2026单轨电车理论知识考试题（含答案）

2026单轨电车理论知识考试题（含答案）考试时长：90分钟满分：100分

适用：跨座式单轨电车司机理论考核一、单项选择题（每题2分，共30分）跨座式单轨轨道梁标准宽度为（）

A.850mmB.1000mmC.1435mmD.1200mm

答案：A单轨电车车体主要采用（）材料，实现轻量化。

A.普通碳钢B.铝合金C.铜合金D.铸铁

答案：B单轨电车侧向通过关节型道岔限速为（）

A.10km/hB.15km/hC.25km/hD.35km/h

答案：B单轨电车主要供电形式为（）

A.第三轨供电B.专用接触网供电C.地下电缆D.无线供电

答案：B单轨电车采用（）走行轮。

A.钢轮B.橡胶轮胎C.铸铁轮D.复合材料轮

答案：B当瞭望距离不足50米，列车运行速度不得超过（）

A.50km/hB.40km/hC.30km/hD.10km/h

答案：C单轨信号系统中，允许列车正常运行的信号灯颜色（）

A.红色B.黄色C.绿色D.蓝色

答案：C单轨电车转向架的突出特点是（）

A.笨重重载B.简单轻便C.高速专用D.结构极其复杂

答案：B调车作业，允许越过信号机的灯光是（）

A.红灯B.蓝灯C.月白色灯光D.灭灯

答案：C10.单轨电车紧急制动主要依靠（）实现。

A.电磁制动+机械制动B.单纯液压制动C.空气气压制动D.电力回馈制动

答案：A11.中国第一条跨座式单轨交通位于（）

A.北京B.上海C.重庆D.广州

答案：C12.单轨轨道梁支柱直径一般为（）

A.0.3‑0.5mB.0.5‑1.0mC.1.0‑1.5mD.1.8‑2.2m

答案：C13.道岔故障后首班列车通过道岔区域限速（）

A.15km/hB.25km/hC.35km/hD.45km/h

答案：B14.单轨电车集电装置作用是（）

A.采集信号B.从接触网获取电能C.测量速度D.通风散热

答案：B15.单轨列车旅行速度包含（）的停站时间。

A.始发站B.终点站C.中间站D.车辆段

答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分，多选少选均不得分）跨座式单轨电车的优点有（）

A.转弯半径小，地形适应性强

B.占用地面空间少，多为高架敷设

C.建设投资较低，工期较短

D.运行噪音低，乘坐平稳

答案：ABCD2.单轨电车运行噪音主要来源（）

A.橡胶轮与轨道梁摩擦

B.牵引电机振动

C.制动摩擦

D.集电装置与接触网摩擦

答案：ABCD3.单轨线路坡道设计要求（）

A.坡度不宜过大

B.坡道长度合理

C.坡道起止设置缓冲段

D.坡道区域设置应急停车设施

答案：ABCD4.单轨电车司机出库前检查项目包含（）

A.走行轮胎磨损情况

B.制动系统状态

C.车门开关功能

D.信号、通信设备

答案：ABCD5.单轨列车发生火灾，司机处置正确的是（）

A.尽可能将列车运行至车站疏散乘客

B.立即上报行车调度

C.启动列车消防设施

D.未经调度允许，擅自打开全部车门

答案：ABC三、判断题（每题1分，共15分，对√错×）1.单轨电车走行轮为橡胶轮胎，需要定期检查轮胎磨损。（√）

2.单轨侧向通过可挠型道岔限速25km/h。（√）

3.红色信号灯光表示允许列车通行。（×）

4.单轨全部采用地下隧道敷设，没有高架线路。（×）

5.紧急制动属于安全最高优先级，不受人工干预取消。（√）

6.调车作业时，信号机灭灯视为允许信号。（×）

7.单轨轨道梁既可以是钢梁，也可以是钢筋混凝土梁。（√）

8.单轨车体采用铝合金，目的减轻自重。（√）

9.瞭望条件差时，不需要降低列车运行速度。（×）

10.集电装置负责从接触网获取电能供给列车。（√）

11.单轨电车的控制系统普遍采用数字控制系统。（√）

12.道岔故障，首班列车可以按正常速度通过。（×）

13.单轨紧急疏散通道是保障乘客安全重要设施。（√）

14.月白色调车灯光，代表禁止越过信号机。（×）

15.ATP系统是单轨列车自动防护系统。（√）四、简答题（每题8分，共40分）1.简述跨座式单轨电车与普通地铁相比主要区别。

参考答案

①轨道：单轨采用混凝土/钢制轨道梁；地铁使用钢轨轨距1435mm。

②走行部件：单轨橡胶轮胎；地铁钢轮钢轨。

③敷设方式：单轨多高架；地铁以地下为主。

④供电：单轨多接触网；地铁有第三轨、接触网两种。

⑤转弯半径小，适应城市复杂地形。2.单轨电车运行途中发现走行轮异常异响，司机处置流程？

参考答案

①立即汇报行车调度，说明位置、现象。

②按照调度指令，适当降速运行，密切监控车辆状态。

③条件允许优先运行至最近车站，严禁区间长时间停留。

④到车站后，按规定清客，申请救援，禁止继续载客运行。

⑤做好事件记录。3.简述单轨电车紧急制动触发条件。

参考答案

①司机操作紧急制动按钮；

②ATP系统触发防护；

③列车分离；

④司机室警惕装置超时；

⑤关键系统故障达到紧急制动条件。4.单轨列车区间迫停，无法继续运行，司机基本处置步骤？

参考答案

①第一时间向行车调度报告位置、故障现象。

②确认列车状态，施加制动，做好防溜。

③开启应急广播安抚乘客。

④听从调度指令，执行疏散或者等待救援。