaementforavionics—Atmosheric
(:,gp
radiationeffects—Part6Extremesaceweather—Potentialimactonthe
:pp
avionicsenvironmentandelectronicsIDT
,)
2026-07-02发布
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/Z412706—2026/IECTR62396-62017
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
缩略语
4……………………2
极端空间天气
5(ESW)……………………3
概述
5.1…………………3
与航空电子设备有关的空间天气
5.2…………………3
地面增强事件的质子能谱示例
5.3……………………3
近代史上的地面增强事件
5.4…………5
从历史数据推断的地面增强事件
5.5…………………5
极端空间天气环境的定义
5.6…………6
预测极端空间天气事件发生
5.7………………………9
地面试验中的加速因素
5.8……………9
实时大气辐射监测和飞机空中辐射监测
5.9…………9
考虑对与航班运行相关基础设施的影响
6ESW………10
参考文献
……………………11
Ⅰ
GB/Z412706—2026/IECTR62396-62017
.:
前言
本文件为报告类指导性技术文件
。
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是的第部分已经发布了以下部分
GB/T412706。GB/T41270:
大气辐射影响航空电子设备单粒子效应防护设计指南
———(GB/T34956—2017);
大气辐射影响航空电子系统单粒子效应试验指南
———(GB/T34955—2017);
航空电子过程管理大气辐射影响第部分考虑大气辐射单粒子效应的系统设计
———3:(SEE)
优化
(GB/T41270.3—2025);
航空电子过程管理大气辐射影响第部分极端空间天气对航空电子设备环境和电子设
———6:
备的潜在影响
(GB/Z41270.6—2026);
航空电子过程管理大气辐射影响第部分航空电子产品设计中单粒子效应分析过程管
———7:
理
(GB/T41270.7—2022);
航空电子过程管理大气辐射影响第部分航空电子设备单粒子效应故障率计算程序与
———9:
方法
(GB/T41270.9—2022)。
本文件等同采用航空电子过程管理大气辐射影响第部分极端空间
IECTR62396-6:2017《6:
天气对航空电子环境和电子设备的潜在影响文件类型由的技术报告调整为我国的国家标准
》,IEC
化指导性技术文件
。
本文件做了下列最小限度的编辑性改动
:
为与现有标准协调将标准名称改为航空电子过程管理大气辐射影响第部分极端空
———,《6:
间天气对航空电子设备环境和电子设备的潜在影响
》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由全国航空电子过程管理标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC427)。
本文件起草单位太原航空仪表有限公司中国航空综合技术研究所哈尔滨工业大学中国航空工
:、、、
业集团公司洛阳电光设备研究所工业和信息化部电子第五研究所中航西安飞机工业集团股份有限
、、
公司
。
本文件主要起草人常悦刘站平杜文杰陈启明任海涛雷志锋冯小玉赵晨
:、、、、、、、。
Ⅲ
GB/Z412706—2026/IECTR62396-62017
.:
引言
航空电子过程管理大气辐射影响规定了航空电子过程管理领域大气辐射对航空
GB/T41270《》
电子产品影响的管理要求与技术要求拟由个部分构成
,9。
第部分航空电子设备单粒子效应防护设计指南目的在于为以下飞行的飞机中
———1:。18.3km
航空电子设备大气辐射效应防护设计提供指导
。
第部分航空电子系统单粒子效应试验指南目的在于给出微电子器件测量大气中子单粒
———2:。
子效应敏感特性的试验方法指南
。
第部分考虑大气辐射单粒子效应的系统设计优化目的在于规定航空电子产品在
———3:(SEE)。
大气辐射诱发单粒子效应影响下的技术要求用于指导航空电子产品的设计
(SEE),。
第部分控制潜在单粒子效应的飞机高压设备设计目的在于规定高电压标称高于
———4:。(
航空电子设备的大气辐射影响及其管理的指南
200V)。
第部分航空电子系统中热中子注量率及其单粒子效应影响评估目的在于描述热中子对
———5:。
航空电子产品构成的影响
。
第部分极端空间天气对航空电子环境和电子设备的潜在影响目的在于给出对极端空间
———6:。
天气事件理解的信息描述由于太阳表面活动的大量增加而产生极端空间天气的机制和条
,“”
件并根据极端空间天气的记录讨论其潜在的辐射环境
,。
第部分航空电子产品设计中单粒子效应分析过程管理目的在于规定航空电子产品设计
———7:。
中电子元器件单粒子效应分析的方法和程序
。
第部分对航空电子产品中的质子电子介子子射线注量率导致单粒子效应的考
———8:、、π、μ、α
虑目的在于规定小粒子质子电子介子和子通量和单粒子效应对在英尺
。(、、πμ)60000
高度飞行的飞机上使用的航空电子设备的影响的认识和指导
(18300m)。
第部分航空电子设备单粒子效应故障率计算程序与方法目的在于规定航空电子设备单
———9:。
粒子效应故障率通用计算方法总故障率计算方法软故障率计算方法硬故障率计算方法与
、、、
计算程序
。
罕见的自然灾害可能会对社会和国家经济产生巨大影响
。
自然事件不分国界整个世界都可能遭受其影响年月冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山爆发
,。20104()
和其引发的火山灰云以及年月日本的地震和海啸表明罕见的自然灾害极具破坏性
,20113,。
年英国承认极端空间天气事件也被称作太阳超级风暴有时简称为超级风暴是
2011,“”(ESW)(,)
这些罕见但影响较大的灾害之一在年月的一次事件中该事件在地面上被监测到飞机环境
。19562,,
中的辐射通量上升了两个数量级以上空间天气中的高能粒子会在航空电子器件中引发单粒子效应
。,
造成航空电子器件性能下降或功能丧失对航空器的飞行安全造成严重威胁
,。
本文件提供的信息旨在提高对极端空间天气事件的理解促进高校科研力量的投入与成果的转化
,,
提高空间天气服务的预报水平提升电子器件的设计水平实现新技术的迭代与应用提高航空器的飞
,,,
行安全
。
本文件不考虑高空核爆炸或任何其他人为修改空间天气的情况
。
Ⅳ
GB/Z412706—2026/IECTR62396-62017
.:
航空电子过程管理大气辐射影响
第6部分极端空间天气对航空电子设备
:
环境和电子设备的潜在影响
1范围
本文件旨在提供信息以增进对极端空间天气事件的理解详细说明了由于太阳表面活动大幅增加
,
而产生极端空间天气的机理和条件并基于的记录推测了潜在的辐射环境
(ESW),ESW。
本文件未详细说明针对事件的解决方案由于与环境相关的风险远超出了电子设备
ESW。ESW
问题且涉及许多其他因素如人类安全问题因此本文件未详细说明潜在的具体方法或缓解措施
,(),。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件
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