武理工汽车理论教案06汽车平顺性_第1页
武理工汽车理论教案06汽车平顺性_第2页
武理工汽车理论教案06汽车平顺性_第3页
武理工汽车理论教案06汽车平顺性_第4页
武理工汽车理论教案06汽车平顺性_第5页
已阅读5页，还剩5页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1《汽车理论A》教案（章节备课）1.掌握人体对振动反应的感觉界限和汽车平顺性的评价2.掌握路面不平度的统计特性3.汽车振动系统的简化方法4.正确分析车身振动的单质量系统模型2.路面不平度的功率谱密度4.汽车振动系统的简化5.单质量系统的自由振动6.单质量系统的频率响应特性7.单质量系统振动响应均方根值谱的计算与分析2.单质量系统的频率响应特性3.振动响应均方根值谱的计算与分析（含教学 对于水平振动是0.5～2Hz。本章的重点内容，强调板书内容是要记忆并 时间分配可根据实际授整，总计时间不超过8学，在多媒计：左侧一栏中阴影部分为板书基23）总加权振级Law与加权加速度均方根值aw的换算 W系强调路面速度功率谱的特点——白噪声，将会对后面的计算分 f=un 1）简化为将汽车车身质量看作为刚体的7自由型 ab 3·1_ξ2单质量系统的自由振动是本章的重点内容，强调理解 1__λ)低频段：动态特性不明显，阻尼比对这一频段的影响共振段：将输入位移放大，加大阻尼比可使共振峰值 114ζz3）车轮与路面间的相对动载对路面速度谱的幅4）悬架弹簧的动挠度对路面速度谱的幅频特性的分析1 4 u什么是单质量系统的频率响应函数和幅频u单质量系统悬架弹簧动挠度的功率谱密52、人体

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论