2026年度防寒防冻防雪灾工作：冬季机场除雪除冰保畅通工作情况课件

2026年度防寒防冻防雪灾工作：冬季机场除雪除冰保畅通工作情况目录02工作规划与部署01工作背景与目标03除雪除冰技术措施04资源保障与准备05监控响应机制06总结与展望工作背景与目标01气候风险分析低温持续时间延长气象预测显示寒潮过程可能持续48小时以上，低温环境下除冰液有效时长缩短，需高频次重复作业，对物资储备与人员调配提出更高要求。区域性降雪差异华东、东北地区预计面临阶段性暴雪，其中山东半岛可能出现海效应降雪，导致跑道积雪厚度快速增加；南方机场需防范冻雨导致的道面透明冰层，除冰作业难度倍增。极端天气频率增加2026年受厄尔尼诺现象影响，冬季可能出现“前暖后寒”剧烈波动，强降温、降雪及冻雨等复合型灾害风险显著上升，对机场跑道摩擦系数、航空器适航性构成威胁。设施设备零故障完成所有吹雪车、摩擦系数测试车的预防性维护，关键设备完好率达到100%，建立备用电源与热吹车应急联动机制。旅客服务优化增设寒潮应急服务岗，提供延误预警、改签引导、保暖物资发放等全流程服务，投诉率同比降低20%。协同运行效率提升实现空管、航司、地服等单位的实时数据共享，动态调整除冰顺序与航班间隔，避免机坪拥堵与跑道占用冲突。航班正常性保障确保极端天气下航班放行正常率不低于85%，重点时段（早出港高峰）除冰作业延误控制在15分钟以内，减少旅客滞留。总体目标设定关键挑战识别多机场同步除冰压力山东辖区济南、烟台等机场可能同时遭遇降雪，需统筹全省除冰车与操作员资源，避免区域性保障能力不足。冻雨或湿雪条件下，传统摩擦系数车检测结果易失真，需引入红外测温仪与人工巡查结合的复合评估体系。低温环境下除冰液回收效率下降，需提前规划防渗收集池与第三方处理协议，防范土壤与地下水污染风险。道面状况评估滞后除冰废液环保处理工作规划与部署02时间节点安排提前预警与研判在降雪天气来临前，机场集团及空管分局提前发布雨雪天气预警，如贵州空管分局于1月1日发布预警后，贵阳机场立即启动应急协商机制，综合研判天气强度、持续时间、影响范围等因素，科学匹配航班计划与除冰能力。动态调整与响应连续作战与保障各机场根据降雪实际进展，动态加密道面巡视次数并延长航前检查时间，如连云港机场自19日凌晨起采取“边下雪、边除雪、边保障”的作业模式，合理调配人力物力，缩短作业间隔，确保关键设施持续适航。降雪期间，机场干部职工连续作战10余小时，如连云港机场全体人员连续奋战，确保1月19日至20日航班放行正常率均达100%，贵阳机场连续4日累计完成航空器除冰任务60架次，实现除冰航班零延误。123贵阳机场建立“统一指挥、分工协作、快速响应”冬季运行保障机制，设置预警响应、除冰检查、联合除冰、定点除冰、跑滑关闭五个关键科目，确保多单位应急会商、指挥协调、协同联动工作效能。责任分工机制统一指挥与分工协作依托“全国-区域-机场”三级协同机制，深化与成渝区域运协委、空管部门、航空公司的信息共享与协同决策，如贵阳机场通过优化机位分配、监控航班保障进程等手段，充分挖掘廊桥机位资源效能。三级协同与信息共享湖北机场集团组织各机场制定专项应急预案，武汉天河机场提前发布冰雪天气黄色预警并启动应急响应，鄂州花湖机场、襄阳机场、荆州机场等协同作战，投入热吹车、推雪车、洒布车等30多台套专业除冰雪车辆设备。专项预案与部门联动应急预案制定贵阳机场精心组织开展冬季运行综合演练，600余名运行保障人员围绕强化除冰操作规范、应急处置流程等开展实战演练，切实提高多单位应急会商、指挥协调、协同联动工作效能。围绕人员、设备、物资三大核心，贵阳机场提前完成450余吨航空器除冰液、道面除冰液、除雪剂、工业盐等除冰雪物资储备工作，检测并补给急救物资100余件，全面检修调试航空器除冰车、道面除冰车辆，排查维护除冰液加注站。南昌机场采取“定点慢车除冰”与“原机位除冰”相结合的高效作业模式，除冰员精细操作，重点对飞机尾翼等关键部位实施除冰，顺利完成90架次航班的除冰保障工作；武汉天河机场平均每架次除冰时间严格控制在8分钟以内，开展跑道除冰作业6轮次，使用除冰液70吨。综合演练与实战培训物资储备与设备检修定点除冰与高效作业除雪除冰技术措施03除雪设备应用除冰车精准保障航空器航空器除冰车采用加热型除冰液喷洒系统，可针对机身、机翼及尾翼等关键部位进行定点除冰作业，确保航空器表面无冰层残留，保障飞行气动性能与安全。道面除冰车辆协同部署道面除冰车配备预湿式撒布系统，能够均匀喷洒道面除冰液或除雪剂，防止道面结冰，同时配合除冰液加注站实现快速补给，提升连续作业能力。多功能除雪车高效作业机场配备的涡喷式吹雪车、滚刷式除雪车及铲雪车等设备，能够在跑道、滑行道及机坪区域快速清除积雪，确保道面摩擦系数符合起降标准，减少因积雪导致的航班延误。030201除冰液配比与温度控制：根据环境温度与冰层厚度，精准调配航空器除冰液（如Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅳ型）的浓度与加热温度，确保除冰效果并延长防冰时间，避免因配比不当造成资源浪费或除冰失效。机场严格遵循民航局《航空器除冰防冰作业规范》及国际民航组织（ICAO）相关标准，建立分级除冰流程，确保除冰操作科学、规范、高效。除冰操作流程标准化：执行“先除冰后防冰”的作业顺序，由经过专业培训的除冰操作员按照检查单逐项完成喷洒、检查及复检步骤，确保航空器表面无残留冰层，并通过除冰后检查确认适航状态。联合除冰与定点除冰模式：在高峰时段启动联合除冰模式，多辆除冰车同时作业，缩短单架航空器除冰时间；针对远机位或特殊机型，采用定点除冰方式，提升资源调配灵活性。除冰方法标准跑道表面状况实时监测利用跑道结冰预警系统与道面温度传感器，实时监测道面温度、湿度及摩擦系数，动态评估跑道适航状态，为除雪除冰作业提供数据支撑。结合全景监控系统与人工巡视，加密道面检查频次，重点监测跑道接地带、滑行道交叉口等易结冰区域，确保隐患早发现、早处置。跑道安全管理跑道安全管理跑道关闭与开放决策机制建立跑道关闭分级响应机制，根据积雪厚度、结冰程度及除冰进度，由运行指挥中心联合空管、航空公司共同决策，明确关闭时段与开放条件，减少对航班运行的影响。在除雪除冰作业完成后，通过摩擦系数测试车进行道面性能验证，确保摩擦系数达到安全阈值（如≥0.45），经多方确认后方可恢复跑道运行，杜绝带隐患开放。除雪作业安全管控制定除雪车辆编队作业规程，明确车辆行驶路线、速度限制及通讯联络方式，避免车辆碰撞或与航空器发生冲突，同时设置现场安全监督员全程监控作业过程。储备充足的道面除冰液、除雪剂及工业盐，并定期检查除冰液加注站与车辆设备状态，确保在持续降雪或极端低温条件下，除雪作业不间断、不降效。资源保障与准备04物资储备计划除雪设备维护与备件储备对吹雪车、除冰车、铲雪车等核心设备进行入冬前全面检修，并储备关键易损零部件（如液压泵、扫刷、喷头），确保设备故障时能快速更换。应急物资与防护用品配置储备防滑链、警示标识、照明设备及一线作业人员的防寒保暖物资（如防寒服、防滑鞋、手套），同时备足应急食品与饮用水，以应对极端天气下人员连续作业的保障需求。除冰液与融雪剂储备根据历年冬季降雪量及航班架次预测，提前采购并储备足量的环保型除冰液及跑道专用融雪剂，确保库存量满足连续三次大规模降雪作业需求。综合演练实施强化人员备勤与值班值守制度，确保在雨雪预警发布后，关键岗位人员能够迅速到岗，实现24小时不间断指挥与作业响应，缩短应急启动时间。备勤值守机制实战化技能提升通过实战演练，重点培训除冰车操作员、道面巡视员及指挥协调人员，使其熟练掌握航空器除冰、道面除冰及结冰预警系统使用等专业技能，提高复杂天气下的操作精准度。组织600余名运行保障人员开展冬季运行综合演练，围绕预警响应、除冰检查、联合除冰、定点除冰及跑滑关闭五个关键科目，强化除冰操作规范与应急处置流程，提升多单位协同联动效能。人员培训方案除冰车辆检修全面检修并调试航空器除冰车、道面除冰车辆及除冰液加注站，确保车辆动力系统、液压系统及喷洒装置在低温环境下性能稳定，避免因设备故障导致除冰作业延误。设备维护流程除冰液库房升级升级改造除冰液库房，优化存储环境与加注流程，保障除冰液在严寒条件下不冻结、不变质，同时提升加注效率，缩短航班等待时间。监控系统维护依托全景监控系统及结冰预警系统，实时监测道面温度与表面状况，动态加密道面巡视频次，并延长航前检查时间，确保道面适航状态，为除冰决策提供精准数据支持。监控响应机制05天气监测系统多源数据融合整合气象卫星、地面观测站及雷达数据，构建高精度天气预测模型，实时监测温度、湿度、降雪量等关键指标，提前24-48小时预警极端天气。道面结冰预警部署红外测温传感器与表面状态监测仪，动态采集跑道、滑行道道面温度及湿滑程度，通过算法自动触发除冰需求警报，确保道面适航性。全景可视化监控利用AI摄像头与数字孪生技术，实现机场全域三维可视化监控，实时追踪除冰车辆、航空器及人员动态，辅助指挥中心快速决策。应急响应流程4事后复盘优化3航班动态调整2快速除冰作业1分级预警启动每场除冰任务结束后召开多部门复盘会，分析作业时效、设备故障点及协同短板，迭代更新应急预案与操作手册。采用“预除冰+定点除冰”双模式，航空器除冰车按航班优先级序列作业，道面除冰车编组分区清扫，确保单架次航空器除冰时间控制在10分钟内。协同空管与航空公司，基于除冰能力与天气趋势动态优化航班计划，优先保障干线航班与国际航班，必要时启动流量控制或备降预案。根据雪情严重程度划分蓝、黄、橙、红四级响应，明确各级别对应的值班人员配置、物资调度优先级及航班调整策略，确保响应精准高效。协调联动机制区域协同决策依托民航局区域运协委平台，与周边机场共享除冰资源与空域信息，跨区域调配除冰车、除冰液等应急物资，避免局部资源挤兑。空地一体化指挥机场运控中心与塔台、航空公司运控部门建立联合指挥席，实时同步除冰进度、航班状态及道面状况，统一发布运行指令。多单位联合演练定期联合空管、航司、地服等单位开展除冰应急演练，模拟极端雪情下的通讯中断、设备故障等场景，强化跨部门协作能力。总结与展望06成果评估指标除冰效率提升通过优化除冰流程和引入先进设备，显著缩短单架航空器除冰时间，确保航班准点率，实现除冰任务零延误目标。提前完成450余吨除冰液、除雪剂等关键物资储备，并建立动态监测机制，确保极端天气下物资供应不间断。通过“统一指挥、分工协作”机制，实现空管、航空公司、地勤等单位的无缝衔接，提升应急响应速度和联合处置能力。物资储备充足性多单位协同效能经验教训总结预警响应时效性需进一步优化气象预警与应急启动的联动机制，缩短从预警发布到预案执行的决策时间，避免因信息滞后影响处置效率。设备维护盲区部分除冰车辆在极端低温下出现启动延迟问题，暴露出日常维护中对极端工况测试的不足，需加强针对性检修。旅客服务衔接除冰期间旅客候机区保暖措施不足，需优化航站楼内供暖及信息通报系统，减少旅客等待焦虑。人员操作标准化演练中发现个