T-ZZB 2276-2021 柴油机电控共轨高压油管组件

CCS27.020；43.060.40T/ZZB2276—2021柴油机电控共轨高压油管组件High-pressurepipeassembliesofelectroniccontrol2021-08-25发布2021-09-25实施浙江省品牌建设联合会发布IT/ZZB2276—2021 12规范性引用文件 13术语和定义 14基本要求 25结构和型式 26技术要求 77试验方法 98检验规则 9标志、包装、运输和贮存 附录A（资料性）柴油机60°锥孔高压油管管座接头 T/ZZB2276—2021本文件依据GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规则起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口。本文件由浙江省标准化研究院牵头组织制定。本文件主要起草单位：临海市澳法管业有限公司。本文件参与起草单位（排名不分先后浙江富铭工业机械有限公司、台州铁马机车零部件有限公本文件主要起草人：陈友金、张伟、方少鸽、晓风清、王以余、苏大辉、徐小伟。本文件评审专家组长：陆品。本文件由浙江省标准化研究院负责解释。T/ZZB2276—20211柴油机电控共轨高压油管组件本文件规定了柴油机电控共轨高压油管组件（以下简称“高压油管组件”）的术语和定义、基本要求、结构和型式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存和质量承诺。本文件适用于气缸直径在200mm以内柴油机的电控共轨高压油管组件。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T241金属管液压试验方法GB/T699优质碳素结构钢GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T3093柴油机用高压无缝钢管GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T10610产品几何技术规范（GPS）表面结构轮廓法评定表面结构的规则和方法JB/T8120.1压燃式发动机高压油管用钢管第1部分：单壁冷拉无缝钢管技术条件JB/T12036柴油机电控共轨高压油管组件技术条件3术语和定义JB/T12036—2015界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1共轨式高压油管组件high-pressurepipeassembliesofcommonrail共轨式高压油管是指柴油机中将高压油泵输出后的高压燃油输送到共轨腔中，通过ECU（中央处理器）可控压力的方式持续稳定的向喷油器提供高压燃油，分别向共轨腔和喷油器提供输油的管道称为共轨式高压油管。本文件中的组件，是指高压油管、衬套、螺母、管夹和支架等组合件。3.2重型柴油机heavy-dutydieselengine柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，道路柴油发动机8L及以上排量的为重型柴油机。3.3T/ZZB2276—20212清洁度cleanliness高压油管内孔被杂质污染的程度。用冲洗、过滤的方法从高压油管内孔部位采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示。3.4高压强化high-pressurestrengthening对高压油管内孔持续注入设定值的高压强化油，并保压一定的时间后对管件内壁形成塑性变形，从而提高管件的耐压性能。4基本要求4.1设计研发4.1.1采用计算机辅助软件对共轨高压油管组件的空间走向和结构进行设计和优化。4.1.2采用失效模式和效果分析、测量系统分析和统计过程控制等质量管理工具，通过考虑管体材料的内径、力学性能，管件的耐压性、清洁度、耐疲劳性等关键指标，完成产品的开发设计和验证。4.2材料和零部件4.2.1无缝钢管应采用屈服强度大于680MPa，抗拉强度大于750MPa，材料延伸率大于10%的材料，推荐采用GB/T3093—2002表4中牌号为Q345A的钢管或牌号为ST52的进口材料钢管，或达到相同力学性能的其它材料。4.2.2护套推荐采用45#优质碳素结构钢，或达到相同材料力学要求性能的其它材料，调质硬度为26HRC～31HRC。4.2.3管接螺母推荐采用35#、45#优质碳素结构钢，或达到相同力学性能的其它材料，调质硬度为26HRC～31HRC。4.3工艺装备4.3.1弯管应采用数字控制系统。送料轴（Y），转管轴（B），弯管轴（C）三轴可重复精度可达到0.1mm的双层模数控弯管机。4.3.2管件高压强化应采用数字控制系统。强化压力范围250MPa～550MPa，保压时间1s～10s，泄4.3.3清洗采用水基高压喷淋清洗方式。清洗液压力不低于1.5MPa，采用数字控制其工作温度、清洗时间及清洗压力。4.3.4配备等级不低于100万级的无尘车间。4.4检验检测4.4.1具备材料力学性能、材料元素、材料硬度、材料金相、耐压性能、三坐标检测和清洁度检查等项目的检验分析能力。4.4.2具备拉力试验机、影像测量仪、电子硬度仪、金相检测仪、爆破试验机、三坐标测量仪和清洁度检测仪等检验设备。5结构和型式T/ZZB2276—202135.1高压油管组件按连接端部结构型式分为Ⅰ型和Ⅱ型（见图1、图2）。5.2高压油管组件端部结构型式和尺寸公差如图3、图4所示，未标明尺寸见表1、表2。5.3护套、管接螺母结构型式和尺寸公差如图5～图7所示，未标明尺寸见表3～表5。标引序号说明：T/ZZB2276—20214图4Ⅱ型高压油管组件端部结构型式（参见附录A）T/ZZB2276—20215T/ZZB2276—20216ddHHHHDSΦDSΦD螺母DSHHHddHT/ZZB2276—20217表4Ⅱ型高压油管护套未注明尺寸d1d2d3H表5Ⅱ型高压油管螺母未注明尺寸螺母DSHHH5.4高压油管组件型号编制方法如图8所示。螺纹代号；高压油管长度（单位：mm高压油管内径（单位：mm连接端部结构型式（I型或II型）与高压油管外径（单位：mm）；图8高压油管组件型号编制方法6技术要求6.1总则高压油管组件应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，并符合本文件的规定。6.2外观高压油管镦头后密封锥面不得有划痕、碰伤和裂缝等缺陷，镦头与管子的过渡区域不应有裂缝。高压油管镦头夹紧部分的表面允许存在不影响强度的轻微夹痕。T/ZZB2276—202186.3尺寸及公差高压油管内、外径尺寸及公差应符合JB/T8120.1—2011中第3章的规定。高压油管、护套和管接螺母的尺寸与公差按图4～图8和表1～表5的规定。6.4尺寸极限偏差高压油管镦头后引起的内径缩小应进行修整，在离镦头端面20mm长度范围内的内径D尺寸极限偏差表6内径D尺寸极限偏差12>36.5钢管力学性能高压油管组件用无缝钢管应符合JB/T8120.1的规定，钢管的屈服强度大于680MPa，抗拉强度大于750MPa，材料延伸率大于10%。6.6护套和管接螺母的硬度高压油管组件的零件材料Ⅱ型护套和管接螺母的硬度为26HRC～31HRC。6.7密封锥面粗糙度高压油管密封锥面粗糙度为Ra0.8。6.8表面处理6.8.1镀层厚度6.8.2镀层外观镀锌层应均匀、牢固，色泽光亮，无气泡、脱皮和露底等缺陷，仅允许有轻微的吊有接触点痕。6.8.3耐腐蚀性能高压油管组件应进行中性盐雾试验，连续试验不低于120h，表面不应有白斑、红锈等现象。6.9耐压性能高压油管组件应进行耐压试验。试验压力应不低于工作压力的1.5倍，或在400MPa的压力下保持时间不少于1min，不得有渗漏油、破裂或产生永久性变形；爆破压力不低于700MPa。6.10内表面清洁度6.10.1杂质重量高压油管内孔应用压力不低于1.5MPa的清洗液冲洗干净，其内表面清洁度限值为0.8mg/m。T/ZZB2276—202196.10.2颗粒尺寸清洗后的管件内孔颗粒尺寸不大于0.2mm。6.11适配精度高压油管组件的适配尺寸应符合首端至尾端的位置度±0.2mm。6.12使用寿命高压油管组件在正常使用条件下的使用寿命应与配套柴油机相一致，台架连续运转1000h后无开裂或漏油，车用重型柴油机使用的高压油管组件需要台架连续运转2000h后无开裂或漏油。7试验方法7.1总则按经规定程序的产品图样和技术文件，配备相应的检测仪器和检测方法。7.2外观7.3尺寸及公差主要零件尺寸精度检验中所用设备、仪表和量具应按规定的程序批准，并在有效期内。外径采用千分尺测量，内径采用专用塞规测量。护套和螺母分别采用游标卡尺和螺纹通止规测量。7.4尺寸极限偏差高压油管的内径采用通规长度不小于20mm的光滑塞规测量，塞规的直径参见表6。7.5钢管力学性能高压油管组件用冷拔无缝钢管采用拉力试验机检查材料性能，试验方法按GB/T228.1的规定进行。7.6护套和管接螺母的硬度对于不能用成品检测硬度的零件，允许在生产线上抽取正在加工的材料进行检测，试验方法按GB/T230.1—2018中的第7章进行。7.7密封锥面粗糙度用轮廓仪或用表面粗糙度比较样块检查，试验方法按GB/T10610的规定进行。7.8表面质量7.8.1镀层厚度高压油管、护套、压紧垫圈、管接螺母的表面镀锌层厚度采用测厚仪检测。T/ZZB2276—20217.8.2镀层外观7.8.3耐腐蚀性能在5%NaCl溶液中性盐雾试验下，连续试验120h，表面无白斑、红锈等现象。7.9耐压性能高压油管组件的耐压试验应在液压试验台上进行，试验压力应不低于工作压力的1.5倍，待压力达到规定值后，持续时间应不少于1min，观察高压油管组件各部件有无渗漏、破裂和永久性变形。7.10内表面清洁度按JB/T12036—2015中5.4进行。7.11适配精度高压油管组件手工安装在总成检具上，两端锥面接口可对正连接座，螺母可以轻松旋合到底部。7.12使用寿命高压油管组件搭载在规定功率的柴油机上做耐久性疲劳试验考核，在系统压力1600Bar～2000Bar的正常使用条件下，台架连续运转1000h后，搭载在重型柴油机台架上的连续运转2000h后，观察高压油管组件是否无开裂或漏油现象。8检验规则8.1检验分类检验分为型式检验和出厂检验。检验项目按表7的规定。表7高压油管组件的检验项目1——2√√3√√4√√√√5√6√—7√√8√√—√—9√—T/ZZB2276—2021表7（续）√√√√√√√—√√8.2组批同一品种规格的产品数量500套为一批，不足500套按一批计。8.3出厂检验8.3.1检验项目出厂项目出厂检验项目见表7。8.3.2抽样方案每批产品的外观质量进行100%全检，其余各项目每批随机抽取3套用于检验。8.3.3判定规则出厂检验项目检验结果均达到本文件要求时，判该批产品出厂检验合格。若有一项不合格时，则判定为出厂检验不合格。8.4型式检验8.4.1检验时机有下列情况之一时，应进行型式检验；a)新产品或产品转厂生产的试制定型鉴定时；b)单批次产品生产一个月时；c)产品的材质、结构、工艺有较大改变而可能影响产品性能时；d)产品长期停产半年以上，恢复生产时；e)正常生产一年一次；f)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；g)相关机构和顾客提出要求时。8.4.2检验项目型式检验项目见表7。8.4.3抽样方案型式检验的样品应从出厂检验合格的样品中随机抽取3套用于检验。T/ZZB2276—20218.4.4判定规则型式检验项目检验结果均达到本文件中规定的所有项目要求时，判该批产品型式检验合格。9标志、包装、运输和贮存9.1高压油管组件的标志应按下列要素依次标记：a)产品名称、标识；b)执行标准；c)结构类型（按图1、图2所示的类型）；d)高压油管外径，单位为毫米（mm）；e)高压油管内径，单位为毫米（mm）；f)高压油管长度，单位为毫米（mm）；g)螺纹选定（按表1规定的尺寸要求）。9.2高压油管组件表面应有制造厂的标识。9.3经包装的高压油管组件应附有制造厂质量检验部门签章的产品合格证。合格证上应标明：a)制造厂名称或厂标；b)产品名称、规格及产品执行标准编号；c)配用的柴油机型号；9.4包装箱外表面应标明：a)制造厂名称、厂标和地址；b)产品名称、规格及标准号；c)配用的柴油机型号；e)毛质量，单位为千克（kgf)收货单位及地址；g)“小心轻放”、“防潮”、“防压”等标志；9.5高压油管组件的两端孔必须有防尘措施，以保持孔内清洁。9.6装入包装箱内的高压油管组件应有防水、防潮措施，并应保证在正常运输中不致损坏。每箱总质量不超过25kg。9.7在正常保管和运输情况下，制造厂应保证自产品出厂之日起在12个月内不致锈蚀。10质量承诺10.1本产品自出厂之日起12个月内，在正常使用的情况下，出现质量问题时由制造商负责退换。10.2在接到客户产品质量投诉或使用中遇到问题的咨询后，应在24h内作出响应。