QuestAuto 2026年新能源汽车市场发展半年报：市场冰火两重天新机会涌现纯电活跃量逼近3000万辆比亚迪活跃量达到1193.64万辆

QuestAuto新能源汽车市场半年报：新能源活跃量破4400万辆；星愿增速下滑、ModelY仅增0.6%，理想i6、小米YU7、钛7PHEV借新车红利杀入销量TOP5，迭代速度正在重写竞争规则…2026年上半年，新能源汽车活跃量突破4400万辆，其中，纯电活跃量近3000万辆，纯电续航平均里程进一步提升，达到485.5KM在电动化竞争的下半场，"技术叙事"已经成为新车的"内容货币"小鹏GX技术发布会、智己LS8及蔚来ES9上市发布会等内容稿件密集产出，引发用户讨论与关注。铂智7以鸿蒙生态实现合资觉醒，小鹏GX、智己LS8以智驾科技突破性价比，尚界Z7创新鸿蒙轿跑与猎装设计拓展场景边界，蔚来ES9、理想L8分别以行政豪华、全栈800V技术定义旗舰体验。一、市场发展篇：寒潮与热浪并存——产品迭代速度正在重写竞争规则1、2026年上半年，行业告别规模普涨，进入阵痛期下的体系重构QuestAuto数据显示，比亚迪、吉利银河2026年上半年销量同比分别下滑45.9%、27.1%，与此同时，零跑汽车、蔚来、小米汽车及赛力斯汽车增速亮眼，市场分化明显。2、汽车厂商活跃量方面，比亚迪汽车活跃量近1200万辆，TOP10厂商均跻身百万活跃量俱乐部3、新车红利正在主导销量格局，理想i6、小米YU7、钛7PHEV近一年新上市车系跻身上半年车系销量TOP5，星愿虽继续领跑车系销量榜，但增速出现下滑，ModelY增长也仅为0.6%，产品迭代速度已成为影响销量的重要变量4、车系活跃量方面，ModelY、五菱宏光MINIEV活跃量均超180万辆，活跃量TOP10车系中比亚迪占据六席，且活跃量均超70万辆，星愿凭借67.03万的活跃量跻身TOP101、政策端：从"购车补贴"到"用车生态"1.1政策逻辑从“促新车销售”转向“培育汽车消费新业态”1.2私域流量规模与增速已成为衡量车企“用户型服务能力”的关键指标，自主头部车企凭借先发优势和生态整合能力，正加速拉开差距，比亚迪、长安汽车私域流量均超1200万2、基础设施生态竞争2.1比亚迪闪充网络快速搭建，提升用户补能效率；高端车型、走量车型第一时间搭载闪充技术，吸引更多车主接入闪充网络，形成可持续的服务闭环与竞争壁垒3、高端SUV市场“9系”对决2.2蔚来换电从自用到子品牌共享再到联盟开放，正以“技术兼容+生态扩容”将补能网络从企业专属基建升级为行业共享基础设施QuestAuto数据显示，截至2026年6月，蔚来旗下蔚来、乐道及萤火虫三大品牌车系活跃量加总已超114万辆。2.3高德地图已成为汽车智能导航的超级入口，华为超充联盟入驻高德地图，实现了“充电服务”与“高频导航场景”的深度融合，让用户在规划行程时即可无缝获取超充服务，极大提升了补能效率与体验3.1大型SUV市场多款“9系”车型同台竞技，为用户提供多类型选择3.2蔚来ES9与新一代问界M9增程版同日上市且定价相近，其增换购前车主要集中在本品牌与BBA豪华车型，这标志着国产高端新能源汽车品牌在存量忠实锁客的同时，正加速实现对传统豪华品牌的市场替代与价值重塑3.3理想L9受到31-40岁、居住在二线及以上城市家庭用户的青睐，随着新一代理想L9自研芯片带来的算力升级，进一步巩固其高端家庭用车市场地位4、新能源车企出海：从"整车出口“到"本地化扎根"4.1新能源汽车出口成为拉动汽车出口增长的核心动力，与此同时，全球贸易壁垒加剧带来新挑战4.2中国车企出海正从“产品贸易型”向“深度本土化”全面转型，通过基建先行、合资借力与本地制造构建全球竞争力三、新能源汽车保值率篇：国产新势力保值率攀升1、MPV整体保值率显著高于SUV和轿车，反映出MPV赛道尚未进入“价格战红海”；高端新车扎堆上市摊薄老款残值，大型及中大型SUV保值率季度下滑明显2、法拉利、宾利等国际豪华品牌新能源车保值率稳定，小米汽车、理想汽车等新势力品牌稳步提升3、3年车龄新能源汽车中，坦克400Hi4-T、理想MEGA及坦克700Hi4-T保值率跻身TOP5，小米SU7凭借63.7%的保值率位居第64、1年车龄方面，法拉利296保值率领跑，长安启源Q05保值率达95.8%，反映出高质价比已成为新的保值密码；理想汽车、尊界、极氪等品牌集体上榜，国产新能源品牌占据7