（正式版）DB34∕T 3709-2020 《高速公路改扩建施工安全作业规程　》

34SafetyoperatingregulationsofexpresswayreconstructionandextI 2规范性引用文件 2 35.1施工组织设计 35.3风险分级管控 3 4 46.1两区三场 46.2临时用电 46.3施工便道(桥) 56.4临时栈桥与码头 57.1一般规定 57.2施工作业控制区 7.2.1作业控制区划分原则 57.2.2作业控制区长度要求 6 77.3临时交通安全设施 77.3.2临时交通标志 7 8 87.3.5其他临时交通安全设施 87.4路基路面施工交通组织 97.4.1单侧拼宽施工 97.4.2双侧拼宽施工 9 107.5.1双侧拼宽施工 107.5.2旧桥拆除及新建施工 7.5.3路改桥施工 7.5.4涵洞施工 7.6互通立交施工交通组织 7.7收费站及服务区施工交通组织 7.8交通工程及沿线设施施工交通组织 12II7.9信息发布 138路基工程 138.1一般规定 8.2路基拼接施工 8.3防护工程施工 9路面工程 9.1一般规定 9.2路面施工 10桥涵工程 10.1一般规定 10.2旧桥拆除施工 10.3旧桥加固施工 10.4桥梁拼接施工 11隧道工程 11.1一般规定 11.2新建隧道施工 1711.3原有隧道改造 1712应急管理 12.1应急准备 12.2应急预案 12.3应急演练 12.4应急处置 19附录A(资料性)施工交通组织示意 20A.1路基路面及桥涵双侧拼宽施工交通组织示意 20A.2旧桥拆除施工交通组织示意 21A.3互通区施工交通组织示意 A.4服务区施工交通组织示意 参考文献 23本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。1高速公路改扩建施工安全作业规程本文件适用于安徽省高速公路改扩建工程的施工安全作GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB5768.4道路交通标志和标线第4部分：作GB5768.5道路交通标志和标线第5部分：限制JGJ46-2005施工现场临时用电JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工JTGF90-2015公路工程施工施工作业控制区trafficcontrolzoneforconstru2施工交通组织constructiontrafficorganization[来源：JTG/TL80-2014,定义2两区三场twositesandthreeareas高速公路加宽部分与既有部分通过横向物理联系组合成整体，分为单侧拼宽和双侧拼宽。[来源：JTG/TL11-2014,定义2.0.1,有修改]35.1.1施工单位应在开工前由项目技术负责人编制改扩建工程施工组织设计，明确安全技术措施和保a)路基、路面、桥梁、互通、隧道等拼接施工引起的安全风险以及施工对高速公路通行的影响；5.2.1施工单位应结合施工安全风险评估结论，按照JTGF90-2015的相关要求对改扩建工程危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程应通过专家论证、5.2.4施工单位应按设计单位编制的交通组织总体设计方案，结合施工影响区域路网状况、施工组织按规定通过公安交通管理部门以及路政、运营等部门评审，5.2.7实施性专项交通组织方案应按规定向公安交通管理部门以及路政、运营等相关单位及部门进行5.3.3施工单位应根据专项施工安全风险评估结果，制定风险预控措施，确定不同风险等级的管理要求，并将重大风险的名称、位置、可能导致的生产安全事故及管控措施等及时告知直接影响范围内的相关单位或人员。4警)、整改、评估验收、报备、奖惩考核、建档等内容。h)涉及危大工程施工等。5.4.3施工单位应逐级明确隐患治理责任，落实到具体岗位和人员，一般隐患应及时整改，重大隐患应停工整改。d)生活区、办公区宜设置在场区的上风方向，应设置在大型设备、设施(门式起重机、钢筋棚、料仓棚、储料罐等)倾覆半径1.5倍范围之外。5d)外电架空线路边线外侧外缘与在建工程间安全距离应符合JGJ46-2005中4.4.4的要求。6.3施工便道(桥)6.3.1施工便道(桥)宜利用既有道路和桥梁。6.4.1高速公路改扩建工程临时栈桥与码头的施工作业应满足JTGF90-2015的相关要求。7.1.1施工交通组织方案应在保证安全的前提下，尽量减少交通转换次数，降低对原有高速公路运营7.2.1.1高速公路改扩建工程施工作业控制区划分宜按照GB5768.4和JTGH30-2015的相关要求，按警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、下67.2.1.2路基路面施工、桥涵施工、隧道施工以及阶段性施工交通组织转换实施等均宜按照7.2.1.1mm提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于0mm7.2.2.4工作区长度应满足交通延误、作业经济性等要求，并结合施工交通组织方式及中央分隔带开77.2.2.6单向三车道及以上高速公路作业区同时封闭两条及以上车道时，宜在每条车道设置上游过渡7.2.3.1作业控制区限速方案应符合GB5767.2.3.2作业控制区限速应综合考虑车道7.2.3.3作业控制区限速过程应在警告区内完成，在缓冲区与工作区根据需要重复设置，并在终止区7.2.3.4作业控制区限速应采用逐级限速或重复提示限速的方法，限速过渡差不宜超过20km/h,可按7.2.3.6作业控制区内有大型桥梁或大型设备等情况时，宜降低一个等级限7.2.3.7摊铺沥青路面及磨耗层施工时最终限速值宜为7.3.1.1高速公路改扩建施工临时隔离设b)中央分隔带开口、高差较大的填方段路侧宜7.3.1.2移动钢护栏设置应符合a)安装完成后应在其迎撞面粘贴颜色为黄黑相间的立面标记，顶部安装发光板或太阳能同步闪烁警示灯，双向通行路段应安装防眩设施，并在变道、渐变处等部位加密防眩设施；c)设置长度应满足该护栏通过实车足尺碰撞试验检测合格后的最小结构长度，设置高度应满足d)设置部位应满足该护栏受撞后产生横向变形和位移的空间。f)应进行维护管理，发现破损及时清理更换。7.3.1.3混凝土护栏设置应符合c)连续设置的混凝土护栏应安装反光轮廓7.3.2.1高速公路改扩建施工路段上的临时交通标志包括施工禁令标志、警告标志、指示标志以及指a)开通临时车道等通行情况发生改变时，应设置临时警告标志或指示标志；b)改扩建施工拆除既有互通、服务区出口预告及出口标志时，应同时增设临87.3.2.2临时交通标志应提前设置，设7.3.2.5临时交通标志一般应置于硬路肩及中央分隔带内，7.3.2.6设置于硬路肩的临时交通标志宜与道路中线垂直或成一定角度，原则上不得影响行车视距及7.3.2.7设置于中央分隔带的临时交通标志支撑形式宜采用单7.3.3.2临时交通标线可采用热熔反光标线，热熔施工时应添加玻璃微珠增强标线夜间反光效果。使7.3.3.4施工交通组织转换引起的变道、渐变段等部位应另行设置横向减速标线，材质宜采用热熔突b)布置在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区，配高亮度反光锥套；a)颜色为红、白相间，顶部附设警示灯，贴红白方格反光膜；b)设置于改扩建路段的工作区、上游过渡区或缓冲区；b)布置在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。a)颜色为橙色、黑色相间，附设警示灯；b)布置在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。97.3.5.1其他临时交通安全设施包括隔离栅、防a)拆除既有防眩设施对夜间行车安全造成不良影响时，在既有防眩设施拆除前按设计要求在隔c)在天气条件与行车条件较恶劣时，增加夜间照明设备数量；7.3.5.5爆闪警示灯应设置于单7.3.5.7太阳能电子导向设备应设置在线性诱导标志后方7.3.5.9可在施工路段布设摇臂机器人等警示设施以及其他温馨化提醒标牌等，提醒减速慢行，保证7.4.1.3第三阶段施工应完成优先拼宽侧剩c)原有护栏拆除后，应同时在原路侧设置临时隔离设施，拼宽路面施划临时交通标线；f)施工路段摆放交通锥等车道渠化设施a)将车辆引至单侧半幅路面上，单幅双向通行，对旧路进行病害处理及整体罩面施工；b)此阶段大货车在外侧车道通行，小型客车在内侧车道通行，单幅双向通行限速60km/a)车辆维持原状通行，进行拼宽部分的梁板安装、桥面铺装施工；c)拆除原钢筋混凝土护栏，在原路侧设置临时隔离设施，拼宽桥面施划临时交通标线；a)将原有桥面上双向通行的车辆转移至两侧新加宽桥面上，进行旧桥改造施工；b)通车的半幅桥面应施划双向通行临时交通标线，在路面中应设置具备一定防撞功能的隔离设b)应对引桥采用防撞设施进行隔离，拼宽桥面施划临时交通标线；7.5.2.3第三阶段施工左、右幅主桥和引桥施工完成至交工验收条件后开放7.5.2.4旧桥拆除施工交通组织示意图参见图A.b)应在施工便道施划临时交通标线；c)临时交通标志应按高速公路双向通行要求设置；7.6.1同一区域内所有互通立交不应同时进行改造，且同一方向驶入或驶7.7.3原有收费站及服务区的预告标志、收费站标志、线性诱导标志等交通标志版面在改扩建工程施7.8.2路侧防护栏施工及路侧临时交通标志施工应在主体结构第二阶段施工时进行，施工交通组织与主体结构施工交通组织相同。a)节假日出行高峰期；b)预告性信息发布包括本项目施工交通组织方案、开始时7.9.1.6通过宣传单发布信息应符合a)应向驾驶员等改扩建施工道路的使用者发放宣传单；b)发布内容应针对交通临时改线情况，重点发布路径引导信息。7.9.1.7通过信息告知牌发布信息应符合a)结合可能的分流路径布设路网交通诱导信息告知牌，减少车辆绕行距离及平衡路网负荷；b)在改扩建高速公路的施工终点和施工起点设置门架式信息发布设备；d)在收费站广场前、道路交叉口等部位设置悬臂式可变信息标志；e)在同向分离路段设置单柱式信息发布设7.9.1.8可利用手机终端发布施工信息，也可以通过微信公众号、手机短信等方式向广大高速公路使“限速60km/h”等信息；“前方阻塞、请谨慎驾驶”、“请车辆选择分流”等信息，可变限速c)雪天应发布“雪天行驶、注意路滑”、“请使用灯光”，可变限速板显示相应的限速值；8.1.1路基施工前，应调查掌握施工影响范围内地下埋设管线情况以及现状交通流量等情况，制定安8.1.3路基施工机械设备作业范围不得侵入既有高速公路运营范围，并保持一定安全距离。高速公路8.2.3通过特殊地质和水文条件的路段，应查明其规模及其对拼接路段的危害程度，采取必要的安全防护措施。8.2.4清除旧路边坡绿化、圬工、未经充分压实的土时，应采取合理工程措施，保证拼接路基的稳定a)邻近运营高速的爆破需进行临时交通管制时，应预先向交通运输管理部门及公安部门申请并b)爆破可能危及通航水域、既有管线及运输隧道等重要设施时，应按GB6722的要求提前通知有8.3.3护栏外边坡及排水施工作业时，可在应急车道布置交通锥等临时交通安全设施，布置长度根据8.3.5加筋挡土墙、锚钉板挡墙、板桩式挡墙等特殊挡墙路基拼接时，应采取合理的增强补压、控制8.3.6抗滑桩施工前，应清除坡面上的危石和浮土，存在裂缝的坡面或可能坍塌区域应采取喷浆或喷9.1.3路面施工中运输车、压路机、沥青摊铺机等大型机械设备及其辅助机械的施工作业不得影响既9.1.4路面夜间施工，现场作业人员应身穿反光服，路口、危险路段和桥头引道应设置警示灯和反光9.2.5通车路段的路面应加强日常安全巡视检查，及时对防护设施进行管理和维护。10.2.8绳锯切割拆除梁板时应随时检查梁体稳定情况，如有失稳趋势，应及时用钢丝绳整体兜底捆绑连接。10.2.9定向拆除桥梁墩柱时，应采取控制倒塌方向的安全措施，避免影响既有高速10.2.10桥梁、涵洞垂直开挖旧锥坡时，应在主线设置明显的警示标志，对原有防撞护栏进行加10.3.1桥梁加固施工裂缝处理、上部结构加固、下部结构加固应符合JTGF90-2015及JTG/TJ23的10.4.2应对桥梁拼接施工处地下管线和隐蔽物等的位置、尺寸进行调查，并应采取保护、避让等相关措施。11.3.3隧道改造施工宜选择在交通量较小时段进行，减少占道及对行车的影响。12.1.7高速公路改扩建工程沿线可根据需要设置救援用的