2026年煤炭产经营单位机电运输安管理人员复审试题(附答案)

2026年煤炭产经营单位机电运输安管理人员复审试题(附答案)一、单项选择题（每题1分，共15分）1.某煤矿主通风机轴承温度监测系统显示异常，根据《煤矿机电设备安全管理规定》，现场管理人员应立即采取的措施是（）。A.通知维修班次日检修B.降低风机转速继续观察C.切断电源并启动备用风机D.记录数据待月度检查时处理答案：C2.斜井串车提升时，连接装置的安全系数应不小于（）。A.6B.8C.10D.13答案：D（依据《煤矿安全规程》第四百一十二条，倾斜井巷运输时，连接装置的安全系数专为升降物料的不小于10，升降人员或混合提升的不小于13）3.防爆电气设备入井前，必须检查的“两证一标志”不包括（）。A.产品合格证B.煤矿矿用产品安全标志C.防爆合格证D.设备出厂试验报告答案：D4.带式输送机运行中，严禁进行的操作是（）。A.清理机头下方浮煤B.调整托辊角度C.用工具清除滚筒粘煤D.观察输送带跑偏情况答案：B（运行中调整托辊可能导致人员卷入）5.矿井主排水泵必须设置备用泵，备用泵的能力应不小于工作泵能力的（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C（《煤矿安全规程》第三百七十八条规定备用泵能力不小于工作泵的70%）6.关于井下电气设备接地保护，下列说法错误的是（）。A.接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过2ΩB.移动变电站的高压或低压设备应分别接地C.连接主接地极的接地母线应采用截面不小于50mm²的铜线D.每班必须对局部接地极的外观进行检查答案：B（移动变电站的高压和低压设备应共同接地）7.提升机过卷保护装置动作后，应保证提升容器或平衡锤到达过卷位置时，制动力矩不小于（）倍的静力矩。A.1.5B.2C.2.5D.3答案：A（《煤矿机电设备检修质量标准》规定过卷保护制动力矩不小于1.5倍静力矩）8.斜井人车运行前，必须进行的试验是（）。A.空车全速脱钩试验B.重车静止落闸试验C.空车静止落闸试验D.重车全速脱钩试验答案：C（每日运行前需做空车静止落闸试验，每月做一次重车全速脱钩试验）9.井下电力电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方且保持（）以上的距离。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.5m答案：A（《煤矿安全规程》第四百六十九条规定距离不小于0.1m）10.关于机电设备检修“停电挂牌”制度，下列操作错误的是（）。A.由专人执行停电并悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌B.多人作业时，由检修负责人统一管理停电牌C.检修完成后，由最后作业人员拆除停电牌并送电D.停电后必须用与电源电压相适应的验电器验电答案：C（送电必须由停电执行人操作，严禁他人代拆）11.矿井提升机制动器的空动时间，盘式制动器不得超过（）。A.0.1sB.0.3sC.0.5sD.0.7s答案：B（《煤矿机电设备安全技术规范》规定盘式制动器空动时间≤0.3s）12.带式输送机巷道中，每隔（）应设置一盏照明灯具。A.10mB.15mC.20mD.30m答案：C（《煤矿井下机电运输设计规范》要求照明间距不大于20m）13.井下使用的蓄电池电机车，其电气设备的防爆性能检查周期为（）。A.每日B.每周C.每旬D.每月答案：A（《煤矿机电设备管理规定》要求每日检查防爆性能）14.关于斜井运输“一坡三挡”装置，下列描述错误的是（）。A.上部阻车器应在车辆通过后自动复位B.中部挡车栏应在车辆到达前处于关闭状态C.下部挡车栏应设置在距井底车场起坡点5-10m处D.所有挡车装置必须与提升机联动答案：D（“一坡三挡”不强制要求与提升机联动，但需确保动作可靠）15.矿井主变压器并列运行时，其联结组别必须相同，电压比允许偏差不超过（）。A.±0.5%B.±1%C.±1.5%D.±2%答案：A（《煤矿供电系统设计规范》规定电压比偏差≤±0.5%）二、多项选择题（每题2分，共20分，少选、错选均不得分）1.下列属于机电运输“双基”管理内容的有（）。A.基层班组建设B.基础资料管理C.基本技能培训D.基本设备维护答案：AB（“双基”指基层和基础管理）2.井下带式输送机必须装设的保护装置包括（）。A.防跑偏装置B.烟雾保护C.堆煤保护D.温度保护答案：ABCD（《煤矿安全规程》第三百七十三条规定必须装设防跑偏、烟雾、堆煤、温度等保护）3.提升机司机“三知四会”中的“四会”包括（）。A.会操作B.会维修C.会保养D.会排除故障答案：ACD（“三知”知设备结构、性能、原理；“四会”会操作、保养、检查、排除故障）4.斜井运输中，导致跑车事故的常见原因有（）。A.连接装置断裂B.制动装置失效C.超挂车辆D.未使用保险绳答案：ABCD（均为跑车事故直接原因）5.关于井下电气设备防爆管理，正确的做法有（）。A.防爆外壳出现裂纹及时更换B.失爆设备立即停止使用C.非专业人员不得随意拆卸防爆面D.防爆接合面可以涂抹凡士林防锈答案：ABCD（均符合防爆设备管理要求）6.矿井主排水系统日常检查的重点包括（）。A.水泵轴承温度B.排水管路漏水情况C.电控系统保护动作试验D.水仓清淤进度答案：ABC（水仓清淤属定期维护内容，非日常检查重点）7.机电运输安全管理人员的职责包括（）。A.组织制定安全操作规程B.监督隐患整改闭环C.审批设备采购计划D.参与事故调查分析答案：ABD（设备采购计划审批属管理层职责）8.井下电力电缆常见故障类型有（）。A.相间短路B.单相接地C.绝缘老化D.断相答案：ABCD（均为电缆常见故障）9.关于斜井人车使用管理，正确的要求是（）。A.每班运送人员前需进行一次空载试运行B.严禁超员乘坐C.行驶中人员不得将身体探出车厢D.断绳保险装置每半年进行一次重载试验答案：ABC（断绳保险装置每月进行一次重载试验）10.矿井机电设备更新改造的依据包括（）。A.设备使用年限超过设计寿命B.技术性能落后无法满足安全要求C.维修成本超过设备原值30%D.国家明令淘汰的设备答案：ABD（维修成本超原值50%才需考虑更新）三、判断题（每题1分，共15分，正确划“√”，错误划“×”）1.井下机电设备硐室可以兼作材料库，但必须保持通风良好。（）答案：×（《煤矿安全规程》规定机电设备硐室不得存放无关设备和材料）2.带式输送机运行中，若发现输送带轻微跑偏，可用工具调整托辊位置。（）答案：×（运行中严禁调整托辊）3.提升机液压站油压过高时，可通过调整溢流阀降低压力。（）答案：√（需在专业人员指导下调整）4.井下防爆型通信、信号和控制等装置，可采用矿用一般型。（）答案：×（必须采用防爆型）5.斜井串车提升时，保险绳的长度应与串车长度一致。（）答案：√（保险绳需覆盖整个串车）6.矿井主通风机切换时，必须先停止原运行风机，再启动备用风机。（）答案：×（应先启动备用风机，待运行正常后再停止原风机）7.井下电气设备的局部接地极可设置在巷道水沟中，但必须用耐腐蚀材料。（）答案：√（符合接地极设置要求）8.蓄电池电机车的电源装置充电时，可同时进行放电作业。（）答案：×（充电与放电严禁同时进行）9.提升机制动器的闸瓦磨损超过规定值时，应调整闸瓦间隙而非更换。（）答案：×（磨损超限必须更换闸瓦）10.带式输送机巷道中，消防水管应与供水管路分开设置。（）答案：×（可共用管路，但需保证消防用水压力）11.斜井人车的跟车工必须携带专用信号发送装置。（）答案：√（便于紧急情况下发出停车信号）12.井下电力电缆的连接，可采用防爆接线盒外的明接头。（）答案：×（所有连接必须在防爆接线盒内）13.矿井主排水泵的工作水泵能力应能在20h内排出矿井24h的正常涌水量。（）答案：√（符合《煤矿安全规程》第三百七十八条规定）14.机电设备检修时，可不切断上级电源，只需闭锁开关。（）答案：×（必须切断上级电源并挂牌）15.斜井运输时，严禁蹬钩、行人与车辆同时上下。（）答案：√（《煤矿安全规程》第四百二十一条明确禁止）四、简答题（每题6分，共30分）1.简述机电运输安全管理中“三同时”原则的具体内容。答案：新建、改建、扩建工程项目的机电运输设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。确保安全设施与生产设施同步建设，避免后期改造带来的安全隐患。2.列举矿井提升机必须装设的安全保护装置（至少5项）。答案：过卷保护、过速保护、过负荷和欠电压保护、限速保护、深度指示器失效保护、闸间隙保护、松绳保护（任答5项）。3.简述带式输送机“十不准开机”的核心要求。答案：①信号不清不准开机；②保护不全或失效不准开机；③设备安装不牢不准开机；④润滑不良不准开机；⑤输送带跑偏未处理不准开机；⑥机头机尾无防护装置不准开机；⑦人员未撤离工作区域不准开机；⑧杂物未清理不准开机；⑨电压异常不准开机；⑩备用设备未处于热备状态不准开机。4.斜井运输中，“行车不行人、行人不行车”制度的执行要点有哪些？答案：①提升时严禁人员进入斜井；②人员需进入斜井时，必须提前与信号工、绞车司机联系，停止提升并设置警戒；③斜井内设置声光报警装置，提升前发出预警；④建立人员出入登记制度，确保提升前人员全部撤出；⑤跟车工负责监督制度执行，发现违规立即停车。5.简述机电设备定期检测检验的重点项目（至少5项）。答案：①主提升机的制动系统性能检测；②主通风机的风量、风压测试；③主排水泵的排水能力和效率测试；④井下高压开关的继电保护整定试验；⑤防爆电气设备的防爆性能检测；⑥钢丝绳的无损探伤检测（任答5项）。五、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：2025年12月，某煤矿副斜井发生串车跑车事故。当日中班，信号工张某未严格检查车辆连接情况，将原本规定4辆的串车挂至6辆；绞车司机王某发现提升速度异常但未及时停车；矿机电科月度检查记录显示，该斜井阻车器故障已报修15天未处理。事故造成2人受伤，3辆矿车损坏。问题：（1）分析事故直接原因和管理原因；（2）提出针对性整改措施。答案：（1）直接原因：①超挂车辆（6辆超过规定4辆）导致提升负荷超限；②车辆连接装置因超载断裂；③阻车器故障未及时修复，无法阻止跑车。管理原因：①信号工未履行检查职责，违反“三检”（检连接、检数量、检装载）制度；②绞车司机未执行“异常情况立即停车”规定；③机电科对设备故障报修处理超时，隐患整改闭环管理缺失；④安全培训不到位，作业人员安全意识薄弱。（2）整改措施：①严格执行串车数量限制，设置自动计数装置防止超挂；②每日对连接装置、阻车器进行专项检查，建立“故障24小时清零”机制；③修订提升机操作规程，明确“速度异常必须紧急制动”条款；④开展全员“防跑车”专项培训，考核合格后方可上岗；⑤安装斜井视频监控系统，实现提升过程实时监控。案例2：某煤矿井下中央变电所，电工李某在未办理停电手续的情况下，擅自打开高压开关进行检修，误触带电部位造成触电重伤。经查，该变电所未设置明显的“高压危险”警示标志，李某上岗前未参加年度安全培训，其随身携带的验电器已过期未校验。问题：（1）分析事故暴露的安全管理漏洞；（2）提出防止同类事故的措施。答案：（1）管理漏洞：①违反“停电挂牌”制度，无票作