【泰山区交通供需矛盾主要表现分析案例2600字】

泰山区交通供需矛盾主要表现分析案例目录TOC\o"1-3"\h\u17229泰山区交通供需矛盾主要表现分析案例 1137911.1交通拥堵严重、部分道路拥堵趋于常态化 195621.2交通违法行为、交通事故频发 2201001.3停车难问题愈发严峻 2175721.4岱庙商圈交通供需矛盾研究 3城市交通供需不均衡是造成城市交通问题的本质原因，主要表现有：交通拥堵、部分道路拥堵趋于常态化，交通违法行为、交通事故频发，停车难问题愈发凸显，仍以泰山区为例进行阐述：1.1交通拥堵严重、部分道路拥堵趋于常态化据高德地图联合其他交通部门发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》以及2017年度中国堵城排行榜，泰安位列堵城排行榜第20位；高峰拥堵延时指数1.812，高峰平均车速21.59km/h，人均年拥堵成本237小时，人均年经济损失5623元。刘治彦，岳晓燕，赵睿．我国城市交通拥堵成因与治理对策[J]．城市发展研究，2011，18（11）：92．交通拥堵是城市交通供需矛盾最明显的表现，交通拥堵类型又可分为高峰拥堵型、节假日拥堵型、节点拥堵型和突发事件型。调查问卷第8-12题统计显示，认为泰山区交通相当拥堵的居民占比21.19%，认为一般拥堵的占比66.95%，认为很少拥堵或者不拥堵的仅占11.87%；堵车带来最大的影响是出行时间成本增加，其中89.83%的调查者有因堵车而迟到的经历，77.96%的调查者会在出行中感到烦躁或不愉快。作者对2021年1月11日至24日及3月8日至21日共4周时间高德地图公布的实时平均车速进行了记录，详见附表4（由于22:00-次日6:00居民出行数量较少，在此不做讨论）。由于此表中的平均速度为泰山区、岱岳区两个行政区域的值，经过对该时段80组不定时抽样数据对比，泰山区平均速度比岱岳区小18.33%。对附表4中数据进行修正，近似得出泰山区平均速度，详见附表5。附件5中，泰山区6:00至22:00平均车速均小于30Km/h,处于轻度拥挤状态；4周时间平均车速仅为25.12km/h，甚至低于杭州市平均车速27km/h和上海市30km/h的行车速度，陈豪,孙浩,董洁霜.改善城市交通拥堵——以温州市为例[J陈豪,孙浩,董洁霜.改善城市交通拥堵——以温州市为例[J].建材与装饰,2020(11):262-263.另外，根据不定时抽样，岱道庵路、财源大街、青年路、迎胜路、擂鼓石大街、盛世东路等路段拥堵趋于常态化，呈现“早晚高峰必堵，平时不定时会堵”的现象，与调查问卷第21题市民对城市拥堵道路感知情况相吻合。抽样数据显示，2021年2月9日17时许，岱道庵路车辆行驶速度达到最低值，仅为9.6km/h，处于严重拥挤状态。1.2交通违法行为、交通事故频发交通流量迅猛增长，以及人均道路交通资源的日益减少，导致交通违法行为、交通事故频发——据统计,2014年我国城市道路里程仅占全国道路里程的7.4%,但城市道路交通违法行为却占全国交通违法数量的60.2%,道路交通事故数量和死亡人数占比分别达到了41.6%和29.6%。戴帅.我国城市道路交通安全问题及对策[戴帅.我国城市道路交通安全问题及对策[J].综合运输,2015,37(07):9-12+21.2019年，交警部门共查处泰山区范围内各类交通违法行为78.8万起，其中机动车不礼让行人、机动车违法停车占据较大比例。2016年至2018年，泰安市道路交通事故万车死亡率分别为1.86，1.68，1.69；数据来源：泰安统计年鉴[Z数据来源：泰安统计年鉴[Z].泰安市统计局，国家统计局泰安调查队，2017-2020.数据来源：根据泰安市公安局交警支队提供数据整理.1.3停车难问题愈发严峻虽近年来重新划分公共车位、增建停车场等措施，停车位有所增加，但面对机动车保有量连年猛增，新增车位数量只是杯水车薪，远不能满足国际通行标准（1辆车配置1.2个停车位）。停车设施配建一再跟不上“节奏”，由此导致的机动车违法停车数量巨大：2019年，市交警部门在泰城主要道路安装违停抓拍设备41处，截至10月31日查处机动车违法停车6.2万起。泰安市交警支队2019年工作总结[泰安市交警支队2019年工作总结[Z].泰安市交警支队,2019.停车难导致车辆乱停、乱放现象严重，车辆及行人无法正常形式，造成交通拥堵、秩序混乱。已建停车场所智能化水平不高，停车、取车耗时长；停车路径规划不合理或车位窄小，车主不愿到车库停车，停车乱象丛生：有些车主将车横停在非机动车道上、人行道上，影响市容市貌；有的车不按车位停放且不留挪车电话，致使正常停放的车辆无法驶出；甚至有车停在小区门口或消防通道，影响消防车执行任务……学校、商场、医院是停车困难重灾区，堵车趋于“常态化”，引致周边商业价值下降。在城市领导留言板中，小区内居民将绿化带私自占有成车位、社区内部分道路设置为收费停车场、小区停车位只卖不租等问题都是市民反复投诉的焦点问题。1.4岱庙商圈交通供需矛盾研究为更加形象具体描述交通供需矛盾，现以岱庙商圈为例，对交通供需矛盾进行分析。城市商圈指在城市的一定区域内，以商业街或商业区为中心，向周围扩散发展并形成辐射力的范围或区域。杨学勇.城市商圈停车空间的设计探讨[D]:天津：天津大学，20041公里1公里图4-1岱庙商圈示意图图片来源：作者自制.以岱庙商圈（以东岳大街双龙池环岛为中心，向周边1公里进行辐射）为例，据不完全统计，在3.14平方公里的范围内，该区域包括：泰安市实验小学、泰安六中、泰安一中、山东科技大学、山东农业大学等九所学校，泰山区人民医院、泰安同仁眼科医院、泰安市妇幼保健院等五所医院，泰山区政府、泰安市公安局、泰安市艺术馆等行政事业单位，岱庙、东湖公园、林校操场、岱庙广场等旅游休闲场所，另有多处商业楼（街）、农贸市场及近二十个居民小区。完善的公共服务配套设施，使得该区域成为泰山区交通最为繁忙的区域，早晚高峰行车速度仅在12KM/h左右。该商圈内公交线路有2路、3路南环、4路、6路、10路北环、12路、14路、15路北环、24路东环、24路西环、33路、36路、39路东环、39路北环、游4路等多条公交线路，运力充足。以4路公交线为例对客运能力进行分析：4路公交线营运时间为6:15至21:30（夏令时延迟至23:00），6:15-16:00发车间隔为5分钟，16:00-20:00为5分钟、7分钟两个时间间隔交替发车，20:00-21:30发车间隔达30分钟，数据来源：根据车来了手机APP显示数据汇总.数据来源：根据车来了手机APP显示数据汇总.1辆公交车运力相当于60辆小汽车[EB/OL]./article_2011075080_77de920802000bdwn.html,2018-8-21.东西向道路东岳大街、岱宗大街、灵山大街三条干线道路横贯该商圈，另有财源大街、东湖路等次干道或支路；东岳大街双龙池环岛段因文物保护需要，道路由双向六车道变更为双向双车道，未设置隔离栏及非机动车道、人行道，机动车、非机动车、行人混行情况严重，交通事故及拥堵时有发生。图4-2东岳大街双龙池环岛段交通实景图图片来源：截取自百度地图实景图.南北向道路中，仅有虎山路、青年路（次干道）纵贯商圈，其他道路均为支路，道路等级偏低，通行能力有限；另外，岱西街、仰圣街为单行道，通天街为步行街，导致南北向交通集中于虎山路、青年路，易发生交通拥堵。岱庙（泰安市博物馆）坐落于该商圈中心位置，全景游览需两小时，单日游客量最大值在16万人次以上，停车需求大。该商区内仅设岱庙南门停车场，分为地上和地下两部分，地上提供11个停车位