船舶主辅机原理及电气控制系统课件：船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统

船舶主辅机原理及电气控制系统船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统一、活塞式空气压缩机工作原理及电气控制系统（一）空气压缩机概述空气压缩机（以下简称空压机）是产生压缩空气的机械。空压机按工作原理分容积式和动力式按冷却方式可分水冷与风冷按空压机额定排气压力分低压(0.2~1.0MPa)、中压(1~10MPa)和高压(10~100MPa)。船用以中压水冷活塞式空气压缩机为主。活塞空压机排出压力较高时都采用多级压缩，并设有中间冷却器船用水冷空压机多采用两级压缩少数风冷的船用空压机采用三级压缩。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统一、活塞式空气压缩机工作原理及电气控制系统（二）空压机控制系统的原理电路图分析手自动转换开关起动停止按钮压力继电器接触器卸载电磁阀船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统一、活塞式空气压缩机工作原理及电气控制系统（三）空压机控制系统的维护1.自动开机和停机2.自动卸荷和泄放3.自动保护和报警（1）电机过载保护——常用热继电器实现，同时还兼有电源缺相保护作用；（2）过电流保护——常用空气开关或过电流继电器实现；（3）滑油低压保护——压力润滑的空压机当滑油压力低于调定值时，油压继电器即断电停机。低油压保护延时动作。（4）排气高温保护船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统二、分油机的组成、工作原理及电气控制系统（一）FOPX型分油机的基本工作原理船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统二、分油机的组成、工作原理及电气控制系统（二）FOPX型分油机自动控制系统的组成船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统二、分油机的组成、工作原理及电气控制系统（二）FOPX型分油机自动控制系统的组成1.输入信号1）温度传感器和温度开关PT1高油温报警PT2低油温报警PT3检测燃油温度油温PI调节器反馈控制数显2）FS低流量开关，监视供油系统的故障3）压力开关PS1和PS2PS1：监视净油出口压力PS2：排渣口是否打开的反馈信号船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统二、分油机的组成、工作原理及电气控制系统（二）FOPX型分油机自动控制系统的组成1.输入信号4）XT1装在排渣口的液体温度传感器监视在正常分油期间排渣口是否被牢牢密封5）水分传感器，WT200型，检测净油中的含水量船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统二、分油机的组成、工作原理及电气控制系统（二）FOPX型分油机自动控制系统的组成1.输入信号5）水分传感器的组成和原理由圆筒形电容器及振荡器组成的。电容器实际上两个彼此绝缘的同心圆筒，净油全部流过内圆筒净油中含水量的增加，由于介电常数的增大使其流过电容器的电流也会增大。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统二、分油机的组成、工作原理及电气控制系统（二）FOPX型分油机自动控制系统的组成2.输出信号电磁阀MV16密封水、补偿水电磁阀MV15操作水开启水电磁阀MV10冲洗水电磁阀MV5排水V1进油电磁阀船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统二、分油机的组成、工作原理及电气控制系统（二）FOPX型分油机自动控制系统的组成3.EPC400控制单元两块印刷电路板（1）水分传感器信号处理电路板，接收装在净油出口管路上的WT200型水分传感器输出的净油中含水量的信号，经处理后送至主控电路板；（2）主控电路板，接收装在分油机进油管路上和净油出口路上的各种传感器信号，经分析和处理后，由输出端输出各种信息，可对分油机进行操作。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统二、分油机的组成、工作原理及电气控制系统（三）分油机日常检查及维护保养维护周期维护项目维护内容次使用工作水箱保持水位在正常状态,

检查自动补水装置电磁阀保证无交流声及异常高温每月控制箱及工作面板检查工作面板上的各种工作状态保持在正常状态控制箱内外进行清洁用万用表测量绝缘电磁阀及各种传感器检查并保持水密完好并进行功能测试马达测量绝缘每季度控制箱紧固件检查内部元器件检查接触器、继电器触点检查程序控制器外表检查马达接线盒紧固件检查船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统三、造水机装置的组成、工作原理及电气控制装置（一）船用真空沸腾式海水淡化装置的工作原理组成：加热系统、给水系统、冷却水系统、凝水系统、排污系统、真空抽气系统六大部分，核心设备是蒸发器和冷凝器。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统三、造水机装置的组成、工作原理及电气控制装置（一）船用真空沸腾式海水淡化装置的工作原理原理：海水在真空压力下蒸发，冷凝成淡水。真空压力下，蒸发温度较低，利用缸套水进行加温。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统三、造水机装置的组成、工作原理及电气控制装置（一）船用真空沸腾式海水淡化装置的工作原理蒸馏器下部为板式蒸发器（evaporator），上部为板式冷凝器（condenser）。板式蒸发器（evaporator）内有来自主机缸套的热水（jacketwater）加热海水（seawater），在真空压力下海水蒸发，蒸汽在上部的板式冷凝器（condenser）被冷凝成淡水（freshwater），再根据盐度的含量由控制阀决定被凝水泵排向淡水舱（freshwatertank）或舱底（bilge）。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统三、造水机装置的组成、工作原理及电气控制装置（二）海水淡化装置的电气控制原理船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统三、造水机装置的组成、工作原理及电气控制装置（二）海水淡化装置的电气控制原理船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统四、船用辅锅炉系统的基本组成和工作原理（一）船用锅炉基本组成和工作原理1.锅炉本体的组成（1）炉膛炉膛是燃油进行雾化燃烧的场所，提供足够的空间使燃油得以充分的燃烧。（2）蒸发受热面在锅炉中直接受热并产生饱和蒸汽的锅筒或管束，统称为蒸发受热面

（3）蒸汽过热器将汽包中湿蒸汽过热器进行再加热。（4）经济器经济器是由管子组成，用来加热进入锅炉的给水。（5）空气预热器空气预热器是利用烟气的余热来加热助燃的空气以改善燃料的燃烧。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统四、船用辅锅炉系统的基本组成和工作原理（一）船用锅炉基本组成和工作原理2.锅炉的辅助设备（1）燃烧装置燃油锅炉的燃烧装置：喷油嘴、调风机构和燃油系统。喷油嘴是将燃油进行雾化；调风机构将助燃空气合理地导入炉膛中，使之能与雾化的燃油进行充分的混合；（2）给水系统和水处理系统给水系统：补充锅炉给水所必需的给水管道、给水加热器、给水泵、给水调节阀和给水管。（3）通风系统通风系统：将外界空气送入炉膛中供燃料进行燃烧，之后将烟气引出锅炉排放到大气中去。（4）汽水系统船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统四、船用辅锅炉系统的基本组成和工作原理（二）船用辅锅炉水位的自动控制电极式水位控制原理船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统四、船用辅锅炉系统的基本组成和工作原理（三）船用辅锅炉的燃烧时序控制辅锅炉燃烧时序控制：给锅炉控制系统一个起动信号后，能按时序的先后，自动进行预扫风、预点火和喷油点火，点火成功后对锅炉进行预热，接着转入正常燃烧的负荷控制阶段。同时对锅炉的运行进行一系列的安全保护。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统四、船用辅锅炉系统的基本组成和工作原理（四）船用辅锅炉控制单元的维护保养1.辅锅炉水位控制单元的维护1）电极室要定期放水和清洗。2）要检查电极与电极室上盖之间的绝缘是否良好。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统四、船用辅锅炉系统的基本组成和工作原理（四）船用辅锅炉控制单元的维护保养保养项目保养内容保养周期程序控制器（或多回路时间控制器）程序控制器（或多回路时间控制器）清洁，动作次序正确，接触良好12个月点火变压器绝缘良好，点火迅速，熄火及时12个月点火电极定期检查清洁视情况换新3个月光敏电阻定期清洁注意使用期限，及时更新12个月电动比例调节器检查电气元件是否良好，动作是否正常，活动是否灵活，整定值是否合适12个月水位、压力开关检查清洁，保持动作良好，动作准确1个月/6个月继电器、接触器检查清洁，保持动作良好，动作准确3个月风门、油门装置检查清洁，保持良好状态12个月电机定期清洁，测量绝缘，轴承加油3个月电磁阀定期清洁，保持动作敏捷和开闭及时12个月保护及信号装置保证动作正确可靠12个月船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统五、船舶制冷系统的工作原理和维护保养（一）船舶制冷系统的基础知识1.一般制冷方法（1）利用天然冰或人造冰等现成的冷体来制冷。（2）利用机械制冷，常用方法有蒸发制冷、气体膨胀制冷、半导体制冷。制冷就是从被需要降温的对象中移出热量并建立一个相对较低温度的环境，使被制冷对象保存在一定的低温度范围之内。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统五、船舶制冷系统的工作原理和维护保养（一）船舶制冷系统的基础知识2.压缩式制冷装置基本组成（1）压缩机（2）冷凝器（3）蒸发器（4）节流阀（5）制冷剂1-冷库2-蒸发器3-压缩机4-冷凝器5-节流阀船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统五、船舶制冷系统的工作原理和维护保养（一）船舶制冷系统的基础知识

压缩式制冷装置工作流程船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统五、船舶制冷系统的工作原理和维护保养（二）船舶制冷系统自动控制及保护1.船舶制冷自动控制主要内容包括（1）制冷压缩机自动启停控制（2）冷库温度自动控制（3）冷凝器的冷凝温度自动控制；（4）蒸发器融霜自动控制（5）压缩机自动卸载控制船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统五、船舶制冷系统的工作原理和维护保养（二）船舶制冷系统自动控制及保护2.船舶制冷系统主要保护内容包括（1）制冷系统压缩机吸入端低压保护；（2）制冷系统压缩机排出端高压保护；（3）压缩机过载保护；（4）压缩机润滑系统保护；（5）冷却水泵过载保护；（6）冷库风机过载保护；（7）冷凝器冷却水温度保护；（8）主电路、控制电路电路短路保护；（9）冷却水低压保护。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统五、船舶制冷系统的工作原理和维护保养（三）船舶制冷装置的维护与故障检查1.维护要点（1）每三个月对控制箱的元件进行检查，紧固件紧固，箱体内外清洁。面板上的各种指示保持正常。（2）每三个月对温控器、电磁阀、压力控制器进行检查，紧固件紧固。（3）每个月对马达的绝缘进行一次测量，并作好相应记录。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统五、船舶制冷系统的工作原理和维护保养（三）船舶制冷装置的维护与故障检查2.故障检查及排除2.故障检查及排除船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统六、船舶空调装置的工作原理及维护保养（一）船舶空调装置电气元件组成（1）压缩机电动机及其控制箱①压缩机上有超高、低压保护的压力开关，若压缩机吸入压力太低或排出压力太高，压力开关动作。②水压保护。若冷却水失压，压力开关动作。③润滑油压差保护。由压差控制器控制。④为适应不同的工况而还由能量调节电磁阀及压力继电器，曲拐箱油温控制继电器及加热电阻。（2）空调海水泵电动机及其控制箱。（3）空调风机电动机及其控制箱。（4）各电动机本身的保护设备，电源，开关，起、停按钮，指示灯和报警装置。（5）对于用淡水（或海水）做工作介质的系统，需要有淡（海）水泵电动机及控制箱、温度继电器及电磁阀等元件。船舶机舱辅助机械装置基本原理及电气控制系统六、船舶空调装置的工作原理及维护保养（二）船舶空调装置的维护（1）压缩机电动机（冷却水泵电动机）及其控制箱。启动前电动机测量绝缘，控制箱常规保养：①接触器、继电器、时间继电器触头检查维护，保持触头光滑，能有效接触。②检查并维护电源开关、转换开关、熔断器、各种指示灯。③检查并紧固接线端子。④箱内清洁。（2）控制系统每2月检查冷却