《汽车发动机构造与维修（活页式）》课件 企业7 甲醇汽车火花塞检测与更换_第1页
《汽车发动机构造与维修（活页式）》课件 企业7 甲醇汽车火花塞检测与更换_第2页
《汽车发动机构造与维修（活页式）》课件 企业7 甲醇汽车火花塞检测与更换_第3页
《汽车发动机构造与维修（活页式）》课件 企业7 甲醇汽车火花塞检测与更换_第4页
《汽车发动机构造与维修（活页式）》课件 企业7 甲醇汽车火花塞检测与更换_第5页
已阅读5页，还剩2页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

火花塞检测火花塞检测火花塞电极间隙过小的影响点火能量不足导致的问题电极间隙过小会导致火花塞点火能量不足，造成混合气燃烧不充分，降低发动机动力输出冷启动困难现象解析在低温环境下，电极间隙过小的火花塞更难产生足够强度的火花，导致发动机冷启动困难发动机抖动与缺火案例电极间隙过小容易引起火花塞积碳，导致发动机工作时出现明显抖动和缺火现象火花塞检测点火性能的测试03一般使用塞尺测量中心电极与侧电极之间的间隙，（通常在0.7-1.2mm）具体以车型手册为准，塞尺的使用同学们应该都熟悉，我们不再详细介绍02间隙测量外观检查观察火花塞壳体、绝缘瓷体是否有裂纹、破损，电极是否有烧蚀、积碳、油污或熔化痕迹，这些会直接影响点火稳定性01方法一

装车试火方法二

搭铁跳火方法三

台架测试装车试火优点：简单缺点：有可能会因为车辆的其他故障（如油路问题）引起误判搭铁跳火优点：可以直接观察火花缺点：观察时间短只有几秒钟，周围环境复杂如噪声、光照，等因素影响判断台架测试火花塞试验与拆装操作规范跳火时间长跳火频率可调实验室环境好正常火花点火火花应是明显的蓝色或白色，火花粗壮、连续、无断火弱火现象故障火花塞比较异常火花火花呈现红色、黄色、有断火或无火花，说明点火性能不佳火花塞点火控制信号解析工匠精神：平凡中追求极致火花塞的性能检测，是汽车行业一个常规工作，看似简单，但是没有经验的积累，很难在普通火花中看出问题的根源，需

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论