抗浮锚杆施工方案

抗浮锚杆施工方案一、方案总述我作为这个项目的现场施工负责人，接手这个带两层地下车库的商住项目时，就清楚抗浮是我们必须啃下来的硬骨头。这个项目基坑开挖深度大，场地地下水位高，经设计验算，仅靠地下室结构自重不足以抵抗地下水的浮力，必须设置抗浮锚杆来平衡浮力，避免后期出现底板隆起、结构开裂的重大问题。这个方案是我结合项目的地质勘察报告、设计图纸，加上我这些年做同类项目攒下的实际经验整理出来的，全程紧扣抗浮锚杆的施工要求，从前期准备到过程管控再到后期验收，每一个环节都明确了标准和要求，目的就是保证施工质量合格，满足结构安全要求，下面我就对整个方案做详细说明。二、工程概况与编制依据2.1项目基本情况我们这个项目的抗浮锚杆全部布置在地下车库范围，总共有2360根，设计要求单根锚杆抗拔承载力特征值不低于300kN，锚杆孔径150mm，锚杆有效长度平均8米，其中锚入中风化岩层的深度不小于5米，杆体采用直径32mm的HRB400级螺纹钢筋。根据地质勘察报告，基坑开挖到底后，作业面往下依次是4-6米的粉质黏土层，再往下就是中风化花岗岩，强度满足锚杆锚固要求，只是局部区域存在夹层和不均匀风化，施工的时候需要特别注意。我上个月刚下基坑测过水位，连续降雨之后水位上升得特别快，离基坑底也就不到两米，足以说明抗浮的重要性，丝毫不能大意。2.2方案编制依据这个方案所有要求都符合现行的国家规范要求，主要参考了项目提供的地质勘察报告、抗浮锚杆设计图纸、建筑地基基础工程施工质量验收标准、建筑基坑支护技术规程以及锚杆检测技术规范，除此之外我还翻了之前三个同类型抗浮项目的施工记录，把之前踩过的坑都整理进去，避免这次再出同样的问题，所有要求都贴合我们项目的实际情况，没有照搬通用模板。三、施工准备做好施工准备是避免后期窝工、出问题的核心，我们从四个方面把准备工作落得扎扎实实：3.1技术准备我们提前组织了设计交底和图纸会审，把设计的所有参数都核对了一遍，确认了不同区域锚杆的长度和间距，没有疑问之后，我亲自给所有施工班组做了技术交底和安全交底，不是签个字走形式，而是拿着图纸在现场给工人指清楚哪里靠近围护桩、哪里有提前探出来的地下管线，开孔的时候要注意什么。放线的时候我们按图纸把每一个孔位都用石灰弹了线，插了小木棍做标记，放完线我带着质检员逐个核对，两千多根孔位我走了整整一下午，腿都酸了，就是怕放错位置漏放孔，设计哪里布锚杆都是算好受力的，错一根都可能留下隐患。3.2现场准备基坑开挖到设计标高之后，我们先把基坑里的积水全部排干净，平整了作业面，临时用电按三级配电两级保护的要求接到位，每台钻机都配了专用的开关箱，漏电保护装置都试过，没问题。针对打钻产生的泥浆和废渣，我们在基坑边角提前挖了两个沉淀池，轮换使用，泥浆沉淀之后再清运废渣，不会乱排污染环境，也不会把整个作业面弄得全是烂泥，影响施工。3.3人员与机械设备准备我们总共安排了4台适合岩层钻进的冲击式钻机，每台钻机都提前检修过，易损件都换了新的，避免打到一半坏了误工。人员方面，每台钻机配3个工人，分白班夜班两班倒，我自己天天盯在现场，另外配了专职质检员1名，专门负责每孔验收，专职安全员1名，负责日常安全检查，钢筋工班安排了6个人专门做锚杆加工，所有工人都是之前和我一起做过抗浮锚杆的熟手，不用从头教，省了很多事，但我还是每天早会都强调一遍要求，不能放松。3.4材料准备杆体用的螺纹钢筋都是按设计要求采购的，进场之后按规范做了复试，力学性能全部合格，注浆用的普通硅酸盐水泥也有质保书，也做了强度复检，合格，配合比已经提前试配好了，水泥砂浆强度满足设计要求，所有材料都按计划进场堆放在指定位置，够半个月施工用的，不会缺料停工。我抽时间还特意翻了钢筋的铭牌，确认规格没错，就怕供错料拿成小一号的钢筋，那可是大问题。四、主要施工工艺与质量管控准备工作到位，接下来就是核心的施工过程，我们按工序一步步推进，每一道工序都验收合格再进下一道，具体要求如下：4.1钻机就位与开孔钻机开钻之前必须对准孔位，把机身调平，用靠尺检查钻杆的垂直度，要求垂直度偏差不超过1%，合格之后才能固定钻机开钻。我之前吃过亏，有一次工人图快，钻机没放平就开钻，打了五六米才发现钻杆歪了，拔都拔不出来，最后只能废了这个孔重新打，浪费了大半天时间，所以现在这个要求我卡得特别死，不合格必须调，没人能破例。4.2成孔与清孔钻进过程中，表层粉质黏土用低压慢速钻进，进入岩层之后再用冲击钻进，每钻进一米都要求工人记录钻进速度，和地质勘察报告比对，如果钻进速度突然变快，说明遇到了软弱夹层或者溶洞，必须立即停钻告诉我，我们再联系设计确认处理方案，之前就遇到过一处，比勘察报告多了一米多的夹泥层，最后我们按设计要求加深了半米孔深，才解决问题。终孔深度要求比设计深度多20厘米，预留沉渣的位置，终孔之后必须用清水清孔，把孔里的泥渣全部冲出来，直到孔口流出的水变清没有大颗粒沉渣才能停，很多工人嫌清费水又费时间，不爱做这个工序，我就盯着，不清干净绝对不准下锚杆，沉渣太厚会直接影响锚杆和岩层的粘结力，抗拔力肯定不够，这个环节绝对不能省。4.3锚杆制作与安装锚杆钢筋按设计长度下料，钢筋需要接长的全部用滚轧直螺纹连接，每个接头都做了拉拔试验，合格才能使用。为了保证锚杆在孔中心，有足够的保护层，我们要求每隔两米焊一个圆形的定位支架，定位支架用短钢筋焊，必须焊牢，很多工人图快只焊一个点就完事，我只要看到就拆了让重焊，定位支架掉了，钢筋贴到孔壁上，不仅保护层不够，还容易锈蚀，受力也受影响，别嫌那点焊功夫，出事了再修就来不及了。下锚杆的时候要慢放，匀速往下插，不能硬捅，如果插不到位就提上来，检查是不是孔底沉渣堵了，清完再下，到位之后把锚杆上端固定好，防止移位或者掉下去。4.4注浆施工我们采用设计要求的二次注浆工艺，第一次注浆用常压，水泥砂浆水灰比按配合比控制，注浆管要插到孔底，从下往上注，直到孔口冒出浓浆之后才能停，把孔里的空气全部排出去。等第一次注浆的水泥砂浆初凝之后，再进行第二次高压注浆，注浆压力控制在2-3MPa，二次注浆主要是把第一次注浆留下的空隙填满，还能把锚杆周围岩层的缝隙挤实，大大提高抗拔力，很多工地图省事省水泥，只做一次注浆，我不赞同，我们既然做就按要求来，差不了那点水泥钱，留下隐患得不偿失。注浆的时候要求工人每根锚杆都记水泥用量，如果用量比设计少太多，说明有空隙，必须补注，这个记录本我每天都翻，心里有数。4.5养护与质量检验注浆完成之后，锚杆要养护至少7天，天热的时候安排工人每天洒水，避免水泥砂浆开裂强度上不去，养护期间不准在锚杆上堆东西，不准碰动。全部施工完成之后，按规范要求随机抽取总数量1%的锚杆做抗拔承载力试验，我们总共抽了24根，试验结果全部满足设计要求的抗拔力，合格之后再逐根检查外观和位置偏差，全部符合要求之后再移交给下一道工序。说实在的，等试验结果那几天我真挺紧张的，干了快一个月，就怕出问题，结果全部合格，我那天晚上才踏踏实实吃了一顿饭，干我们这行就是这样，验收合格了才能睡得香。五、安全文明施工与进度保障5.1安全管理我们每天开工前都做5分钟班前安全教育，所有工人进场必须戴安全帽，临时用电每天安全员都查，电线全部架起来，不准泡在水里，每天下班都拉闸断电，钻机作业的时候，钻杆后面不准站人，防止碎石弹出伤人，基坑周边的防护栏我们每天都检查，坏了马上修，绝对不让闲人进作业区，安全是红线，出一点事都担不起，我天天念叨，就是要让所有人都绷紧这根弦。5.2文明施工与环保打钻产生的泥浆全部排入沉淀池，沉淀之后废渣运到指定的弃土场，清水可以重复用来清孔，不会乱排到外面，现场材料堆得整整齐齐，钢筋分类堆放，每天下班工人都把自己作业区的垃圾清走，不会弄得乱七八糟，既方便施工也符合环保要求，不会被罚款。5.3进度计划四台钻机同时施工，平均每天能打80根左右，总共2360根，计划30天完成施工，预留了5天的机动时间，遇到下雨或者地质异常情况也不会耽误项目总工期，我们和后续的土建班组已经对接好了，干完我们就移交，不窝工不拖工期。六、方案总结这个抗浮锚杆施工方案是结合我们项目实际情况和我多年的施工经验制定的，从前期准备到过程管控再到验收，每一个环节都