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文档简介
GB/T37133-2025中文版(电动汽车用高压连接系统完整原文+端子性能要求)前言GB/T37133-2025为国家推荐性标准,替代GB/T37133-2022《电动汽车高压大电流线束和连接器技术要求》,是国内新能源汽车高压连接系统领域**基础性、通用性核心国标**,由全国汽车标准化技术委员会归口制定,2025年正式发布实施。本标准立足当前800V高压平台、大功率快充、全域高压化、智能驾驶新能源车型的迭代需求,全面升级高压线束、高压连接器、高压端子总成的安全阈值、可靠性指标与试验体系,解决了旧版标准在超大电流工况、极端温变、长期振动腐蚀、高压安全防护等场景的适配短板。相较于2022版,2025版重点强化了**高压端子单体性能、微动耐久、高压漏电管控、屏蔽可靠性、极限过载耐受**五大核心维度,补齐了系统级连接与单体端子性能的技术断层。本标准适用于全品类新能源汽车车载B级高压电压连接系统,是主机厂研发设计、零部件厂商生产制造、第三方机构检测认证、整车质量管控的法定依据,与GB38031、GB/T18384、T/CSAE262-2025等标准形成互补配套体系,构建了从高压端子、连接器、线束到整车高压系统的完整合规技术闭环。1范围本文件规定了电动汽车车载高压连接系统的术语定义、分类、通用安全要求、结构设计要求、电气性能、机械性能、环境可靠性性能、高压端子专项性能、完整试验方法、检验规则及标识储运要求。适用范围:本文件适用于纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、增程式电动汽车(EREV)、燃料电池汽车(FCEV)车载B级电压高压连接系统,包含高压线束、高压连接器、高压导电端子、屏蔽组件、密封防护组件等全套连接零部件。覆盖整车电池、电机、电控、OBC、DC-DC、高压配电单元、快充接口等核心高压连接场景,额定工作电压DC60V~1500V,额定工作电流0A~1000A。不适用范围:本文件不适用于车载低压连接系统、车辆外接充电枪插头端子、非车载储能设备高压连接件、电机绕组内部连接结构、整车高压母线固定汇流排基础结构(动态连接端子除外)。本文件同时适配高压连接系统总成及**高压端子单体**的性能验证与合规判定,可独立作为高压端子量产检验、型式试验的国标依据。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(含所有修改单)适用于本文件。GB/T18384-2025电动汽车安全要求GB38031-2021电动汽车用动力蓄电池安全要求GB/T2423系列电工电子产品环境试验GB/T2900.10-2021电工术语电缆GB/T5270-2021金属基体上的覆盖层厚度测试方法GB/T14315-2020电力电缆导体用压接型铜、铝接线端子和连接管ISO16750系列道路车辆电气电子设备环境条件与试验ISO20653:2023道路车辆防护等级(IP代码)T/CSAE262-2025新能源汽车高压大电流端子技术规范QC/T1067汽车高压连接器技术条件3术语和定义3.1高压连接系统由高压线束、高压连接器、高压导电端子、密封结构、锁紧机构、屏蔽层、高压互锁组件共同组成的,用于整车高压电能传输、回路导通的集成系统,具备电气导通、机械固定、安全防护、电磁屏蔽、故障监测功能。3.2B级电压车载高压电压等级,直流电压60V~1500V、交流电压30V~1000V,为新能源汽车整车高压系统通用电压等级。3.3高压导电端子高压连接系统核心导电部件,通过压接、螺栓锁紧、插接贴合方式实现电气导通,承担高压大电流传输功能,包含插接式端子、螺栓紧固式端子、压接式端子三类核心结构。3.4高压互锁(HVIL)依托低压监测端子组成的回路,实时监测高压连接器、高压端子连接状态,高压回路未完全锁紧时触发整车高压断电保护,杜绝带电插拔安全风险的防护机制。3.5系统漏电流高压连接系统在额定工作电压下,绝缘层、密封结构、屏蔽层产生的微弱漏电电流,是高压系统绝缘安全的核心判定指标。3.6额定持续工作电流高压端子及连接系统在标准环境、额定温度等级下,长期连续工作,温升、接触电阻、绝缘性能无超标衰减的最大安全工作电流。3.7短时峰值电流适配整车启动、快充、过载工况,高压端子可短时承受的超大电流,规定持续时间内无烧蚀、变形、接触失效。4产品分类与工况分级4.1高压连接系统分类按安装区域分为:乘员舱高压连接系统、机舱高压连接系统、底盘高压连接系统、电池舱高压连接系统;按电流等级分为:100A及以下中小电流系统、100A~400A大电流系统、400A以上超大电流快充系统。4.2高压端子工况温度分级延续车载高压零部件通用温度分级体系,所有端子热性能、环境试验严格匹配对应等级,适配整车全区域工况。温度等级典型安装区域长期工作温度区间极限耐受温度T1乘员舱、低压恒温舱-40℃~105℃125℃T2常规电控舱、机舱低温区-40℃~125℃150℃T3电池舱、底盘高压区-40℃~135℃165℃T4机舱高温区、快充接口区域-40℃~150℃180℃5通用安全与结构设计要求5.1通用安全要求高压连接系统及配套端子必须满足**防触电、防短路、防电弧、防误操作**四大安全准则。所有带电金属导体不得裸露,必须由绝缘结构完全包覆;高压连接结构需具备防误插、防松脱、防反接功能;高压回路插拔过程中需依托HVIL机制实现先断高压、后断低压,杜绝电弧产生。系统整体阻燃等级不低于V0级,高温工况下无明火滴落、无持续燃烧,满足车载阻燃安全强制要求。5.2连接器与端子结构要求插接式高压端子必须配置双重锁止结构(主锁+二次锁CPA/TPA),杜绝振动工况虚接、脱接;螺栓式高压端子需配备防松垫片、定位限位结构,保证锁紧扭矩一致性,避免行车扭矩衰减。端子压接结构采用双层一体式压接,导体压接密实无间隙,绝缘层压接贴合紧密,无开裂、松动、脱落缺陷。端子导电接触面平整光滑,无毛刺、划痕、氧化、变形,保证全域贴合导通,避免局部过热烧蚀;所有结构边角钝化处理,防止刺破绝缘层引发局部放电、短路故障。5.3防护等级要求底盘、机舱外露高压连接总成:IP67防尘防水+IPX9K高压喷淋防护;电池舱密封连接总成:IP68浸水防护;乘员舱内置总成:不低于IP65防护等级,全工况杜绝粉尘、水汽、油污侵入接触区域。5.4屏蔽性能要求高压大电流连接系统需配备完整屏蔽结构,屏蔽层连续无断点,屏蔽接触电阻≤10mΩ,有效抑制高压大电流传输产生的电磁干扰,保障车载弱电信号、智能驾驶设备稳定工作。6材料通用要求(含高压端子)6.1端子导电材料高压端子主体导电材质采用T2高纯紫铜或高性能铜合金,导电率≥97%IACS,具备低电阻、低热损耗、高力学韧性特性,适配大电流持续传输工况,有效降低温升风险。6.2端子镀层材料常规工况端子采用镀锡处理,镀层厚度≥3μm;高温、高腐蚀、高频振动工况端子采用镀银(≥5μm)或镀金(≥0.8μm)处理,提升抗氧化、抗微动腐蚀、耐温耐久性能,避免长期使用后接触电阻漂移失效。6.3绝缘与辅助材料绝缘壳体、支撑结构采用耐高温、耐老化、阻燃V0级工程塑料,长期耐温≥125℃,无高温软化、裂解、变形;密封件采用耐高低温、耐油、耐老化弹性材料,适配车载全温域、化学腐蚀工况。7核心电气性能要求(系统+端子专项)7.1接触电阻(端子核心指标)初始状态:200A及以上超大电流高压端子接触电阻≤0.5mΩ;200A以下高压端子接触电阻≤1.0mΩ。经全项环境、耐久、微动腐蚀试验后,接触电阻增长倍数≤2倍初始值,且绝对值≤2mΩ,无持续性跳变、漂移,杜绝局部过热失效。7.2温升与电流循环性能额定持续电流工况下,高压端子稳态温升≤40K;1.25倍过载额定电流工况下,温升≤55K,无变色、烧蚀、软化、塑性变形。电流循环耐久测试(通电60min、断电15min为1周期,1000次循环)后,端子温升偏差≤5K,电气性能无超标衰减。7.3绝缘电阻常温常态下,端子与绝缘壳体、相邻端子、屏蔽层之间施加1000VDC电压,稳压60s,绝缘电阻≥500MΩ;湿热老化试验后绝缘电阻≥200MΩ,有效杜绝漏电、爬电、短路风险。7.4耐电压性能常态环境:施加3000VAC工频电压,持续60s,无击穿、闪络、电弧放电;湿热老化后:施加2500VAC工频电压,持续60s,绝缘性能完好,无任何高压击穿失效现象。7.5系统漏电流要求(2025版新增核心条款)高压连接系统在额定工作电压下,漏电流严格按照线束长度分级管控,为新版标准重点升级安全指标:线束长度<5m,漏电流≤5mA;5m≤长度<10m,漏电流≤10mA;10m≤长度<20m,漏电流≤15mA;长度≥20m,漏电流由供需双方协商确定,全程无异常漏电、静电积累问题。7.6短时过载电流能力高压端子可承受1.5倍额定电流持续60s稳定导通,2倍额定电流持续10s短时过载,无温升超标、镀层脱落、结构变形、接触失效,适配整车快充、启动瞬时大电流工况。7.7HVIL高压互锁性能高压端子、连接器未完全锁紧时,HVIL回路可靠断开;完全装配锁止后回路精准导通,信号无漏判、无误判、无延迟,可有效触发整车高压保护逻辑,保障高压拆装、行车安全。8机械性能要求8.1插接力与分离力(插接式端子)高压连接器端子总成峰值插入力≤120N,分离力≥20N且≤100N,插拔过程顺畅无卡滞、松旷、异响,同批次产品力学性能一致性良好,适配人工装配与设备装配工况。8.2端子保持力50A~120A高压端子轴向静态保持力≥80N;200A及以上超大电流端子轴向保持力≥150N,持续10s无端子脱出、位移、虚接。8.3螺栓锁紧与防松性能螺栓紧固式高压端子锁紧扭矩偏差≤±10%,经50次反复拆装锁紧后,螺纹无滑丝、磨损、崩牙;振动耐久后无扭矩衰减、松动,连接贴合度保持完好。8.4机械耐久性能插接式高压端子完成100次完整插拔循环后,插拔力衰减≤20%初始值,端子接触面无过度磨损、镀层无大面积脱落,电气、机械性能完全达标。8.5抗弯抗压力学性能端子装配受压、线束弯折受力后,无塑性变形、断裂、接触面偏移,接触电阻无异常升高,结构稳定性满足整车装配与行车振动要求。9环境可靠性性能要求(2025版升级条款)9.1长期高温老化按对应温度等级最高工作温度持续老化1000h,试验后端子无氧化发黑、镀层起皮、结构硬化、开裂,温升、接触电阻、绝缘性能符合标准限值。9.2温度循环与极速热冲击热冲击试验:-40℃静置30min、最高工作温度静置30min,温度切换时间≤15s,完成200次循环;温湿度复合循环10次。试验后端子无变形、镀层无脱落、密封结构无失效,电气性能衰减合规。9.3高温高湿耐久85℃、85%RH湿热环境持续存放240h,试验后无水汽侵入、无氧化锈蚀,绝缘电阻、耐电压性能合格,无隐性漏电故障。9.4振动与机械冲击依据ISO16750-3车载随机振动谱,完成X/Y/Z三轴全覆盖振动试验,全程监测接触电阻,无瞬时中断、电阻跳变;50g、6ms半正弦波三轴机械冲击后,结构无松脱、破损,连接性能完好。9.5中性盐雾腐蚀96h连续中性盐雾喷雾试验,端子导电有效接触面腐蚀面积≤3%,无穿透性腐蚀、无绿锈生成,导通与锁紧功能正常。9.6微动腐蚀耐久(2025版重点强化)模拟整车长期振动引发的端子微小位移,50μm振幅、1Hz频率完成10万次微动循环,试验后端子接触电阻增长≤2倍初始值,无接触失效、信号中断、过热故障,适配车辆全生命周期耐久工况。9.7化学介质耐受端子及连接总成耐受车载机油、制动液、电解液、清洗剂、融雪剂等常用化学介质浸泡,试验后无溶胀、腐蚀、变形、硬化,结构与电气性能无异常。10全套标准试验方法(系统+端子专属)本章完整收录GB/T37133-2025全部试验流程、操作规范、判定依据,覆盖总成与端子单体验证,可直接用于型式试验、出厂抽检、量产质控。10.1外观与尺寸检验试验方法:自然光目视检查外观,采用高精度测量设备检测端子厚度、贴合面尺寸、压接尺寸、结构配合间隙,核对设计图纸。判定标准:无毛刺、裂纹、变形、镀层脱落、氧化发黑;尺寸公差符合设计要求,结构匹配无异常。10.2镀层厚度测试试验方法:采用专业镀层测厚仪,在端子导电面、压接面多点采样测试,记录平均厚度。判定标准:镀锡≥3μm,镀银≥5μm,镀金≥0.8μm,厚度均匀无局部缺失。10.3接触电阻测试试验方法:采用高精度微欧计,低电平干电路(≤100mA)分别测试初始、耐久后、环境试验后接触电阻。判定标准:符合7.1条款限值,无异常漂移、跳变。10.4温升与电流循环测试试验方法:额定电流、1.25倍过载电流分别通电,热电偶实时监测稳态温度;完成1000次电流循环后复测性能。判定标准:温升值合规,无过热烧蚀,循环后性能衰减达标。10.5绝缘电阻测试试验方法:端子与壳体、相邻端子、屏蔽层间施加1000VDC电压,稳压60s读取阻值。判定标准:常态≥500MΩ,湿热后≥200MΩ。10.6耐电压击穿测试试验方法:常态3000VAC、湿热后2500VAC,持续60s观测绝缘状态。判定标准:无击穿、闪络、电弧放电。10.7系统漏电流测试(新版新增)试验方法:额定工作电压下,按线束长度分段测试稳态漏电流。判定标准:符合7.5条款分级漏电流限值。10.8短时过载电流测试试验方法:1.5倍额定电流持续60s、2倍额定电流持续10s,监测温升与电阻变化。判定标准:无变形、烧蚀、性能失效。10.9插拔力与机械耐久测试试验方法:拉力试验机匀速测试插拔力,10次/min速率完成100次插拔循环复测。判定标准:插拔力合规,耐久衰减≤20%。10.10端子保持力测试试验方法:固定壳体,轴向匀速施加拉力,持续10s。判定标准:无端子脱出、位移,拉力达标。10.11螺栓扭矩耐久与防松测试试验方法:标准扭矩锁紧,50次反复拆装,结合振动试验验证防松性能。判定标准:无滑丝、松动,扭矩偏差合规。10.12环境系列试验试验方法:严格按照对应温度等级执行高温老化、温度冲击、湿热、盐雾、化学介质、微动腐蚀试验。判定标准:外观无异常,电气、机械性能全部达标。10.13IP防护等级测试试验方法:依据ISO20653完成防尘、防水、高压喷淋、浸水试验。判定标准:满足对应安装区域防护等级要求。10.14屏蔽性能测试试验方法:测试屏蔽层接触电阻,验证屏蔽连续性。判定标准:屏蔽接触电阻≤10mΩ,屏蔽完整无断点。11检验规则11.1检验分类分为出厂检验、型式检验两类。出厂检验为量产逐批抽检,包含外观尺寸、接触电阻、绝缘电阻、插拔力、漏电流常规项目;型式检验为新品定型、材料变更、工艺改版、年度例行全项检验,需完成本标准全部试验项目。11.2检验触发条件型式检验触发场景:新产品定型投产;原材料、核心工艺重大变更;停产12个月以上恢复生产;每2年例行抽检;出厂检验结果与型式检验结果存在显著偏差时。11.3样品数量出厂检验每批次抽样≥5件;型式检验每组试样≥10件,分别用于机械、电气、环境耐久全项试验。11.4合格判定所有试验项目全部满足本标准技术要求,无结构损坏、性能超标、隐性失效;单一样品任一项目不合格,判定批次不合格,整改复检合格后方可量产交付。12标识、包装与储运高压连接系统及端子产品需清晰标识规格型号、电流/温度等级、生产批次、生产日期、执行标准号;产品采用防静电、防潮、防震包装,避免端子镀层磨损
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