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文档简介

1《汽车理论A》教案（章节备课）2.掌握制动时汽车的受力情况以及地面制动力、制动器制动力与地面附着力3.掌握汽车制动距离的概念和计算方法5.熟练分析前、后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上的制动过程6.理解利用附着系数和制动效率的概念7.掌握防抱死制动系统的工作原理，了解防抱死制动系统的工作过程2.地面制动力、制动器制动力与附着力的关系3.制动力系数、侧向力系数与滑动率的关系4.汽车的制动减速度，制动距离5.制动跑偏，制动时后轴侧滑6.前、后制动器制动力的理想分配曲线7.具有固定比值的前后制动器制动力分配线9.在不同附着系数的道路上的制动过程分析1.在不同附着系数的道路上的制动过程分析2.利用附着系数与附着效率（含教学 2）制动效能的恒定性（5’） 本章重点内容。强调三个评价方面的综合要求，利用各国标准进行说明；并指出三方面中的重点是方向稳定性及其原因。时间分配可根据实际授整，总计时学，在多媒2 计：左侧一栏中阴影部分为板书基FFXb=FμFμ<FφFXb=FφFμ≥Fφ本章重点内容，强调研究地面制动力的意义，并指出提高地面 4）侧向力系数的定义及其与滑动率关系的分析本章重点内容，强调研究制动力系数和侧向力系数的意义，指 aabmax=φsgabmax=φpg, 3 从驾驶员开始操纵制动控制装置到汽车完全停住为止所驶0a25.92abmax 用制动效能因数曲线说明各种制动器结构形式对抗热衰退性能 本章重点内容，强调第一种原因一般可通过调整消除，第二种 本章重点内容，通过力学和动力学分析得出结论，通过自身经4 5.前、后制动器制动力的比例关系（2 （3）具有固定比值的前、后制动器制动力及同步附着系数LLβ_bhg本章节的重点内容。强调同步附着系数是汽车结构参数，与路 1）φ<φ02）φ>φ00本章节的重点和难点，应注重过程的分析，强调结论的 本章节的重点，通过例题进一步说明利用附着系数的 5（10）制动防抱死系统（ABS40’）ABS的理论依据和优点是本章节的重点，应认真分析到位。结u什么是地面制动力、制动器制动力？它们

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