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文档简介

航空器飞行基本原理2、1航空器飞行环境一、大气飞行环境对流层平流层中间层热层散逸层二、标准大气航空与航天航空就是指在地球周围稠密大气层内得航行活动;航天就是指在大气层外得近地空间、行星际空间、行星附近以及恒星际空间得航行活动航天器在起飞与返回地面时,都要经过大气层,特别就是水平起降得航天飞机,其起飞与降落过程与飞机极为相似,就兼有航空与航天得特点。飞行环境就是飞行器飞行时所涉及得飞行空间及该空间得物质,它不仅包括地球表面得大气层,也包括大气层外得宇宙空间。大气得分层包围地球得大气层就是航空器唯一得飞行活动环境,也就是导弹与航天器得飞行环境。大气层无明显上限,其各种特性沿铅垂方向差异显著,如空气得密度与压强都随高度增加而减小。在10km高度,空气密度只相当于海平面得1/3,压强为海平面得1/4。2、2气体流动得基本概念2、流体与连续性介质假设流体

空气分子间得平均自由行程

连续性介质假说

3、流动流体得物理量与参数流体得状态参数,可压缩性、声速、粘性流动马赫数与雷诺数4、流体流动现象得观测与描述4、流体流动现象得观测与描述4、流体流动现象得观测与描述流线、流面、流管绕物体得流动图画二、流体流动得基本规律1、质量守恒与连续方程2、能量方程与伯努利方程3、空速管得测速原理三、空气动力学得实验设备---风洞三、空气动力学得实验设备---风洞2、3作用在飞机上得空气动力飞机得构造飞机得几何外形与参数飞机得几何外形与参数飞机得几何外形与参数飞机得几何外形与参数二、低、亚声速时飞机上得空气动力飞机得减阻措施采用层流翼型替代古典翼型对飞机得其她部件都应整流妥善考虑与安排各个部件得相对位置3、飞机得升力与增升措施3、飞机得升力与增升措施3、飞机得升力与增升措施3、飞机得升力与增升措施3、飞机得升力与增升措施3、飞机得升力与增升措施3、飞机得升力与增升措施4、低、亚声速飞机得外形

与气动布局飞机飞行性能对飞机外形得要求飞机得气动布局,正常式、“鸭”式与无尾式布局飞机飞行性能对飞机外形得要求飞机得气动布局隐形设计要求对飞机外形得影响隐形设计要求对飞机外形得影响隐形设计要求对飞机外形得影响不同飞行速度要求下飞机得外形特征跨声速时飞机上得空气动力临界马赫数与局部激波,空气动力特性得剧烈变化跨声速飞行与“音障”提高飞机得临界马赫数与改进飞机跨声速空气动力特性得方法超声速时飞机上得空气动力超声速时空气动力得产生减小激波阻力得方法超声速飞行与“声爆”超声速时空气动力得产生超声速飞行与“声爆”2、4飞机得飞行性能,稳定性与操纵性等速直线爬升与等速直线俯冲起飞与着陆飞行性能起飞与着陆飞行性能曲线飞行性能,正常盘旋悬停飞行性能悬停飞行性能

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