DBJ33-T 1080-2025 城镇道路特种沥青路面施工与质量验收标准

浙江省工程建设标准DBJ33/T1080-2025城镇道路特种沥青路面施工与质量验收标准2025-02-20发布2025-06-01施行浙江省住房和城乡建设厅发布7 12术语和符号 22.1术语 22.2符号 33基本规定 44沥青玛蹄脂碎石混合料面层 54.1材料性能 54.2配合比设计 94.3混合料拌制 114.4混合料运输 4.5混合料摊铺与压实 5彩色沥青混合料面层 5.1材料性能 155.2配合比设计 155.3混合料拌制 165.4混合料运输 165.5混合料摊铺与压实 166橡胶沥青混合料面层 6.1材料性能 196.2配合比设计 216.3混合料拌制 226.4混合料运输 236.5混合料摊铺与压实 237岩沥青混合料面层 2687.1材料性能 267.2配合比设计 277.3混合料拌制 287.4混合料运输 297.5混合料摊铺与压实 298环氧改性沥青混合料面层 318.1材料性能 8.2配合比设计 338.3混合料拌制 348.4混合料运输 348.5混合料摊铺与压实 359质量检验 379.1沥青混合料 379.2沥青混合料面层 38附录A橡胶沥青粘度的检测 40附录B橡胶沥青混合料(湿拌工艺)参考级配及控制范围 43本标准用词说明 45引用标准名录 46附:条文说明 479contents 12Termsandsymbols 2 2 3 44stonematrixasphaltmixturesurfacecourse 5 5 9 11 15 15 16 16 166Rubberasphaltmixturesurfacecourse 19 21 22 23 23 26 26 27 28 29 298Epoxymodifiedaspha 31 33 34 34 35 37 37 38AppendixATestofviscosityofrubberasphalt 40AppendixBReferencegradingandcontrolrangeofrubberasphaltmixture(wetmixingprocess) 43Explanationofwordinginthisstandard 45Listofquotedstandards 46Addition:Explanationofprovisions 4711●0●1为规范城镇道路特种沥青路面的施工技术管理与施工要求,统一施工质量检验及验收标准,提高工程质量,制定本标准。1●0●2本标准适用于浙江省城镇道路新建、改建、扩建的沥青玛蹄脂碎石面层、彩色沥青面层、橡胶沥青面层、岩沥青面层、环氧改性沥青面层等特种沥青路面面层的施工和质量检验。1●0●3城镇道路特种沥青路面施工与质量验收除应符合本标准外,尚应符合国家和浙江省现行有关标准的规定。22术语和符号铺筑沥青面层的路面。用沥青作结合料铺筑道路面层的结构。2●1●3沥青混合料面层asphaltmixedsurfacecourse由矿料、沥青胶结料等拌合形成的混合物铺筑面层的总称。2●1●4特种沥青路面specialasphaltpavement铺筑特种沥青面层的路面。用非传统的沥青混合料铺筑面层的总称,多用于上面层,主要指沥青玛碲脂碎石混合料、彩色沥青混合料、橡胶沥青混合料、岩沥青混合料、环氧改性沥青混合料等。2●1●6沥青玛碲脂碎石混合料stonematrixasphaltmixtures由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂,填充于间断级配的粗集料骨架的间隙,组成一体形成的沥青混合料,简称SMA。2●1●7彩色沥青混合料colouredasphaltmixtures由石油、化工产品等高分子材料加工制成,呈无色或浅色并可由颜料着色的胶结料的总称。2●1●8橡胶沥青混合料rubberasphaltmixtures将橡胶粉粒按一定的粗细级配比例进行组合,同时添加多种高聚合物改性剂,并在充分拌合的高温条件下与基质沥青充分熔3胀反应后形成的改性沥青混合料。2●1●9岩沥青混合料naturalrockasphaltmixtures由矿料与岩沥青改性沥青(或岩沥青和基质沥青)以一定工艺拌合而成的沥青混合料。2●1●10环氧改性沥青混合料epoxymodifiedasphaltmixtures由环氧沥青与一定级配的集料拌合形成的一种热固性沥青混合料。2●2符号AC———密级配沥青混凝土混合料,分为粗型和细型两类;SMA———沥青玛蹄脂碎石混合料;ARHM———橡胶沥青混合料;ARHM(W)———橡胶沥青混合料(湿拌工艺);43基本规定3●0●1施工单位应依据合同文件、设计文件和有关法规、标准、规范、规程,依据工程特点编制特种沥青路面专项施工方案,并应办理审批手续。3●0●2施工单位在作业前应进行安全技术交底,并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。3●0●3特种沥青路面工程的测量应符合现行国家标准《工程测量标准》GB50026和现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的规定。3●0●4特种沥青混合料面层不应在雨、雪天气及环境温度低于5℃时施工。风力在6级及以上时,特种沥青混合料不应施工。3●0●5特种沥青混合料施工时,应视沥青品种和标号比普通沥青适度提高混合料搅拌与施工温度。3●0●6分项工程应按主要工种、材料、施工工艺等划分,分项工程可由一个或若干检验批组成。检验批应根据施工、质量控制和专业验收需要划定,宜按每条路或路段进行划分。开工前,施工单位应会同建设单位、监理单位确认特种沥青面层分项工程和检验批的划分,作为工程施工质量检验和验收的基础,验收程序应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的规定。3●0●7工程采用的主要材料、半成品、成品、构配件应按相关专业质量标准进行进场检验,相关单位应按规定进行见证取样并确认合格。器具和设备使用前应进行核验。54沥青玛蹄脂碎石混合料面层4●1材料性能4●1●1沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)适用于各种等级城市道路表面层,其种类应符合表4.1.1的规定。表4●1●1SMA混合料种类混合料类型间断级配公称最大粒径(mm)最大粒径(mm)中粒式SMA-2026.5SMA-16细粒式SMA-13SMA-109.5设计空隙率(%)注:1每层压实厚度不宜小于集料公称粒径的2倍~2.5倍。2设计空隙率可按配合比设计要求调整。4●1●2SMA宜采用改性沥青,改性沥青的改性剂剂量通过试验确定,改性沥青技术要求应符合表4.1.2的规定。表4●1●2SMA用改性沥青技术要求试验项目技术指标试验方法I-CI-D针入度(25℃,100g,5s)(1/10mm)40~60T0604针入度指数PI≥-0.4T0604延度5cm/min,5℃(cm)T06056试验项目技术指标试验方法I-CI-D软化点TR&B(℃)T0606运动粘度135℃(pa.S)3T0625T0619闪点(℃)≥230T0611溶解度(%)T0607弹性恢复25℃(%)T0662贮存稳定性无明显沉淀、凝聚T0655离析,48h软化点差(℃)T0661TFOT(或RTFOT)后残留物质量变化(%)T0610或T0609针入度比25℃(%)T0604延度5℃(cm)T06054●1●3SMA用粗集料应符合下列规定:1粗集料应符合工程设计规定的级配范围;2应选用坚硬、粗糙、有棱角的石料,宜采用玄武岩或辉绿岩;3粗集料技术要求应符合表4.1.3的规定。表4●1●3SMA用粗集料技术要求试验项目技术指标试验方法压碎值(%)T0316洛杉矶磨耗损失(%)T0317表观相对密度≥2.60T0304吸水率(%)≤2.0T03047试验项目技术指标试验方法坚固性(%)T0314针片状颗粒含量(混合料)(%)其中粒径大于9.5mm(%)其中粒径小于9.5mm(%)T0312水洗法<0.075mm颗粒含量(%)T0310软石含量(%)T0320粗集料磨光值PSVT0321粗集料与沥青的粘附性≥5级T0616破碎砾石的破碎面1个面:(%)2个或2个以上面:(%)≥100T03464●1●4SMA用细集料应符合下列规定:1细集料宜采用碱性石料破碎的机制优质砂,不宜使用天然砂;2细集料技术要求应符合表4.1.4的规定。表4●1●4SMA用细集料技术要求试验项目技术指标试验方法表观相对密度(t/m3)T0328坚固性(>0.3mm部分)(%)T0340砂当量(%)T0334含泥量(<0.075mm颗粒含量)(%)T0333亚甲蓝值(g/kg)T0349棱角性(流动时间)(s)T03454●1●5SMA用填料应符合下列规定:1矿粉宜采用由石灰石磨细的矿粉,不宜采用粉煤灰填料;8拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,但每盘用量不应超过填料总量的25%,掺有粉尘填料的塑性指数不应大于4%;2矿粉应保持干燥、洁净。矿粉用量宜为沥青用量的1.8倍~2.0倍;3SMA表面层用填料质量应符合表4.1.5的规定。表4●1●5SMA用矿粉技术要求试验项目技术指标试验方法表观密度(t/m3)≥2.50T0352含水量(%)T0359粒度范围<0.6mm(%)<0.15mm(%)<0.075mm(%)90~10075~100T0351T0356外观无团粒结块—亲水系数T0353塑性指数(%)T0354加热安定性实测记录T03554●1●6SMA用纤维稳定剂应符合下列规定:1纤维稳定剂宜采用木质素纤维或矿物纤维,纤维应在250℃的条件下不变质、不发脆;2采用机械加入,木质素纤维加入量不宜低于沥青混合料总重量的0.3%,矿物纤维不宜低于0.4%,纤维掺加量的允许误差不宜超过±5%;3木质素纤维技术要求应符合表4.1.6的规定。试验项目技术指标试验方法纤维长度(mm)JT/T533灰分含量(%)JT/T5339试验项目技术指标试验方法PH值7.5±1.0JT/T533吸油率≥纤维质量的5倍JT/T533含水率(以质量计)(%)JT/T5334●2配合比设计4●2●1SMA混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围,宜以表4.2.1作为设计级配范围。表4●2●1SMA混合料矿料集配范围通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)4.75中粒式—细粒式4●2●2SMA混合料的技术要求应符合表4.2.2的规定。表4●2●2SMA混合料技术要求试验项目技术指标试验方法马歇尔试件尺寸(mm)Φ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数两面击实50次T0702空隙率VV(%)3~4T0705矿料间隙率VMA(%)T0705粗集料骨架空隙率VCA≤VCADRCT0705沥青饱和度VFA(%)75~85T0705稳定度(KN)≥5.5(不使用改性沥青)≥6(使用改性沥青)T0709试验项目技术指标试验方法流值(mm)2~5(不使用改性沥青)T0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失(%)≤0.2(不使用改性沥青)≤0.1(使用改性沥青)T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验(%)≤20(不使用改性沥青)≤15(使用改性沥青)T0733注:1对集料坚硬不易击碎,通过重载交通的路段,也可将击实次数增加为双面75次;2对高温稳定性要求较高的重交通路段或炎热地区,设计空隙率允许放宽到4.5%,矿料间隙率允许放宽到16.5%(SMA-16)或16%(SMA-19),沥青饱和度允许放宽到70%;3试验粗集料骨架间隙率的关键性筛孔,对SMA-20、SMA-16是指4.75mm,SMA-13、SMA-10是指2.36mm;4稳定度难以达到要求时,允许放宽到5.0KN(非改性)或5.5KN(改性),但动稳定度检验应合格。4●2●3SMA混合料性能试验符合表4.2.3的规定。不符合要求的SMA混合料,应更换材料或重新进行配合比试验。表4●2●3SMA混合料使用性能技术要求试验项目使用改性沥青试验方法车辙试验动稳定度≥5000次/mmT0719浸水马歇尔试验残留稳定度≥80%T0709冻融劈裂试验的残留强度比≥80%T0729试件渗水系数≤80ml/minT07304●2●4SMA混合料的配合比设计应按下列步骤进行:1目标配合比设计阶段宜选用优选矿料级配、确定最佳沥青用量,符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求,以此作为目标配合比,供试拌使用;2生产配合比设计阶段宜采用间歇式拌和机,应按规定方法取样测试各热料仓材料级配,确定各热料仓的配合比。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度,各料仓的供料应平衡。取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,最佳沥青用量与目标配合比设计结果的差值不宜大于±0.2%。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤;3生产配合比验证阶段拌和机应按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,通过取芯检验空隙率确定生产用的标准配合比。对确定的标准配合比,宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。4●2●5经设计确定的配合比在施工过程中不应随意变更,生产过程中应跟踪检测,控制进场材料的质量,材料发生变化并经检验沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时,应及时调整配合比。4●3混合料拌制4●3●1SMA沥青混合料搅拌时,搅拌温度应较普通沥青混合料温度提高10℃~20℃。4●3●2SMA集料烘干温度应提高,SMA冷热料仓配置数量应匹配,细集料应保持干燥、清洁。4●3●3SMA混合料搅拌时间应经试拌确定,每盘的搅拌时间不宜少于50s,其中干拌时间不宜少于10s。4●3●4SMA纤维宜选用计量准确的方式进行投料。4●3●5用成品仓存放拌合后的SMA沥青混合料,存期混合料降温不得大于10℃,并应当天使用。4●3●6使用改性沥青时,SMA混合料出料温度应控制在175℃~185℃。SMA混合料出厂时,应逐车检查混合料的质量和温度,并附带载有出厂时间的运料单。SMA混合料应均匀、无花白料、无离析,如SMA混合料出现烧焦现象,混合料应废弃。4●4混合料运输4●4●1SMA沥青混合料宜采用与摊铺机匹配的自卸车运输,运输车总运力应比搅拌能力或摊铺能力有所富余。4●4●2运料车具有保温、防雨、防混合料遗撒与沥青滴漏等功能,运距较长时,车厢应全封闭。4●4●3运料车装、运料时,应防止粗细集料离析,应有防止SMA混合料粘结车厢的措施。4●4●4SMA混合料运至摊铺地点,应对混合料温度进行检查,混合料温度应不低于摊铺温度。4●5混合料摊铺与压实4●5●1SMA混合料摊铺宜采用履带式摊铺机摊铺,铺筑SMA混合料时,城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机,每台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,宜采用多机全幅摊铺,减少施工接缝,多台摊铺机前后错开10m~20m。检查井周边、平侧石边角等机械摊铺困难的狭窄地带,可人工摊铺。4●5●2摊铺机应具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动烫平板或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能,且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。在摊铺前受料斗应涂刷隔离剂或防粘结剂。4●5●3SMA混合料摊铺时,使用改性沥青SMA混合料摊铺温度不应低于160℃。4●5●4SMA混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。4●5●5摊铺混合料时应缓慢、匀速、连续不间断,摊铺速度宜为1m/min~3m/min,摊铺层发生缺陷时,应分析原因,予以消除。4●5●6应选用合理的压路机组合方式、碾压步骤及碾压次数,宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不宜采用轮胎压路机碾压,振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。4●5●7压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机碾压速度宜符合表4.5.7-1的规定,SMA混合料碾压温度应符合表4.5.7-2的规定。SMA高温碾压有推拥现象时,应复查其配合比。表4●5●7-1压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式466振动式(静压)3(静压)(振动)5(振动)(静压)6(静压)表4●5●7-2SMA混合料碾压温度(℃)温度使用非改性沥青使用改性沥青测量部位初压开始温度≥150摊铺层内部终压成型温度碾压层内部注:SMA混合料在正常情况下施工,初压开始温度应≥130℃;在低温下施工,初压开始温度应≥145℃。4●5●8初压应紧跟摊铺机后碾压。碾压应纵向进行,并由摊铺路幅的低向高低速碾压,相邻碾压重叠至少50cm。4●5●9初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍,其线压力不宜小于350N/cm。初压后应检查平整度、路拱。4●5●10复压应紧跟初压连续全幅进行,碾压长度宜为60m~80m。碾压应均衡进行,振动压路机折返时应停止振动。4●5●11复压宜采用重型的轮胎压路机,也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定,并不宜少于4遍~6遍。复压后路面达到要求的压实度,并无显著轮迹。4●5●12终压应紧接着复压后进行,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,终压不宜少于2遍,至无明显轮迹。4●5●13碾压过程中碾压轮应保持清洁,可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂,严禁刷柴油。采用向碾压轮喷水的方式时,应控制喷水量,应呈雾状,不应漫流。4●5●14压路机不应在未碾压成形路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成形的路面上,不应停放各种机械设备或车辆,不应散落矿料、油料等杂物。5彩色沥青混合料面层5●1材料性能5●1●1彩色沥青混合料应符合现行行业标准《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》CJJ/T218的规定。5●1●2粗集料应选用表面清洁、粗糙而富有棱角、质地坚硬、颗粒近似立方体的轧制碎石,其颜色应与所选路面颜色相近,其技术要求应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的规定。5●1●3细集料应采用与所选路面色彩相近的石料轧制而成的机制砂或石屑,其技术要求应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的规定。5●1●4填料采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉,外观应呈白色,其技术要求应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的规定。5●1●5颜料宜选用无机颜料,应符合相关产品技术指标要求。5●2配合比设计5●2●1彩色沥青混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围。彩色沥青公交专用道路面,可选用AC-13或AC-16密级配类型矿料级配。人行道、广场,可选用AC-5或AC-10密级配类型矿料级配。5●2●2彩色沥青混凝土配合比设计应采用马歇尔试验方法。5●2●3颜料可替代矿粉作为填料使用。颜料的用量可根据实际试验确定,用量宜为彩色沥青混合料质量的1%~3%。5●2●4彩色沥青混凝土的马歇尔试验技术应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ169中热拌沥青混凝土的规定,其中动稳定度60℃不应小于1000次/mm。5●3混合料拌制5●3●1生产彩色沥青混凝土前,应将拌缸清洗干净,胶结料输送管线应另行设置,清除原有黑色沥青污染。5●3●2彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定粘度-温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时,彩色沥青胶结料加热温度可参照155℃~165℃的范围选择,石料加热温度可参照165℃~175℃的范围选择,出料温度可参照145℃~165℃的范围选择。5●3●3颜料应拌和均匀。拌和时间宜比普通沥青混凝土增加10s~15s。5●3●4应严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异应小于5℃,拌和时间差异应小于3s。5●4混合料运输5●4●1宜采用大吨位运料车,采取保温措施,运至施工现场的温度降低不应超过10℃。5●4●2车辆运输前应擦洗干净,避免污染。应采用食用油或由彩色沥青混合料配制而成的乳化沥青、稀释沥青,不应喷涂乳化沥青隔离油。5●5混合料摊铺与压实5●5●1在摊铺之前应将摊铺机料斗、熨平板清理干净,施工人员的鞋底应干净。5●5●2彩色铺面的下承面应清洁平整,摊铺彩色沥青混凝土前洒布浅色胶结料配制的稀释油作为粘层油。5●5●3在摊铺过程中应清除有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料。5●5●4彩色沥青混合料应缓慢、均匀、连续不断地摊铺,摊铺温度为140℃~150℃,摊铺速度控制在2m/min,匀速行驶。摊铺过程中不应随意改变速度或中途停顿,摊铺机螺旋送料器应不停地转动,两侧应保持不少于送料高度2/3的混合料,并在摊铺机全宽带断面上不应发生离析。摊铺机开始摊铺后中途不应停机、断料。5●5●5摊铺层发生缺陷应找补并停机检查,以排除故障。路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道及小规模工程可采用人工摊铺。5●5●6摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置、可加热的振动熨平板或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能,且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。5●5●7压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度宜符合表5.5.7的规定。表5●5●7压路机碾压速度(km/h)碾压步骤初压复压终压碾压速度5●5●8彩色沥青混合料应采用10t~12t钢轮压路机压实,碾压前将压路机钢轮擦洗干净。初压温度宜控制在135℃~145℃,复压温度宜控制在110℃,应在温度不低于90℃时完成终压。5●5●9碾压过程中碾压轮应保持清洁,可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂,严禁刷柴油。采用向碾压轮喷水的方式时,应控制喷水量,应呈雾状,不应漫流。5●5●10压路机不应在未碾压成形路段上转向、掉头、加水或停留。当天成形的路面上,不应停放各种机械设备或车辆,不应散落矿料、油料等杂物。5●5●11施工后、通车前不应被泥土、杂物等污染。施工后宜封闭交通2h~6h,禁止一切车辆和行人通行,待表面温度自然降温低于40℃后方可开放交通。6橡胶沥青混合料面层6●1材料性能6●1●1橡胶沥青混合料用废胎胶粉应选用常温研磨粉碎的斜交胎胶粉或天然胶含量较高的胶粉,且应选用较粗的废胎胶粉。其物理、化学技术指标应符合表6.1.1-1和表6.1.1-2的规定。表6●1●1-1路用废胎胶粉的物理试验项目相对密度其他杂质含量(%)金属含量(%)颗粒的单边长度(mm)纤维含量技术指标0表6●1●1-2路用废胎胶粉的化学试验项目灰分(%)丙酮抽出物(%)炭黑含量(%)橡胶烃含量(%)技术指标42~65试验方法GB/T14837GB/T3516GB/T14837GB/T148376●1●2橡胶沥青用的基质沥青宜选用道路石油沥青(A/B)型,其技术指标应符合表6.1.2的规定。试验项目技术指标试验方法基质沥青70号、90号—180℃旋转黏度(pa.s)附录A25℃针入度(0.1mm)40~80T0604软化点(℃)T0606弹性恢复(%)T06625℃延度(cm)T06056●1●3根据常用沥青混合料的级配类型和石料加工情况,橡胶沥青混合料所用粗集料的规格应符合表6.1.3的规定。表6●1●3橡胶沥青混合料用粗集料规格规格名称公称粒径(mm)通过下列筛选孔的质量百分率(%)26.59.50.6S810~2590~100——0~5——S910~2090~1000~5S1010~1590~1000~5S1290~1000~5S143~590~1000~36●1●4橡胶沥青混合料所用粗集料的技术要求应符合表6.1.4的规定。表6●1●4橡胶沥青混合料用粗集料技术要求试验项目技术指标试验方法石料压碎值(%)T0316洛杉矶磨耗损失(%)T0317表观相对密度T0304吸水率(%)T0304坚固性(%)T0314软石含量(%)T0320针片状颗粒含量(混合料)(%)其中粒径大于9.5mm(%)其中粒径小于9.5mm(%)T0312水洗法<0.075mm颗粒含量(%)T03106●1●5橡胶沥青混合料用细集料的技术指标应符合表6.1.5的规定。在表面层使用时,3mm以下细集料宜采用石灰岩集料,改善混合料的水稳定性。表6●1●5橡胶沥青混合料用细集料技术要求试验项目技术要求试验方法表观相对密度T0328坚固性(%)(>0.3mm部分)T0340含泥量(%)(<0.075mm含量)T0333砂当量(%)T0334亚甲蓝值(g/kg)T0349棱角性(流动时间)(s)T03456●1●6橡胶沥青混合料的填料为矿粉、水泥或消石灰。混合料骨料为中性或酸性时,宜用水泥或消石灰代替矿粉,消石灰的掺量应为1%~3%。矿粉应采用憎水性石料,其技术要求应符合表6●1●6橡胶沥青混合料矿粉技术要求试验项目技术要求试验方法表观相对密度(t/m3)T0352含水量(%)T0359粒度范围(%)<0.6mmT0351T0356<0.15mm90~100<0.075mm75~100外观无团粒结块亲水系数<1T0353塑性指数(%)<4T0354加热安定性实测记录T03556●2配合比设计6●2●1橡胶沥青混合料应按照体积法原理进行配合比设计。应根据混合料设计孔隙率的要求,并结合其他体积参数,由试件实际空隙率水平确定相应的油石比。6●2●2橡胶沥青混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围。橡胶沥青混合料的技术指标应符合表6.2.2的规定。表6●2●2橡胶沥青混合料技术要求试验项目技术指标试验方法击实次数(次/双面)75T0702稳定度(KN)T0709流值(mm)T0709矿料间隙率VMA(%)T0705空隙率(%)T0705沥青饱和度(%)T07056●2●3橡胶沥青混合料的高温性能、水稳定性和低温弯曲试验等使用性能技术要求应符合表6.2.3的规定。表6●2●3橡胶沥青混合料使用性能技术要求试验项目技术指标试验方法车辙试验动稳定度(次/mm)≥3000T0719浸水马歇尔试验残留稳定度(%)T0709冻融劈裂试验的残留强度比(%)T0729低温弯曲试验破坏应变(με)≥2500T07156●3混合料拌制6●3●1橡胶沥青加工宜采用搅拌法。加工温度宜控制在180℃~190℃,废胎胶粉掺量较大时,加工温度宜提高,但不应高于210℃。加工搅拌时间宜为45min~60min。6●3●2沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，沥青应均匀裹覆集料。6●3●3混合料拌和温度应符合表6.3.3的规定。橡胶沥青黏度大于2.5pa●s时，橡胶沥青的加热温度应再提高5℃~10℃。湿拌工艺橡胶沥青混合料参考级配及控制范围应符合本标准附录B的规定。表6●3●3混合料拌和温度类型石料加热温度(℃)沥青温度(℃)出料温度(℃)废弃温度(℃)湿拌法210干拌法2106●4混合料运输6●4●1橡胶沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力和运输距离相适应。6●4●2运输车使用前后应清扫干净，车厢板应涂刷沥青隔离剂或防黏剂，不应积聚余液。使用油水混合料作隔离剂时，应控制油和水的比例。6●5混合料摊铺与压实6●5●1摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置、可加热的振动熨平板或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。6●5●2摊铺机应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不应随意变换速度或中途停顿。摊铺速度宜控制在1m/min~3m/min。6●5●3橡胶沥青路面施工的最低气温应不低于15℃。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，不应低于表6.5.3的规定。表6●5●3混合料最低摊铺温度下卧层的表面温度(℃)相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度(℃),厚度<50mm6●5●4摊铺层发生缺陷应找补并停机检查以排除故障。路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道小规模工程可采用人工摊铺。6●5●5橡胶沥青路面施工应配备足够数量的压路机,宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实。6●5●6压路机应以慢而均匀的速度碾压。压路机的碾压速度应符合表6.5.6的规定。表6●5●6压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机466轮胎压路机468振动压路机(静压或振动)3(静压或振动)(振动)5(振动)(静压)6(静压)6●5●7橡胶沥青混合料碾压温度的高低与橡胶沥青的黏度有关,黏度越大,碾压温度越高。初压温度宜为155℃~165℃,复压温度为135℃~145℃,终压温度为90℃~100℃。6●5●8橡胶沥青混合料的初压应紧跟摊铺机后进行,宜采用重型胶轮压路机初压2遍~3遍。采用振动压路机初压时,宜采用高频、低振的模式进行碾压1遍~2遍。6●5●9橡胶沥青混合料的复压应紧跟初压后进行,压路机碾压段的总长度应缩短,通常不超过50m。宜优先采用振动压路机复压,钢轮压路机的静压力应不低于11t。6●5●10橡胶沥青混合料的终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍,直至无明显轮迹。6●5●11碾压过程中碾压轮应保持清洁,可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂,严禁刷柴油。采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时,必须严格控制喷水量应呈雾状,不应漫流。6●5●12压路机不应在未碾压成形路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成形的路面上,不应停放各种机械设备或车辆,不应散落矿料、油料等杂物。7岩沥青混合料面层7●1材料性能7●1●1岩沥青技术要求应符合表7.1.1的规定。试验项目技术指标试验方法颜色黑棕色细度(目)400~800GB/T19077二氯甲烷溶解度(%)SY/T5118灰分(%)T0614密度(g/cm3)实测值T0603含水量(%)T0612闪点(℃)230T0611注:岩沥青粉细度400目~800目,相当于岩沥青粉的粒径在0.038mm~0.018mm。7●1●2用于岩沥青改性沥青的基质沥青,其质量要求应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定,宜选用70号A级。岩沥青改性沥青的技术要求应符合表7.1.2的规定。表7●1●2岩沥青改性沥青技术要求试验项目技术指标试验方法针入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)T0604针入度指数PIT0604软化点R&B(℃)T0606试验项目技术指标试验方法延度15℃(cm)T0605运动黏度(135℃)(pa.s)≤3.0T0620闪点(℃)≥230T0611溶解度(%)T0607密度(15℃)(g/cm3)实测值T0603离析软化点差(℃)T0661贮存稳定性无明显沉淀、凝聚T0655薄膜加热试验163℃(5h)质量损失(%)T0609针入度比(%)7●1●3粗集料技术指标应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定。粗集料粘附性不符合要求时,可考虑添加抗剥落剂、水泥或消石灰,其掺加剂量由沥青混合料的水稳定性试验确定,且水泥掺量不宜超过沥青混合料总量的2%,消石灰掺量不宜超过矿粉总量的40%。7●1●4细集料的技术指标应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定。7●1●5填料采用的矿粉应保持干燥、洁净,能自由从矿粉仓流出,其技术指标应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定,储藏时禁止受潮。对于高速公路、一级公路和城市快速路、主干道,拌和机回收的粉尘禁止使用。7●1●6需要再添加其他外掺剂时,外掺剂的技术指标应符合相关标准的规定。7●2配合比设计7●2●1宜在对同类工程使用情况调查研究的基础上,选用符合要求的材料,进行配合比设计。7●2●2配合比设计应采用马歇尔试验设计方法。采用其他设计方法时,应进行马歇尔试验及配合比设计检验,并报告不同设计方法的试验结果。7●2●3干法和湿法工艺配合比设计方法和流程应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定。7●2●4采用基质沥青生产岩沥青混合料时,宜采用真空法实测沥青混合料的理论最大相对密度;采用聚合物改性沥青生产岩沥青混合料时,宜采用计算方法计算理论最大相对密度,具体计算过程按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20执行。7●2●5岩沥青混合料的技术指标应符合表7.2.5的规定,未列出的其他技术指标应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定。表7●2●5岩沥青混合料水稳定性检验技术要求试验项目技术指标试验方法残留稳定度(%)T0709冻融劈裂强度比(%)T0729动稳定度(次/mm)≥3000T0719低温弯曲试验破坏应变(με)≥2000T07157●3混合料拌制7●3●1岩沥青混合料应在专门的沥青拌和厂(场、站)用拌和机械拌制。拌和厂的设置应符合现行国家有关环境保护、消防、安全等标准的规定。7●3●2岩沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。城市快速路、主干道宜采用间歇式拌和机。采用连续式拌和机时,使用的集料应稳定。7●3●3混合料生产过程中各工艺环节的控制温度应符合表7.3.3的规定。表7●3●3岩沥青混合料生产温度控制工艺环节控制温度(℃)湿法干法沥青加热温度矿料加热温度岩沥青改性沥青加热温度—沥青混合料拌和温度—制作成型温度7●3●4沥青混合料拌和时间可根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s,其中干拌时间宜控制在10s~15s。应根据现场拌和效果对初定的干拌和湿拌时间进行检查、调整。7●3●5拌和好的岩沥青混合料沥青应均匀地裹覆集料,无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象。7●4混合料运输7●4●1宜采用大吨位运料车,同时注意保温,运至施工现场的温度降低不应超过10℃。7●4●2岩沥青混合料的运输,应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定。7●5混合料摊铺与压实7●5●1岩沥青混合料应采用沥青摊铺机进行摊铺,在喷洒有粘层油的路面上铺筑时,宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防黏结剂。7●5●2铺筑城市快速路和主干道时,一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过6m的双车道或7.5m的3车道,宜采用两台或更多台摊铺机前后错开10m~20m成梯队作业进行全幅摊铺。7●5●3摊铺机开工前应提前0.5h~1h预热,熨平板温度不应低于100℃。应根据拌和机拌和能力、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度经计算确定摊铺速度,宜控制在2.0m/min~4.0m/min左右。摊铺过程中,不应出现停机待料或者随意更换摊铺速度。摊铺机应对沥青混合料进行初步振实。7●5●4摊铺温度与松铺厚度应紧跟摊铺机测量,并予以记录,摊铺后的岩沥青混合料温度不宜低于155℃。7●5●5岩沥青路面施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压成型的碾压步骤。宜使用大吨位的双钢轮振动压路机和大吨位轮胎压路机。城市快速路铺筑双车道岩沥青路面时,压路机数量不宜少于5台。遇施工温度低、风大、碾压层薄时,压路机数量应增加。7●5●6岩沥青路面压实与成型的其他要求,应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定。8环氧改性沥青混合料面层8●1材料性能8●1●1环氧沥青混合料技术要求应符合表8.1.1的规定。试验项目技术要求试验方法热拌温拌抗拉强度(23℃)(Mpa)GB/T16777断裂时的延伸率(23℃)(%)≥100≥180吸水率(7d,25℃)(%)GB/T1034黏度增加至1pa.s(121℃)(min)—T06258●1●2环氧沥青钢桥面铺装用粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩碎石,粒径应大于2.36mm。应采用反击式破碎机轧制的碎石,控制针片状颗粒含量,技术要求应符合表8.1.2的规定。表8●1●2环氧沥青混合料用粗集料技术要求试验项目技术指标试验方法压碎值(%)T0316洛杉矶磨耗(%)T0317磨光值pSVT0321针片状含量(%)T0312与沥青的粘附性T0616软石含量(%)T0320小于0.075mm颗粒含量(水洗法)(%)T03108●1●3环氧沥青钢桥面铺装用的细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有级配组成,石质宜与粗集料相同,禁止使用采料场的下脚料。环氧沥青钢桥面铺装用的细集料技术要求应符合表8.1.3的规定。表8●1●3环氧沥青混合料用细集料技术要求试验项目技术指标试验方法吸水率(%)T0330表观密度(g/cm3)T0328坚固性(%)T0340砂当量(%)T03348●1●4环氧沥青钢桥面铺装用的填料宜采用石灰岩石料磨细得到的矿粉。矿粉应干燥、清洁。拌和机回收的粉料不应用于拌制环氧沥青混合料。8●1●5环氧沥青混合料技术要求应符合表8.1.5的规定。试验项目技术指标试验方法马歇尔稳定度(60℃)(KN)固化试件T0709未固化试件马歇尔流值(60℃)(mm)固化试件未固化试件空隙率(%)T0705动稳定度(60℃)(次/mm)≥5000T0719冻融劈裂TSR(%)T0729低温弯曲应变(-10℃,50mm/min)(με)≥2500T07158●1●6防腐层材料宜采用环氧富锌漆和丙烯酸防腐漆,环氧富锌漆和丙烯酸防腐漆应符合现行行业标准《城镇桥梁沥青混凝土桥面铺装施工技术标准》CJJ/T279的规定。8●2配合比设计8●2●1环氧沥青混合料配合比设计应采用马歇尔体积指标法。8●2●2环氧沥青混合料配合比设计应包括原材料的试验选用、矿料级配组成计算、环氧沥青最佳用量的确定以及混合料性能验证等。8●2●3环氧沥青混合料矿料级配及沥青用量设计范围应符合表8.2.3的规定。表8●2●3环氧沥青混合矿料级配及沥青用量设计范围级配类型通过筛孔的质量百分率(%)9.54.752.360.60.30.075EA-1085~100EA-1390~10042~538●2●4环氧沥青混合料的高温性能采用轮辙试验评价,轮辙试验应符合现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20的规定。在温度为60℃、胎压为0.7Mpa条件下,混合料固化试件动稳定度不应小于12000次/mm。不符合时,应对矿料级配或沥青用量进行调整。8●2●5环氧沥青混合料的低温性能应采用小梁弯曲试验,试验应符合现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20的规定。通过试验测定环氧沥青混合料的低温劲度模量和抗弯拉强度,其中混合料固化试件最大弯拉应变不应小于2000με。8●2●6生产配合比验证应采用沥青拌和机进行环氧沥青混合料的试拌,混合料的技术指标检验合格后铺筑试铺段。应取试铺用的环氧沥青混合料进行马歇尔稳定度试验,并检验混合料的沥青用量、级配组成,最终确定环氧沥青混合料生产配合比。8●3混合料拌制8●3●1热拌环氧沥青拌和前,应将环氧树脂主剂和固化剂分别加热至50℃~60℃,沥青应加热至150℃~165℃。温拌环氧沥青混合料拌合前,应将环氧树脂主剂加热至82℃~92℃,固化剂和沥青的混合物加热至125℃~135℃。集料预拌温度不应低于80℃。8●3●2环氧沥青混合料拌和条件应符合表8.3.2的规定。表8●3●2环氧沥青混合料拌和技术要求混合料类型干拌时间(s)湿拌时间(s)出料温度(℃)热拌环氧沥青混合料温拌环氧沥青混合料8●3●3热拌和温拌环氧沥青混合料的出料温度超出容许温度范围时,应废弃。8●4混合料运输8●4●1应将满足质量要求的混合料由临时热料斗中卸入运料车内,装料时应采取切实有效的方式防止混合料的离析。8●4●2环氧沥青混合料装料应自后往前,先生产的混合料应先摊铺。8●4●3运料车应有良好的篷布覆盖设施,卸料过程中应始终保持覆盖,直到卸料结束取走篷布。8●4●4装料结束后应从车厢侧壁插入三支温度计,测温孔距离料车底板不应低于30cm,也不应高于80cm。8●4●5应安排专人对到达施工现场的混合料运输车车轮进行清理,不应污染桥面。8●4●6连续摊铺过程中,运料车在侧喂料机前10cm~30cm处驻停,不应撞击侧喂料机。卸料过程中运料车应挂空挡,靠侧喂料机推动前进。8●5混合料摊铺与压实8●5●1环氧沥青混合料铺装下层开始摊铺3h前,应安排专人完成检查环氧沥青防水黏结层,对局部有缺陷的位置应进行清除和补涂,并在摊铺施工时,安排专门人员随时检查。8●5●2环氧沥青混合料摊铺应采用分幅施工。摊铺方向及顺序的安排应能保证摊铺的顺利进行,并尽可能减少料车及其他机械在已铺环氧沥青面层上行驶。8●5●3应根据前场所测得的混合料平均温度确定容许卸料时间,合理进行料车调度。对于超温或超时的混合料应坚决予以废弃。8●5●4摊铺速度应根据供料能力及各料车送料单上的容许卸料时间确定,以匀速摊铺为原则,并减少摊铺过程中的拉料与鱼尾纹等现象,不应随意变换摊铺速度或中途停顿。8●5●5自动调平装置应采用非接触式平衡梁。在摊铺前先用四米直尺测量桥面钢板的纵向平整度,若均在3mm内则摊铺基准可取原桥面板,否则应以挂线为基准,起步和结束20m范围内,可采用导梁施工。8●5●6应采用履带式沥青摊铺机按预定的速度匀速、连续不间断地摊铺。对于摊铺机无法摊铺的部位,应随摊铺机组织人工摊铺。8●5●7摊铺的混合料表面应无明显的离析、波浪、裂缝、拖痕、鱼尾纹等现象。出现此类问题时应分析原因,及时予以清除并调整施工方案。8●5●8摊铺机应调整到最佳工作状态。摊铺前熨平板应预热至规定温度。熨平板应拼接紧密,不应存有缝隙。熨平板和夯锤振级应提高,调好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3高度为度,熨平板挡板前混合料的高度应在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象。8●5●9摊铺遇雨时应立即停止施工,并清除未压实及成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃,不应摊铺。8●5●10混合料碾压应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机组合及碾压遍数应通过试铺确定,在主桥施工时可根据现场情况调整。压路机碾压速度应符合照表8.5.10的规定。初压复压终压8●5●11应派专人负责检测碾压温度,初压终了温度不应低于82℃,终压终了温度不低于65℃。温度不满足要求时,应查明原因,采取有效措施。8●5●12不应使用柴油、机油等作为压路机隔离剂,应采用沾有隔离剂的拖布擦涂碾压轮。8●5●13不应将压路机或其他车辆停放于已碾压成型的环氧沥青铺装层,并防止矿料、油料、杂物散落在铺装面层。8●5●14环氧沥青混合料铺装施工完毕后,应进行自然养护,在养护期间严禁车辆通行,严禁堆放重物。9质量检验9●1沥青混合料I主控项目9●1●1沥青混合料应符合现行国家有关标准和本标准4.1、5.1、6.1、7.1、8.1的相应规定。检查数量:按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青每50t为1批,每批次抽检1次。检验方法:查出厂合格证,检验报告并进场复验。9●1●2沥青混合料所用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等的质量及规格应符合本标准4.1、5.1、6.1、7.1、8.1的相应规定。检查数量:按不同品种产品进场批次和产品抽样检验方案确定。检验方法:观察,检查进场检验报告。9●1●3沥青混合料查出厂合格证、检验报告并进场复验,拌合温度、出厂温度应符合本标准第4章~8章的规定。检查数量:全数检查。检验方法:查测温记录,现场检测温度。9●1●4沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。检查数量:每日、每品种检查1次。检验方法:现场取样试验。9●2沥青混合料面层I主控项目9●2●1沥青混合料面层压实度对城市快速路、主干路不应小于96%,对次干路及以下道路不应小于95%。检查数量:每1000m2测1次。检验方法:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度)。9●2●2面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10mm~-5mm。检查数量:每1000m2测1次。检验方法:钻孔,用钢尺量。9●2●3弯沉值不应大于设计规定。检查数量:每车道、每20m测一点。检验方法:弯沉仪检测。"一般项目9●2●4表面应平整、坚实、接缝紧密,无枯焦;不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,不应污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺,不应有积水现象。检查数量:全数检查。检验方法:观察。9●2●5沥青混合料面层允许偏差应符合表9.2.5的规定。表9●2●5面层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数纵断高层(mm)±1520m1用水准仪测量中线偏位(mm)1用经纬仪测量项目允许偏差检验频率检验方法范围点数并框与路面高差(mm)每座1十字法,用直尺、塞尺量取最大值宽度(mm)不小于设计值40m1用钢尺量平整度(mm)标准差σ值快速路、主干路路宽<91用测平仪检测2支路>153最大间隙支路20m路宽<91用3m直尺和塞尺连续量取两尺,取最大值2>153横坡±0.3%且不反坡20m路宽<92用水准仪测量4>156抗滑摩擦系数符合设计要求200m1摆仪式全线连续横向力系数车构造深度符合设计要求200m1砂铺法激光构造深度仪附录A橡胶沥青粘度的检测A●0●1检测仪器应包括下列内容:1Brookfield黏度计,其量程应满足被测改性沥青粘度的要求;转速范围为0.01r/min~200r/min。测量精度为温量范围的2自动温度控温系统,包括恒温控制器、盛样筒、温度传感器等,温度范围为15℃~300℃,控温精度为±0.1℃;3数据采集和显示系统,绘图记录设备等;4烘箱标称温度范围300℃,控温的准确为1℃;5秒表。A●0●2试验步骤应符合下列规定:1应按本标