北科大机械设计基础学习指导第12章 联轴器、离合器和制动器

机械设计基础(近机类学习指导返回目录1·熟练掌握几种常用类型的特点和应用场合;3·掌握它们的选择原则和计算转矩的确定和选择计算方法。(1联轴器的功用联轴器是将两轴轴向连接起来并传递转矩及运动的部件,具有一定的补偿两轴偏移的能力为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷,联轴器还应具有一定的缓冲减振性能。联轴器有时也兼有过载安刚性联轴器:刚性联轴器不具有补偿被连两轴轴线相对偏移的能力,也不具有缓冲减振性能;但结构简单,价格便宜只有在载荷平稳,转速稳定,能保证被连两轴轴线相对偏移极小的情况下,才可选用刚性联轴器。挠性联轴器:具有一定的补偿被连两轴轴线相对偏移的能力,最大量随型无弹性元件的挠性联轴器承载能力大,但也不具有缓冲减振性能,在高速或转速不稳定或经常正、反转时,有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳非金属弹性元件的挠性联轴器在转速不平稳时有很好的缓冲减振性能;但由于非金属(橡胶、尼龙等)弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高金属弹性元件的挠性联轴器除了具有较好的缓冲减振性能外,承载能力较大,适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合安全联轴器:在结构上的特点是,存在一个保险环节(如销钉可动连接等),其只能承受限定载荷当实际载荷超过事前限定的载荷时,保险环节就发生变化,截断运动和动力的传递,从而保护机器的其余部分不致损坏,即起安全保起动安全联轴器:除了具有过载保护作用外,还有将机器电动机的带载起1)转矩T:T增大,选刚性联轴联轴器;T有冲击振动,选用带有弹性元件的挠2)转速n:n升高,选非金属弹性元件的挠性联轴器;4)装拆:考虑装拆方便,选可直接径向移动(1离合器的功用离合器可在电动机不停的状态下进行两轴轴向连接操纵离合器:接合与分离由外界操纵的离合器。自动离合器:在工作时能自动完成接合和分离的离合器。器;*离心离合器当轴的转速达到某转速时靠离心力能自行接合或超过某一转速时靠离心力能自动分离的离合器;*超越离合器根据主、从动轴间的相对速度差的不同以实现接合或分(3)离合器的选择根据机器的工作特点和使用条件,按各种离合器的性能特点,确定离合器的类型(1制动器的功用制动器是使机器在很短时间内停止运转并闸住不动的装置;制动器也可在短期内用来减低或调整机器的运转速度。停止式起停止和支持运动物体的作用;(3)制动器的选择根据机器的工作特点和使用条件,按各种制动器的性能特点,确定制动器的类型。按额定制动力矩是选择制动器型号的主要依据,电动机输出轴直径d1=42mm,轴头长度E1=110mm,初定减速器输入轴直径d2=24带式运输机载荷平稳,且为高速轴,所以选择非金属弹性元件的挠性机械设计基础(近机类学习指导联轴器,本题选用弹性柱销联轴器。(联轴器计算扭矩TC=KT=9550K 符合要求。但轴孔直径dmin=30mm,由于电动机及联轴器均为标准件,不能更由于I、II在同一变速箱中,两轴对中性好,选用牙嵌式离合器机械设计基础(近机类学习指导n]=65N.m其它结构尺寸及载荷系数K,见张展主编的《联轴器、离合器与制动器设小等特点,选电磁双瓦块制动器eZ式中,KZ=1.75(4)十字滑块联轴器(1)刚性;(2)无弹性元(4)非金属弹性元件挠性。(1)刚性;(2)无弹性元件挠性;(4)非金属弹性元件挠性。(1)刚性;(2)无弹性元件挠性;(1)综合误差;(2)角度误差;(3)轴向误差;6·联轴器必须成对使用才能保证主动轴与从动轴角速度随(3)万向联轴器;(4)十字滑块联轴器。7·用联轴器联接的两轴,若主动轴直径为d1,从动轴直径为d2则(1)d1>d2;(2)d1<d2;(3)d1=d2;(4)d1、d2可以不相等。(3)受载均匀;(4)没有影响。(1)螺栓的横截面受剪切;(机械设计基础(近机类学习指导(3)螺栓同时受剪切与挤压;(4)螺栓受拉伸与扭转(1)刚性;(3).金属弹性元件挠性;(4)非金属弹性元件挠性。11·一般情况下,为了联接电动机轴和减速器轴,如果要求有弹性而且尺(3)轮胎联轴器;(4)弹性柱销联轴器。13·在载荷比较平稳、冲击不大、希望联轴器尺寸较小,但两轴线具有一(1)刚性;(3)非金属性元件挠性;(4)金属弹性元件挠性。(1)矩形;(2)梯形;(3)不便接合与分离;(4)只能传递单向转矩(1)摩擦离合器;(3)安全离合器;(4)超越(定向)离合器。(1)传递转矩较大;(2)结构紧凑;(3)接合时平稳,冲击较小;(4)接合比较可靠。机械设计基础(近机类学习指导(3)牙嵌式安全离合器。19·在不增大径向尺寸的情况下,提高圆盘摩擦离合器承载能力的最有效(1)更换摩擦盘材料;(2)增大轴的转速;(3)增加摩擦盘数目;(4)使离合器在油中工作。(1)转速;(2)转矩;(3)功率;(4)(1)功率;(2)转速;(3)转矩;(43·凸缘联轴器、