《新能源汽车维护》工学一体化-学习手册：混合动力汽车发动机检查与维护

《新能源汽车维护与保养》学习手册项目四混合动力汽车检查与维护项目四混合动力汽车检查与维护本项目介绍混合动力汽车检查与维护，分为2个工作任务：任务1混合动力汽车发动机检查与维护；任务2混合动力汽车底盘及车身电气检查与维护。通过2个工作任务的学习，你能够掌握混合动力汽车发动机、底盘及车身电气系统的检查与维护要求、作业内容及操作规范。任务1混合动力汽车发动机检查与维护情境描述情境描述作为一名新能源汽车维修技师，你的主管分配你完成混合动力汽车发动机检查与维护，你能完成这个任务吗？任务任务目标一知识目标一1.能够描述混合动力汽车发动机检查与维护内容；2.能够描述混合动力汽车发动检查与维护操作方法。二技能目标二1.能够进行混合动力控制系统检查与维护；2.能够进行混合动力汽车发动机检查与维护。二素质目标二1.培养良好的职业道德和工匠精神；2.培养安全意识和团队协作精神；3.培养自我管理和自主学习能力。知识学习知识学习国际电子技术委员会对混合动力车辆的定义为，在特定的工作条件下，可以从两种或两种以上的能量存储器、能量源或能量转化器中获取驱动能量的汽车，其中至少一种存储器或转化器要安装在汽车上。一般情况下，混合动力汽车通常是指油、电类型的混合动力汽车，即内燃机与动力蓄电池、电机的驱动混合。混合动力汽车介于传统内燃机汽车与纯电动汽车之间，是两种动力汽车的中间产物。与纯电动汽车相比，混合动力汽车上配置有内燃机；与传统汽车相比，混合动力汽车上又新增有动力蓄电池和电机。但是，混合动力汽车中的动力驱动单元却完美的将内燃机的动力与电机的动力结合在一起。警告：在执行高压车辆诊断及维护前，务必佩戴完好的个人防护设备，并严格遵守正确的操作步骤！提示：以下内容适用于大部分混合动力汽车车型，详细操作请参照汽车生产厂家《保养手册》及本书其他项目的内容。一、混合动力汽车发动机检查与维护内容1.混合动力汽车发动机检查与维护的特点相对于传统汽车，由于装备了高电压系统，混合动力汽车在维护方面有其特殊性。混合动力汽车在新车使用与后期的检查与维护中，与传统汽车相同的系统部件可参考传统汽车，针对特有的高压部件需要按新的要求执行。混合动力汽车发动机检查与维护中，需要注意发动机的起停控制及油液使用相关问题。2.混合动力汽车发动机检查与维护项目及周期混合动力汽车的发动机在维护要求上与传统汽车的区别并不大。以丰田混合动力汽车为例，见表4-1-1，在常规维护过程中只需做高压系统相关部件外观检查，定期检查更换动力蓄电池（HV蓄电池）的散热进气口滤网，其他机械及电控系统的维护与普通的汽油版车型基本一致。表4-1-1丰田混合动力汽车维护项目及内容-发动机部分维护项目维护周期检查发动机多楔皮带有无裂纹、飞屑、磨损状况并调整其张紧度每隔15000km或24个月检查，每隔60000km更换检查更换火花塞一般使用条件首次18500km更换，之后每隔22500km更换一次严酷使用条件检查视情提前更换检查整车点火回路及供电回路每次维护检查检查曲轴箱通风系统（PCV阀和通风软管）检查冷却水管有无损伤，并确认接管部位是否锁紧检查膨胀水箱内发动机防冻液液面高度加注汽油清净剂定期维护时加注定期维护时加注更换发动机防冻液及驱动电机防冻液采用有机酸型防冻液，4年10万km更换一次更换空气滤清器滤芯一般使用条件首次18500km更换，之后每隔22500km更换一次，定期维护时清洁严酷使用条件检查视情提前更换更换机油一般使用条件每次维护更换（7500km或12个月）严酷使用条件每隔5000km更换更换机油滤清器每次更换机油时更换每次更换机油时更换检查发动机怠速每隔15000km或24个月检查检查排气管接头是否漏气检查氧传感器检查三元催化器检查活性炭罐更换燃油滤清器每隔15000km或24个月更换检查燃油箱盖、燃油管和接头每隔30000km或48个月检查备注：新车行驶3500km或6个月进行首保；每隔7500km或12个月周期进行定期维护，里程数或月数以先到者为准。二、混合动力汽车发动机检查与维护操作方法（1）混合动力控制系统检查与维护操作方法1）连接诊断仪器，检查混合动力控制系统是否存储故障代码，如有故障代码，请根据内容检修，排除故障后清除故障代码。2）检查混合动力控制系统中发动机运转相关的数据流，包括怠速转速、混合气浓度等数据，如果有异常，需要排除故障或提出维修方案。（2）低压蓄电池检查与维护操作方法图4-1-1是丰田卡罗拉双擎混合动力汽车的12V低压蓄电池（辅助蓄电池）。检查低压蓄电池桩头有无腐蚀或松弛、裂纹或压板松弛。低压蓄电池检查与维护注意事项如下：1）如果蓄电池桩头已被腐蚀，须用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗，然后在桩头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。2）如果蓄电池桩头连接松弛，须拧紧夹子的螺母。3）将压板拧紧至能够保持蓄电池固定在其位置上即可，过度拧紧将损坏蓄电池外壳。4）进行检查或维护蓄电池之前，须确认驱动电机和所有附属设备都已关闭。5）检查蓄电池时，应首先取下负极桩头（“-”标记）上的接地（搭铁）电缆并在最后将它安装。6）使用工具时避免同时接触蓄电池的正负极端子，以免造成短路。7）清洁蓄电池时，注意不要让液体进入蓄电池中。8）在蓄电池电缆未断开时给蓄电池充电，可能会严重损坏车辆的电子控制单元及其他电气设备。在将蓄电池连接到充电器上之前，应先拆下蓄电池电缆。9）如在驱动电机停止运转的情况下，长时间使用车辆用电设备，可能会导致蓄电池过度放电，造成车辆无法起动，甚至永久损坏蓄电池。10）可以使用蓄电池检测仪器检测蓄电池的使用寿命及其他性能。图4-1-1丰田卡罗拉双擎混合动力汽车低压蓄电池（3）机油及机油滤清器检查与维护操作方法机油及机油滤清器检查仅对于油电混合动力汽车。混合动力汽车发动机机油检查及更换程序与传统汽车相似。但为混合动力汽车检查及更换机油时需要注意以下事项：1）举升混合动力汽车时，要注意不要把举升机支撑垫放在车辆的橙色高压电缆上或离它们很近。2）大多数混合动力汽车要求使用粘度等级较低的机油，如SAEOW/20或SAE5W/20。使用指定的机油粘度很重要，因为混合动力汽车发动机自动起停次数多，用错误的粘度等级不但会导致燃料经济性降低，而且还可能会导致发动机损坏。请根据用户手册选择指定型号的机油。3）检查及更换机油前必须确定发动机已经关闭。同时确保车辆高压断电，没有处于READY/OK状态（仪表对应的指示灯熄灭），防止发动机意外起动。（4）冷却系统检查与维护操作方法进行冷却系统检查与传统汽车的检查相似。但在检查混合动力汽车和纯电动汽车冷却系统时需要注意以下事项：1）使用规定的冷却液。大多数汽车制造商建议使用预混合冷却液，因为使用含矿物质的水会导致腐蚀问题产生。此外，有的汽车厂家还需要采用去离子水的冷却液，这与传统的冷却液不同，去离子水冷却液不会导电，这将保证了冷却液在所冷却的高压部件中不会产生绝缘电阻下降的风险。2）规定的冷却液更换间隔时间。这与传统汽车的冷却液更换周期相似，应检查并确定在规定的时间或里程间隔期内更换。3）维修中的安全预防措施。有的车型，如丰田混合动力汽车使用一个能让冷却液保温高达3天的储液罐。断开冷却液软管会导致高温的冷却液释放，会严重烫伤维修人员。技能操作技能操作参照“知识学习”的内容，必要时参考《用户手册》《维修手册》或其他技术资料，执行以下技能操作。1.混合动力控制系统检查与维护（1）准备工作车辆诊断仪器。（2）检查与维护操作1）连接诊断仪器，检查混合动力控制系统发动机相关的故障代码及数据流。2）如果有异常的故障码和数据流，需要排除故障或提出维修方案。2.混合动力汽车发动机其他系统检查与维护（1）准备工作1）蓄电池检测仪、冰点测试仪及其他工具设备。2）涉及高压安全操作的项目，请检查并穿戴安全防护装备。（2）检查与维护操作1）低压蓄电池检查与维护。2）机油及机油滤清器检查与维护。3）发动机冷却系统检查与维护。4）发动机其他相关的部件检查与维护。课堂测试课堂测试1.填空题（1）混合动力汽车发动机检查与维护中，需要注意发动机的及使用相关问题。（2）丰田混合动力汽车应定期检查更换动力蓄电池的滤网。（3）如在驱动电机停止运转的情况下，长时间使用车辆用电设备，可能会导致蓄电池，造成车辆无法起动，甚至永久损坏蓄电池。（4）举升混合动力汽车时，不要把举升机支撑垫放在车辆的上或离它们很近。（5）大多数汽车制造商建议使用冷却液，有的汽车厂家还需要采用的冷却液。2.判断题（1）混合动力汽车在维护方面与传统车型没有区别。（）（2）混合动力汽车的高压部件检查与维护有特殊要求。（）（3）如在驱动电机停止运转的情况下，长时间使用车辆用电设备，可能会导致蓄电池过度放电，导致车辆无法起动，甚至永久损坏蓄电池。（）（4）大多数混合动力汽车要求使用粘度等级较高的机油。（）（5）如果处于组合仪表READY/OK点亮的状态，发动机会随时可能起动。（）3.单项选择题（1）混合动力汽车发动机每次维护都需要检查的项目是（）。A、点火回路及供电回路B、曲轴箱通风系统C、冷却水管及冷却液D、以上都是（2）混合动力汽车高压系统在常规维护过程中需做的项目是（）。A、高压部件外观检查B、定期检查更换动力蓄电池散热进气口滤网C、A和B都是D、A和B都不是（3）为混合动力汽车检查及更换机油时需要注意的事项是（）。A、举升车辆时注意不要把支撑垫放在车辆的橙色高压电缆上或离它们很近。B、用户手册选择指定型号的机油。C、必须确定发动机已经关闭（仪表READY/OK指示灯熄灭）。D、以上都是（4）关于混合动力汽车冷却系统检查与维护，以下说法不正确的是（）。A、规定的冷却液更换