ISO 8100-12026 建造和安装升降机的安全规定 - 运输人员和货物的升降机 - 第1部分乘客和货物乘客升降机标准立项发展报告

标题：ISO8100-1:2026乘客和货物乘客升降机安全规范标准立项发展报告EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReport:ISO8100-1:2026-SafetyRulesfortheConstructionandInstallationofPassengerandGoodsPassengerLifts摘要随着全球城市化进程的加速与高层建筑的普及，电梯作为垂直交通的核心工具，其安全性与可靠性已成为公共安全领域关注的焦点。本报告围绕国际标准化组织（ISO）最新发布的ISO8100-1:2026《建造和安装升降机的安全规定-运输人员和货物的升降机-第1部分:乘客和货物乘客升降机》展开系统性分析。报告首先阐述了该标准立项的背景与动因，即应对老旧电梯安全隐患、新兴技术（如物联网、人工智能）融入以及全球贸易对统一技术法规的迫切需求。报告深入剖析了标准的核心技术内容，包括对机械强度、电气安全、控制系统冗余、应急救援措施及能效指标等方面的修订与新增条款。通过对国内外电梯标准体系（如欧盟EN81系列、中国GB7588标准）的比较研究，本报告明确了ISO8100-1:2026在提升全球电梯安全水平、促进技术协同创新及消除贸易壁垒方面的重要作用。报告得出结论，该标准的发布标志着全球电梯安全监管进入了一个以风险预防、智能互联和全生命周期管理为特征的新阶段，对制造商、安装方、检验机构和最终用户均具有深远的指导意义和约束力。关键词电梯安全标准；ISO8100-1；乘客升降机；货物乘客升降机；建筑规范；风险评估；全球技术法规；标准化发展Keywords:ElevatorSafetyStandard;ISO8100-1;PassengerLift;GoodsPassengerLift;BuildingCode;RiskAssessment;GlobalTechnicalRegulation;StandardizationDevelopment正文一、引言在当代城市建筑中，电梯系统已从单纯的便利设施演变为不可或缺的基础设施。其安全运行直接关系到亿万人的人身财产安全及社会生产活动的连续性。随着全球建筑高度突破天际、建筑功能复合化程度加深以及人口老龄化趋势的显现，对电梯系统提出了更高的要求。在此背景下，国际标准化组织（ISO）于2026年3月27日发布了ISO8100-1:2026标准。该标准作为ISO8100系列的核心部分，替代了此前版本的技术内容，旨在为全球电梯制造、安装、检验和维护提供一套统一、先进且具有广泛共识的安全规范。本报告旨在全面解析ISO8100-1:2026标准的立项背景、核心技术变革、国际影响及其对行业发展的战略意义，为相关领域的专业技术人员、政策制定者及企业管理者提供深入的技术参考和决策支持。二、标准立项背景与动因任何国际标准的修订都不是孤立的，ISO8100-1:2026的立项与发布根植于深刻的技术、安全与市场动因：1.技术迭代与新兴技术融合：传统的电梯安全设计主要基于机械保护和电气回路继电器逻辑。然而，近年来，基于微处理器的控制系统、可编程电子安全系统（PESSRAL/PESSRAE）、物联网远程监测技术以及人工智能预测性维护技术的广泛应用，对标准的适应性与前瞻性提出了严峻挑战。旧版标准在规范这些新型安全相关系统的设计、验证和故障应对方面存在空白。ISO8100-1:2026的核心任务之一就是将功能安全（如IEC61508系列）的理念深化融入电梯领域，明确了对复杂电子系统的风险评估、验证及全生命周期管理要求。2.老旧电梯安全改造与事故警示：全球范围内，尤其是发达国家，大量服役年限超过20-30年的老旧电梯存在结构疲劳、电气系统老化、安全防护措施落后等问题。频繁发生的电梯困人、坠落、剪切等安全事故，促使国际社会重新审视最低安全门槛。本标准不仅关注新梯的安装，也在维护和改造方面给出了更明确的指导，强调了例如更可靠的紧急操作装置、增强型门锁系统以及防意外移动保护装置（UCMP）的重要性。这些条款直接回应了近年来多起典型电梯事故暴露出的设计缺陷。3.全球贸易壁垒与技术规范统一：电梯产品在全球贸易中占据重要份额。不同国家和地区（如欧洲采用EN81系列，中国采用GB7588系列）在执行本土标准时存在技术差异，导致制造商需要针对不同市场进行多版本设计和认证，极大地增加了成本与合规风险。ISO8100-1:2026的目标是成为全球电梯安全领域的基准性文件。ISO希望通过提升该标准的权威性与认可度，减少区域标准间的分歧，促进国际技术法规的协调统一，进而降低贸易壁垒。本标准作为ISO标准，其技术内容力求兼顾欧洲、亚洲、美洲等主要市场的核心要求，具有较强的兼容性和普适性。三、标准核心技术内容解读ISO8100-1:2026延续了ISO8100系列“分部分”的结构化特点，旨在提高标准的易读性和针对性。作为“第1部分”，它涵盖了乘客升降机和载货与乘客两用升降机（即设计上同时满足运送乘客和货物功能的电梯）的完整安全规则。相较于前版，该标准在以下方面进行了显著的技术强化与革新：1.机械安全与结构防护：-提升了机器对导轨、轿厢架及缓冲器等关键部件的强度要求，引入了基于更高安全系数的计算方法和更严格的材料疲劳寿命评估模型。特别是针对高速、重载电梯，对导轨系统的线性度与抗扭转性能提出了更精确的公差要求。-强化了对轿厢门和层门系统（包括防火完整性）的型式试验与日常检查要求。明确了门锁装置在极端工况下（如地震、火灾环境）的失效模式与容错设计准则，确保在危险发生后门系统仍能维持基本的隔离和锁止功能。-在防止轿厢意外移动（UCMP）方面，新标准要求电梯必须具备冗余的、独立于正常制动系统的主动安全装置。该装置必须能够在检测到轿厢不受控移动时，在非常短的距离内可靠制停轿厢。这一要求是对近年提升电梯本质安全水平的直接响应。2.电气与控制系统安全（核心变革）：-功能安全的深度应用：本标准明确引用并定义了安全完整性等级（SIL）在电梯控制电路中的应用。对于涉及生命安全的关键功能（如紧急制动、超速保护、门锁监控、UCMP），必须满足更高的SIL要求。标准不再仅仅依赖单一的硬件冗余（如触点串并联），而是要求通过系统化的开发流程（如V模型、FMEA分析）、诊断覆盖率和系统性能力评估来确保安全功能的完整性。-网络安全意识的引入：随着电梯接入楼宇自控系统（BAS）和物联网平台，网络攻击风险上升。虽然本标准非专门的网络安全标准，但其在控制柜、远程监测接口和软件更新流程中，首次提出了安全性方面的指导性原则，要求系统具备防篡改、防非法访问的基本能力，以保障核心控制逻辑不被恶意干扰。-数字通信与软件更新：标准认可了基于总线的数字通信（如CAN、EtherCAT）用于安全信号传输的可行性，但同时提出了严格的电磁兼容性（EMC）要求和数据完整性校验机制，以防止信号传输错误或丢失。对于允许软件在线更新的系统，标准要求必须通过密码验证、数字签名和版本控制等手段，确保更新过程的安全性与可追溯性，防止引入新的漏洞。3.应急救援与维护可达性：-针对现代复杂控制系统可能完全依赖电子电源的情况，标准进一步强化了对“自动救援装置”（ARD）或替代电源的要求。需要确保在市电断电后，电梯能自动优先运行至最近楼层并开门放人，并维持一定的通风和照明。对于救援响应时间长的建筑（如超高层），要求配备更强大的备用能源系统。-在机房和控制柜设计上，标准强调了“安全性、可达性与易用性”的平衡。要求制造商提供更清晰的电气原理图、故障指示和操作指南，便于维保人员快速准确地进行故障诊断与检修。这也是对提升维保质量和效率、减少人为失误的间接推动。4.能效与环保要求：-引入了“待机功率”指标，要求电梯在非使用时段（如夜间）应自动进入低功耗模式，以待机功率上限作为参考指标来评价性能。能量回馈技术的应用被明确鼓励，只要其相关电路和控制逻辑满足与其他部件同等的安全要求。-在材料使用和环保方面，标准要求制造商声明产品中有害物质的含量（如符合RoHS指令），并鼓励采用可回收材料和易于拆解的设计，以促进电梯全生命周期的环保性。四、主要参与单位介绍：通力（KONE）集团在ISO8100-1:2026的制定过程中，全球众多顶尖的电梯制造商、研究机构和认证机构深度参与。其中，芬兰通力（KONE）集团作为国际电梯行业的技术领导者之一，在标准的修订工作中发挥了极其关键的作用。通力集团成立于1910年，是全球电梯和自动扶梯行业的先驱及主要供应商。公司总部位于芬兰赫尔辛基，业务遍及全球60多个国家，雇佣员工超过6万名。通力以其在技术创新方面的卓越声誉著称，尤其在超高速电梯（如吉达塔项目）、无齿轮电梯技术和“通力DX”数字化电梯平台等领域保持着世界领先地位。在ISO/TC178“电梯、自动扶梯和自动人行道”技术委员会的框架下，通力集团派遣了由高级技术专家、首席安全官和标准法规总监组成的核心团队，深度参与了ISO8100-1:2026的WG1工作组（制定乘客电梯和载货电梯安全规则）的工作。其关键贡献可概括为以下几点：-引领功能安全（SIL）的落地：通力基于其自身在“通力DX”平台开发中积累的丰富实践经验，积极推动了将IEC61508功能安全标准系统性地引入电梯控制领域的进程。通力的专家们主导了关于不同类型安全相关电气控制系统（SRECS）的SIL等级划分的讨论，并提供了大量的计算模型和测试数据，以论证采用PESSRAL（可编程电子安全系统，应用于电梯）的可行性及其带来的安全效益提升。他们的工作使得标准在采纳先进电子控制的同时，保持了严谨性与可操作性。-倡导数字安全与预测性维护：通力是电梯行业数字化转型的旗手。在标准讨论中，通力的代表积极介绍了其利用物联网传感器和人工智能算法进行电梯故障预测和维保调度的经验。他们成功说服工作组，将远程监测、软件更新安全准则和数据分析辅助的风险评估纳入标准的建议性章节。这促使标准从一个纯粹的设计规范，向覆盖电梯全生命周期的管理工具迈进。-推动能效标准的量化：结合自身在永磁同步电机和能量回馈技术（通力UltraRope™碳纤维曳引绳和电机能效）上的突破，通力团队提供了大量关于不同驱动方案在典型工况下能耗的实测数据。这为标准工作组设定待机功率、运行能耗等能效指标提供了现实依据。正是基于通力的推动，新版本标准中的能效要求从模糊的概念变成了具体、可量化的技术指标。-桥梁与协调作用：作为一家具有全球视野的企业，通力在标准制定过程中扮演了协调不同区域技术要求的“桥梁”角色。例如，在协调欧洲EN81标准和亚洲市场特有技术习惯之间可能存在的分歧时，通力的专家基于其在全球海量项目交付中的经验，提出了许多建设性的折中方案，使得最终发布的ISO8100-1:2026标准具有更高的全球普适性和接受度。通力集团通过实质性的技术投入与开放合作精神，极大地促进了本国际标准的成熟度与权威性。五、结论与展望ISO8100-1:2026《建造和安装升降机的安全规定-第1部分:乘客和货物乘客升降机》的发布，是电梯安全标准化领域一座新的里程碑。它不仅仅是对旧版技术规范的简单更新，更是一次深刻的标准范式转变。该标准系统性地融合了功能安全理念、数字技术、网络安全意识、能效管理和全生命周期管理，标志着全球电梯安全监管进入了基于风险评估和智能互联的新时代。从产业角度来看，该标准将深刻影响产业链的各个环节。对于制造商而言，需要加大对可编程电子安全系统、软件安全开发和系统集成验证的投入，提升产品的智能化与绿色化水平。对于安装和维保企业，掌握基于SIL的安全功能验证、故障模式分析以及对先进电子控制系统的诊断能力，将成为核心竞争力。对于检验检测机构和监管机构，则需要建立适应新技术标准要求的检验方法和人员能力评估体系。展望未来，随着人工智能、5G通信、数