CN119389130A 一种车窗、天窗可视化控制方法 (一汽-大众汽车有限公司)_第1页
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文档简介

功能,通过车机发送相应的诊断指令到车窗/天环控制,进而达到在车机的HMI界面上控制天窗的电器架构通信矩阵信号,采用UDS诊断的方式2S1、车辆驾乘人员向车机输入车窗动作指令,S2、车机收到车窗动作指令后向车门控制器发送UDSS3、车机向车门控制器发送执行器促动指令S4、车机向车门控制器发送请求车窗玻璃位置信S5、车机基于当前车窗玻璃位置信息和预期车S6、车机向车门控制器发送执行器停止促动指令车辆驾乘人员通过车机的HMI界面输入车窗动作指令,HMI界面上提供动作指令选项,车门控制器接收到执行器促动指令后,基于当前车窗玻璃位S50、车机基于当前天窗位置信息和预期天窗位置信息判断当前天窗位置是否到达预3车辆驾乘人员通过车机的HMI界面输入天窗动作指令,HMI界面上提供动作指令选项,天窗控制器接收到执行器促动指令后,基于当前天窗位置信息和预期天窗4[0003]电器架构决定了该平台上能够支持的功能,也明确了各控制器间交互的通信矩窗的控制功能。但是部分全球性OEM由于要考虑到几十个国家的几十款车型,宁愿损失功[0008]一方面,提供一种车窗可视化控制方法,车门控制器与车机之间通过CAN总线通5[0026]S50、车机基于当前天窗位置信息和预期天窗位置信息判断当前天窗位置是否到车机的HMI界面上控制天窗和车窗的功能,可以在极短时间内充分利用已有的电器架构通6[0041]如图1所示,提供一种车窗可视化控制方法,车窗是指汽车侧门上的可升降玻璃进行动作。示例性地,例如当前车窗开度为60预期车窗开度为20则车窗玻璃向上动[0046]步骤5:车机基于当前车窗玻璃位置信息和预期车窗玻璃位置信息判断当前车窗玻璃位置是否到达预期车窗玻璃位置;如果当前车窗玻璃位置未到达预期车窗玻璃位置,7

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