轨道交通出行消防安全知识培训

安全培训轨道交通出行消防安全知识培训筑牢轨道交通安全防线，守护每一次平安出行培训单位轨道交通运营部门培训时间2026年课程导览01警钟长鸣轨道交通火灾危害与形势认知02火源洞察站车线火灾风险源系统识别03利器在握消防设施器材配置与操作要领04临危不乱应急处置流程与疏散逃生规范05以案为鉴典型火灾事故案例深度复盘06防患未然日常防火检查与能力提升机制CHAPTER01警钟长鸣每一次火灾都是对生命的严峻考验认识轨道交通火灾的严峻形势，筑牢思想防线轨道交通火灾形势严峻近五年轨道交通运营火灾事故年均增长约8%，2025年全年记录事故127起，创历史新高防控压力持续加大2021-2025年事故数量与电气故障占比趋势41%电气故障29%人为因素18%设备老化地下空间火灾致命特性轨道交通地下站一旦发生火灾，烟气是造成人员伤亡的首要因素，烟气蔓延速度远超人员疏散速度浓烟积聚快3-5分钟地下空间通风条件受限，火灾产生浓烟在3-5分钟内即可充满站厅空间温度攀升猛10分钟超400°C密闭环境下热量不易散逸，站台层温度可在10分钟内超过400°C疏散难度大60%人员需逆烟向上逃生，与烟气扩散方向冲突，疏散速度仅为地面建筑的60%消防法规与责任体系三部法规+三级责任，构建全员参与的消防安全管理闭环消防安全不是某个部门的独角戏，而是全员参与的系统工程法规依据层级法规名称定位法律《消防法》根本法律依据行政法规《城市轨道交通运营管理规定》行业管理规范技术标准《地铁设计防火标准》工程设计准则三级消防责任体系运营单位主体责任建立健全消防安全制度，配置消防设施并定期维保岗位人员直接责任各岗位员工对本岗位作业区域消防安全负责管理人员监管责任安全管理人员履行监督、检查、培训、演练职责重大火灾事故警示录事故名称时间死亡人数事故主因韩国大邱地铁火灾2003年192

人人为纵火/车厢材料巴库地铁火灾1995年289

人电气故障伦敦国王十字站火灾1987年31

人木质扶梯/烟囱效应三起事故共512人遇难，事故主因均指向管理漏洞与材料隐患每一起重大事故背后，都有可预防的管理漏洞CHAPTER02火源洞察知己知彼，方能百战不殆全面识别站厅、站台、隧道、车厢各类火灾隐患电气系统火灾风险识别变电所与配电室·源头风险高危区域变压器过载、绝缘老化引发短路，站内电气火灾的高危区域电缆夹层与管廊·传输风险温度累积电缆密集敷设，散热不良时温度累积可达80°C以上，绝缘加速劣化配电箱与控制柜·末端风险接触电阻接线端子松动导致接触电阻增大，长期运行产生高温，引发绝缘碳化列车设备火灾风险源30秒司乘人员必须在30秒内做出是否紧急停车的判断列车运行中发生火灾，应急响应窗口极短牵引系统大功率变流器运行温度高，IGBT模块散热失效可导致局部温度超

150°C，引燃周边材料车载蓄电池充电过程中氢气析出，通风不良时积聚浓度超

4%

即达爆炸下限电热设备车厢电暖器、司机室电热装置长期运行，积尘覆盖影响散热人为因素与环境风险人为因素风险乘客违规行为携带易燃液体、站内吸烟、违规使用充电宝施工动火作业切割焊接未落实审批监护，火星引燃可燃物员工操作失误设备检修后未恢复绝缘、遗留工具造成短路环境条件风险垃圾杂物堆积风道、电缆井内杂物积聚，形成潜在可燃物潮湿与粉尘降低电气设备绝缘性能，增加漏电和爬电风险高温季节夏季站内温度升高，设备散热条件恶化人为违规和环境疏忽是电气故障之外最大的火灾诱因车站各区域风险点分布排查火灾隐患不能一刀切，必须针对各区域风险特征制定差异化检查清单车站各区域风险点分布区域重点风险源管控要点站厅公共区商铺用电、广告灯箱定期检测线路负荷站台层屏蔽门控制柜、轨行区电缆巡检温升异常设备区机房信号电源屏、通信机柜温度监控

≤35°C电缆井夹层电缆集中敷设段防火封堵有效性出入口通道电扶梯设备电机过热保护各区域风险特征差异显著，需按区域定制检查清单CHAPTER03利器在握工欲善其事，必先利其器掌握消防设施配置标准与规范操作，关键时刻拿得出用得上火灾自动报警系统认知60秒铁律：FAS报警后，车控室值班员必须在60秒内完成报警点确认并启动处置程序火灾自动报警系统——第一时间发现火情的关键防线60秒铁律FAS报警后值班员必须完成确认并启动处置探测感知层感烟探测器—站厅、站台等公共区感温探测器—设备机房线型感温—电缆夹层中枢研判层集中显示报警点位自动记录首次报警时间和报警顺序联动执行层启动应急广播切断非消防电源释放防火卷帘启动排烟系统自动灭火系统配置标准选型匹配是自动灭火系统发挥效能的关键前提湿式自动喷淋适用场景站厅、站台公共区及办公区核心特性68°C

温感自动启动灭火介质水高压细水雾适用场景电气与油类火灾并存区域核心特性灭火兼降温，绝缘性好灭火介质高压水雾气体灭火系统适用场景变电所、通信/信号机房核心特性无水渍损害，快速抑制灭火介质七氟丙烷消火栓系统操作规范开箱击碎玻璃或按下开门按钮，取出水带和水枪甩带向火场方向甩开，避免打结扭曲接扣一人接消火栓出水口，另一人接水枪开阀连接确认后，缓慢打开阀门射水持枪人员站稳弓步，对准火焰根部喷射消火栓是最基本的灭火设施，但必须两人协作才能有效使用关键协作：接扣与射水环节须明确分工，严禁单人操作灭火器配置与操作要领灭火器类型适用火灾禁止事项干粉灭火器A/B/C/E类通用粉末污染设备CO₂灭火器B/C/E类精仪密闭空间防窒息水基灭火器A类固体带电设备各类型适用场景对照速查提、拔、握、压，四字牢记，遇火不慌01提奔赴火场，保持

2-3米

安全距离02拔拔掉保险销，一手握住喷管前端03握握紧喷管对准火焰根部04压压下手柄，左右扫射推进应急照明与疏散指示主电源切断后，应急照明是人员逃生的唯一光源应急照明主电源断电后

5秒

内自动启动持续供电不小于

90分钟疏散指示安装高度：距地面

0.5米

以下墙面设置间距：不超过

15米指向要求：最近安全出口切换测试每月测试切换功能，蓄电池放电至

80%

仍能正常点亮表面清洁指示灯表面清洁，亮度均匀无闪烁闭门器检查常闭防火门闭门器功能正常，不得上锁或遮挡其他消防设施认知各消防设施协同联动，方能构建完整防火体系防火卷帘火灾确认后自动降落分隔防火分区两侧备有手动释放按钮排烟系统站厅站台机械排烟排烟量按60m³/h·m²设计确保烟气层维持在安全高度以上消防电话车站各区域设置消防电话插孔直通车控室通信畅通是协同灭火的前提各消防设施需定期联动测试，确认报警-联动-执行全链路通畅CHAPTER04临危不乱预案在心，行动有方标准化应急处置流程，确保火灾发生时有序高效响应火灾应急响应五步程序"从发现火情到启动预案，每一步都有固定动作"01确认火情FAS报警后60秒内派人到现场确认，排除误报02报告启动确认火灾后立即报告车控室，启动本站消防应急预案03组织疏散广播引导乘客向最近安全出口疏散，各岗位人员到位04初期灭火义务消防队员使用就近灭火器材扑救，控制火势蔓延05接应救援引导消防队进入火场，报告火点位置和燃烧物质车站人员疏散组织方案车站疏散的关键：所有岗位按预案各司其职行车值班员确认火灾后立即报告行调执行行车调整指令保持通信畅通客运值班员负责站厅层乘客引导控制站内客流方向防止恐慌踩踏站台岗引导乘客经楼梯向站厅疏散确认站台清空后最后撤离安检岗停止安检作业打开所有闸机和边门引导乘客快速通过各岗位必须佩戴荧光背心和应急手电，确保浓烟环境中可识别列车火灾应急处置原则列车能否驶离隧道区段，决定处置策略的根本不同可驶出隧道时立即驶出隧道，停靠前方车站疏散调度员清理进路，优先保障列车通行无法驶出隧道时立即启动隧道应急疏散程序切断接触轨电源，确认停电后开启疏散平台广播引导乘客向最近车站方向有序撤离隧道火灾疏散要点1-2米/秒烟气扩散速度隧道疏散一错百错，每一步都必须严格按程序执行01停电确认接触轨停电后双人确认，挂接地线后方可打开疏散门02疏散方向向列车前进方向的车站撤离，利用疏散平台和隧道照明03防护装备引导人员必须佩戴防毒面具和氧气瓶，普通乘客用湿毛巾捂住口鼻04重点帮扶老人、儿童、行动不便者安排专人协助，不得使用垂直电梯初期火灾扑救技能3-5分钟灭火黄金时间窗口火势蔓延前灭火时应站在上风方向，保持安全距离，火势失控立即撤离电气火灾先断电后灭火使用干粉或二氧化碳灭火器严禁用水油类火灾使用泡沫或干粉灭火器覆盖窒息灭火严禁用水冲击固体物质火灾使用水基或干粉灭火器对准火焰根部扫射人员自救互救核心技能正确的自救技能在火灾中比任何装备都重要自救三技防烟姿势烟气向上聚集，必须弯腰低姿前进，口鼻高度低于1.5米湿毛巾使用折叠8层湿毛巾捂住口鼻，可过滤60%以上有害烟气颗粒扶墙撤离伸手触摸墙壁沿墙移动，避免迷失方向互救三则呼救优先发现倒地者先呼救，不盲目独自搬抬确认安全帮助他人前先确认自身安全，佩戴防护装备指引方向为被困者指引方向比徒手拖拽更有效CHAPTER05以案为鉴前事不忘，后事之师从国内外典型轨道交通事故中汲取血的教训大邱地铁纵火案深度复盘大邱火灾暴露的所有问题，至今仍是行业警示教材192死死亡人数148伤受伤人数节点1纵火者携带汽油登车点燃车厢可燃材料迅速燃烧节点2烟感触发对向列车自动停车司机擅自拔下主控钥匙撤离节点3车门锁死无法开启乘客被困车厢12分钟无法逃出三大致命原因材料缺陷车厢阻燃标准缺失，火势蔓延失控人为失职司机应急处置严重失职，弃车锁门系统失灵两车调度缺乏协调，救援响应断裂伦敦国王十字站火灾启示一次火灾催生了全球地铁消防安全标准的全面升级1987年11月18日，伦敦国王十字车站木质自动扶梯起火，31人遇难事故经过烟囱效应扶梯下方积存火柴烟头引燃润滑油脂，火势沿扶梯通道形成烟囱效应火球吞没火焰以每秒2米速度向上蔓延，售票厅瞬间被火球吞没深远影响禁止木质扶梯全球地铁全面禁止木质扶梯，强制采用阻燃材料标配烟感报警电气设备过载保护和烟感报警系统成为标配消防审查制度英国出台《消防安全法》，确立公共场所消防审查制度事故教训系统总结每一起惨烈的火灾，都有一连串被忽略的预警信号所有重大火灾都遵循

海因里希法则——事故前必有大量隐患被忽视事故因素分析人的因素应急培训走过场，员工不会操作消防器材、不知道疏散路线设备因素消防设施维保缺失，感烟探测器积灰失效、消火栓水压不足事故因素分析环境因素可燃物清理不及时，疏散通道堆放杂物、防火门常开不闭管理因素应急预案纸上谈兵，演练形式化、跨部门联动机制缺失改进措施与落地清单从教训到改变，关键在于将经验固化为制度和动作改进措施与落地要求教训要点改进措施落地要求车厢材料易燃全面排查阻燃标准新材料符合

BS6853应急通信中断建立多通道通信保障每半年压力测试疏散通道阻塞整治占道杂物每日巡查零容忍消防设施失修建立维保台账月度联动测试负面清单正面动作每个岗位都应建立负面清单和正面动作，将事故教训转化为肌肉记忆CHAPTER06防患未然安全没有终点，只有进行时建立常态化防火检查与培训演练机制，让安全成为习惯三级防火巡查制度筑牢轨道消防安全防线，关键在于

分级巡查、层层压实班组日巡查每班次至少

1次重点检查消防通道畅通性与灭火器材在位情况频次最高专业周检查每周开展机电、通号等专业人员深入设备机房，聚焦温升异常与积尘隐患技术深度车站月综合检查每月全面排查站长牵头覆盖所有防火分区，测试消防设施联动功能全面覆盖留痕记录立即整改重大隐患不过夜隐患排查治理闭环流程发现登记巡查人员发现隐患后1小时内录入系统评估分级按风险分为红、橙、黄三级，红色隐患立即停用整改整改责任人明确部门、责任人、时限，挂牌督办验收销号安全部门现场验收，确认合格方可销号定期回顾每月分析分布趋势，重复隐患追根溯源隐患闭环没有完成之前，防火就是一句空话岗位消防技能培训体系培训实效取决于内容精准对位岗位需求，而非