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文档简介
泰州振昌XZ3000型渣处理线工程带冷机设备安装施工技术总结
摘要:本文重要简介振昌XZ3000型渣处理线带冷机设备的施工技术,从工程准备、
施工过程、施工问题分析等多种方面进行分析。
关键词:实际描述施工过程技术及难点处理措施
一、工程实际描述
泰州振昌工业废渣综合运用有限责任企业运用工业废渣还原钢铁产品,获得
了良好日勺经济效益和社会效益,对当地环境保护和发展低碳经济做出了重要奉献,
伴随社会的发展,工业废渣量逐年增多,既有日勺生产设施已不能满足需要,为了该
企业长期稳定的发展,于2023年4月开始建造90/型渣生产线工程。90mz型渣生
产线位于既有厂区北部,东面紧邻泰东河,西北面为沈马公路,南面偏西为熔分还
原炉,偏东为原料堆场。90m2型渣生产线占地面积约2.6X10相。本工程重要包括
如下系统:地下受料槽、配料-混合系统、型渣造块-冷却系统、主抽风系统、整粒
筛分系统和成品型渣输出系统,以及通风除尘、给排水、供配电、热力等有关生产
辅助设施。本文重要讲述型渣造块一冷却系统带冷机重要设备日勺施工技术和难点及
处理措施。
二、XZ3000型渣处理线工程带冷机设名安装过程技术及难点、处理措施。
型渣造块一冷却系统中日勺114nl之带冷机用于90卡造块机卸下日勺烧结矿,同步也
起到运送物料的作用。带冷机重要由链条、台车、传动装置、张紧装置、骨架、密
封装置、鼓风系统、散料斗及搜集系统、干油润滑站等构成。带冷机工作原理:台
车联接在链条上,链条由安装在骨架上日勺托辐支承,并牵引台车沿托辐缓缓运行。
冷空气由鼓风机经风箱从台车底部算板缝隙鼓入,穿过热烧结矿层进行热互换,到
达冷却目的。下图为带冷机轮廓图。
重要施工过程:
(1)带冷机立柱安装前,必须完毕座浆及放线,带冷机纵、横中心线中纵向中
心线考虑到后来托辐调整及检修需要.要偏离带冷机中心线,位于带冷机两侧行走
平台下。横向中心线须放头、尾轮及中间辅助线。标高点放置在中间及头、尾部分。
带冷机立柱调整时必须按照烧结机械设备工程安装验收规范GB50402-2023表8.2.3
中日勺规定进行:
表8.2.3机架安装允许偏差
项次项目允许偏差(mm)检验方法
1柱子纵、横向中心线2.0用经纬仪、尺量检查
2柱子底板标高±2.0用水准仪、尺量检查
3柱子垂直度1.0/1000用经纬仪、尺量检查
(2)带冷机骨架安装。带冷机立柱安装前,应复查立柱托辐梁支座标高,因带
冷机有6。的倾斜度,立柱标高是每排横向相等,纵向有高差,高差与柱距有关,柱
距相等,高差一致。托湿梁支座标高出现偏差,会导致托辐梁安装后,带冷机整体
倾斜度出现偏差。立柱调整完毕后,点焊立柱柱脚调整斜垫板并二次灌浆。同步连
接立柱间的纵、横梁及立柱与纵、横梁间日勺斜撑。为保证随即设备安装的稳步进行,
此刻必须安排焊工焊接带冷机骨架,保证设备安装时骨架不移位,不垮塌,下图为
骨架初步安装完毕后。若为高强螺栓连接,紧固完毕后进行焊接作'也。待带冷机立
柱及之间H勺纵、横梁和斜撑安装且焊接满足托轻梁吊装后,立即安装托转梁。
(3)托福梁安装。骨架安装完毕且焊接强度满足托辐梁安装后,开始吊放托掘
梁,通过下面日勺带冷机剖面图可以大体理解托辑梁所处的安装位置。带冷机托辐梁
吊放到位后,开始调整,因托根坐落于托根梁上,因此托辑梁的调整很关键,架设
安装基准纵、横中心线,准备好规格不一样日勺调整平垫板,调整项目及容许偏差必
须严格按照烧结机械设备工程安装验收规范GB50402-2023续表8.2.3中的规定进
行:
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槐次项目兀晔伸寐<EE>
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烟罩
烟置与台车间密封月遮
与条
风箱d杼艮梁
骨架横梁
挡灰板
标^料皮带机
托粗梁安装完毕后,安装托辐,但这里需要提醒的是:最佳在安装托辑前,将带冷
机头、尾轮安装好,由于托辑调整即是以头、尾轮为基准进行的。
(4)头、尾轮安装,下图为头、尾轮安装示意图。通过磅称量,头轮约28T,尾
轮约8匕根据头、尾轮所处FI勺安装位置.
A
I
尾轮必须在造块机尾部及单馄破碎机(含卸料斗)安装前吊放到位。通过造块室
32/5T桥式起重机将带冷机尾轮提前放入安装位置下面H勺基础上。待尾轮具有安装
条件时,通过在其上方设置吊挂点,用手拉葫芦将其安装到位。而带冷机头轮受现
场条件限制(带冷机头部位于厂房内且桥式起重机不能单独起吊头轮),安装相对
比较费力,通过下图可以懂得,吊装头轮只能从泰东河侧,造块室侧为带冷机斜坡
基础面,其他二面一面有小房子,一•面有皮带机地下通廊。安装头轮前基础地面平
整及路基箱铺设均已完毕」首先用50T履带吊将头轮送至带冷机头部+R7M平台上,
而后与20/5T桥式起重机一起起吊头轮,因带冷机头部空间较小且立柱基础高于平
台约左右,因此共同起吊时将头轮摆一角度(见上图左),缓缓上升,超过立柱
基础高度后,将头轮方向拨正(与安装就位方向平行),随即桥式起重机与履带吊
同步向安装地点移动,通过安装头轮时发现带冷机头部应不设计十建厂房及桥式起
重机,由于带冷机头部设备较少,只有头轮及传动装置,通过下面两图可知,带冷
机头轮部分已所有密封,传动装置没有密封,因此只需要在传动装置上部加设活动
顶棚即可,也就是说带冷机头部土建基础只施工到+3.7M即可。这样做口勺目的既节
省了成本,又便于安装及检修。既有的厂房设施(四面无墙)不仅安装头轮及桥式
起重机(需要在屋顶打一洞口)费工费力,并且不便于未来设备大型部件的更换
头郃除生管
头、尾轮吊放就位后,开始调整,头、尾轮H勺调整必须以安装基准纵、横线为根据
进行,调整项目及容许误差必须根据烧结机械设备工程安装验收规范GB50402-2023
中表8.4.4托辐和链轮安装容许偏差中对头、尾轮的规定:
表8.4.4托根和链轮安装允许偏差
项次项目允许偏差(mm)检验方法
1头尾链轮纵、横向中心线1.0挂线用尺量检查
2头尾链轮标高士2.0用水准仪、直尺检查
3头尾疑轮轴向水平度0.1/1000用水平仪检查
(5)托轻安装。带冷机头、尾轮安装调整完毕后,就是安装调整托辑了,通过下
图可以看到带冷机头部及尾部配置,经查阅资料(见下图)及图纸,齿轮分度圆圆
弧线与其啮合的链条中心线在齿轮的轮齿上是重叠的。由图纸可以计算出链条中心
至托辑上表面的尺寸。转动头、尾轮,将头、尾轮上的轮齿纵向中心与头、尾轮横
向中心线垂直,随即分别在头、尾部与横向中心线垂直日勺轮齿分度圆圆弧线上挂一
中心线。此中心线必须是轮齿日勺横向中心,由于这条线不只是用于托辑的标高测定,
产镂条头轮
睡
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鼠
1-头部卸-料斗
四唧聿
Sr卜散料皮带机y芹三二二二
链轮
k弦节印•等「恸条归肛」.齿例同甚率轻:d一分度圆直41
儿~节即多边形以上的"X,4-浪干)k&最大但;d.尚H冽宜税,
匚一僚子定住曲孤字法,4一管根圜直径,"灌干定位角,*也故
W6齿相形状
也是托辐横向中心基准线。托转的安装调整及验收必须符合烧结机械设备工程安装
验收规范GR50402-2023中表8.4.4托辑和链轮安装容许偏差中对托短日勺规定
4头尾链轮轴向中心线与托福面的距高±1.0挂战用尺量:检查
5托根在向中心线1,0挂线用尺量检查
6托根之间的间距±2.0用尺量检查
7上托船与下托机的间距士。.5用尺量检查
8托根面水平度0.2/1000用水平仪检杳
9两托辐高低差0.5用水准仪、直尺检查
(6)链条安装。托辑安装调整完毕并经验收合格后,开始链条的安装,链条日勺安
装比较简朴,但这里需要提醒的是:带冷机有多少台台车,就有多少条链条,通过
下图(左)可以看到链条分A型和B型(假设),带冷机台车链条是闭合型的,第1
个台车是A型,第2个是B型,第3个是A型,第4个是B型,依此类推.....
但我们安装H勺带冷机台车为127台,因第127个台车为单数,和第1个台车对接时
会出现A型链条与A型链条无法对接的状况,因此这就规定我们要注意厂家发货中
必须要有一条异型链条,即和第126个台车对接的为A型,和第一种台车对接的为
B型。若总台车数为双数,则不存在此类状况。下图为链条安装后的画面。在调整
托辐及安装链条时,带冷机风箱及密封装置日勺安装也要同步进行,通过带冷机日勺详
图,对带冷机有了大体的理解,带冷机风箱坐落在带冷机骨架横梁上日勺,在带冷机
下托混梁、托粗架及托短吊放到位后即可安装带冷机风箱,由于带冷机风箱提前安
装日勺话,下托辑梁、托辑架及下托辑等无法用吊车直接吊放到位了,虽然通过其他
方式摆放到位,也会极大的花费了人力及物力。风箱的安装与上托辑梁及托辑架等
安装可以同步进行,但不要窝在一块进行。风箱的安装比较简朴,这里就不论述了。
(7)台车安装。链条安装完毕后,进行台车安装。台车日勺安装必须依托头、尾轮
带动链条转动进行。为保证台车安装后与密封装置不碰撞,安装台车前,必须预先
安装1个台车在链条上(见下图左),通过头轮驱动使得台车随链条一起运转,在
此过程中仔细检查台车密封与密封装置有无碰撞。
通过下面两图可以看到台车密封与密封装置间的距离很近,因密封装置构件制作误
差及安装误差,台车密封(含台车)与密封装置在A、B、C三处极易发生碰撞及严
重摩擦,通过上述图纸可以看到在传动装置侧A、C均有尺寸规定,而B处规定是
接触时;在非传动装置侧并没有明确尺寸规定,但A处明显有间隙,即规定不得互
相碰撞,但B、C处是接触的,却也不能发生严重摩擦。若发生碰撞或严重摩擦,
可通过气割对密封装置进行修理。
台车
由封装置
链
条
I挂辐
风箱
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